Syron Everest 2

notphoto1 Syron

Экспресс-анализ

Ключевые показатели по результатам тестов

Общий рейтинг 4.0 / 5
На основе 1 тестов
Лёд
5.0
Снег
5.0
Комфорт
4.9
Экономичность
4.9
Сухое покрытие
4.5
Мокрое покрытие
3.4
Износостойкость
2.7
Кому подойдёт
вывод по тестам
👍 Подойдёт, если

Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду, вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.

👎 Не лучший вариант, если

Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.

Сильные и слабые стороны по данным тестов

✅ Сильные стороны
  • Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
  • Надёжное сцепление и торможение на льду.
  • В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
  • Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
  • Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
  • Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
  • Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.

Сводные данные из тестов по дисциплинам

🏁
27 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
27 худшее место
📅
2025-2025 годы тестов
ДисциплинаРейтингКол-во тестовЛучшее местоХудшее местоПобед
Торможение на сухом покрытии
4.513030-
Торможение на мокром покрытии
3.413131-
Торможение на мокром покрытии (Бетон)
4.813131-
Прохождение круга на мокром покрытии
2.113030-
Прямое аквапланирование
3.913131-
Торможение на снегу
5.01111
Разгон на снегу
5.01111
Торможение на льду
5.01111
Шум
4.911414-
Топливная экономичность
4.9188-
Износ шины
2.912929-
Прогноз истираемости протектора
2.613030-
Торможение на сухом покрытии
4.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 30
Худшее место 30
Побед -
Торможение на мокром покрытии
3.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 31
Худшее место 31
Побед -
Торможение на мокром покрытии (Бетон)
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 31
Худшее место 31
Побед -
Прохождение круга на мокром покрытии
2.1
Кол-во тестов 1
Лучшее место 30
Худшее место 30
Побед -
Прямое аквапланирование
3.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 31
Худшее место 31
Побед -
Торможение на снегу
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Разгон на снегу
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Торможение на льду
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Шум
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 14
Худшее место 14
Побед -
Топливная экономичность
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 8
Худшее место 8
Побед -
Износ шины
2.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 29
Худшее место 29
Побед -
Прогноз истираемости протектора
2.6
Кол-во тестов 1
Лучшее место 30
Худшее место 30
Побед -

Результаты тестов Syron Everest 2

Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.

Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
225/40 R18
27 место
2025 ADAC 225/40 R18 27 место
🌍СтранаКитай
💬 Общий комментарий

Syron Everest 2 получает плохие оценки на сухих и мокрых дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения, несмотря на очень хорошие зимние характеристики, а также удовлетворительным экологическим характеристикам при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует плохую отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением, очень неточное управление, требующее постоянных корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах с адекватным поведением на пределе и лишь удовлетворительный тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки за очень ранние тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохое сочетание усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также очень низкое сцепление и ограничения, плохое торможение и боковое аквапланирование, но адекватное продольное аквапланирование. В зимних условиях он достигает наилучших результатов в тесте с очень хорошими оценками по всем критериям, включая торможение на снегу и льду, сцепление со снегом и управляемость, а отличное сочетание сил обеспечивает абсолютно безопасное и точное управление с очень высокими пределами. Эта шина китайского производства получает удовлетворительные экологические оценки с удовлетворительным прогнозируемым пробегом, износом и весом шины, хорошим расходом топлива, хотя производственные остатки на новых шинах, попадающие в окружающую среду, отмечаются отрицательно.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м #3046
4.5
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +4,6 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м #3147.1
3.4
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +15,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² #301.3
2.1
Лидер: Giti GitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -1,8 м/сек
Торможение на снегу, м #19.2
5.0
Разгон на снегу, N #1254
5.0
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м #115.2
5.0
Шум, дБ(А) #1472.1
4.9
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +1,8 Дб
Износ шины, мг/км/т #2985
2.9
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +35 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км #3041800
2.6
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -39200 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м #3153
4.8
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +16,5 м
Прямое аквапланирование, км/ч #3161.6
3.9
Лидер: Giti GitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -17,3 км/ч
Топливная экономичность, л/100км #85.7
4.9
Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
30 место
46 результат
4.5
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +4,6 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
31 место
47.1 результат
3.4
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +15,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
30 место
1.3 результат
2.1
Лидер: Giti GitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -1,8 м/сек
Торможение на снегу, м
1 место
9.2 результат
5.0
Разгон на снегу, N
1 место
254 результат
5.0
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м
1 место
15.2 результат
5.0
Шум, дБ(А)
14 место
72.1 результат
4.9
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +1,8 Дб
Износ шины, мг/км/т
29 место
85 результат
2.9
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +35 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км
30 место
41800 результат
2.6
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -39200 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м
31 место
53 результат
4.8
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +16,5 м
Прямое аквапланирование, км/ч
31 место
61.6 результат
3.9
Лидер: Giti GitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -17,3 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
8 место
5.7 результат
4.9
Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км

С чем сравнить

Модели того же класса

Отзывы водителей

Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..

Оставить отзыв и оценку

Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

Поделиться с друзьями

Опыт работы в шинном представительстве. Реализация и послепродажная поддержка клиентов. Участие в шинных тестах.

Оцените автора
kolesa-pro.ru