Тест зимних шин 225/40 R18 ADAC — 2025 года

Goodyear Ultragrip Performance 3 получает общую оценку хорошо благодаря сочетанию высокой безопасности вождения и экологических показателей. С точки зрения безопасности вождения, шина обеспечивает хорошую управляемость на сухой дороге с эффективным тормозным путем, хотя она может быть немного менее склонна к избыточной поворачиваемости при маневрах уклонения. На мокрой дороге он показывает наилучшие результаты испытаний благодаря кратчайшему тормозному пути, отличной устойчивости к аквапланированию и превосходному сцеплению, что позволяет легко управлять автомобилем на мокрой дороге. В зимних условиях шина хорошо работает по всем критериям, включая сцепление со снегом, торможение на снегу и льду, управляемость на снегу, обеспечивая хороший запас хода и точную маневренность. Что касается воздействия на окружающую среду, то эта шина немецкого производства получает высокие оценки с очень хорошими оценками за прогнозируемый пробег и низкий износ шин, а также демонстрирует малый вес и расход топлива, что способствует ее хорошему общему экологическому показателю.

Шина Michelin Pilot Alpin 5 получила хорошие оценки как по безопасности вождения, так и по воздействию на окружающую среду, получив хорошую общую оценку за тест. Что касается безопасности вождения, то шина обеспечивает отличные характеристики на сухой дороге, хорошее чувство руля, точную реакцию на команды и превосходный тормозной путь со 100 км/ч, что позволило ей получить высшую оценку в ходе испытаний. На мокрой дороге шина демонстрирует превосходные тормозные характеристики и обеспечивает хорошую управляемость с достаточным запасом прочности, хотя получает удовлетворительную оценку только за боковое сопротивление аквапланированию. В зимних условиях Michelin демонстрирует хорошие результаты по всем критериям, предлагая хорошее сцепление и торможение на снегу, эффективную управляемость, сочетающую оба элемента с боковыми силами, и хороший тормозной путь на льду с точным рулевым управлением на протяжении всего времени. Что касается экологических характеристик, то эта шина испанского производства получила хорошие оценки за очень высокий прогнозируемый пробег, очень низкий износ шин и хорошую топливную экономичность благодаря низкому расходу. Тем не менее, отмечается негативный момент, связанный с производственными остатками на новых шинах, которые неоправданно попадают в окружающую среду в течение первых километров езды.

Bridgestone Blizzak 6 демонстрирует хорошие показатели безопасности вождения и воздействия на окружающую среду, заслужив хорошую общую оценку. В целях безопасности вождения шина обеспечивает хорошее ощущение рулевого управления и обратную связь на сухой дороге, а также спонтанную и точную реакцию на команды рулевого управления, что позволяет точно управлять автомобилем и достигать хорошего тормозного пути со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он также получает хорошие оценки, особенно за эффективность торможения, а также хорошие показатели по сопротивлению продольному аквапланированию и управляемости, обладает хорошим запасом безопасности и точным управлением, хотя удовлетворительную оценку он достигает лишь по сопротивлению боковому аквапланированию. В зимних условиях Blizzak 6 получает хорошие оценки за эффективный тормозной путь как на снегу, так и на льду, а также хорошие тяговые характеристики, но едва не уступает хорошей оценке за управляемость на снегу, поскольку он лучше сочетает продольные и поперечные силы, предлагая удовлетворительные резервы и достаточную точность при управлении. Что касается экологических показателей, то эта шина польского производства имеет хорошие показатели благодаря хорошему прогнозируемому пробегу, низкому износу и хорошей эффективности благодаря небольшому весу и расходу топлива.

Dunlop Winter Sport 5 получил хорошие оценки как по безопасности вождения, так и по экологическим показателям, что привело к хорошей общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина может обеспечить немного лучшее ощущение рулевого управления, отзывчивость и точность на сухой дороге, но сохраняет хорошие пределы производительности, позволяя стабильно и безопасно объезжать препятствия с хорошим тормозным путем со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он получает хорошие оценки за эффективность торможения и управляемость, хорошие резервы безопасности и точный контроль на испытательных трассах, хотя он достигает удовлетворительных результатов только по сопротивлению как продольному, так и поперечному аквапланированию, хотя и едва не достигает лучших оценок. В зимних условиях Winter Sport 5 получает хорошие оценки за эффективный тормозной путь на снегу и льду, хорошие тяговые характеристики и едва ли достигает хороших показателей по управляемости на снегу за счет адекватного сочетания продольных и поперечных сил, обеспечивая при этом достаточные резервы для точного управления курсом. Что касается воздействия на окружающую среду, эта шина немецкого производства получила хорошие оценки благодаря большому прогнозируемому пробегу и низкому износу, а также получила высокие оценки за эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

