Goodyear UltraGrip Performance 3 — зимние шины нового поколения, предназначенные для широкого спектра транспортных средств, включая внедорожники, электромобили и гибриды. Доступный в 94 размерах от 14 до 21 дюйма, он разработан для эффективной работы в любых зимних условиях, включая снег, мокрую и сухую дорогу. Ключевые особенности включают технологию Snow Protect для оптимального сцепления, технологию Wet Grip+ для лучшего рассеивания воды и уменьшения аквапланирования, а также 3D-ламели для улучшения характеристик на сухой дороге и жесткости шин. Он также оснащен износостойким составом протектора, позволяющим выдерживать крутящий момент электромобилей, и имеет усовершенствования конструкции, которые снижают сопротивление качению до 3%, вес шин до 10% и уровень шума в салоне до 36%. Дальнейшее снижение шума до 50% будет достигнуто за счет будущего внедрения технологии Goodyear SoundComfort.
Результаты последнего теста шин
2023 Tyre Reviews Winter Tyre Test — 4th of 13 tyres
Все результаты
2023 Tyre Reviews Тест зимних шин — 4 место из 13
2023 AMS SUV Тест зимних шин — 2 место из 7
2023 Sport Auto Тест зимних шин — 2 место из 9
Сводные данные по тестам
2.8
Сред.место
1
Лучш.место
9
Худш.место
28
Кол-во тестов
2023-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Износ шины, мг/км/т | Отлично | 4.7 | 4 | 1.8 | 1 | 3 | 2 |
Прогноз истираемости протектора, км | Отлично | 4.7 | 5 | 2.8 | 1 | 6 | 1 |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | Отлично | 4.6 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Прямое аквапланирование, км/ч | Отлично | 4.8 | 25 | 3.7 | 1 | 8 | 3 |
Топливная экономичность л/100км | Хорошо | 4.1 | 4 | 9.3 | 5 | 16 | - |
Торможение на снегу, м | Отлично | 4.6 | 9 | 5.8 | 1 | 15 | 2 |
Разгон на снегу, N | Отлично | 4.9 | 20 | 3.9 | 1 | 16 | 5 |
Шум, дБ(А) | Отлично | 4.9 | 17 | 3.7 | 1 | 8 | 3 |
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | Среднее | 3.6 | 6 | 10.3 | 6 | 15 | - |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | Отлично | 4.8 | 23 | 3.8 | 1 | 13 | 2 |
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | Отлично | 4.8 | 12 | 3.4 | 1 | 8 | 1 |
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | Отлично | 4.8 | 26 | 4 | 1 | 11 | 5 |
Срок службы (Прогноз, км) | Отлично | 4.9 | 2 | 1.5 | 1 | 2 | 1 |
Сопротивление качению, кг/т | Отлично | 4.5 | 17 | 6.5 | 1 | 18 | 2 |
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | Отлично | 4.9 | 6 | 2 | 1 | 4 | 3 |
Управляемость на сухом покрытии, сек | Отлично | 4.9 | 16 | 5.6 | 1 | 13 | 1 |
Управляемость на снегу, сек | Отлично | 4.7 | 19 | 4.3 | 1 | 12 | 3 |
Суб. оценка Комфорт, балл | Отлично | 4.6 | 4 | 4.3 | 1 | 8 | 1 |
Прохождение круга на снегу, м/сек² | Отлично | 4.7 | 5 | 2.4 | 1 | 4 | 2 |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | Отлично | 4.7 | 3 | 1.7 | 1 | 2 | 1 |
Суб. управляемость на снегу, балл | Отлично | 4.4 | 3 | 6 | 1 | 13 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии, сек | Отлично | 5.0 | 5 | 1.8 | 1 | 2 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии, метр | Отлично | 4.9 | 14 | 2.9 | 1 | 7 | 3 |
Круговое аквапланирование, м/сек² | Отлично | 4.4 | 17 | 3.8 | 1 | 8 | 1 |
Сопротивление качению, кг/т | Отлично | 4.8 | 2 | 4 | 3 | 5 | - |
Суб. управляемость на снегу, балл | Отлично | 4.9 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Суб. оценка Комфорт, балл | Отлично | 4.8 | 3 | 1.7 | 1 | 3 | 2 |
Суб. оценка Шум, балл | Отлично | 4.4 | 3 | 2.7 | 1 | 6 | 2 |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | Отлично | 4.7 | 3 | 2.7 | 1 | 5 | 1 |
Суб. управляемость на льду, балл | Плохо | 1.5 | 1 | 17 | 17 | 17 | - |
Расход топлива, л/100км | Отлично | 4.9 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Слалом на снегу, м/с² | Отлично | 4.9 | 1 | 11 | 11 | 11 | - |
Управляемость на льду, балл | Плохо | 2.8 | 1 | 10 | 10 | 10 | - |
Лосиный тест, км/ч | Отлично | 4.9 | 2 | 3.5 | 3 | 4 | - |
Курсовая устойчивость, балл | Хорошо | 4.0 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | Отлично | 4.6 | 17 | 4.4 | 1 | 9 | 1 |
Слалом на снегу, м/с² | Отлично | 4.7 | 4 | 6.5 | 3 | 10 | - |
Разгон на льду, сек | Отлично | 4.4 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Результаты тестов Goodyear UltraGrip Performance 3
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Износ шины, мг/км/т | #1 | 50 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 76500 км | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -4500 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #2 | 36,6 м | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +0,1 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 77.1 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Топливная экономичность л/100км | #16 | 5,8 л/100км | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Торможение на снегу, м | #8 | 9,7 м | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, N | #8 | 242 N | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -12 N |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.2 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #10 | 16,7 м | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 42,3 м | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +0,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #2 | 3 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,1 м/сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 31,7 м |
Goodyear Ultragrip Performance 3 демонстрирует мастер-класс по сбалансированным характеристикам зимних шин, заслужив победу в тестах с неизменно отличными результатами в любых условиях. На снегу он демонстрирует короткий тормозной путь, сильную тягу и исключительное поперечное сцепление (3,88 м/с²), а показатели безопасности вождения 23/30 делают его одновременно спортивным и стоически устойчивым. Шина плавно переходит на влажную погоду и лидирует на поле вместе с Pirelli, предлагая очень хороший запас сцепления и превосходные характеристики управляемости, внушающие уверенность. В сухих условиях Goodyear продолжает впечатлять нейтральным, предсказуемым поведением и высокой устойчивостью, хотя комфорт оценивается немного ниже — 7/10. Ее экологические характеристики сильны, поскольку она занимает второе место по показателям устойчивости, включая износ, долговечность, сопротивление качению и шум. Способность шины сохранять самообладание и точность независимо от погодных условий делает ее наиболее полной в этом тесте.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Срок службы (Прогноз, км) | #2 | 43750 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 46750 Kм Разница: -3000 Kм |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #3 | 26 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 25.7 м Разница: +0.3 м |
