Michelin Pilot Sport 5 — тесты, обзор и характеристики

Michelin Pilot Sport 5 занимает третье место с высоким показателем управляемости на сухом покрытии, равным Hankook. На мокрой дороге шины демонстрируют высокие показатели торможения и управляемости. Пробег - второй по величине в тесте, что позволяет компенсировать высокую цену покупки в течение всего срока службы шины. Шум при проезде немного выше, чем у лидеров, а цена покупки - одна из самых высоких среди конкурентов.

Michelin Pilot Sport 5 лучше всего проявляет себя на сухой дороге, где она обеспечивает впечатляющую точность управления, высокую маневренность и четкий, надежный баланс автомобиля. По субъективным показателям управляемости на сухом покрытии она превосходит шины Bridgestone. Однако сцепление на мокрой дороге является ее слабым местом - боковое сцепление заметно падает на влажных поверхностях, и автомобиль резко реагирует на перенос веса в мокрых поворотах с внезапным выходом на заднюю ось. Он также демонстрирует небольшие недостатки в продольном аквапланировании и производит немного больше шума при проезде.

Michelin Pilot Sport 5 продемонстрировал отличные динамические характеристики управляемости и неизменно короткий тормозной путь как на мокрой, так и на сухой поверхности. Несмотря на то, что это самая дорогая шина в тесте (456 евро), она оправдывает свою премиальную цену очень хорошим пробегом (более 52 000 километров) и отличными общими затратами. Шины Michelin продемонстрировали сбалансированные характеристики во всех категориях испытаний, при этом особенно высокие результаты были получены в тестах на мокрой дороге. Точная обратная связь рулевого управления и стабильное поведение на поворотах добавили уверенности водителю в любых условиях, за что он получил образцовую оценку.

Michelin Pilot Sport 5 зарекомендовал себя как эталон производительности, заняв первое место во всех четырех динамических тестах. На сухой дороге он показал самую быструю управляемость на круге и самый короткий тормозной путь. Субъективно его хвалили за точное рулевое управление и высокий уровень сцепления с дорогой, хотя было отмечено, что на пределе возможностей он требует осторожного водителя. Это превосходство продолжилось и на мокрой дороге, где она снова установила самый быстрый круг и самый короткий тормозной путь, продемонстрировав свои возможности как лучшей летней шины со сверхвысокими характеристиками в этой группе.

Шина премиум-класса, занявшая второе место, обеспечивает исключительную маневренность на сухой дороге, точное рулевое управление и лучшее в своем классе торможение, но ухудшенная устойчивость к аквапланированию на прямой не позволяет ей претендовать на первое место.

Michelin Pilot Sport 5 получил общую оценку хорошо, получив оценки хорошо как за безопасность вождения, так и за экологические показатели. На сухих дорогах, обеспечивая адекватную обратную связь, он может быть несколько чувствителен к повышению температуры. Однако он сохраняет устойчивость при экстренных маневрах и обеспечивает очень хорошие тормозные характеристики. Как и другие протестированные шины, Michelin Pilot Sport 5 также получает высшие оценки во влажных условиях, демонстрируя отличное торможение и управляемость, что делает ее одной из лучших шин во влажных условиях. Его воздействие на окружающую среду является положительным благодаря превосходному прогнозируемому пробегу, низкому истиранию и эффективной работе.

Michelin Pilot Sport 5 повторяет прошлогоднее четвертое место, снова демонстрируя выдающиеся способности к аквапланированию и одержав победу в обоих тестах. Он занял третье место в поворотах на мокрой дороге и торможении на мокрой дороге (в пределах метра от лидера), но был лишь пятым по управляемости на мокрой дороге, несмотря на то, что чувствовал себя собранным, цепким и стабильным. Результаты на сухой дороге были более скромными: седьмое место как по торможению, так и по управляемости, примерно на 2,6 м и на несколько десятых от лучшего соответственно, хотя это обеспечивало ощущение плавности и высокого качества вождения. Хотя в салоне он был довольно шумным, он обеспечивал отличную экономию топлива и производительность, которая казалась выше, чем предполагали суровые времена.

