Goodyear Eagle F1 Supersport — тесты, обзор и характеристики

Шины Goodyear Eagle F1 SuperSport заняли прочное второе место, показав превосходные результаты как в объективных, так и в субъективных тестах. На мокрой трассе управляемость впечатляла, она остро входила в крутые повороты, позволяя очень рано нажимать на педаль газа, усаживать BMW в поворотах и выжимать из него весь крутящий момент. Он продемонстрировал прекрасный динамический баланс, обеспечивая точное количество избыточной поворачиваемости по требованию, чтобы прийти к точной точке клиппинга. Чувствовалось, что Goodyear выжимает из M135i все возможное. На сухом асфальте он повсюду несся на скорости, с безошибочной точностью попадая в точки позднего клиппинга и обеспечивая вдохновляющую динамику. Рулевое управление ощущалось связанным, линейным и достаточно тактильным, а дорожный шум на грубых поверхностях был низким. Пожалуй, единственным недостатком шины является сопротивление качению, но это не может лишить блеска совершенную шину, на которой приятно ездить.

Как я уже говорил на протяжении всего теста, я очень рад, что в нем участвовали шины Goodyear Eagle F1 Super Sport. Я получил истинное удовольствие от вождения. Это еще раз подтвердило тот факт, что я много раз рекомендовал ее многим людям как быструю дорожную/трековую шину, и все люди были очень довольны моей рекомендацией. Думаю, сейчас она начинает показывать свой возраст. Она не может сравниться с лучшими на сухом покрытии, а ее сопротивление качению очень велико, но это все еще очень хорошая шина. Я полагаю, что цена на нее будет очень хорошей для ее долговечности. Моя интуиция подсказывает мне, что это будет самая износостойкая шина здесь, хотя у меня нет никаких данных, чтобы доказать это, так что не обращайте на меня внимания'.

Шины Goodyear Eagle F1 SuperSport занимают последнее место и явно не подходят для установки на Z4. Она проигрывает Continental более 15 км/ч на мокрой трассе, а также является самой медленной на сухой, где ощущения от вождения описываются как несбалансированные. Торможение на мокрой дороге со 100 км/ч занимает 51,5 м - это означает, что автомобиль все еще движется со скоростью почти 40 км/ч, когда Continental уже остановился. Сопротивление аквапланированию - его единственное относительное достоинство. Неудовлетворительные результаты, по-видимому, объясняются несоответствием установки, а не фундаментальным недостатком шины.

Goodyear Eagle F1 Supersport обладал отличным сцеплением с дорогой и отличными характеристиками управляемости на сухой дороге. Тестеры были впечатлены его уверенной работой на сухом покрытии, где он продемонстрировал отличное сцепление с дорогой и устойчивость на поворотах. Во влажных условиях спортивная шина Goodyear по-прежнему демонстрирует гармоничные динамические качества и хорошую устойчивость. Несмотря на то, что Goodyear предлагает короткий тормозной путь для хорошего запаса безопасности, в одной области он немного страдает: он занял последнее место в тестах на сопротивление качению, что позволяет предположить, что он может повлиять на расход топлива больше, чем его конкуренты.

В соответствии со своим названием, Goodyear — самая спортивная шина в отрасли. Он доминировал в управляемости на сухой дороге и превосходно тормозил на сухой дороге, а характеристики на мокрой дороге были близки к лидерам. Однако из-за низкого уровня шума в салоне, комфорта езды и высокого сопротивления качению ему не хватает места на подиуме, несмотря на свою динамичную привлекательность.

Goodyear Eagle F1 Supersport показал высокие результаты во всех тестах, особенно во влажных условиях. Шина показала быстрые результаты на трассе управляемости, лишь немного отставая от лучшего результата, и получила высокие оценки в субъективной оценке за хороший уровень сцепления. Он продемонстрировал стабильный, но регулируемый характер на мокрой дороге, сохраняя при этом высокую точность. Торможение на мокрой дороге было уверенным, и шина заняла четвертое место с тормозным путем примерно на 2 метра от лучшего результата. Сопротивление аквапланированию было сильным как на прямых, так и на поворотах, а шина показала хороший уровень управляемости на дороге, хотя поначалу ей требовался некоторый прогрев. В целом, впечатляющие результаты позволили ему занять третье место.