| Износ шины, мм/1000км | #2 | 0.14 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 0.124 Разница: +0.02 мм/1000км |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.1 | Лидер: Triangle Effexwinter — 70.3 Дб Разница: +0.8 Дб |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 49.3 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 48.6 м Разница: +0.7 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7.6 кг/т Разница: +1.1 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 30 | |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 3480 N | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 3575 N Разница: -95 N |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 75.8 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 75.2 сек Разница: +0.6 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #3 | 68.3 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 68 сек Разница: +0.3 сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 8 балл Разница: -1 балл |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #1 | 3.88 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 42 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 45 балл Разница: -3 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 88.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 91 км/ч Разница: -2.9 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #4 | 23 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 29 балл Разница: -6 балл |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 43.6 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.4 м Разница: +1.2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 12.35 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 12.26 сек Разница: +0.09 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 85.3 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 84.9 сек Разница: +0.4 сек |
Эта шина, получившая оценку «неизменно превосходная» и «настоятельно рекомендуемая», показывает хорошие результаты во всех тестовых зонах. Рецензенты подчеркивают его безопасность на снегу, влажную и сухую погоду и отмечают, что им приятно управлять.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #2 | 60.24 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 60 сек Разница: +0,24 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #3 | 62.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 60 сек Разница: +2,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 80 | Лидер: Triangle WinterX TW401 — 91,53 км/ч Разница: -11,53 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #8 | 70 | Лидер: Triangle WinterX TW401 — 105,9 м/сек² Разница: -35,9 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 40 м | |
| Разгон на снегу, сек | #1 | 10 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 59.55 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 58 сек Разница: +1,55 сек |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.42 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 70 Дб Разница: +0,42 Дб |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 31,25 м | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 30 м Разница: +1,25 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 35 м | |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 9,21 кг/т | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 8 кг/т Разница: +1,21 кг/т |
Goodyear Ultragrip Performance 3 оправдывает свое название на снегу; ни одна другая шина, участвовавшая в тесте, не ускорялась, не управлялась и не тормозила так хорошо на заснеженных поверхностях. Эта явная ориентация на зимнее сцепление означает, что на мокрой и сухой дороге она менее впечатляет, где она достигает только второго уровня. Поэтому это идеальный выбор для водителей, которые часто сталкиваются с глубоким снегом; этот фокус все же позволил ему занять второе место в общем зачете.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 78 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 89 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 90.1 | Лидер: Nokian Snowproof 2 — 92,4 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 81 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #3 | 73.3 | Лидер: Nokian Snowproof 2 — 75,5 м/сек² Разница: -2,2 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #1 | 24,94 м | |
| Разгон на снегу, N | #1 | 2614 N | |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 41,19 м | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 40,08 м Разница: +1,11 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 76 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 80 Разница: -4 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 73 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 80 Разница: -7 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 31,36 м | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 29,99 м Разница: +1,37 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7,3 кг/т | Лидер: Michelin Alpin 7 — 6,9 кг/т Разница: +0,4 кг/т |
Goodyear Ultragrip Performance 3 — рекомендуемый выбор для заснеженных регионов, поскольку он сочетает в себе зимнюю прочность с превосходными универсальными характеристиками. Он демонстрирует динамичность, нейтральность и очень уверенное прохождение поворотов как на снегу, так и на мокром асфальте, с очень хорошей защитой от аквапланирования. Шина легко управляема в сухих условиях, имеет достаточный запас хода и обеспечивает лучший комфорт качения в тесте. Испытатели высоко оценили его стабильные характеристики управляемости и отличное шумоподавление. Единственными отмеченными незначительными недостатками были немного более длинные тормозные пути на снегу и мокрой поверхности по сравнению с лучшими моделями, но в целом он обеспечивает удивительно сбалансированное и вселяющее уверенность зимнее вождение с выдающимся уровнем комфорта.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #3 | 28.1 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 27.2 м Разница: +0.9 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 71.1 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 32.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31.2 м Разница: +1.6 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.7 | Лидер: Profil Winter Maxx — 6.5 кг/т Разница: +1.2 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 9 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 110.5 | |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 97.8 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10 | |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #2 | 3.9 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 3.94 м/сек² Разница: -0.04 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 78.5 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 80 км/ч Разница: -1.5 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 44.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 43.6 м Разница: +1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #2 | 2.91 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 2.95 м/сек Разница: -0.04 м/сек |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 65.9 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #3 | 7.47 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7.52 м/сек² Разница: -0.05 м/сек² |