Hankook Winter i*cept evo3 W330 едва не дотянул до хорошей оценки за безопасность вождения, но получил хороший общий балл благодаря своим высоким экологическим показателям. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует хорошую точность и отзывчивость на команды рулевого управления на сухой дороге, безопасное и управляемое поведение при резких маневрах уклонения и хороший тормозной путь со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он в целом получает хорошие оценки, получая хорошие оценки за сопротивление продольному аквапланированию, тормозной путь и управляемость, а также хороший уровень сцепления и резервы, которые обеспечивают в значительной степени точное управление, хотя он получает удовлетворительную оценку только за сопротивление боковому аквапланированию. В зимних условиях Hankook едва не упускает хороших результатов, демонстрируя характеристики торможения и ускорения на снегу чуть выше среднего, но не справляется с управляемостью на снегу, где ему необходимо лучше сочетать продольные и поперечные силы и обеспечивать улучшенное боковое управление, а также едва не дотягивает до хорошей оценки по тормозному пути на льду, что приводит к общей удовлетворительной оценке, которая влияет на оценку безопасности вождения. Что касается экологических показателей, то эта шина венгерского производства демонстрирует хорошие результаты благодаря очень большому прогнозируемому пробегу, низкому износу шин и хорошей эффективности благодаря малому весу и расходу топлива.

Continental WinterContact TS 870 P едва не дотянул до хорошего рейтинга безопасности вождения из-за своих характеристик на зимней дороге, но все же получил хороший общий балл благодаря своим высоким экологическим показателям. Что касается безопасности вождения, шина обеспечивает хорошее ощущение рулевого управления на сухой дороге, в основном спонтанную реакцию и хорошую точность, сохраняя хорошие пределы производительности, которые позволяют стабильно и безопасно объезжать препятствия с явно хорошими характеристиками торможения со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он получает хорошие оценки благодаря большому тормозному пути и сопротивлению продольному аквапланированию, а также хорошей управляемости, эффективному сцеплению, точности и достаточному резерву в предельных ситуациях, хотя удовлетворительные результаты он достигает только по сопротивлению боковому аквапланированию. В зимних условиях WinterContact TS 870 P не может в целом получить хорошие оценки, хотя он с трудом набирает хорошие оценки в тестах на торможение и сцепление на снегу, а также в управляемости, обеспечивая безопасный и в значительной степени точный контроль над испытательными трассами, но его удовлетворительные характеристики в тестах на торможение на льду в конечном итоге не позволяют ему получить хороший рейтинг на зимних дорогах. Что касается экологических показателей, эта шина, произведенная в Румынии и Франции, получила хорошие оценки за хороший прогнозируемый пробег, явно хорошие показатели износа и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

Kleber Krisalp HP3 не получил хорошего рейтинга безопасности вождения из-за своих характеристик на мокрой дороге и, несмотря на хороший экологический рейтинг, получил лишь удовлетворительную общую оценку. Что касается безопасности вождения, шина обеспечивает хорошее ощущение рулевого управления на сухой дороге, в основном спонтанную реакцию и хорошую точность, сохраняя хорошие пределы производительности, которые позволяют стабильно и безопасно объезжать препятствия с хорошими характеристиками торможения со скорости 100 км/ч. Тем не менее, на мокрой поверхности ему явно не удается достичь хороших оценок: хотя ему едва хватает хороших показателей по тормозному пути, он явно демонстрирует только удовлетворительный уровень управляемости из-за умеренного уровня сцепления, из-за которого тестовый автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость раньше, чем хотелось бы, и хотя он достигает хорошей устойчивости к продольному аквапланированию, его характеристики по боковому аквапланированию также являются лишь удовлетворительными. В зимних условиях Krisalp HP3 восстанавливает хорошие показатели благодаря хорошим характеристикам тормозного пути на льду и снегу, а также тяге на снегу и даже достигает очень хороших показателей по управляемости, где тестовым автомобилем всегда можно безопасно и точно управлять с большим количеством резервов в предельных ситуациях. Что касается экологических показателей, то эта шина румынского производства получает хорошие оценки с хорошим прогнозируемым пробегом, низким износом шин и хорошей эффективностью, прежде всего, за счет низкого расхода топлива, хотя в качестве отрицательного момента отмечаются производственные остатки на новых шинах, которые без необходимости попадают в окружающую среду на первых километрах пути.