Динамичный спортивный талант с четким и прямым рулевым управлением на сухой дороге, хороший комфорт. Недостаточное сцепление с дорогой и выраженная недостаточная поворачиваемость, увеличенный тормозной путь на мокрой поверхности, высокое сопротивление качению.

шина характеризуется отличной обратной связью с рулевым управлением и обеспечивает очень хороший отклик на сухом асфальте. Нельзя назвать эту шину самой комфортной, но на сухом асфальте она производит весьма приятное впечатление.

Eagle F1 SuperSport превосходно управлялся как на мокрой, так и на сухой дороге, имел хорошее рулевое управление и высокий уровень сцепления. Немного шумная на некоторых покрытиях, но шина с выдающимися характеристиками.

За исключением более длинного тормозного пути и определенной чувствительности к изменениям нагрузки, характеристики на мокрой дороге по-прежнему сбалансированы. На сухой дороге автомобиль и шина плохо работают вместе. Слабая эффективность торможения в повседневном температурном диапазоне, а также снижение устойчивости при быстрых маневрах уклонения. Чувствителен к изменениям нагрузки на мокрой дороге.

Отличные характеристики на сухой дороге, лучшая управляемость на сухой дороге и короткий тормозной путь на сухой дороге. Низкое сцепление с мокрой дорогой, длинный тормозной путь на мокрой дороге, низкое сопротивление аквапланированию, самая шумная шина в тесте, низкий уровень комфорта. Goodyear Eagle F1 SuperSport еще раз зарекомендовала себя как одна из лучших шин для шоссейных дорог, если вы хотите вывести свою машину на трассу. К сожалению, это происходит за счет некоторых качеств дорожного движения, таких как характеристики на мокрой дороге и уровень комфорта, но эту шину по-прежнему стоит выбирать, если вы планируете работать на треке.

Поистине дорожная шина, которую можно использовать на треке, отличное динамическое рулевое управление с быстрой реакцией и хорошей обратной связью, а также очень хорошая термостойкость для дорожной шины. Избыточная поворачиваемость, баланс управляемости на мокрой дороге, длинный тормозной путь на мокрой дороге, высокий внешний шум, высокое сопротивление качению. Goodyear Eagle F1 SuperSport стал лидером на сухом круге по управляемости, продемонстрировав лучшую реакцию рулевого управления и хорошую обратную связь. К сожалению, в этом 18-дюймовом размере F1SS не показал таких хороших характеристик на мокрой дороге, как протестированные на других размерах.

F1 SuperSport — спортивная летняя шина с высоким уровнем сбалансированных характеристик на сухой и мокрой дороге, коротким тормозным путем на сухой дороге и хорошим комфортом. Очень дорого. Рекомендуется.

Короткое торможение и хорошая динамика с высокой точностью рулевого управления на сухой дороге. Высокая курсовая устойчивость и отличное поведение создают уверенность в скорости. Приемлемые характеристики на мокрой дороге. Аквапланирование среднее, комфорт снижен. Совершенно новому Eagle F1 SuperSport все еще не хватает остроты.

Спортивная летняя шина с лучшими показателями прохождения поворотов и управляемостью на мокрой дороге, хорошей точностью рулевого управления, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, сбалансированным комфортом. Шум, повышенное сопротивление качению. Рекомендуется.

Eagle F1 SuperSport обладал лучшим чувством рулевого управления и обратной связью, что помогало ему добиваться хороших результатов на сухой дороге. Он также продемонстрировал хорошие объективные характеристики на мокрой дороге, но, хотя его рулевое управление было выдающимся, его точность была менее хорошей: на плохих поверхностях он был шумным и ухабистым.

Отличные результаты при тестировании управляемости на сухой и мокрой дороге, отличное чувство рулевого управления и балансировка в любых условиях. Отсутствие снижения времени прохождения круга во время испытаний на управляемость на сухой дороге. Немного слабое торможение на мокрой дороге, уровень комфорта и шума ниже среднего. Новый Goodyear Eagle F1 SuperSport составляет конкуренцию конкурентам Michelin и Goodyear, оказываясь рядом с ними во всех ключевых областях и превосходно управляясь на мокрой дороге. Настоятельно рекомендуется.

Положительно: Хорошие результаты на мокром асфальте. Негативные: Относительно длинный тормозной путь на сухом асфальте.