Giti Control P10 — это туринговая летняя шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
2023 APAC Tyre Test — 2nd of 6 tyres
Все результаты
2023 APAC Tyre Test — 2 место из 6
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
2 худшее место
📅
2023-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 3 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Суб. управляемость на грунтовке | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 4 | - |
Суб. оценка Шум | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 2 | 1 | 5 | 1 |
Результаты тестов Giti Control P10
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 7 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 7 | |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 40.1 | Лидер: Michelin e.Primacy — 39.4 метр Разница: +0.7 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 30.4 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 32.7 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 30.8 | |
| Шум, дБ(А) | #3 | 69.6 | Лидер: Michelin e.Primacy — 68.9 Дб Разница: +0.7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 5.5 |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
7 результат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
7 результат
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
40.1 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 39.4 метр Разница: +0.7 метр
Управляемость на сухом покрытии, сек
1 место
30.4 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
32.7 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
30.8 результат
Шум, дБ(А)
3 место
69.6 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 68.9 Дб Разница: +0.7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
5.5 результат
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 36.12 | Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 36,01 м Разница: +0,11 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 28.3 | Лидер: Continental UltraContact UC7 — 26,9 сек Разница: +1,4 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 7.3 | Лидер: Continental UltraContact UC7 — 7.4 Разница: -0.1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 17.91 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 7.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 7.7 Разница: -0.2 |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.7 | Лидер: Continental UltraContact UC7 — 71,7 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.6 | Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 7,8 кг/т Разница: +0,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 26.1 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 76.74 | Лидер: Continental UltraContact UC7 — 77,53 км/ч Разница: -0,79 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #3 | 7.15 | Лидер: Continental UltraContact UC7 — 7.25 Разница: -0.1 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 7.15 | Лидер: Bridgestone Turanza T005A — 7.3 Разница: -0.15 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
36.12 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 36,01 м Разница: +0,11 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
28.3 результат
Лидер: Continental UltraContact UC7 — 26,9 сек Разница: +1,4 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
7.3 результат
Лидер: Continental UltraContact UC7 — 7.4 Разница: -0.1
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
17.91 результат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
7.5 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 7.7 Разница: -0.2
Шум, дБ(А)
4 место
72.7 результат
Лидер: Continental UltraContact UC7 — 71,7 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.6 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 ST — 7,8 кг/т Разница: +0,8 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
26.1 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
76.74 результат
Лидер: Continental UltraContact UC7 — 77,53 км/ч Разница: -0,79 км/ч
Суб. оценка Шум, балл
3 место
7.15 результат
Лидер: Continental UltraContact UC7 — 7.25 Разница: -0.1
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
7.15 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005A — 7.3 Разница: -0.15
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Giti Control P10 стала безоговорочным победителем и самой сбалансированной шиной для Tesla Model 3 в этом тесте. Тот факт, что шина бюджетного бренда, входящая в комплект оригинального оборудования, одновременно лидирует по сцеплению с мокрой дорогой, управляемости на сухой дороге и эффективности, красноречиво свидетельствует о том, каких успехов добилась компания Giti.