Momo W-20 North полюс не может получить хорошие оценки на сухих и зимних дорогах и, следовательно, не имеет хорошей оценки за безопасность вождения, а также имеет только удовлетворительный экологический рейтинг, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, Momo демонстрирует небольшие недостатки в точности и обратной связи рулевого управления на сухой дороге, при этом предельное поведение шины оценивается как удовлетворительное по сравнению с испытательным полем - тестовый автомобиль должен более решительно реагировать на команды рулевого управления и быстрее стабилизироваться при противодействии рулевому управлению, хотя тормозной путь шины оценивается как хороший. На мокрой поверхности W-20 North полюс получил хорошие оценки, особенно преуспев в тестах на торможение и убедившись в хорошей управляемости, где испытательный автомобиль может точно управляться на трассе с хорошим сцеплением, обеспечивая приличные запасы безопасности, хотя он едва не уступает хорошим оценкам по продольному аквапланированию и имеет удовлетворительную оценку по боковому аквапланированию. В зимних условиях W-20 North Pole в целом снова получает лишь удовлетворительные оценки: несмотря на хорошие результаты в тестах на торможение на снегу и льду, а также сцепление на чистом снегу, она не может поддерживать этот уровень управляемости, когда шина может удовлетворительно комбинировать только продольные и поперечные силы, что приводит к тому, что испытательный автомобиль несколько раньше начинает склоняться к недостаточной или избыточной поворачиваемости в зависимости от поворота, что отрицательно влияет на точность и ограничивает резервы. Что касается экологических показателей, то эта шина сербского производства получает только удовлетворительные оценки, несмотря на хорошие оценки по прогнозируемому пробегу и низкому износу шин, но ей не хватает эффективности из-за большего веса и расхода топлива.

Nokian Tyres Snowproof P не может получить хорошие оценки на всех трех дорожных покрытиях и, следовательно, не имеет хорошей общей оценки безопасности вождения и, несмотря на получение хорошего экологического рейтинга, получает лишь удовлетворительную общую оценку. Что касается безопасности вождения, шина обеспечивает только удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления на сухой дороге, требуя периодических корректировок при рулевом управлении и прохождении поворотов из-за ее упругой реакции, а испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров уклонения или смены полосы движения с удовлетворительным предельным поведением, хотя он обеспечивает хороший тормозной путь, который немного выше среднего для испытательной площадки. На мокрой поверхности шина Nokian демонстрирует удовлетворительные общие характеристики: хотя она по-прежнему имеет хорошие показатели по тормозному пути, она достигает удовлетворительных показателей только по сопротивлению продольному и поперечному аквапланированию и управляемости, где шина имеет тенденцию рано проявлять недостаточную поворачиваемость и ей не хватает точности при умеренных предельных характеристиках. В зимних условиях Snowproof P в целом также получает лишь удовлетворительные оценки, получая хорошие оценки только за торможение на льду, получая при этом удовлетворительные оценки за тормозной путь на снегу, тягу и управляемость, когда тестовый автомобиль не может управляться с особой точностью, а предельный диапазон снова находится на умеренном уровне с ранними тенденциями к недостаточной или избыточной поворачиваемости, хотя шина все еще имеет некоторые резервы. Что касается экологических показателей, то эта шина финского производства получает хорошие оценки за хороший прогнозируемый пробег и износ, а также хорошую общую эффективность, прежде всего за счет низкого расхода топлива, хотя ее вес оценивается лишь как удовлетворительный.