На сухом асфальте Michelin чувствует себя уверенно и стабильно, но не так динамично, как его лучшие модели. Он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в быстрых поворотах, но недостаточную поворачиваемость раньше, чем у самых спортивных соперников. Характеристики на мокрой дороге характеризуются сбалансированным, предсказуемым поведением и сильным сопротивлением аквапланированию, хотя тормозной путь скорее хороший, чем исключительный. Michelin следует традициям бренда, предлагая минимальный износ и превосходную долговечность, но более высокий уровень шума и средний КПД немного сдерживают его. В ней приоритет отдается стабильной производительности на протяжении всего длительного срока службы, а не максимальному начальному сцеплению, что привлекает водителей с большими пробегами, которым важна надежность и долговечность.

Участник Мишлен возглавляет полузащиту. За пределами испытаний на аквапланирование он редко блистает, но обеспечивает приятные ощущения от вождения, напоминающие туристические. Pilot Sport 5 показала самый низкий показатель сопротивления качению в тесте, но не демонстрирует динамическую резкость, ожидаемую от спортивной шины.

Отличная управляемость благодаря очень высокому уровню сцепления на мокрой и сухой трассе, кратчайшему тормозному пути на сухой дороге. Сопротивление качению и шум при движении низкие. Умеренная защита от аквапланирования на поворотах, плавный ход автомобиля. Сбалансирован и очень безопасен при движении как по мокрой, так и по сухой дороге.

Michelin Pilot Sport 5 занял третье место со сбалансированными характеристиками. Он преуспел в тестах на аквапланирование, лидируя как в продольных (78,1 км/ч), так и в поперечных (3,31 м/с²) измерениях. Шина также хорошо показала себя на мокрой дороге: время круга составило 80,93 секунды. Однако его сопротивление качению было высоким — 8,54 Н/кН, а средний балл комфорта — 6,5 балла, что не оправдало ожиданий премиум-класса.

PS5 — спортивная шина с точным рулевым управлением, очень хорошей динамикой движения, хорошим запасом аквапланирования, коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге. Высокая цена.

Выдающаяся динамика движения с чувствительным рулевым управлением и коротким тормозным путем на сухой дороге, хорошо сбалансированная безопасная управляемость на мокрой дороге. Среднее сопротивление качению, повышенный шум. Хороший.

Michelin Pilot Sport 5 отличалась долговечностью и самым длительным сроком службы среди всех протестированных шин. Она также сохраняла стабильные характеристики в различных условиях, обеспечивая хорошее рулевое управление и прогрессивный баланс недостаточной поворачиваемости, а также была шиной с наименьшим экологическим воздействием. Pilot Sport 5 была самой дорогой шиной, которую можно было купить, и ей нужно было немного больше сцепления на мокрой дороге. Как и следовало ожидать от бренда Michelin, Pilot Sport 5 отличалась впечатляющей долговечностью и самым длительным сроком службы протектора среди всех протестированных шин. Он предлагал отличные впечатления от вождения, хорошее рулевое управление и прогрессивный баланс недостаточной поворачиваемости. Michelin также был самым бережным к окружающей среде, производя наименьшее количество резиновых частиц. Это не та шина, которую мы бы спешили использовать на треке, но на дороге это отличная универсальная шина.

Позитив: Торможение на мокрой дороге. Устойчивость к гидропланированию.Отрицательные: Цена.

PS5 — это спортивные шины высшего класса с динамическими качествами управляемости на мокрой и сухой дороге, маневренностью, хорошим балансом, точным рулевым управлением, очень хорошим запасом безопасности в случае аквапланирования, коротким тормозным путем на мокрой дороге, хорошим комфортом, тихим шумом при качении. Высокий уровень цен. Образцово-показательный.

В итоге новому Michelin Pilot Sport 5 не хватает всего одного балла до второго места. В аквапланировании он ведет себя хуже, чем предыдущая шина. Низкое сопротивление качению, но высокий уровень цен.

Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, короткий тормозной путь в любых условиях, самое высокое сопротивление аквапланированию в тесте, хорошее сопротивление качению, хороший уровень комфорта, чрезвычайно привлекательный дизайн боковин. Средний внешний шум, нединамичные управляемость при высоком уровне недостаточной поворачиваемости. Michelin Pilot Sport 5 продолжает с того места, на котором остановилась Pilot Sport 4, будучи шиной, которая справляется практически со всеми задачами хорошо! Небольшим недостатком во всех тестах был средний шум при прохождении мимо, но он обеспечивал отличное сцепление при торможении и управляемости, а также имел самое высокое сопротивление аквапланированию в группе. К сожалению, как и Pilot Sport 4, спортивная динамика PS5 была среднего уровня, с менее прямым рулевым управлением и высоким уровнем недостаточной поворачиваемости, чем у лучших на тесте.