Goodyear Ultragrip Performance 3 следует той же тенденции, что и Pirelli P Zero Winter 2, обеспечивая хорошее сцепление со снегом, но плохое сцепление со льдом, а также действительно хорошие характеристики на голом асфальте. Обе шины обеспечивают одинаковое поведение с хорошим уровнем сцепления на асфальте, хотя их уровни различаются, и их подход к созданию такого сцепления также различается. Goodyear часто показывает отличные результаты на мокрой поверхности в тестах шин, и эта шина не является исключением, демонстрируя выдающиеся характеристики на мокрой дороге. Стабильность и точность делают тестовый автомобиль легким в управлении даже на высоких скоростях, с незначительной реакцией даже на плавных поворотах. Устойчивость к аквапланированию отличная, соответствующая лучшим показателям в тесте. Однако когда на льду требуется настоящее зимнее сцепление, эта шина резко терпит неудачу. Характеристики снега приемлемы для этой категории, а комфорт хороший. Она представляет собой классический центральноевропейский компромисс по трению, прекрасно реализованный: превосходно подходит для езды по автомагистралям во влажных условиях, подходит для снега, но совершенно недостаточен при движении по льду.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 9 | Лидер: Michelin X Ice Snow — 10 балл Разница: -1 балл |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 10 балл Разница: -1 балл |
| Суб. управляемость на льду, балл | #17 | 6 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 20 балл Разница: -14 балл |
| Расход топлива, л/100км | #7 | 5.889 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 5.726л/100км Разница: +0.16л/100км |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 76.8 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #13 | 14 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 20 балл Разница: -6 балл |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #15 | 28.5 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +1.4 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 32.6 | Лидер: ref — 30.6 м Разница: +2 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, м | #4 | 18.2 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 17.5 м Разница: +0.7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 34.1 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 6.6 кг/т Разница: +1.5 кг/т |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 3.15 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 3 сек Разница: +0.15 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 83.2 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 80 сек Разница: +3.2 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 82.4 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 86 км/ч Разница: -3.6 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 39.2 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 85.9 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85 сек Разница: +0.9 сек |
Прославленный как «король снега», Goodyear Ultragrip Performance 3 обеспечивает особенно сильные и надежные ходовые качества в зимних условиях, превосходя его в тестах на управляемость, тягу и боковое сцепление на заснеженных дорогах. Такое внимание к зимним возможностям приводит к некоторым компромиссам. Хотя тестеры отметили, что на трассе управления на мокрой дороге он был «рихтиг-шнелем» (действительно быстрым), в других дисциплинах на мокрой дороге он показал сравнительную слабость, особенно в отношении устойчивости к аквапланированию и тормозного пути на мокрой поверхности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #4 | 30.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 27.9 м Разница: +2.3 м |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.2 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 71.3 Дб Разница: +0.9 Дб |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 51.4 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro plus — 47.3 м Разница: +4.1 м |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.8 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 6.9 кг/т Разница: +0.9 кг/т |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 2919,7 N | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 2990 N Разница: -70.3 N |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 117.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 118.1 км/ч Разница: -0.6 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 73.8 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 73.1 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 79.7 км/ч Разница: -6.6 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 41.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 40 м Разница: +1.2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 15.3 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 15.2 сек Разница: +0.1 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 78.7 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 78.9 км/ч Разница: -0.2 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #5 | 2.65 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 3 м/сек² Разница: -0.35 м/сек² |
Goodyear Ultragrip Performance 3 зарекомендовала себя как специалист по дождю в тестах, особенно отличившись во влажных условиях во всех дисциплинах. Она обеспечивает кратчайший тормозной путь на мокрой дороге и наиболее уверенную управляемость на мокрой дороге, что делает ее самым безопасным выбором для регионов с частыми зимними дождями, а не с постоянным снегом. Шина также показала самый высокий прогнозируемый пробег в тесте, обещая отличную долгосрочную ценность за счет увеличенного срока службы. Однако эта оптимизация для влажной погоды приводит к компромиссу с производительностью на сухой дороге, где управляемость и торможение не такие резкие, как у наиболее ориентированных на производительность конкурентов. На снегу он обеспечивает хорошие, если не исключительные, характеристики. При цене около 580 евро он позиционируется в премиум-сегменте, но оправдывает свою стоимость за счет исключительной безопасности и долговечности во влажную погоду, что делает его идеальным для водителей в более мягком и влажном зимнем климате.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Срок службы (Прогноз, км) | #1 | 53000 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #13 | 28.5 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +1.4 м |
