Continental Premiumcontact 7 — тесты, обзор и характеристики

Continental PremiumContact 7 - победитель теста и самая дорогая шина в группе. Сцепление с дорогой высокое как на мокрой, так и на сухой поверхности, с прямым рулевым откликом и хорошей обратной связью. Баланс нейтрален, и шина остается предсказуемой на пределе. Тормозные характеристики лидируют на обоих покрытиях. Устойчивость к аквапланированию средняя. Комфорт езды - твердый, с некоторой жесткостью на больших компенсаторах. Шум в салоне низкий. Сопротивление качению находится в середине пакета, что вполне приемлемо, учитывая высокий уровень сцепления.

Шина Continental Premium Contact 7 - явный победитель этого теста, и ее преимущество обусловлено главным образом характеристиками на мокрой дороге. Она набирает наивысшие баллы почти во всех тестах на мокрой дороге, включая самый короткий тормозной путь на мокрой дороге, самый быстрый круг на мокрой дороге и лучшую субъективную оценку безопасности. На пределе сцепления на мокрой дороге автомобиль остается предсказуемым и сбалансированным, с нейтральным характером рулевого управления, который не требует от водителя многого, чтобы удержать автомобиль на линии. Если задняя часть начинает скользить, шина имеет естественную тенденцию к стабилизации, а не требует быстрой коррекции. На сухой дороге Continental не самая спортивная шина в группе - она не поворачивает с такой же резкостью, как Goodyear, - но она все равно обеспечивает короткий тормозной путь и высокий запас безопасности в поворотах. Комфорт хороший, с достойным уровнем шума и способностью поглощать неровности дорожного покрытия, не передавая резкие удары через рулевое управление. Прогнозируемый срок службы протектора и истираемость находятся в верхней половине диапазона. В программе испытаний нет ни одного слабого места.

Шина PremiumContact 7 стала безусловным победителем теста. ADAC высоко оценил ее сбалансированные характеристики: она обеспечивает наилучшую безопасность на сухой и мокрой дороге, высокий запас хода в предельном диапазоне и короткий тормозной путь, а также высокую эффективность и долгий срок службы. Она обеспечивает точную реакцию на рулевое управление и высокое сцепление с дорогой на сухом асфальте, благодаря чему автомобиль легко контролируется даже на предельных скоростях. На мокрой дороге она обеспечивает очень короткий тормозной путь и надежную, легко контролируемую управляемость; поведение при аквапланировании оценивается как хорошее в обоих направлениях. Экологический баланс также хорош благодаря высокому прогнозируемому пробегу, низкому истиранию и хорошей эффективности, хотя шум от качения немного выше среднего.

Шина Continental PremiumContact 7 стала победителем совместного теста с шиной Pirelli Cinturato C3. PC7 показала самое быстрое время на мокрой дороге, а также заняла 1-е место на мокром круге, оставаясь при этом очень близкой к лучшей в торможении на мокрой дороге и находясь рядом с вершиной по аквапланированию в поворотах. Результаты на сухом покрытии по-прежнему конкурентоспособны, но в управляемости на сухом покрытии он занял только 4-е место, и мои заметки описывают безопасный баланс без контроля над телом, который обеспечивают шины, более ориентированные на энтузиастов. Комфорт был скорее солидным, чем выдающимся, а сопротивление качению оказалось в конце группы.

Continental PremiumContact 7 одерживает общую победу благодаря наилучшему балансу свойств во всех тестах. В характере шины прослеживается спортивный отклик на рулевое управление, но при этом она остается спокойной и предсказуемой, когда ее нагружают до предела, и легко контролируется при экстренных маневрах. Устойчивость на прямой и повседневные ощущения от вождения очень хороши. Шина обеспечивает самый короткий остановочный путь как на мокрой, так и на сухой поверхности. Основным компромиссом является комфорт при езде, который находится на жесткой стороне. Уровень шума удивительно низкий, особенно на грубых покрытиях, где он самый тихий в группе.

Шина Continental PremiumContact 7 демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики во всех испытаниях как на мокрой, так и на сухой дорожной поверхности. Она обеспечивает стабильное управление и очень хорошее сцепление в поворотах, а также короткий тормозной путь в любых условиях. Кроме того, она получила наивысшую оценку по сопротивлению боковому аквапланированию. Главным недостатком является среднее сопротивление качению, что может повлиять на расход топлива.

