Шины Hankook Winter i cept evo3 W330 — это зимняя модель премиум-класса, предназначенная для использования в холодном сезоне. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление на снегу, льду и мокрой дороге. Она подходит для различных типов автомобилей, включая седаны, кроссоверы и спортивные автомобили. Шины Winter i cept evo3 W330 производятся в Южной Корее, где компания Hankook является одним из лидеров в производстве шин.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Сводные данные по тестам
5.3
Сред.место
1
Лучш.место
14
Худш.место
20
Кол-во тестов
2020-2026
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Хорошо | 4.7 | 16 | 5.7 | 2 | 11 | - |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 15 | 5.7 | 2 | 9 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Хорошо | 4.7 | 3 | 3.7 | 3 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 20 | 5.8 | 1 | 13 | 1 |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | Хорошо | 4.7 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 15 | 5 | 1 | 9 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 10 | 6.8 | 1 | 16 | 1 |
Прямое аквапланирование | Отлично | 4.8 | 16 | 3.8 | 1 | 10 | 2 |
Круговое аквапланирование | Отлично | 4.9 | 13 | 2.1 | 1 | 7 | 7 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.5 | 3 | 3.7 | 2 | 5 | - |
Торможение на снегу | Отлично | 4.8 | 20 | 6.2 | 1 | 21 | 1 |
Разгон на снегу | Хорошо | 4.7 | 16 | 6.1 | 2 | 13 | - |
Управляемость на снегу | Отлично | 4.8 | 15 | 5.1 | 2 | 16 | - |
Прохождение круга на снегу | Отлично | 4.8 | 2 | 6.5 | 3 | 10 | - |
Слалом на снегу | Хорошо | 4.4 | 9 | 5 | 2 | 8 | - |
Суб. управляемость на снегу | Хорошо | 4.7 | 3 | 3 | 2 | 4 | - |
Торможение на льду | Хорошо | 4.7 | 2 | 12 | 3 | 21 | - |
Разгон на льду | Отлично | 4.9 | 1 | 3 | 3 | 3 | - |
Шум | Отлично | 4.8 | 15 | 11.6 | 6 | 30 | - |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.6 | 5 | 4.6 | 3 | 6 | - |
Сопротивление качению | Хорошо | 4.5 | 15 | 7.7 | 1 | 18 | 1 |
Топливная экономичность | Отлично | 4.9 | 1 | 8 | 8 | 8 | - |
Износ шины | Хорошо | 4.5 | 1 | 4 | 4 | 4 | - |
Прогноз истираемости протектора | Хорошо | 4.1 | 4 | 9 | 3 | 16 | - |
Срок службы | Хорошо | 4.7 | 1 | 3 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Hankook Winter i*cept evo3 W330
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,1 метр Разница: +2,3 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 120.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 121,6 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 32.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 31,7 метр Разница: +0,5 метр |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #2 | 26.4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 26,2 метр Разница: +0,2 метр |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 7 | Лидер: Continental WinterContact 8 S — 7,37 N Разница: -0,37 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 75.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 76 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #6 | 77.4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 71,8 дБ Разница: +5,6 дБ |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 75.9 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 8.12 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 8,37 м/сек Разница: -0,25 м/сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 91.3 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro plus — 93,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек2 | #2 | 1.77 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro plus — 1,83 м/сек2 Разница: -0,06 м/сек2 |
| Слалом на снегу, м/с² | #2 | 3.95 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 4,03 м/сек2 Разница: -0,08 м/сек2 |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.4 | Лидер: Continental WinterContact 8 S — 7,8 кг/т Разница: +0,6 кг/т |
Hankook Winter i*cept evo3 W330 едва не дотянул до хорошей оценки за безопасность вождения, но получил хороший общий балл благодаря своим высоким экологическим показателям. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует хорошую точность и отзывчивость на команды рулевого управления на сухой дороге, безопасное и управляемое поведение при резких маневрах уклонения и хороший тормозной путь со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он в целом получает хорошие оценки, получая хорошие оценки за сопротивление продольному аквапланированию, тормозной путь и управляемость, а также хороший уровень сцепления и резервы, которые обеспечивают в значительной степени точное управление, хотя он получает удовлетворительную оценку только за сопротивление боковому аквапланированию. В зимних условиях Hankook едва не упускает хороших результатов, демонстрируя характеристики торможения и ускорения на снегу чуть выше среднего, но не справляется с управляемостью на снегу, где ему необходимо лучше сочетать продольные и поперечные силы и обеспечивать улучшенное боковое управление, а также едва не дотягивает до хорошей оценки по тормозному пути на льду, что