| Слалом на снегу, м/с² | #11 | 2.84 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 3.03 м/сек² Разница: -0.19 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 65.6 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 65 Дб Разница: +0.6 Дб |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 50.9 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #18 | 9.16 | Лидер: Barum Polaris 6 — 7.77 кг/т Разница: +1.39 кг/т |
| Разгон на снегу, сек | #16 | 2413 N | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 2619 N Разница: -206 N |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 114.8 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 116.9 км/ч Разница: -2.1 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 58.5 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 59.3 км/ч Разница: -0.8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 7.3 | Лидер: Dunlop Winter — 8 балл Разница: -0.7 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 76.4 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 77.3 км/ч Разница: -0.9 км/ч |
| Торможение на снегу 100-0 км/ч, метр | #13 | 45.7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.6 м Разница: +3.1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #1 | 12.04 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 83.9 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 84.4 км/ч Разница: -0.5 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #2 | 2.65 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 2.72 м/сек² Разница: -0.07 м/сек² |
- Управляемость на снегу
- Управляемость на мокром покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Аквапланирование
- Управляемость на льду
- Торможение на сухом покрытии
- Торможение на льду
Шина Goodyear Ultragrip Performance 3, ранее занимавшая высокие позиции в прошлогоднем тесте Teknikens Värld, в 2024 году заняла восьмое место - отражение напряженной конкуренции и постоянного прогресса в технологии зимних шин. Несмотря на снижение рейтинга, эта шина остается сильным соперником для водителей в регионах с более мягким зимним климатом. Обладая хорошими показателями торможения на мокрой дороге (9/10) и управляемости на мокрой дороге (9/10), шина Ultragrip Performance 3 отлично подходит для зимних дорог европейского типа. Для тех, кому безопасность и управляемость важнее возможностей на глубоком снегу, Goodyear Ultragrip Performance 3 по-прежнему предлагает надежное и сбалансированное решение.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на льду, балл | #11 | 6 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -14 |
| Торможение на снегу, балл | #0 | 14 | Лидер: Continental ContiVikingContact 8 — 20 Разница: -6 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #0 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS870 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на сухом покрытии, балл | #0 | 9 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -1 |
| Управляемость на льду, балл | #0 | 10 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 20 Разница: -10 |
| Управляемость на снегу, балл | #0 | 10 | Лидер: Continental ContiVikingContact 8 — 20 Разница: -10 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #0 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS870 — 10 Разница: -1 |
| Прямое аквапланирование км/ч | #1 | 80.5 | |
| Лосиный тест, км/ч | #3 | 74 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 76 Разница: 2 |
| Суб. оценка Шум, балл | #0 | 7 | Лидер: Continental ContiVikingContact 8 — 10 Разница: -3 |
| Курсовая устойчивость, балл | #0 | 8 | Лидер: goodyear Ultragrip Ice 3 — 10 Разница: -2 |
| Топливная экономичность л/100км | #9 | 5.74 | Лидер: Continental ContiVikingContact 8 — 5.4 Разница: -0.34 |
Goodyear UltraGrip Performance 3 демонстрирует высокие характеристики на сухих, мокрых и заснеженных дорогах, обеспечивая хороший общий результат в области безопасности вождения. Он обеспечивает точное рулевое управление, короткий тормозной путь и надежное сцепление с дорогой, особенно во влажных и заснеженных условиях. Он также показывает результаты выше среднего на льду. Кроме того, шина может похвастаться отличными экологическими характеристиками: длительный срок службы, низкая истираемость и вес, значительно меньший, чем в среднем на испытательном полигоне, делают ее экологически безопасным выбором.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прямое аквапланирование км/ч | #4 | 77.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 80,5 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 42.9 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,1 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 234 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 238 N Разница: -4 N |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 3.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,4 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Износ шины, мг/км/т | #1 | 55 | |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #4 | 9.7 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 9,3 м Разница: +0,4 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #7 | 35.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 34,2 м Разница: +1,4 м |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 57500 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 65100 км Разница: -7600 км |
| Торможение на льду 20-0 км/ч, м | #9 | 17.6 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 16,1 м Разница: +1,5 м |
- Аквапланирование
- Показатели на снегу
- Торможение на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Показатели на мокром покрытии
- Сопротивление качению
- Управляемость на мокром покрытии
- Внутр. Шум
- Управляемость на снегу
шины Goodyear UltraGrip Performance 3 заняли заслуженное первое место, показав стабильно высокие результаты во всех категориях. Несмотря на то, что она не заняла первое место по жесткости или сцеплению с дорогой, она неоднократно занимала первые места и ни разу не опускалась ниже третьего. Ее отличительной особенностью стало самое низкое сопротивление качению, что делает ее самой экономичной в плане расхода топлива, а также самой тихой в плане шума в салоне.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, балл | #3 | 98.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -1.1 |
