Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Недостаточно данных для рекомендации. Измерено: сухое покрытие, бездорожье. Не измерено: мокрое покрытие, комфорт, экономичность.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Управляемость на сухом покрытии длинный круг, сек | 5.0 | 2 | 2 | 3 | - |
Dry Handling - Cool | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Hoosier TrackAttack Pro
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 9 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 101.37 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R — 98.6 сек Разница: +2.77 сек |
| Управляемость на сухом покрытии длинный круг, сек | #2 | 102.59 | Лидер: Nankang Sportnex CR S — 102.5 сек Разница: +0.09 сек |
- Шина Hoosier TrackAttack Pro доставила наибольшее удовольствие от вождения в начале заездов благодаря четкому управлению, стабильному торможению и плавному вхождению в поворот, заметно больше сцепления с дорогой, чем у шин Bridgestone
- Шина Hoosier TrackAttack Pro показала более значительное ухудшение характеристик, чем любая другая шина в этом тесте, по мере нагрева трассы: с второго места на прохладной утренней трассе она опустилась на последнее место во второй половине дня
Шина Hoosier TrackAttack Pro занимает промежуточное положение между двумя категориями, и ехать на ней было соответственно. На прохладной трассе она оказалась второй по скорости как на одном круге, так и в целом за сессию, и при этом вела себя отлично: торможение и вход в поворот были стабильными и предсказуемыми, сцепление с дорогой было явным, а шина легко входила в поворот. Сложность заключалась в том, чтобы поддерживать этот уровень. Уже через несколько кругов шина нагрелась, в частности левая передняя шина начала перегружаться в длинных поворотах, и во второй половине дня она стала самой медленной из трёх. Отзывчивость рулевого управления сохранялась лучше, чем сцепление, поэтому машина по-прежнему вела себя резко, но при этом ненавязчиво просила ехать более мягко. Износ протектора был довольно равномерным, хотя внешнее плечо и края ребер износились сильнее, чем остальные части. Это отличный выбор для автокросса или одного быстрого круга, но его сложнее рекомендовать для длительных заездов в рамках трек-дней.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 99.76 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R — 99.18 сек Разница: +0.58 сек |
| Dry Handling - Cool | #2 | 100.72 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R — 100.38 сек Разница: +0.34 сек |
| Dry Handling Long Run | #3 | 101.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R — 100.58 сек Разница: +1.22 сек |
Hoosier TrackAttack Pro была самой быстрой шиной на большой трассе почти на секунду, и я думаю, она была бы быстрее, если бы кошка не выскочила и не испортила свой первый круг. Субъективно Hoosier также был ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорош, его рулевое управление было быстрым и прямым, как у Michelin, и хотя задняя ось двигалась не так синхронно, для шины, отличной от оригинального производителя, я был искренне удивлен тем, насколько близко оно было. Не заблуждайтесь: шина Track Attack Pro — это эпическая шина на трассе.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 86.83 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 9.75 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — 10 Разница: -0.25 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.






Шина Hoosier TrackAttack Pro показалась мне самой 'пилотской' из всей группы. Передние колеса шли точно туда, куда я хотел, а при торможении шина вела себя настолько уверенно, что мне приходилось отпускать педаль, чтобы не затормозить машину слишком сильно. Наверное, она дольше всех прогревалась, хотя разница и не была большой, но в качестве компенсации обеспечивала отличную стабильность на протяжении всей сессии. Она сохраняла высокую скорость примерно до 10-го круга, после чего начала терять свои качества. Субъективно это была моя любимая шина, но я бы не сказал, что она подходит всем; если вам нравятся машины, которые 'оживают' за рулём, она идеальна, но нервному водителю она может показаться немного 'неуправляемой'. Я также заметил, что меньшая начальная глубина протектора, вероятно, положительно повлияла на управляемость, динамику и тепловые характеристики, при этом очевидным компромиссом стал срок службы протектора.