Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
9 худшее место
📅
2020-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 4 | 5 | 9 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.7 | 3 | 4 | 10 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 6 | 3 | 11 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 3 | 2 | 10 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Прямое аквапланирование | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Поперечное аквапланирование | 4.8 | 2 | 4 | 5 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | 4.7 | 1 | 5 | 5 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Результаты тестов Nexen N Fera Sport
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
✅ Плюсы
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на мокром покрытии
- Отзывчивость руля
- Безопасность
❌ Минусы
- Торможение на мокром покрытии
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 34.4 | Лидер: Continental SportContact 7 — 31.2 Разница: -3.2 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 101.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 104.3 Разница: 2.4 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 48.1 | Лидер: Continental SportContact 7 — 43.7 Разница: -4.4 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 11.18 | Лидер: Continental SportContact 7 — 10.83 Разница: -0.35 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #5 | 1.99 | Лидер: Continental SportContact 7 — 2.12 Разница: 0.13 |
| Шум, дБ(А) | #2 | 72.6 | Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 72 Разница: -0.6 |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.5 | Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 8 Разница: -0.5 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 78.0 | Лидер: Continental SportContact 7 — 78.1 Разница: 0.1 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 105.2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
34.4 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 31.2 Разница: -3.2
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
101.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 104.3 Разница: 2.4
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
4 место
48.1 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 43.7 Разница: -4.4
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
5 место
11.18 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 10.83 Разница: -0.35
Поперечное аквапланирование, м/с²
5 место
1.99 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 2.12 Разница: 0.13
Шум, дБ(А)
2 место
72.6 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 72 Разница: -0.6
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.5 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Pro — 8 Разница: -0.5
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
2 место
78.0 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 78.1 Разница: 0.1
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
105.2 результат
✅ Плюсы
- Показатели на мокром покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Сопротивление качению
- Поведение на сухом покрытии
- Прогноз истираемости протектора
❌ Минусы
- Поперечное аквапланирование
- Суб.Комфорт
💬 Общий комментарий
Шины Nexen N Fera Sport обеспечивают сбалансированную производительность, короткий тормозной путь со 100 км/ч и стабильное сцепление с дорогой при резких маневрах уклонения. Однако на сухой дороге обратная связь рулевого управления менее точна из-за чувствительной задней оси, реагирующей на повышение температуры, а на мокрой поверхности торможение и сцепление с дорогой остаются хорошими, несмотря на аквапланирование, которое чуть-чуть не дотягивает до высших оценок. С точки зрения экологии, автомобиль отличается высоким прогнозируемым пробегом, низким уровнем износа и эффективностью работы за счет снижения веса и расхода топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #11 | 31.0 | Лидер: Continental SportContact 7 — 28.4 Разница: 2.6 |
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
11 место
31.0 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 28.4 Разница: 2.6
✅ Плюсы
- Цена
- Шум
❌ Минусы
- Торможение на мокром покрытии
💬 Общий комментарий
Позитив: Шум. Цена.Негативные: Торможение на мокрой дороге
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 26.0 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 29 Разница: -3 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 11.0 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 13 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #10 | 24.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 29 Разница: -5 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 8.0 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
26.0 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 29 Разница: -3
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
10 место
11.0 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 13 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
10 место
24.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 29 Разница: -5
Управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
8.0 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -2
2022
Auto Motor und Sport
245/45 R19
5 место
2022 Auto Motor und Sport 245/45 R19 5 место
✅ Плюсы
- Торможение на мокром покрытии
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
- Общий шум
❌ Минусы
- Сопротивление качению
💬 Общий комментарий
Короткий тормозной путь на мокром асфальте. Хорошее сопротивление аквапланированию. Хорошая реакция на торможение на сухой дороге. Отличный комфорт при езде. Плохая боковая устойчивость на мокром асфальте. Хорошо.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 35.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34.6 Разница: -0.8 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #3 | 30.8 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 29.5 Разница: -1.3 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
35.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34.6 Разница: -0.8
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
3 место
30.8 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 29.5 Разница: -1.3
2022
AUTO Straßenverkehr
245/45 R19
без места
2022 AUTO Straßenverkehr 245/45 R19 без места
✅ Плюсы
- Общий шум
- Торможение на мокром покрытии
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
❌ Минусы
- Сопротивление качению
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 35.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34.6 Разница: -0.8 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 125.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125.8 Разница: 0.3 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #3 | 30.8 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 29.5 Разница: -1.3 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, м/с² | #9 | 6.46 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6.67 Разница: 0.21 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #4 | 2.8 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2.9 Разница: 0.1 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 84.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88.4 Разница: 3.9 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 73.3 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
35.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34.6 Разница: -0.8
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
125.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125.8 Разница: 0.3
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
3 место
30.8 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo3 K127 — 29.5 Разница: -1.3
Боковое сцепление на мокром покрытии, м/с²
9 место
6.46 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6.67 Разница: 0.21
Поперечное аквапланирование, м/с²
4 место
2.8 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2.9 Разница: 0.1
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
84.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88.4 Разница: 3.9
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
73.3 результат
СтранаKorea
✅ Плюсы
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на сухом покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Поперечная устойчивость
- Внутр. Шум
❌ Минусы
- Управляемость на мокром покрытии
- Общий шум
- Поперечное аквапланирование
💬 Общий комментарий
Особенно хороши на сухой дороге. Немного повышенный износ. Немного больший расход топлива. Слабые стороны на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #8 | 36.1 | Лидер: Semperit Speed-Life 3 — 32.7 Разница: 3.4 |
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
8 место
36.1 результат
Лидер: Semperit Speed-Life 3 — 32.7 Разница: 3.4
✅ Плюсы
- Топливная экономичность
- Прогноз истираемости протектора
💬 Общий комментарий
Хорошие результаты на сухой дороге, низкий расход топлива. Относительно слабые результаты на мокром дорожном покрытии.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прогноз истираемости протектора, км | #10 | 36.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 25.5 Разница: 11 |
Прогноз истираемости протектора, км
10 место
36.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 25.5 Разница: 11
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 S
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Занимая 4-е место, эта бюджетная шина обеспечивает исключительную управляемость на мокрой дороге и лучшую в своем классе устойчивость к аквапланированию на прямой, хотя устойчивость при торможении на мокрой дороге уступает конкурентам премиум-класса.