приводит к общей удовлетворительной оценке, которая влияет на оценку безопасности вождения. Что касается экологических показателей, то эта шина венгерского производства демонстрирует хорошие результаты благодаря очень большому прогнозируемому пробегу, низкому износу шин и хорошей эффективности благодаря малому весу и расходу топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 43,7 м | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +2,3 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 32,9 м | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +1,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #4 | 2.9 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,2 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #8 | 9,7 м | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, N | #13 | 238 N | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -16 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #21 | 17,4 м | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +2,2 м |
| Шум, дБ(А) | #30 | 75.3 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +5 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #4 | 56 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +6 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 72400 км | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -8600 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #6 | 37,5 м | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +1 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 74 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #8 | 5,7 л/100км | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
Hankook Winter i*Cept evo3 зарекомендовал себя как эксперт по снегу, предлагая отличное соотношение цены и качества. Он особенно хорош на заснеженных дорогах, демонстрируя высокие характеристики во всех зимних дисциплинах, обеспечивая уверенное сцепление и управляемость при понижении температуры. Шина сохраняет приличные характеристики на мокрой дороге, хотя и не совсем соответствует требованиям специалистов по влажной погоде в этой категории. Его основная слабость проявляется во влажных условиях, когда тормозной путь немного увеличен по сравнению с лучшими моделями. Шина предлагает привлекательный пакет услуг для водителей, отдающих предпочтение характеристикам снега, с отличными универсальными характеристиками, которые не поставят себя в неловкое положение в любых условиях. При цене около 480 евро за комплект он представляет собой значительную ценность в сегменте премиум-класса среднего класса, что делает его разумным выбором для водителей, которые регулярно сталкиваются с снегопадами, но не хотят платить более высокие цены.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 100-0 км/ч, метр | #7 | 44.3 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.6 м Разница: +1.7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 114.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 116.9 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #12 | 55.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50.9 м Разница: +4.7 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 81.6 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 84.4 км/ч Разница: -2.8 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #16 | 12.63 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 12.04 сек Разница: +0.59 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #1 | 2.72 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #8 | 28.1 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +1 м |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 2560 N | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 2619 N Разница: -59 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 59.2 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 59.3 км/ч Разница: -0.1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #6 | 2.92 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 3.03 м/сек² Разница: -0.11 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #11 | 66.3 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 65 Дб Разница: +1.3 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 7.3 | Лидер: Dunlop Winter — 8 балл Разница: -0.7 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 8.9 | Лидер: Barum Polaris 6 — 7.77 кг/т Разница: +1.13 кг/т |
| Срок службы (Прогноз), км | #3 | 51940 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 53000 Kм Разница: -1060 Kм |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 76.5 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 77.3 км/ч Разница: -0.8 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #13 | 35.6 | Лидер: ref — 30.6 м Разница: +5 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #8 | 28.1 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +1 м |
- Шины Hankook Winter i cept evo3 показали наилучшие результаты при торможении на сухом покрытии и продемонстрировали высокие показатели при аквапланировании на глубокой воде.
- Она не справилась со сцеплением на снегу
- заняв последнее место среди шин премиум-класса.
