Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Низкое сопротивление качению и хорошая топливная экономичность.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
2 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2025-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 5 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 2 | 5 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 5 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Поперечное аквапланирование | 4.3 | 1 | 2 | 2 | - |
Шум | 5.0 | 2 | 1 | 6 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.6 | 2 | 2 | 4 | - |
Сопротивление качению | 4.5 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Nexen N'Blue S
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
Motor
205/55 R16
2 место
2025 Motor 205/55 R16 2 место
Странаkorea
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 37.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.3 Разница: 2.3 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 53.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 52.6 Разница: 0.6 |
| Шум, дБ(А) | #1 | 65.2 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 6.5 | Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 7 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 53.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 47 Разница: -6.9 |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #2 | 86.5 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 82.9 Разница: -3.6 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 76.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 80.2 Разница: 3.5 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #2 | 2.89 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3.38 Разница: 0.49 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
2 место
37.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.3 Разница: 2.3
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
53.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 52.6 Разница: 0.6
Шум, дБ(А)
1 место
65.2 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
6.5 результат
Лидер: Kumho WinterCraft ice Wi32 — 7 Разница: -0.5
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
2 место
53.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 47 Разница: -6.9
Управляемость на мокром покрытии, метр
2 место
86.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 82.9 Разница: -3.6
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
76.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 80.2 Разница: 3.5
Поперечное аквапланирование, м/с²
2 место
2.89 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3.38 Разница: 0.49
2025
Motor
205/55 R16
6 место
2025 Motor 205/55 R16 6 место
СтранаKorea
✅ Плюсы
- высокая устойчивость к аквапланированию
- низкое сопротивление качению
❌ Минусы
- средние характеристики вождения на сухой и мокрой поверхности
- низкое поперечное сцепление на мокрой поверхности
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 5.7 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7.1 Разница: -1.4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 6.5 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7 Разница: -0.5 |
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
5.7 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 7.1 Разница: -1.4
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
6.5 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 7 Разница: -0.5
2025
Motor
205/55 R16
6 место
2025 Motor 205/55 R16 6 место
СтранаKorea
✅ Плюсы
- высокая устойчивость к аквапланированию
- низкое сопротивление качению
❌ Минусы
- средние характеристики вождения на сухой и мокрой поверхности
- низкое поперечное сцепление на мокрой поверхности
💬 Общий комментарий
Nexen NBlue S оказался экономичным вариантом с выдающимися эксплуатационными характеристиками. В частности, он лидирует в тесте на прямое аквапланирование со значительно более высокой плавающей скоростью (76,7 км/ч), чем его конкуренты, и занимает второе место по сопротивлению аквапланированию на поворотах. Шина также отличается хорошей эффективностью и третьим результатом по сопротивлению качению (6,04 кг/т). Тем не менее, Nexen демонстрирует явные компромиссы в субъективных оценках, занимая последнее место по субъективному ощущению управляемости на сухой дороге (5,7 балла). Его тормозные характеристики на мокрой и сухой дороге адекватны, но не являются исключительными, что позволяет ему занимать среднее место. При цене 253 евро NBlue S представляет собой лучший вариант в тесте для покупателей, заботящихся о цене, особенно для тех, кто работает в дождливом климате, где его превосходная устойчивость к аквапланированию будет полезна, хотя его ограничения по ощущениям от управляемости очевидны по сравнению с предложениями премиум-класса.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 37.6 | Лидер: Michelin e.Primacy — 36,1 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 53.2 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 52,5 сек Разница: +0,7 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 53.9 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 50,2 м Разница: +3,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #6 | 0.801 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 0,841 м/сек Разница: -0,04 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #2 | 2.89 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 2,98 м/сек² Разница: -0,09 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 65.2 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 63,4 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 6.04 | Лидер: Michelin e.Primacy — 5,48 кг/т Разница: +0,56 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 86.5 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 84,6 сек Разница: +1,9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 76.7 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
37.6 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 36,1 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
53.2 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 52,5 сек Разница: +0,7 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
53.9 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 50,2 м Разница: +3,7 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
6 место
0.801 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 0,841 м/сек Разница: -0,04 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
2 место
2.89 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 2,98 м/сек² Разница: -0,09 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
65.2 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 63,4 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
6.04 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 5,48 кг/т Разница: +0,56 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
86.5 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 84,6 сек Разница: +1,9 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
76.7 результат
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 S
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental Premium Contact 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Nexen NBlue S оказался экономичным вариантом с выдающимися эксплуатационными характеристиками. В частности, он лидирует в тесте на прямое аквапланирование со значительно более высокой плавающей скоростью (76,7 км/ч), чем его конкуренты, и занимает второе место по сопротивлению аквапланированию на поворотах. Шина также отличается хорошей эффективностью и третьим результатом по сопротивлению качению (6,04 кг/т). Тем не менее, Nexen демонстрирует явные компромиссы в субъективных оценках, занимая последнее место по субъективному ощущению управляемости на сухой дороге (5,7 балла). Его тормозные характеристики на мокрой и сухой дороге адекватны, но не являются исключительными, что позволяет ему занимать среднее место. При цене 253 евро NBlue S представляет собой лучший вариант в тесте для покупателей, заботящихся о цене, особенно для тех, кто работает в дождливом климате, где его превосходная устойчивость к аквапланированию будет полезна, хотя его ограничения по ощущениям от управляемости очевидны по сравнению с предложениями премиум-класса.