| Управляемость на снегу, балл | #2 | 99.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -0.1 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #2 | 98.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -1.6 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 99.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -0.7 |
| Прямое аквапланирование км/ч | #2 | 92 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 8 |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 99.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 0.1 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, балл | #2 | 97.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -2.2 |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 97.7 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 100 Разница: 2.3 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 99.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -0.4 |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 100 | |
| Сопротивление качению, балл | #1 | 100 |
Шина Goodyear UltraGrip Performance 3 демонстрирует разнообразные возможности в различных дорожных условиях. Несмотря на то, что он ведет себя адекватно на сухом покрытии с хорошим ощущением рулевого управления, но с некоторыми недостатками в пограничных ситуациях, он превосходно работает на мокрой дороге с торможением выше среднего, сопротивлением аквапланированию и управляемостью. В зимних условиях он показывает хорошую управляемость и торможение немного выше среднего, но на льду у него проблемы. Воздействие шины на окружающую среду положительное, с хорошим прогнозируемым пробегом, показателями износа и топливной экономичностью. В целом, UltraGrip Performance 3 наиболее впечатляет на мокрых и обычных зимних дорогах, но есть возможности для улучшения на сухих поверхностях и на гололеде, что делает его универсальным вариантом с особыми преимуществами в сложных погодных условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прямое аквапланирование км/ч | #3 | 83.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,4 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 44.2 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 43,3 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 231 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 236 N Разница: -5 N |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.2 | Лидер: Vredestein Wintrac — 70,4 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,7 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Износ шины, мг/км/т | #3 | 57 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 48 мг/км/т Разница: +9 мг/км/т |
| Торможение на снегу, м | #4 | 10.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 9,9 м Разница: +0,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 35.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 35,1 м Разница: +0,4 м |
| Топливная экономичность л/100км | #7 | 5.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 5,1 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 49100 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 53200 км Разница: -4100 км |
| Торможение на льду, м | #11 | 21.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 18,3 м Разница: +2,9 м |
Goodyear UltraGrip Performance 3 обеспечивает мощное торможение, хороший комфорт и эффективное катание в сухих условиях. Он сохраняет устойчивость в поворотах, но может немного медленно реагировать на изменения рулевого управления. Во влажных условиях он демонстрирует устойчивость и склонность к недостаточной поворачиваемости, что делает его предсказуемым, но немного менее маневренным. На снегу он ведет себя почти на одном уровне с Pirelli, обеспечивая немного лучшее сцепление с дорогой и поперечное сцепление. Goodyear UltraGrip Performance 3 обеспечивает сильную позицию благодаря превосходному сцеплению со снегом и в целом хорошо сбалансированным характеристикам без каких-либо существенных недостатков.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 12.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,18 сек Разница: +0,32 сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #4 | 7.44 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 6,58 кг/т Разница: +0,86 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 87.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,5 сек Разница: +1,1 сек |
| Прямое аквапланирование км/ч | #2 | 79.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 82,2 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 66.4 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 65,7 сек Разница: +0,7 сек |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 43.3 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 38,3 м Разница: +5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 3259 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 72.2 | |
| Прохождение круга на снегу, сек | #1 | 4.65 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 73.4 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,9 сек Разница: +1,5 сек |
| Торможение на снегу, м | #2 | 21.9 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 21,7 м Разница: +0,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 52.5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 48,9 м Разница: +3,6 м |
Зимний профиль со сбалансированными характеристиками на высоком уровне. Всегда на передовой в снегу. Отличная управляемость на мокрой и сухой дороге с точной реакцией на рулевое управление. Торможение на снегу.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Сопротивление качению (кг/т) | #4 | 8.47 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,19 кг/т Разница: +0,28 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 83.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 83,7 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование км/ч | #3 | 87 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 89,2 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #5 | 59.9 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 62,3 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 41.5 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 2130 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2260 N Разница: -130 N |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.8 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 69,7 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.15 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 3,69 м/сек² Разница: -0,54 м/сек² |