Continental PremiumContact 7 - самая сбалансированная шина в тесте, находящаяся посередине между спортом и комфортом. Она обеспечивает высокую точность управления, быстрый отклик в поворотах, надежный баланс и низкую чувствительность к переносу веса, а также приятный комфорт при езде. Защита от аквапланирования хороша в обоих направлениях. У нее нет серьезных недостатков, но и нет какого-то одного выдающегося результата - она делает все хорошо, не выделяясь в какой-то одной области. Шум от проезжающих мимо автомобилей немного повышен.

Шины Continental PremiumContact 7 занимают шестое место, демонстрируя сбалансированный профиль на мокрой и сухой поверхности. Управляемость и торможение на мокрой дороге очень хорошие, а на сухой торможение конкурентоспособное. Износ протектора после 4 000 км - один из самых низких в тесте, что способствует долговечности. Основным недостатком является самая высокая цена среди всех шин, участвовавших в тестировании.

Доминировал в тестах на мокрой дороге благодаря лучшим в тестах торможению на мокрой дороге и характеристикам прямого аквапланирования, а также хорошему сцеплению на сухой дороге и сбалансированной управляемости. Самая шумная шина в тесте - 73,2 дБ. У нее были небольшие проблемы с балансом при управлении на мокрой дороге: задняя часть кажется менее устойчивой, чем передняя. PremiumContact 7 продолжает сильную линию Continental, не уступая общим характеристикам Pirelli. В шинах явно уделялось приоритетное внимание безопасности благодаря лучшему в своем классе сцеплению с мокрой дорогой, но более высокий уровень шума и небольшой дисбаланс в управляемости не позволили ей очередную явную победу.

В сухих условиях Continental демонстрирует характеристики, почти соответствующие специальным спортивным шинам, обеспечивая при этом лучший комфорт при езде в тесте. Несмотря на то, что они предназначены для туристических шин, они обладают высоким запасом безопасности и отличным ощущением дороги. На мокрой дороге он действительно блистает благодаря кратчайшему тормозному пути и предсказуемому, безопасному управлению даже в экстремальных ситуациях. Его стабильное сцепление внушает уверенность в любых условиях. Continental достигает впечатляющего баланса между выдающейся безопасностью на мокрой дороге, хорошей динамикой управления и превосходным комфортом, доказывая, что туристические шины могут конкурировать с моделями UHP, превосходя при этом удобство повседневного использования.

Continental PremiumContact 7 обеспечил самый короткий тормозной путь на мокрой дороге (39,4 м) и отличные характеристики на сухой дороге. Несмотря на самое высокое сопротивление качению в тесте (7,66 кг/т) и наименьший удар по дальности (344,4 км), его показатели безопасности остались впечатляющими, с отличными характеристиками управляемости и прогнозируемым сроком службы 40 890 км. Эта шина заняла второе место с минимальным отличием от победителя, доказав, что стандартные шины могут эффективно работать на электромобилях.

Continental PremiumContact 7 обеспечивает первоклассное сцепление и управляемость на мокрой дороге, а также точное рулевое управление в любых ситуациях. В тесте он показал лучший тормозной путь на сухой дороге. Некоторый шум шин и высокое сопротивление качению — единственные недостатки Continental PremiumContact 7. Continental несравненно легок в управлении и предсказуем в любых условиях. Тест показал, что если вас не волнует небольшой шум шин и повышенный расход топлива, Continental PremiumContact 7 будет вашим выбором. Он набрал 9,0 балла, разделив второе место с Pirelli.

Continental PremiumContact 7 занимает третье место благодаря выдающимся характеристикам торможения на мокрой дороге и отличной управляемости на мокрой дороге. Обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию и отличное время прохождения круга на мокрой дороге. Хотя он обеспечивает исключительный тормозной путь на сухой дороге, он жертвует некоторой эффективностью качения. Испытатели отметили, что он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в любых условиях, но может немного резковат при потере сцепления с дорогой и производит умеренный уровень шума.