Ceat WinterDrive не может получить хорошие оценки на сухих и мокрых дорогах и, следовательно, не имеет хорошей оценки за безопасность вождения и, несмотря на хороший экологический рейтинг, получает лишь удовлетворительную общую оценку. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухих дорогах, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых для хороших показателей при рулевом управлении и прохождении поворотов - корректировки рулевого управления необходимы для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных уклоняющихся маневров WinterDrive не полностью убедителен, поскольку испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к предельному поведению, которое не является критическим, но достигает только удовлетворительных оценок, хотя тормозной путь на сухой дороге явно оценен как хороший. На мокрой поверхности Ceat в целом также получает лишь удовлетворительные оценки: несмотря на хорошие показатели тормозного пути, он получает удовлетворительные оценки только за сопротивление продольному и поперечному аквапланированию, а его характеристики управляемости оцениваются как вполне адекватные из-за недостаточного сочетания продольных и поперечных сил, что приводит к недостаточной поворачиваемости на ранней стадии и недостаточной точности на трассе при умеренных предельных характеристиках и достаточных резервах безопасности. Однако в зимних условиях WinterDrive демонстрирует явно хорошие показатели: тормозной путь выше среднего, как на снегу, так и на льду, а также сцепление со снегом, а также хорошие результаты управляемости, когда тестовый автомобиль может точно управляться с неизменно хорошим запасом хода. Что касается экологических показателей, эта шина индийского производства получила хорошие оценки за прогнозируемый пробег выше среднего, низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря низкому расходу топлива, хотя ее вес немного увеличен.

Matador MP93 Nordicca не может добиться хороших результатов на сухих, мокрых и зимних дорогах, что приводит к удовлетворительному рейтингу безопасности вождения, а также едва не достигает хорошего экологического показателя, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых для хороших показателей во время рулевого управления и прохождения поворотов - корректировки рулевого управления необходимы для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных маневров уклонения Matador не полностью убедителен, поскольку тестовый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к предельному поведению, которое не является критическим, но достигает только удовлетворительных оценок, а также тормозной путь на сухом асфальте. оценен как удовлетворительный по сравнению с испытательным полем. На мокрой поверхности MP93 Nordicca также показывает лишь удовлетворительные оценки, не получая хороших оценок за тормозной путь или сопротивление продольному и поперечному аквапланированию, в то время как его характеристики управляемости оцениваются как просто адекватные из-за плохого сочетания продольных и поперечных сил, что приводит к тому, что испытательный автомобиль имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости на раннем этапе и в течение длительных периодов времени в зависимости от поворота, что препятствует точному контролю над курсом с низкими предельными характеристиками и лишь адекватными резервами безопасности. В зимних условиях MP93 Nordicca также едва не упускает хороших результатов, хотя она и достигает хороших показателей по торможению на снегу и на льду, а также по сцеплению со снегом, ее управляемость оценивается только как удовлетворительная, поскольку шина должна лучше сочетать продольные и поперечные силы для более точного управления курсом с умеренным запасом пределов. Что касается экологических показателей, то эта шина французского производства едва ли не дотягивает до удовлетворительных оценок: ей не хватает лишь хороших оценок за прогнозируемый пробег, но она демонстрирует низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

Uniroyal WinterExpert не может получить хорошие оценки на сухих и зимних дорогах и, следовательно, не дает хорошей оценки за безопасность вождения, и, несмотря на получение хорошей экологической оценки, этого недостаточно для повышения общей оценки до хорошей. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует значительные недостатки в точности и обратной связи рулевого управления на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых при рулевом управлении и прохождении поворотов - необходимы постоянные корректировки рулевого управления для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных уклоняющихся маневров WinterExpert не убеждает, так как испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к общему предельному поведению, которое не находится на высоком уровне и оценивается как удовлетворительное, хотя тормозной путь на сухой дороге по-прежнему оценен как хороший по сравнению с тестовым полем. На мокрой поверхности Uniroyal показывает хорошие результаты: как тормозной путь, так и управляемость оцениваются как хорошие: тестовый автомобиль может безопасно и управляемо передвигаться по трассе, при этом шина стабильно обеспечивает хорошие предельные резервы, хотя ее поведение при продольном и поперечном аквапланировании является лишь удовлетворительным по сравнению с испытательным полем. В зимних условиях WinterExpert едва не дотягивает до хороших оценок, получая хорошие оценки как по тормозному пути на снегу, так и по сцеплению на снегу по сравнению с испытательным полем, но не может получить хорошие оценки по управляемости, поскольку ему необходимо лучше сочетать продольные и поперечные силы, в целом обеспечивая умеренный уровень сцепления с управляемостью при удовлетворительных предельных резервах, а также достигая удовлетворительных оценок только для торможения на льду. Что касается экологических показателей, эта шина французского производства получает хорошие оценки за хороший прогнозируемый пробег, низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря небольшому весу и расходу топлива.

