Hankook iON Evo — это летняя шина для электромобилей, предназначенная для установки на легковые автомобили.
Результаты последнего теста шин
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres — 1st of 3 tyres
Все результаты
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance — 1 место из 3
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
2 худшее место
📅
2023-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 4 | 1 | 3 | 3 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 3 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.9 | 4 | 1 | 3 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 4 | 1 | 3 | 3 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 5.0 | 3 | 1 | 3 | 2 |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 4 | 1 | 3 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 3 | 2 | 4 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 5.0 | 3 | 1 | 3 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.7 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Сопротивление качению | 4.5 | 4 | 1 | 7 | 2 |
Потребление энергии | 4.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Запас хода | 4.7 | 1 | 2 | 2 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Hankook iON Evo
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2026
Autozurnal
215/55 R18
1 место
2026 Autozurnal 215/55 R18 1 место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #2 | 3.26 | Лидер: Sava Intensa SUV 2 — 3.45 м/сек² Разница: -0.19 м/сек² |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 7.75 | |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 34.8 | |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 48.6 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 47.2 метр Разница: +1.4 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 83.6 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 11.49 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 81.5 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 7 | |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.9 | Лидер: Pirelli Powergy — 71.4 Дб Разница: +0.5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 0.7 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.536 кг/т Разница: +0.16 кг/т |
| Потребление энергии, кв.ч/100км | #8 | 14.12 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 12.86 кв.ч/100км Разница: +1.26 кв.ч/100км |
Круговое аквапланирование, м/сек²
2 место
3.26 результат
Лидер: Sava Intensa SUV 2 — 3.45 м/сек² Разница: -0.19 м/сек²
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
1 место
7.75 результат
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
1 место
34.8 результат
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
48.6 результат
Лидер: Continental UltraContact NXT — 47.2 метр Разница: +1.4 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
83.6 результат
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
1 место
11.49 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
81.5 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
7 результат
Шум, дБ(А)
2 место
71.9 результат
Лидер: Pirelli Powergy — 71.4 Дб Разница: +0.5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
0.7 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 0.536 кг/т Разница: +0.16 кг/т
Потребление энергии, кв.ч/100км
8 место
14.12 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 12.86 кв.ч/100км Разница: +1.26 кв.ч/100км
СтранаKorea
💬 Общий комментарий
Hankook iON evo, специально разработанный для электромобилей, занял первое место благодаря выдающимся характеристикам на мокрой и сухой дороге. Он продемонстрировал отличный тормозной путь (39,6 м на мокрой дороге, 33,6 м на сухой дороге), отличные характеристики управляемости и хорошую устойчивость к аквапланированию. При прогнозируемом сроке службы 43 120 км и умеренном сопротивлении качению (6,81 кг/т) он обеспечивает хороший баланс между безопасностью и эффективностью. Шина продемонстрировала запас хода в 381,3 км в тесте EV и хорошее сцепление на поворотах, обеспечив общий образцовый рейтинг.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 33.6 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 92.8 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 39.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,4 м Разница: +0,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 12.45 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #2 | 2.97 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 3,02 м/сек² Разница: -0,05 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 70.2 | Лидер: Yokohama BluEarth XT AE61 — 68,7 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 6.81 | Лидер: Falken e.Ziex — 5,86 кг/т Разница: +0,95 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 74.4 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.8 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 80,1 км/ч Разница: -5,3 км/ч |
| Запас хода, км | #2 | 381.3 | Лидер: Falken e.Ziex — 410 км Разница: -28,7 км |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 7 | Лидер: goodyear Efficientgrip 2 SUV — 8 Разница: -1 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 43120 | Лидер: goodyear Efficientgrip 2 SUV — 49050 км Разница: -5930 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
33.6 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
1 место
92.8 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
39.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,4 м Разница: +0,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
1 место
12.45 результат
Круговое аквапланирование, м/сек²
2 место
2.97 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 3,02 м/сек² Разница: -0,05 м/сек²
Шум, дБ(А)
3 место
70.2 результат
Лидер: Yokohama BluEarth XT AE61 — 68,7 Дб Разница: +1,5 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
6.81 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 5,86 кг/т Разница: +0,95 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
74.4 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
74.8 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 80,1 км/ч Разница: -5,3 км/ч
Запас хода, км
2 место
381.3 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 410 км Разница: -28,7 км
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
7 результат
Лидер: goodyear Efficientgrip 2 SUV — 8 Разница: -1
Прогноз истираемости протектора, км
3 место
43120 результат
Лидер: goodyear Efficientgrip 2 SUV — 49050 км Разница: -5930 км
СтранаKorea
💬 Общий комментарий
Hankook iON evo произвела впечатление шины, ориентированной на электромобили, заняв второе место в общем зачете. Он показал хорошие результаты на мокрой дороге, остановившись на отметке 30,1 м и пройдя круг за 81,81 с. Шина лидировала как по сопротивлению качению (7,65 Н/кН), так и по внутреннему шуму (68,6 дБ) — ключевым показателям для электромобилей. Однако его характеристики на сухой дороге были менее впечатляющими: средние результаты как в тестах на торможение, так и в тестах на управляемость показали, что есть возможности для улучшения.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.2 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 34 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 53.84 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 53,64 сек Разница: +0,2 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 7.2 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.5 Разница: -0.3 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30.1 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 29,3 м Разница: +0,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #3 | 0.926 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 0,95 м/сек Разница: -0,02 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.02 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 3,31 м/сек² Разница: -0,29 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 7 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.5 Разница: -0.5 |
| Шум, дБ(А) | #1 | 68.6 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.65 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 81.81 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 80,05 сек Разница: +1,76 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 78 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 78,1 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 6.8 | Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.1 Разница: -0.3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.2 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 34 м Разница: +1,2 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
53.84 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 53,64 сек Разница: +0,2 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
3 место
7.2 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.5 Разница: -0.3
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
30.1 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 29,3 м Разница: +0,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
3 место
0.926 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 0,95 м/сек Разница: -0,02 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
3.02 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 3,31 м/сек² Разница: -0,29 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
7 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.5 Разница: -0.5
Шум, дБ(А)
1 место
68.6 результат
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.65 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
81.81 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 80,05 сек Разница: +1,76 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
78 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 78,1 км/ч Разница: -0,1 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
6.8 результат
Лидер: Continental MaxContact MC7 — 7.1 Разница: -0.3
СтранаKorea
💬 Общий комментарий
Очень низкое сопротивление качению, хорошая динамика движения на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь, хороший комфорт, низкий уровень шума. Средняя устойчивость к аквапланированию. Победитель теста.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 33.7 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 108.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 109,1 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 43.5 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.21 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 77.3 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 90.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 3 PS3 — 96,9 км/ч Разница: -6 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
33.7 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
108.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 109,1 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
43.5 результат
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.21 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
77.3 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
90.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 3 PS3 — 96,9 км/ч Разница: -6 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Hankook iON evo стала победительницей теста, выделившись благодаря специальному 'звукопоглощающему' слою, который полностью устранил пустотный гул шин и значительно снизил уровень шума в салоне. Она значительно превосходила конкурентов как в управлении на мокрой и сухой дороге, так и в торможении, а также заняла первое место по продольному аквапланированию. Несмотря на то что эта шина является одной из самых тяжёлых (10,96 кг) из-за вставки из пеноматериала, она всё же заняла уверенное четвёртое место по экономичности и комфорту.