Continental PremiumContact 7 обладал очень хорошим запасом аквапланирования и коротким тормозным путем в любых условиях. Он обладал динамическими характеристиками управляемости, отзывчивым рулевым управлением и превосходной устойчивостью на высоких скоростях. Шина продемонстрировала впечатляющий пробег - более 46 000 километров, что привело к очень хорошей экономической эффективности - 8,22 евро на 1000 километров. Сбалансированные характеристики Continental во всех категориях испытаний без каких-либо существенных недостатков продемонстрировали стабильное качество бренда, заслужив образцовую оценку этому хорошо спроектированному продукту.

Континенталь выступил грамотно, но не дотянул до лидеров. Шина демонстрировала выраженную тенденцию к недостаточной поворачиваемости, и испытатели заявили, что иногда она слишком резко действовала, прижимая заднюю часть колеса при изменении нагрузки. ESP сохранял управляемость этих характеристик, а общая стабильность оставалась хорошей, поэтому он все равно получил оценку Хорошо.

Continental PremiumContact 7 продемонстрировал стабильно высокий уровень производительности в большинстве категорий испытаний без каких-либо существенных недостатков. Как и Goodyear, он преуспел в тесте на лосях, продемонстрировав отличные возможности реагирования на аварийные ситуации. Тем не менее, тестеры отметили, что в повседневной езде шина ощущается немного вялой по сравнению с лидерами, с менее отзывчивым рулевым управлением и несколько более ленивым характером, чем ожидалось, особенно с учетом обычно более высоких характеристик Continental в меньших размерах. Хотя эффективность торможения, управляемость на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию были хорошими, Continental не смог сравниться с точностью и ощущением дороги от победителя теста, из-за чего Volvo XC60 чувствовал себя менее привязанным к дороге, чем с установленным Pirelli.

Continental PremiumContact 7, выигравшая прошлогодний тест летних шин, продолжает демонстрировать хорошие характеристики в размерах внедорожника, хотя, как и Goodyear, она, похоже, теряет сцепление с дорогой при низких испытательных температурах. Его рулевое управление отличается образцовым линейным поведением, что позволяет легко точно позиционировать машину во время резких маневров, сохраняя при этом контроль. У Continental зафиксировано самое низкое сопротивление качению среди шин, не предназначенных для конкретного производителя, что делает его лучшим по сочетанию низкого энергопотребления с высоким уровнем сцепления. К сожалению, его свойства аквапланирования ниже среднего, комфорта тоже не хватает. Эти недостатки привели к пятому месту с 72 очками, несмотря на впечатляющие характеристики управляемости и топливную экономичность. Он представляет собой хороший баланс экономичности и производительности.

В тестах этого года Continental PremiumContact 7 демонстрирует превосходные показатели безопасности вождения как на сухой, так и на мокрой дороге, получив высшие оценки за отличную обратную связь с рулевым управлением, безопасное управление на пределе и кратчайший тормозной путь, хотя он получил средний рейтинг по устойчивости к аквапланированию. Хотя он демонстрирует очень хороший прогнозируемый пробег и низкий износ шин, его рейтинг воздействия на окружающую среду немного снижается из-за его относительно большого веса и среднего уровня шума, что едва не уступает высокому рейтингу эффективности.

Превосходное сцепление на мокрой поверхности, безопасность при аквапланировании. Также сильное сцепление на сухих поворотах, точное и надежное. Хороший комфорт при катании. Немного громче шум качения снаружи, повышенное сопротивление качению/низкая топливная экономичность. Безусловно, это самая надежная и безопасная шина в тесте.

Continental PremiumContact 7 — настоящий универсал, обеспечивающий исключительные характеристики как на мокрой, так и на сухой поверхности. Он быстро реагирует на действия водителя и обеспечивает захватывающие впечатления от вождения, хотя, возможно, это не лучший выбор для водителей, которые отдают предпочтение максимальной экономии топлива.

Шины высшего класса с хорошо сбалансированным высоким потенциалом производительности, динамично-спортивной управляемостью на сухой дороге, точной реакцией рулевого управления с хорошей обратной связью, очень хорошим запасом безопасности при аквапланировании, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге, экономичным сопротивлением качению. Высокий уровень цен.