Шины Hankook Winter i cept evo3 продемонстрировали ряд сильных сторон, особенно в торможении на сухом покрытии, где они лидировали, и в устойчивости к аквапланированию. Она также хорошо показала себя на льду. Однако она не справилась со сцеплением на снегу, заняв последнее место среди шин премиум-класса в этом важнейшем аспекте зимних характеристик. Субъективно шина получила положительные отзывы за предсказуемость и линейность рулевого управления. Несмотря на то, что Hankook Winter i cept evo3 не соответствует общему балансу ведущих производителей, она все же предлагает хорошие характеристики во многих областях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 40.19 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 38,87 м Разница: +1,32 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 88.64 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 87,02 сек Разница: +1,88 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -1.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 31.25 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 28,14 м Разница: +3,11 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.16 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 2,33 м/сек² Разница: -0,17 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #3 | 18.24 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 17,47 м Разница: +0,77 м |
| Разгон на снегу, сек | #7 | 5.63 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 5,16 сек Разница: +0,47 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 79.07 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 78,28 сек Разница: +0,79 сек |
| Торможение на льду, м | #3 | 9.57 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 9,46 м Разница: +0,11 м |
| Разгон на льду, сек | #3 | 4.63 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,5 сек Разница: +0,13 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.5 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 71,4 Дб Разница: +2,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.98 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 110.83 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 107,35 сек Разница: +3,48 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 73 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.5 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 8.5 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 Разница: -1.5 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 Разница: -1 |
- Убедительно хорошие ходовые качества на заснеженных дорогах
- очень хороший запас прочности при аквапланировании
- короткий тормозной путь при любых погодных условиях
- низкое сопротивление качению
- приятная справедливая цена.
- Повышенный дорожный шум.
Превосходно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 41.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 40,7 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 105.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 106,4 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 32.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31 м Разница: +1,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 16.02 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 15,8 сек Разница: +0,22 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.1 | |
| Торможение на снегу, м | #4 | 21.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 20,5 м Разница: +1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 2745 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2880 N Разница: -135 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 63.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 65 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #12 | 74.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 72,8 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 7.68 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 7,21 кг/т Разница: +0,47 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 83.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 85,7 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 77.9 | Лидер: Maxxis Premitra Snow WP6 — 81,2 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
- Убедительные ходовые качества на сухой и мокрой дороге. Хорошее сопротивление аквапланированию. Короткий тормозной путь на мокрой дороге. Умеренная цена.
- Ограниченные зимние качества с тенденцией к недостаточной поворачиваемости.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 43.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 41,5 м Разница: +2,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 99.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 103,1 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 50.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 48,2 м Разница: +2,6 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 3.13 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 3,69 м/сек² Разница: -0,56 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #7 | 31.5 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 29,7 м Разница: +1,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #10 | 2037 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2260 N Разница: -223 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 59.1 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 62,3 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #10 | 2.85 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 3,02 м/сек² Разница: -0,17 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #10 | 73.2 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 69,7 Дб Разница: +3,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.33 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,19 кг/т Разница: +0,14 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 80.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 83,7 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 85.7 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 89,2 км/ч Разница: -3,5 км/ч |
- Зимние шины премиум-класса с лучшим запасом прочности при аквапланировании
- стабильным поведением в любую погоду
- коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге
- выгодным уровнем цен.
- Слегка повышенный шум при качении.
Превосходно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 44.8 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 102.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 47.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +1,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.21 | |
| Торможение на снегу, м | #6 | 30.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +2,2 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 2164 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -54 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 54.8 | Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #11 | 73.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +4,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 9.36 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +1,07 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 81.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 102.2 | |
| Слалом на снегу, м/с² | #6 | 3.53 | Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -0,8 м/сек² |
- Хорошее торможение на мокрой дороге
- хорошее сопротивление аквапланированию
- лучшее торможение на снегу и превосходное сцепление на снегу и управляемость.
- Расширенное сухое торможение
- средний круг на мокрой дороге
- среднее сопротивление качению.