| Прохождение круга на снегу, сек | #4 | 2.92 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 3,02 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 102.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 103,1 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Торможение на снегу, м | #9 | 31.6 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 29,7 м Разница: +1,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 49.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 48,2 м Разница: +1,1 м |
Выдающиеся качества на снегу и льду, динамические характеристики с безопасными характеристиками вождения на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь, хороший комфорт качения, низкое сопротивление качению. Немного более высокая ценовая категория. Отличный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 15.84 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 15,8 сек Разница: +0,04 сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #1 | 7.21 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 85.7 | |
| Прямое аквапланирование км/ч | #6 | 76.9 | Лидер: Maxxis Premitra Snow WP6 — 81,2 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 63.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 65 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 40.8 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 40,7 м Разница: +0,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 2855 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2880 N Разница: -25 N |
| Шум, дБ(А) | #7 | 73.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 72,8 Дб Разница: +1 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.88 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,1 м/сек² Разница: -0,22 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 106.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 106,4 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Торможение на снегу, м | #3 | 21.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 20,5 м Разница: +0,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 32 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31 м Разница: +1 м |
Безупречный зимний талант, безопасное вождение в любую погоду, убедительно хороший пробег. Более высокий уровень цен. Goodyear UltraGrip Performance 3 зарекомендовала себя как универсальная зимняя шина, обеспечивающая отличные характеристики в любых погодных условиях. Он предлагает безопасные ходовые качества и впечатляющий пробег. Несмотря на более высокую цену, он является надежным выбором для тех, кто отдает предпочтение безопасности и производительности в зимних условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.41 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 12,26 сек Разница: +0,15 сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #10 | 8.2 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,28 кг/т Разница: +0,92 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 74.81 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 76,01 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование км/ч | #7 | 82.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,5 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 59.9 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 60,9 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.9 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 43 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2512 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 2570 N Разница: -58 N |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.8 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 70,3 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 3.61 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,93 м/сек² Разница: -0,32 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 109.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 110,6 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 3.23 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 3,31 м/сек² Разница: -0,08 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 29.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 29,1 м Разница: +0,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 57.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 54 м Разница: +3,7 м |
| Прогноз истираемости протектора, км | #6 | 47500 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 50500 км Разница: -3000 км |
- Прямое аквапланирование
- Торможение на мокром покрытии
- Управляемость на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Лосиный тест
- Управляемость на снегу
- Торможение на льду
Шина Goodyear UltraGrip Performance 3 демонстрирует всесторонние характеристики, отлично справляясь с управлением на мокрой дороге и демонстрируя устойчивость к прямолинейному аквапланированию. Ее характеристики на сухом асфальте также заслуживают похвалы. Однако она испытывает трудности при торможении на льду, а ее управляемость на снегу можно улучшить. Несмотря на эти недостатки, шина сохраняет впечатляющий баланс характеристик, особенно для "европейской" шины, что говорит о ее пригодности для использования в различных зимних условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на льду, балл | #15 | 6 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -14 |
| Торможение на снегу, балл | #5 | 16 | Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -4 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #3 | 9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на сухом покрытии, балл | #3 | 9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -1 |
| Управляемость на льду, балл | #10 | 12 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 20 Разница: -8 |
| Управляемость на снегу, балл | #12 | 10 | Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 20 Разница: -10 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 10 | |
| Прямое аквапланирование км/ч | #3 | 76.3 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter TC2 — 78.1 Разница: 1.8 |
| Лосиный тест, км/ч | #4 | 75 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 76 Разница: 1 |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 8 | Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 10 Разница: -2 |
| Курсовая устойчивость, балл | #6 | 8 | Лидер: Rotalla ICE-Plus S210 — 10 Разница: -2 |