Fulda Kristall Control HP2 не может получить хорошие оценки на сухой и мокрой дороге и, следовательно, не имеет хорошей оценки за безопасность вождения. Несмотря на хороший экологический рейтинг, этого недостаточно для повышения общей оценки до хорошо. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых при рулевом управлении и прохождении поворотов - для поддержания желаемой траектории необходимы частые корректировки рулевого управления, а во время внезапных маневров уклонения Kristall Control HP2 не убеждает, поскольку испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к общему предельному поведению, которое не находится на высоком уровне и оценивается как адекватный, в то время как тормозной путь на сухом ходу также оцениваются как удовлетворительные по сравнению с испытательным полем. На мокрой поверхности Fulda также показывает лишь удовлетворительные оценки: хотя по тормозному пути ей едва хватает хороших оценок, ее управляемость явно оценивается как удовлетворительная из-за умеренного уровня сцепления и необходимости лучше сочетать продольные и поперечные силы, что положительно повлияет на предельное поведение и точность, и хотя ее поведение при продольном аквапланировании по-прежнему оценивается как хорошее, он не достигает хороших оценок по боковому аквапланированию. В зимних условиях Kristall Control HP2 в целом удается получить хорошие оценки, набрав хорошие оценки как по тормозному пути на снегу, так и по сцеплению на снегу по сравнению с испытательным полем, но едва не уступив хорошим оценкам по тормозному пути на льду и управляемости на снегу, где для хороших результатов ему необходимо лучше сочетать продольные и поперечные силы, предлагая умеренный уровень сцепления и удовлетворительные предельные резервы. Что касается экологических показателей, эта шина немецкого производства получает хорошие оценки за хороший пробег, низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря небольшому весу и расходу топлива.

GT Radial WinterPro 2 Sport не может добиться хороших результатов на сухих, мокрых и зимних дорогах, что приводит к удовлетворительному рейтингу безопасности вождения, а также обеспечивает лишь удовлетворительные экологические показатели, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых при рулевом управлении и прохождении поворотов - корректировки рулевого управления необходимы для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных уклоняющихся маневров WinterPro 2 Sport не полностью убеждает, поскольку тестовый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к общему предельному поведению, которое не является критическим, но достигает удовлетворительных оценок как по отзывчивости, так и по предельным характеристикам. в то время как сухой тормозной путь также оценивается как удовлетворительный по сравнению с испытательным полем. На мокрой поверхности GT Radial также показывает лишь удовлетворительные оценки, не получая хороших оценок за тормозной путь или сопротивление продольному и боковому аквапланированию, в то время как его характеристики управляемости оцениваются как просто адекватные из-за плохого сочетания продольных и поперечных сил, что приводит к тому, что тестовый автомобиль имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости на раннем этапе и в течение длительных периодов времени в зависимости от поворота, что препятствует точному контролю над трассой с низкими предельными характеристиками и лишь адекватными резервами безопасности. В зимних условиях WinterPro 2 Sport также не может добиться хороших результатов в целом, хотя он и набирает хорошие оценки за торможение на снегу и сцепление со снегом, его управляемость оценивается как удовлетворительная, поскольку для более точного управления курсом ему необходимо явно лучше сочетать продольные и поперечные силы, с умеренными предельными резервами, а также ему едва не хватает хороших оценок за торможение на льду. Что касается экологических показателей, эта шина китайского производства также достигает удовлетворительных оценок только из-за удовлетворительного прогнозируемого пробега, который влияет на экологический показатель, хотя она получает хорошие оценки по износу шин и расходу топлива, имея вес выше среднего.

Semperit Speed-grip 5 явно не достигает хороших оценок на сухой дороге и едва не терпит неудачу на зимних дорогах, и хотя он достигает хороших оценок на мокрой поверхности, общая безопасность вождения оценивается только как удовлетворительная, а экологические характеристики также получают удовлетворительные оценки, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых для хороших показателей при рулевом управлении и прохождении поворотов - корректировки рулевого управления необходимы для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных маневров уклонения Semperit не убеждает, поскольку испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к общему предельному поведению, которое не находится на высоком уровне и оценивается как только адекватное, хотя торможение на сухом асфальте расстояния по-прежнему оцениваются как хорошие по сравнению с испытательным полем. На мокрой поверхности Speed-GRip 5 получает хорошие оценки за тормозной путь, поведение при продольном аквапланировании и управляемость, хотя удовлетворительные оценки она получает только за боковое аквапланирование - в целом испытательный автомобиль может безопасно и управляемо двигаться по трассе, а шина обеспечивает достаточный предельный резерв. В зимних условиях Speed-GRip 5 едва не дотягивает до хороших оценок, получая хорошие оценки как по тормозному пути на снегу, так и по сцеплению со снегом по сравнению с испытательным полем, но получая лишь удовлетворительные оценки за торможение на льду и не обладая хорошими показателями управляемости, поскольку ему необходимо лучше сочетать продольные и поперечные силы, обеспечивая умеренный уровень сцепления и удовлетворительные предельные резервы. Что касается экологических показателей, то эта французская шина не получила хороших оценок из-за прогнозируемого пробега, хотя ее износ по-прежнему оценивается как хороший, а эффективность хорошая благодаря небольшому весу и расходу топлива.

