Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
👎 Не лучший вариант, если
Вам расход топлива вообще не имеет значения или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
2 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
9 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 4 | 4 | 8 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 4 | 8 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 4 | 2 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 3 | 2 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 6 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 3 | 1 | 8 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 2 | 4 | 8 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 4 | - |
Проходимость на гравии | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Разгон на траве | 3.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Проходимость по песку | 3.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Шум | 4.8 | 2 | 6 | 7 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 2 | 3 | 18 | - |
Сопротивление качению | 4.3 | 3 | 2 | 18 | - |
Износ шины | 3.2 | 1 | 14 | 14 | - |
Срок службы | 3.9 | 1 | 10 | 10 | - |
Результаты тестов Giti GitiSport S2 plus
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 7.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.1 балл |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.2 балл |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 37.7 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 36.4 метр Разница: +1.3 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 30.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 29.8 сек Разница: +0.7 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 29.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 28.3 метр Разница: +1.4 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 30.1 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 29.9 сек Разница: +0.2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 81.1 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.2 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.4 | Лидер: Sailun Atrezzo ZSR2 — 7.8 кг/т Разница: +0.6 кг/т |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
7.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.1 балл
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.2 балл
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
37.7 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 36.4 метр Разница: +1.3 метр
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
30.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 29.8 сек Разница: +0.7 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
29.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 28.3 метр Разница: +1.4 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
30.1 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 29.9 сек Разница: +0.2 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
81.1 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 7.2 балл Разница: -0.2 балл
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.4 результат
Лидер: Sailun Atrezzo ZSR2 — 7.8 кг/т Разница: +0.6 кг/т
Вес12.15 кг
EU-ярлыкC/A/70
💬 Общий комментарий
Giti GitiSport S2+ занимает четвертое место и является одним из самых неожиданных результатов теста. Он демонстрирует достойные характеристики на сухой и мокрой дороге во всех тестах без явных слабых мест, а его цена находится в нижней половине финалистов. Сопротивление качению немного выше среднего, что незначительно скажется на расходе топлива. Результат представляет собой хорошую стоимость по сравнению с уровнем производительности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 8 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 8.7 балл Разница: -0.7 балл |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.8 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 70.6 Дб Разница: +1.2 Дб |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 34.3 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32.8 метр Разница: +1.5 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 100.3 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 101.5 км/ч Разница: -1.2 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 8 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 10 балл Разница: -2 балл |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 42.5 | Лидер: Linglong Sport Master — 39.3 метр Разница: +3.2 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 82.6 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 83.6 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 14.7 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 14.51 сек Разница: +0.19 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 94.5 | Лидер: Toyo Proxes Sport 2 — 94.9 км/ч Разница: -0.4 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 3.97 м/сек Разница: -0.37 м/сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #18 | 6.7 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 8 балл Разница: -1.3 балл |
| Срок службы (Прогноз), км | #10 | 50020 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 63830 KM Разница: -13810 KM |
| Сопротивление качению, кг/т | #18 | 8.99 | Лидер: Kleber Dynaxer HP5 — 6.67 кг/т Разница: +2.32 кг/т |
| Износ шины, гр | #14 | 1713 | Лидер: Kleber Dynaxer HP5 — 1122 гр Разница: +591 гр |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
8 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 8.7 балл Разница: -0.7 балл
Шум, дБ(А)
7 место
71.8 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 70.6 Дб Разница: +1.2 Дб
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
34.3 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32.8 метр Разница: +1.5 метр
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
100.3 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 101.5 км/ч Разница: -1.2 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
8 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 10 балл Разница: -2 балл
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
42.5 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 39.3 метр Разница: +3.2 метр
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
82.6 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 83.6 км/ч Разница: -1 км/ч
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
14.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 14.51 сек Разница: +0.19 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
94.5 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport 2 — 94.9 км/ч Разница: -0.4 км/ч
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
3.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 3.97 м/сек Разница: -0.37 м/сек
Суб. оценка Комфорт, балл
18 место
6.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 8 балл Разница: -1.3 балл
Срок службы (Прогноз), км
10 место
50020 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 63830 KM Разница: -13810 KM
Сопротивление качению, кг/т
18 место
8.99 результат
Лидер: Kleber Dynaxer HP5 — 6.67 кг/т Разница: +2.32 кг/т
Износ шины, гр
14 место
1713 результат
Лидер: Kleber Dynaxer HP5 — 1122 гр Разница: +591 гр
EU-ярлыкC/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 34.3 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +1,5 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 27.2 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +2 метр |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
34.3 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +1,5 метр
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
5 место
27.2 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +2 метр
EU-ярлыкB/A/72
💬 Общий комментарий
Шина Giti GitiSport S2+ заняла последнее, девятое место. В статье она описывается как шина, ориентированная на сухую дорогу, с достойным сцеплением на траве и гравии. Однако испытатели отмечают, что она рано начинает скользить на мокрой дороге, а ее резервы аквапланирования ограничены. Это отражается в тормозном пути на мокрой дороге, который почти на десять метров длиннее, чем у победителя теста, и в самой низкой скорости управления на мокрой дороге. Сцепление с песком - самое низкое в полевых условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Проходимость на гравии, N | #5 | 10606 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 11442 N Разница: -836 N |
| Управляемость на гравии, км/ч | #8 | 63 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 64.2 км/ч Разница: -1.2 км/ч |
| Разгон на траве, N | #6 | 2584 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 3729 N Разница: -1145 N |
| Проходимость по песку, N | #9 | 8296 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 10718 N Разница: -2422 N |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67 Дб Разница: +4.7 Дб |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 34.5 | Лидер: Falken Azenis FK520 — 32.5 метр Разница: +2 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 103.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 106.6 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 60.1 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 50.2 метр Разница: +9.9 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 83.8 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 89.1 км/ч Разница: -5.3 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 21.2 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 19.9 сек Разница: +1.3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 85.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 90.9 км/ч Разница: -5.6 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 2.34 | Лидер: Toyo Proxes Sport 2 — 2.56 м/сек Разница: -0.22 м/сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.68 | Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 6.92 кг/т Разница: +0.76 кг/т |
Проходимость на гравии, N
5 место
10606 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 11442 N Разница: -836 N
Управляемость на гравии, км/ч
8 место
63 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 64.2 км/ч Разница: -1.2 км/ч
Разгон на траве, N
6 место
2584 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 3729 N Разница: -1145 N
Проходимость по песку, N
9 место
8296 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 10718 N Разница: -2422 N
Шум, дБ(А)
6 место
71.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 67 Дб Разница: +4.7 Дб
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
8 место
34.5 результат
Лидер: Falken Azenis FK520 — 32.5 метр Разница: +2 метр
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
103.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 106.6 км/ч Разница: -3 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
60.1 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 50.2 метр Разница: +9.9 метр
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
83.8 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 89.1 км/ч Разница: -5.3 км/ч
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
9 место
21.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport Evo — 19.9 сек Разница: +1.3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
85.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 90.9 км/ч Разница: -5.6 км/ч
Круговое аквапланирование, м/сек
8 место
2.34 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport 2 — 2.56 м/сек Разница: -0.22 м/сек
Сопротивление качению, кг/т
5 место
7.68 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 6.92 кг/т Разница: +0.76 кг/т
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Модель Giti Sport S2+ стала лучшим выбором по соотношению цены и качества в рамках теста и ярким свидетельством того, что разрыв с крупными брендами сократился. Благодаря высокой безопасности на мокрой дороге и экономичности она заняла второе место в общем зачете, опередив нескольких признанных конкурентов из сегмента премиум-класса.