Шины Tourador X-Wonder TH1 обладают универсальным рисунком протектора, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Шина предназначена для использования во всех сезонах, что делает ее универсальным выбором для водителей. Она подходит для различных типов автомобилей, включая городские автомобили, седаны и малые кроссоверы. Шины Tourador X-Wonder TH1 производятся в стране Чехия.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 1 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Tourador X Wonder TH1
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 38.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,2 метр Разница: +3,5 метр |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 55.8 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 47,1 метр Разница: +8,7 метр |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Модель Tourrador X Wonder TH1 является бюджетным вариантом и финиширует на последнем месте со значительным отрывом от остальных. Сцепление с дорогой плохое на обоих покрытиях. Тормозной путь на мокром покрытии почти на 9 метров длиннее, чем у Continental, а торможение на сухом покрытии также самое слабое. Реакция на рулевое управление медленная и нечеткая, с малой обратной связью. На мокрой дороге шина демонстрирует критическую реакцию на изменение нагрузки, и управление становится непредсказуемым. Сопротивление аквапланированию в поворотах слабое, несмотря на визуально глубокие канавки. Комфорт езды неровный, с жестким поведением на кромках и гулом в поворотах. Это самая легкая шина в тесте, но низкий вес, похоже, достался ей прямой ценой за безопасность.