Giti GitiWinter W2 не может получить хорошие оценки на сухих, мокрых и зимних дорогах, что приводит к удовлетворительным показателям безопасности вождения и экологическим показателям при удовлетворительной общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует плохую точность и обратную связь рулевого управления, требующие постоянной коррекции, склонность к избыточной поворачиваемости и адекватное поведение на предельных значениях, а также удовлетворительный тормозной путь. На мокрой поверхности он едва не достигает хороших оценок, несмотря на хорошие оценки за сопротивление торможению и аквапланированию, но управляемость удовлетворительна только из-за умеренного сцепления с дорогой и ранней недостаточной поворачиваемости. В зимних условиях он демонстрирует лишь удовлетворительные показатели торможения на снегу и тяги при адекватных характеристиках управляемости, при этом ему не хватает точного управления и достаточных резервов, хотя торможение на льду удовлетворительное. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки благодаря умеренному прогнозируемому пробегу, несмотря на хорошие оценки по износу и эффективности.

Point S Winter S получает только адекватные оценки на сухой дороге и удовлетворительные на мокрой дороге, но демонстрирует хорошие зимние характеристики, хотя общая безопасность вождения оценивается как адекватная из-за недостатков на сухой дороге. Несмотря на хорошие экологические показатели, общая оценка остается адекватной. На сухих дорогах он демонстрирует плохую точность и обратную связь с рулевым управлением, требующую частых корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости и адекватное предельное поведение, хотя тормозной путь по-прежнему хороший. На мокрой поверхности она обеспечивает хорошие тормозные характеристики, но лишь удовлетворительные показатели по сопротивлению аквапланированию и управляемости из-за умеренного уровня сцепления и плохой комбинации усилий. В зимних условиях он просто получает хорошие оценки за хорошее торможение на снегу и льду, а также сцепление со снегом, но едва не уступает хорошим показателям управляемости из-за умеренного сцепления с дорогой и удовлетворительных резервов. Эта шина словацкого производства получила хорошие экологические оценки благодаря хорошему пробегу, низкому износу и хорошей эффективности благодаря малому весу и расходу топлива.

Firestone Winterhawk 4 получает только адекватные оценки на сухой дороге и едва не достигает удовлетворительных на мокрой дороге, но демонстрирует хорошие зимние характеристики, хотя общая безопасность вождения оценивается как адекватная из-за недостатков на сухой дороге. Ему также не хватает хороших экологических оценок, что приводит к адекватному общему суждению. На сухих дорогах он демонстрирует плохую точность и обратную связь с рулевым управлением, требующие частых корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости и адекватное предельное поведение, а также тормозной путь, который просто не достигает хороших оценок. На мокрой поверхности он едва не достигает хороших общих оценок, несмотря на хорошие характеристики торможения и продольного аквапланирования, но лишь удовлетворительные показатели бокового аквапланирования и управляемости из-за умеренного уровня сцепления. В зимних условиях он явно получает хорошие оценки по всем критериям, включая торможение на снегу и льду, сцепление со снегом и управляемость при точном управлении и достаточном запасе хода. Эта шина итальянского производства не имеет хороших экологических оценок из-за удовлетворительного прогнозируемого пробега, однако демонстрирует низкий износ и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

Maxxis Premitra Snow WP6 получает только адекватные оценки на сухих дорогах и удовлетворительные на мокрых и зимних покрытиях, что обеспечивает адекватную общую безопасность вождения, несмотря на хорошие экологические показатели. На сухих дорогах он обеспечивает только адекватную обратную связь и точность рулевого управления, требующие частых корректировок, поскольку испытательный автомобиль не следует постоянным радиусам, склонность к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров и длинный тормозной путь выше среднего оцениваются как удовлетворительные. На мокрой поверхности он демонстрирует в целом удовлетворительные характеристики с удовлетворительным тормозным путем и боковым аквапланированием, но лишь адекватную управляемость из-за слабого сцепления с дорогой и плохой комбинации сил, хотя он обеспечивает хорошее сопротивление продольному аквапланированию. В зимних условиях он не достигает хороших показателей, несмотря на хорошее торможение на снегу и тяговые характеристики, но не может добиться хорошего торможения на льду и обеспечивает удовлетворительную управляемость только с ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и умеренными предельными характеристиками. Эта шина китайского производства получила хорошие экологические оценки, имеет хороший прогнозируемый пробег, низкий износ и хорошую эффективность.