| Топливная экономичность л/100км | #5 | 0.55 | Лидер: Continental ContiVikingContact 7 — 5.388 Разница: 4.84 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Сопротивление качению (кг/т) | #7 | 8.8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 8 кг/т Разница: +0,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 78.9 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 79,9 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование км/ч | #1 | 77.2 | |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 50.4 | |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 43.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — 35,3 м Разница: +8,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 1.57 | |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.7 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 71,2 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 2.67 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 97.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — 101,2 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Торможение на снегу, м | #1 | 24.4 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 34.3 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 31,9 м Разница: +2,4 м |
Goodyear UltraGrip Performance 3 была специалистом по сцеплению на мокрой дороге, предлагая лучшие тормозные характеристики на мокрой дороге. На льду у него были некоторые проблемы по сравнению с некоторыми конкурентами. Заняв твердое третье место, шины Goodyear UltraGrip Performance 3 зарекомендовали себя как специалисты по сцеплению на мокрой дороге. Он показал наилучшие характеристики торможения во влажных условиях при обеих протестированных температурах и превосходно управлялся на мокрой дороге. Шина также продемонстрировала хорошие характеристики на сухой дороге и имела низкое сопротивление качению. Его главной слабостью было несколько снижение результативности на льду по сравнению с двумя лучшими соперниками. Goodyear UltraGrip Performance 3 — отличный выбор для регионов с преимущественно влажными зимними условиями.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -1 |
| Разгон на льду, сек | #6 | 5.14 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,5 сек Разница: +0,64 сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #3 | 8.67 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 107.94 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 107,35 сек Разница: +0,59 сек |
| Прямое аквапланирование км/ч | #4 | 72 | |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 80.25 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 78,28 сек Разница: +1,97 сек |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 40.87 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 38,87 м Разница: +2 м |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30.47 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 28,14 м Разница: +2,33 м |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 5.37 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 5,16 сек Разница: +0,21 сек |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.5 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 71,4 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.06 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 2,33 м/сек² Разница: -0,27 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 87.79 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 87,02 сек Разница: +1,03 сек |
| Торможение на снегу, м | #5 | 18.32 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 17,47 м Разница: +0,85 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 Разница: -1 |
| Торможение на льду, м | #6 | 11.08 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 9,46 м Разница: +1,62 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, м | #9 | 29.4 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +0,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 36.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +2,3 м |
Новый зимний профиль с убедительными ходовыми качествами в любую погоду, очень хороший запас безопасности при аквапланировании, динамичная управляемость на мокрой дороге, умеренная цена. Немного увеличено сопротивление качению. Отлично/Победитель теста.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Сопротивление качению (кг/т) | #7 | 9.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +0,91 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 83.2 | |
| Прямое аквапланирование км/ч | #2 | 100.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 55.7 | Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 44.3 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 2174 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -44 N |
| Шум, дБ(А) | #2 | 69.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -0,31 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 102.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 3.68 | Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -0,65 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #5 | 30.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 46.7 |
Короткий тормозной путь и очень безопасное поведение на снегу. Хорошее сцепление на поворотах с большим запасом, очень надежное и стабильное на мокрой дороге. Высокий уровень прохождения поворотов, особенно на сухой дороге. Небольшая слабость в аквапланировании и точности рулевого управления, а также некоторая чувствительность к изменениям нагрузки в быстрых и сухих поворотах. Слегка слышен шум качения при повороте. Очень универсальный. Новый Goodyear отлично себя чувствует в любых погодных условиях. "Очень хороший"
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #2 | 7.24 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,31 м/сек Разница: -0,07 м/сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #3 | 7.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,1 кг/т Разница: +0,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 79.3 | |
| Прямое аквапланирование км/ч | #4 | 75.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 77,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 47.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 48,2 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 43.5 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 43 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 3.31 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3,38 N Разница: -0,07 N |
| Шум, дБ(А) | #3 | 72.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,2 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.28 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2,87 м/сек² Разница: -0,59 м/сек² |
| Прохождение круга на снегу, сек | #4 | 4.28 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 4,32 м/сек² Разница: -0,04 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 117 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 117,5 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на снегу, м | #2 | 30.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 29,8 м Разница: +0,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 35.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,6 м Разница: +2,5 м |