Hankook Winter Icept Evo3 была одной из лучших шин на снегу, что является важным качеством для зимних шин, имела отличное сцепление на мокрой дороге с хорошим сопротивлением аквапланированию. На сухом покрытии она немного проиграла, заняв 9-е место по результатам сухого торможения, но это было всего на 5 % меньше, чем у лучших. Надежная зимняя шина.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 43.49 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 34,39 м Разница: +9,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 71.68 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 69,94 сек Разница: +1,74 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 98 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 28.45 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 24,74 м Разница: +3,71 м |
| Торможение на снегу, м | #1 | 17.93 | |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 5.65 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,54 сек Разница: +0,11 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 85.24 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 84,26 сек Разница: +0,98 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.49 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7,39 кг/т Разница: +1,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 58.15 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 56,33 сек Разница: +1,82 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 95.05 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 100,07 км/ч Разница: -5,02 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 95 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 100 Разница: -5 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 98 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 95 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -5 |
- Очень хорошо ведет себя на снегу
- самое низкое сопротивление качению на испытаниях
- низкая цена покупки
- Средние показатели на влажном покрытии.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 42.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 41,7 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 53.18 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 52,46 сек Разница: +0,72 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 31.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,6 м Разница: +4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.32 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 11,81 сек Разница: +0,51 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.32 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 3,28 м/сек² Разница: -0,96 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 16.11 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,93 м Разница: +0,18 м |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 7.94 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 7,93 сек Разница: +0,01 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 80.48 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 79,76 сек Разница: +0,72 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 75.1 | Лидер: Superia Bluewin UHP2 — 71,3 Дб Разница: +3,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.84 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 87.85 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 84,77 сек Разница: +3,08 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 92.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100,1 км/ч Разница: -7,5 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #4 | 9.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.8 |
| Слалом на снегу, м/с² | #4 | 0.342 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 0,352 м/сек² Разница: -0,01 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 Разница: -1 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9.25 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 Разница: -0.75 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #4 | 25480 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 31460 км Разница: -5980 км |
- Фирменные шины с хорошими зимними качествами
- динамичной управляемостью на сухом покрытии
- очень хорошим запасом прочности при аквапланировании.
- Средний пробег.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 112 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 112,9 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 55 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +5,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #15 | 12.86 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,52 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 2.88 | |
| Торможение на снегу, м | #6 | 30.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #13 | 2765 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -179 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #16 | 57.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #18 | 73.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +3,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #18 | 8.79 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +1,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 84.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 94.9 | |
| Слалом на снегу, м/с² | #6 | 3.25 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,13 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 34407 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 45500 км Разница: -11093 км |
- Высокий запас прочности на снегу
- хорошая защита от аквапланирования.
- Сильная недостаточная поворачиваемость с высокой чувствительностью к изменению нагрузки
- менее сбалансированная управляемость на мокрой дороге
- высокий уровень шума при прохождении круга.
Хороша на снегу, высокая защита от аквапланирования. Слишком несбалансированная на мокрой поверхности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 44 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,6 м Разница: +0,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 122.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 123,7 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 34.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,3 м Разница: +1,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #9 | 7.25 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,41 м/сек Разница: -0,16 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.25 | |
| Торможение на снегу, м | #5 | 30.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,6 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 1.45 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 1,53 N Разница: -0,08 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 54.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 54,4 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 74.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 71,5 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,3 кг/т Разница: +0,6 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 78.1 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 80,1 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.1 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 76,3 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #8 | 4.15 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 4,48 м/сек² Разница: -0,33 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 35.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +3,8 м |
| Торможение на снегу, м | #7 | 30.3 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,3 м |
Убедительные универсальные характеристики, сбалансированный потенциал производительности, точное управление, короткий тормозной путь на снегу и мокрой дороге, динамичные ходовые качества в любых погодных условиях, справедливая цена. Уровень комфорта средний.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 43.7 | Лидер: Minerva IcePlus S210 — 42,4 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 106.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 107,1 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 45.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 44,4 м Разница: +0,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 15.62 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 15,45 сек Разница: +0,17 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.36 | |
| Торможение на снегу, м | #3 | 24.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,4 м Разница: +0,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2800 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2915 N Разница: -115 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 47.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 48,9 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 74.2 | Лидер: Cooper Discoverer Winter — 72 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.19 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7,31 кг/т Разница: +0,88 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 86.5 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 86,9 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 81.8 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 84,9 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 3.97 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,23 м/сек² Разница: -0,26 м/сек² |
- Универсальная шина со стабильными ходовыми качествами в любых погодных условиях
- хороший запас прочности при аквапланировании
- динамичная управляемость на мокрой дороге
- короткий тормозной путь на мокрой дороге
- приемлемая цена.
