Potenza Race — это новая трековая шина от Bridgestone, разработанная с учетом исключительного времени прохождения кругов на сухой дороге и долговечности. Согласно независимому отчету TUV, новая Potenza Race быстрее в районе Нардо, чем три основных конкурента от Michelin, Pirelli и Goodyear, при этом предлагая практически лучший износ.
Результаты последнего теста шин
2022 Track Day Tyre Test — 1st of 6 tyres
Все результаты
2022 Track Day Tyre Test — 1 место из 6
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 2 | 4 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 3 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Прямое аквапланирование | 5.0 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на грунтовке | 4.7 | 1 | 4 | 4 | - |
Сопротивление качению | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Bridgestone Potenza Race
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 9.1 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.2 | Лидер: Pirelli P Zero Trofeo RS — 8.8 балл Разница: -0.6 балл |
| Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр | #4 | 35.78 | Лидер: Pirelli P Zero Trofeo RS — 32.33 метр Разница: +3.45 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 81.37 | Лидер: Pirelli P Zero Trofeo RS — 79.53 сек Разница: +1.84 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр | #1 | 27.95 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 103.87 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 73.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — 73.4 км/ч Разница: -0.3 км/ч |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.9 |
Potenza Race представляет собой захватывающее сочетание возможностей шоссейной и гоночной трассы. На трассе он работает на 2 секунды быстрее, чем Sport, и показывает более стабильное время прохождения круга. На дороге он соответствует Sport по шуму и комфорту, предлагая еще более четкую управляемость на скорости выше 30 миль в час. Основными недостатками являются более высокая цена и небольшая вялость на очень низких скоростях. Характеристики на мокрой дороге, вероятно, будут снижены по сравнению со Sport из-за меньшей способности отводить воду.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 114.3 | Лидер: Bridgestone Potenza RE 71RS — 112,5 сек Разница: +1,8 сек |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 32.3 | Лидер: Pirelli P Zero Trofeo R — 31,7 м Разница: +0,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 126.8 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 53.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect — 49,2 м Разница: +4,7 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 86.8 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Bridgestone Potenza Race стала безусловным лидером по характеристикам на мокрой дороге. Она показала лучшие результаты как при торможении на мокрой дороге, так и по управляемости на мокрой дороге, что полностью соответствовало моим ощущениям за рулем: стабильность и уверенность при вождении были значительно выше, чем у большинства других гоночных шин. Кроме того, она продемонстрировала лучший показатель сопротивления качению. Компромиссом стали характеристики на сухой дороге: эта шина заняла последнее место по торможению на сухой дороге и уступила лидерам по управляемости на сухой дороге, при этом демонстрируя очень быстрое тепловое изнашивание и нелинейное управление.