Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
10 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
10 худшее место
📅
2025-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.4 | 1 | 10 | 10 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.6 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на мокром покрытии | 3.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 3.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 3.9 | 1 | 10 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 3.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на снегу | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.0 | 1 | 3 | 3 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 2.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Сопротивление качению | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Profil Winter Maxx
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора8.5 мм
Вес9..86 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 50.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 43.6 м Разница: +6.5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 101 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 110.5 км/ч Разница: -9.5 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 9 балл Разница: -7 балл |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #10 | 52.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31.2 м Разница: +21.3 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 52.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 65.9 км/ч Разница: -13.8 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #10 | 2.08 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 2.95 м/сек Разница: -0.87 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #10 | 5.79 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7.52 м/сек² Разница: -1.73 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 балл Разница: -8 балл |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #2 | 27.7 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 27.2 м Разница: +0.5 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 96.7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 97.8 км/ч Разница: -1.1 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #4 | 3.85 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 3.94 м/сек² Разница: -0.09 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 балл Разница: -2 балл |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 71.1 Дб Разница: +0.3 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #10 | 4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 балл Разница: -6 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.5 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 63.1 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 80 км/ч Разница: -16.9 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
10 место
50.1 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 43.6 м Разница: +6.5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
101 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 110.5 км/ч Разница: -9.5 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
10 место
2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 9 балл Разница: -7 балл
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
10 место
52.5 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31.2 м Разница: +21.3 м
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
52.1 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 65.9 км/ч Разница: -13.8 км/ч
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
10 место
2.08 результат
Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 2.95 м/сек Разница: -0.87 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек²
10 место
5.79 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7.52 м/сек² Разница: -1.73 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 балл Разница: -8 балл
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
2 место
27.7 результат
Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 27.2 м Разница: +0.5 м
Управляемость на снегу, км/ч
3 место
96.7 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 97.8 км/ч Разница: -1.1 км/ч
Прохождение круга на снегу, м/сек²
4 место
3.85 результат
Лидер: Michelin Alpin 7 — 3.94 м/сек² Разница: -0.09 м/сек²
Суб. управляемость на снегу, балл
3 место
8 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 балл Разница: -2 балл
Шум, дБ(А)
2 место
71.4 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 71.1 Дб Разница: +0.3 Дб
Суб. оценка Комфорт, балл
10 место
4 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 балл Разница: -6 балл
Сопротивление качению, кг/т
1 место
6.5 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
63.1 результат
Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 80 км/ч Разница: -16.9 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Winter I Cept Evo3 W330
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Profil Winter Maxx — это шина с восстановленным протектором, которая выдерживает снег, но в остальном опасна и неприемлема. На снегу он на удивление показывает хорошие результаты — это единственная поверхность, на которой он проявляет компетентность. Однако на мокрой дороге с отсутствующим сцеплением это катастрофа: тормозной путь, превышающий средний на 20 метров, просто опасен, в поворотах он ускользает без сопротивления, не имеет защиты от аквапланирования и демонстрирует непредсказуемую управляемость. На сухом асфальте он также полностью выходит из строя из-за плохого торможения, скольжения в поворотах, громкого шума при качении и отсутствия определенного поведения при вождении. Испытатели отметили неравномерную реакцию при повороте из стороны в сторону и трудные для расчета характеристики самоуправления, вероятно, из-за использования различных конструкций каркаса в процессе восстановления протектора. Несмотря на то, что эта шина недорогая и имеет самое низкое сопротивление качению, она получила ноль баллов за торможение на мокрой дороге и общую плохую оценку — ее просто нельзя рекомендовать ни при каких обстоятельствах, за исключением разве что специального использования только на снегу.