- Увеличение тормозного пути на сухом покрытии
- значительное повышение шума шин.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 46.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,5 м Разница: +3,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 96.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 46.2 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 15.43 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 4.48 | Лидер: Toyo Observe S 944 — 4,56 м/сек² Разница: -0,08 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 25 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,1 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 3740 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3860 N Разница: -120 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 66.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 68,7 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #10 | 74.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +5,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.24 | Лидер: Nokian Snowproof P — 6,89 кг/т Разница: +2,35 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 77.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 78,5 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 73.9 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 75,9 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #5 | 4.41 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,68 м/сек² Разница: -0,27 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 35.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +2,5 м |
| Торможение на снегу, м | #21 | 26.6 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +1,2 м |
Отличные характеристики в снег и дождь, хорошее сопротивление аквапланированию, динамичная управляемость и короткий тормозной путь на заснеженных и мокрых дорогах, очень хорошее соотношение цены и качества.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 43.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,4 м Разница: +2,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 101 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 102,9 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 49.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49 м Разница: +0,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.65 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,41 сек Разница: +0,24 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 4.22 | |
| Торможение на снегу, м | #2 | 31.7 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 30,7 м Разница: +1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 2800 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 2975 N Разница: -175 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 44.6 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 44,7 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #11 | 74.7 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 72,4 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.74 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,91 кг/т Разница: +0,83 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 71.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,9 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 97.4 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 97,5 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #5 | 3.73 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3,89 м/сек² Разница: -0,16 м/сек² |
- Управляемость на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Разгон на снегу
- Прохождение круга на снегу
- Торможение на мокром покрытии
- Управляемость на снегу
- Поперечное аквапланирование
- Шум
- Сопротивление качению
- Управляемость на сухом покрытии
Положительные: Короткое сухое торможение, очень хорошие показатели во всех тестах на мокрой дороге, включая аквапланирование, лучший субъективно круг по управляемости на мокрой дороге, очень хорошее сцепление во всех тестах на снегу.Отрицательные: Немного сниженная управляемость на сухом покрытии, высокий уровень внешнего шума, высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 39.11 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 37,95 м Разница: +1,16 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 45.81 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 44,8 сек Разница: +1,01 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 29.61 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,92 м Разница: +1,69 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 84.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 85,1 м/сек² Разница: -0,7 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 16.27 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,67 м Разница: +0,6 м |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 5.38 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,26 сек Разница: +0,12 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #3 | 87.95 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 86,2 сек Разница: +1,75 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #3 | 34.69 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 33,99 сек Разница: +0,7 сек |
| Шум, дБ(А) | #9 | 73.2 | Лидер: Nokian Snowproof P — 68,6 Дб Разница: +4,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 10.131 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 8,566 кг/т Разница: +1,57 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 49.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,09 сек Разница: +0,61 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 79.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 83,1 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 10 Разница: -1 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 32.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +2 м |
| Торможение на снегу, м | #11 | 25 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,7 м |
Новые зимние шины со спортивными характеристиками на мокрой и сухой дороге, хорошая проходимость по снегу, короткий тормозной путь на снегу и мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,9 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 110 | Лидер: Apollo Aspire XP Winter — 110,6 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 50.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 47,3 м Разница: +3,2 м |
| Торможение на снегу, м | #11 | 25 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #10 | 2890 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 3098 N Разница: -208 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 60.2 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 61,5 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #17 | 74.2 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 69,7 Дб Разница: +4,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #17 | 8.59 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 6,95 кг/т Разница: +1,64 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 73.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 74,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 88.6 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 91,3 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #13 | 39770 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 47970 км Разница: -8200 км |










































Шины Hankook i cept evo 3 практически созданы для мощного тестового автомобиля BMW M4 на снегу, предлагая отличный баланс, хорошее сцепление в поворотах и щедрый запас хода. Испытатели отметили, что, несмотря на небольшую слабость бокового сцепления, шины сохраняют безопасную недостаточную поворачиваемость на мокрой дороге. К положительным качествам можно отнести сильные характеристики на снегу с хорошо подобранными характеристиками для мощных заднеприводных автомобилей. Однако недостатки проявились в сцеплении в поворотах на мокрой дороге, вялой реакции в поворотах, ограниченном запасе хода и несколько увеличенном тормозном пути на сухом асфальте. Недостатки комфорта и шум при движении также были отмечены в качестве недостатков, что делает его менее изысканным, чем некоторые конкуренты, в повседневных ситуациях вождения.