Сбалансированный профиль премиум-класса с убедительными зимними свойствами, очень большой пробег, короткий тормозной путь, хороший комфорт. Повышенное сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 12.63 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,29 сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #16 | 8.71 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +1,24 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 85.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование км/ч | #6 | 93.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 94,9 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 59.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 43.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +1,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 2858 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -86 N |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 2,88 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #13 | 110.7 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 112,9 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #6 | 3.25 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,13 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 30.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +0,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 53 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +3,9 м |
| Прогноз истираемости протектора, км | #1 | 45500 |
Точный, безопасный и надежный с широким диапазоном резервов на всех трех поверхностях. Мог бы более тонко реагировать на неровности. Очень сбалансированная шина; высокая производительность в любых условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #4 | 7.36 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,41 м/сек Разница: -0,05 м/сек |
| Сопротивление качению (кг/т) | #5 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,3 кг/т Разница: +0,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 80 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 80,1 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование км/ч | #3 | 73.5 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 76,3 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 54 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 54,4 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 44 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,6 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 1.53 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 71.5 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.88 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,25 м/сек² Разница: -0,37 м/сек² |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 122.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 123,7 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #7 | 4.27 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 4,48 м/сек² Разница: -0,21 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 29.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,6 м Разница: +0,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 32.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,3 м Разница: +0,4 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, м | #5 | 30.1 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 33.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +2,5 м |
Хорошее торможение на сухой дороге, отличная управляемость на сухой дороге, хорошее сцепление на мокрой дороге с хорошей управляемостью, отличные характеристики на снегу, отличный уровень комфорта. Среднее торможение на мокрой дороге, сопротивление качению выше среднего. Новая шина Goodyear Ultragrip Performance 3 следовала обычной ДНК Goodyear с минимальными компромиссами, получив хорошие результаты во всех категориях, за исключением, что необычно для Goodyear, сопротивления качению, но шина действительно показала один из лучших субъективных уровней шума и комфорта в тесте.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 100 | |
| Сопротивление качению (кг/т) | #10 | 8.62 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7,39 кг/т Разница: +1,23 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 58.01 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 56,33 сек Разница: +1,68 сек |
| Прямое аквапланирование км/ч | #6 | 94.96 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 100,07 км/ч Разница: -5,11 км/ч |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 84.82 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 84,26 сек Разница: +0,56 сек |
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 42.54 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 34,39 м Разница: +8,15 м |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 95 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 100 Разница: -5 |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 5.73 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,54 сек Разница: +0,19 сек |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #12 | 72.06 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 69,94 сек Разница: +2,12 сек |
| Торможение на снегу, м | #4 | 18.38 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 17,93 м Разница: +0,45 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 28.5 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 24,74 м Разница: +3,76 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 98 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 100 |









































Goodyear Ultragrip Performance 3 получает общую оценку «хорошо» благодаря сочетанию высокой безопасности вождения и экологических показателей. С точки зрения безопасности вождения, шина обеспечивает хорошую управляемость на сухой дороге с эффективным тормозным путем, хотя она может быть немного менее склонна к избыточной поворачиваемости при маневрах уклонения. На мокрой дороге он показывает наилучшие результаты испытаний благодаря кратчайшему тормозному пути, отличной устойчивости к аквапланированию и превосходному сцеплению, что позволяет легко управлять автомобилем на мокрой дороге. В зимних условиях шина хорошо работает по всем критериям, включая сцепление со снегом, торможение на снегу и льду, управляемость на снегу, обеспечивая хороший запас хода и точную маневренность. Что касается воздействия на окружающую среду, то эта шина немецкого производства получает высокие оценки с очень хорошими оценками за прогнозируемый пробег и низкий износ шин, а также демонстрирует малый вес и расход топлива, что способствует ее хорошему общему экологическому показателю.