Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важна защита от сноса в лужах на скорости, вам важен мягкий ход и чтобы не трясло на ямах и стыках и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
9 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
34 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 2 | 8 | 31 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.1 | 2 | 9 | 35 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. оценка Шум | 4.0 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Расход топлива | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Landsail RapidDragon
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора7.4 мм
Вес9.2 кг
EU-ярлыкB/B/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Шум, дБ(А) | #5 | 73.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 72.8 Дб Разница: +0.9 Дб |
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #8 | 44.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 41.8 метр Разница: +3.1 метр |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл |
| Торможение на мокром покрытии 100-5 км/ч, метр | #9 | 40.1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.5 метр Разница: +4.6 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 75.5 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 72.6 сек Разница: +2.9 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 11.54 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 11.3 сек Разница: +0.24 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 84.1 | Лидер: Nexen N Fera Primus — 85.7 км/ч Разница: -1.6 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 5 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #2 | 4 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -1 балл |
| Расход топлива, л/100км | #3 | 5.25 | Лидер: Linglong Eco Master — 5.15 л/100км Разница: +0.1 л/100км |
Шум, дБ(А)
5 место
73.7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 72.8 Дб Разница: +0.9 Дб
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
8 место
44.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 41.8 метр Разница: +3.1 метр
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл
Торможение на мокром покрытии 100-5 км/ч, метр
9 место
40.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.5 метр Разница: +4.6 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
75.5 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 72.6 сек Разница: +2.9 сек
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
8 место
11.54 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 11.3 сек Разница: +0.24 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
84.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Primus — 85.7 км/ч Разница: -1.6 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
5 результат
Суб. оценка Шум, балл
2 место
4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -1 балл
Расход топлива, л/100км
3 место
5.25 результат
Лидер: Linglong Eco Master — 5.15 л/100км Разница: +0.1 л/100км
EU-ярлыкB/B/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #31 | 37.1 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +4,3 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #35 | 32.8 | Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +7,6 метр |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
31 место
37.1 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 32,8 метр Разница: +4,3 метр
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
35 место
32.8 результат
Лидер: Linglong Sport Master — 25,2 метр Разница: +7,6 метр
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Landsail RapidDragon показывает себя на ступень выше, чем обычно в бюджетном сегменте. Он хорошо входит в поворот и не испытывает проблем с аквапланированием. Комфорт приличный, хотя устойчивость на прямой на обычных скоростях немного неясна. Проблемы возникают, когда шине приходится одновременно тормозить и подруливать - она становится трудноуправляемой под давлением. Экстренные маневры показывают, что баланс явно перегружен. Торможение само по себе приемлемо, но общее поведение при комбинированных нагрузках все еще сильно отстает от известных брендов.