Apollo Aspire XP Winter получает только адекватные оценки на сухих дорогах и удовлетворительные на мокрых и зимних покрытиях, что приводит к адекватной общей безопасности вождения и удовлетворительным экологическим характеристикам для адекватной общей оценки. На сухих дорогах он обеспечивает едва достаточную обратную связь с рулевым управлением, неточное управление, требующее частых корректировок, поскольку тестовый автомобиль не следует постоянным радиусам, а также склонность к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров оценивается как вполне адекватная, хотя тормозной путь хороший. На мокрой поверхности он едва не достигает хороших общих оценок, несмотря на хорошие тормозные характеристики, с удовлетворительной устойчивостью к аквапланированию и управляемостью благодаря умеренному уровню сцепления и необходимости лучшего сочетания усилий. В зимних условиях он также не достигает хороших оценок, несмотря на хорошие характеристики торможения на снегу и льду, но лишь удовлетворительные тягу и управляемость на снегу с ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и умеренными предельными характеристиками. Эта шина голландского производства получила удовлетворительные экологические оценки с хорошим прогнозируемым пробегом и износом, но при этом удовлетворительной эффективностью благодаря низкому расходу топлива, компенсируемому большим весом.

Radar Dimax Winter получает низкие общие оценки безопасности вождения из-за выраженных недостатков на мокрой дороге, несмотря на удовлетворительные характеристики на сухой дороге и хорошие зимние оценки, а также демонстрирует удовлетворительные экологические характеристики, несмотря на большой вес. На сухих дорогах он обеспечивает только достаточную точность и обратную связь рулевого управления, требующую частых корректировок, с тенденцией к избыточной поворачиваемости во время маневров уклонения и адекватным поведением на пределе, хотя тормозной путь по-прежнему хороший. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки с очень ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохим сочетанием усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также низкими показателями сцепления и предельных характеристик, хотя он получил удовлетворительные оценки по устойчивости к торможению и аквапланированию. В зимних условиях он демонстрирует хорошие характеристики благодаря короткому тормозному пути на снегу и льду, хорошему сцеплению со снегом, хорошей управляемости, точному управлению и хорошим предельным характеристикам за счет эффективного сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки, несмотря на очень высокий прогнозируемый пробег, и хороший износ шин из-за большого веса, что приводит к удовлетворительной эффективности, несмотря на низкий расход топлива, а также к адекватным оценкам экологичности.

Nankang Winter Activa 4 получает плохие оценки на сухих и зимних дорогах, что приводит к плохой общей безопасности вождения, с удовлетворительными характеристиками на мокрой дороге и адекватными экологическими оценками при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует плохую отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением, очень неточное управление, требующее постоянных корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров с адекватным поведением на пределе и едва не пропускает хороший тормозной путь. На мокрой поверхности он достигает только удовлетворительных оценок по всем критериям, включая торможение, сопротивление аквапланированию и управляемость, при умеренном уровне сцепления и необходимости лучшего сочетания усилий. В зимних условиях он получает в целом низкие оценки, несмотря на удовлетворительные характеристики торможения на снегу и тяговые характеристики, а также плохую управляемость из-за неадекватного сочетания сил, что приводит к очень неточному управлению, очень низким пределам и ранним тенденциям к недостаточной/избыточной поворачиваемости, а также к адекватному торможению на льду. Эта шина китайского производства получила адекватные экологические оценки с наименьшим прогнозируемым пробегом в тесте, удовлетворительным износом и почти не получила хороших оценок эффективности.

Landsail Winter Lander получает плохие оценки на зимних дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения: только адекватные характеристики на сухой дороге и едва ли не хорошие оценки на мокрой дороге, а также удовлетворительные экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухой дороге он демонстрирует едва достаточную отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением при очень неточном управлении, требующем постоянных корректировок, склонности к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах с адекватным поведением на пределе, но хорошими тормозными характеристиками. На мокрой поверхности он едва уступает хорошим общим показателям с хорошим тормозным путем, но лишь удовлетворительным сопротивлением аквапланированию и управляемостью из-за умеренного уровня сцепления и необходимости лучшего сочетания усилий. В зимних условиях он получает плохие оценки из-за плохих характеристик торможения на снегу и управляемости из-за недостаточного сочетания сил, что приводит к очень неточному управлению и очень низким пределам с ранней тенденцией к недостаточной/избыточной поворачиваемости, хотя он обеспечивает адекватное сцепление на снегу и хорошее торможение на льду. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки с едва удовлетворительным прогнозируемым пробегом, низким износом шин, слегка увеличенным весом, но хорошим расходом топлива.

Petlas SnowMaster 2 Sport получает плохие оценки на сухих и зимних дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения, удовлетворительным характеристикам на мокрой дороге и экологическим характеристикам при плохой общей оценке. На сухой дороге он демонстрирует плохую отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением, очень неточное управление, требующее постоянных корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах с адекватным предельным поведением, хотя тормозной путь по-прежнему хороший. На мокрой поверхности он достигает в целом только удовлетворительных показателей с удовлетворительным торможением и продольным аквапланированием, но только с адекватным боковым аквапланированием и управляемостью из-за слабого уровня сцепления, низких пределов и недостаточного сочетания усилий. В зимних условиях он получает плохие оценки, несмотря на удовлетворительное торможение на снегу и сцепление с дорогой, с плохими характеристиками управляемости из-за неадекватного сочетания сил, что приводит к очень неточному управлению и очень низким пределам с ранней тенденцией к недостаточной / избыточной поворачиваемости, хотя он едва не уступает хорошим рейтингам торможения на льду. Эта шина турецкого производства получила удовлетворительные экологические оценки, не обладая хорошим прогнозируемым пробегом, но достигая хороших показателей износа, при этом хороший расход топлива компенсируется весом, немного превышающим средний.

Imperial Snowdragon UHP получает низкие общие оценки безопасности вождения из-за выраженных недостатков на мокрой дороге, несмотря на удовлетворительные характеристики на сухой и зимней дороге, хотя он получает хорошие экологические оценки при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует недостатки в точности и обратной связи рулевого управления, требующие постоянных корректировок, с тенденцией к избыточной поворачиваемости во время маневров уклонения и удовлетворительным поведением на пределе, хотя тормозной путь по-прежнему хороший. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки за очень ранние тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохое сочетание усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также очень низкие характеристики сцепления и предельных характеристик, с удовлетворительным торможением и продольным аквапланированием, но достаточным боковым аквапланированием. В зимних условиях он в целом достигает удовлетворительных показателей с удовлетворительным торможением на снегу и льду, а также сцеплением со снегом, но лишь с адекватной управляемостью из-за неточного управления, низких пределов и ранней склонности к недостаточной/избыточной поворачиваемости, требующей лучшего сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила явно хорошие экологические оценки, хороший прогнозируемый пробег, низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

Goodride SW608 получил низкие общие оценки безопасности вождения из-за выраженных недостатков на мокрой дороге, несмотря на адекватные характеристики на сухой и зимней дороге, а также удовлетворительные экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует только достаточную точность и обратную связь рулевого управления, требующие частых корректировок, со значительной тенденцией к избыточной поворачиваемости и адекватным поведением на пределе, едва не пропуская хороший тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки с очень ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохим сочетанием усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также с очень низким сцеплением и ограничениями, хотя сопротивление торможению и аквапланированию оценивается как удовлетворительное. В зимних условиях он в целом достигает адекватных характеристик с удовлетворительным торможением на снегу и льду, а также сцеплением со снегом, но едва ли адекватной управляемостью из-за неточного управления, низких пределов и ранней склонности к недостаточной/избыточной поворачиваемости, требующей лучшего сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки благодаря умеренному прогнозируемому пробегу, несмотря на хорошие показатели износа и эффективности.

EverGreen EW66 получил плохие оценки на всех трех покрытиях, при этом характеристики на мокрой дороге стали основным фактором общего снижения оценки, а также удовлетворительные экологические характеристики из-за низкого прогнозируемого пробега, что привело к плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует плохую отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением, очень неточное управление, требующее постоянных корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах с адекватным поведением на пределе и лишь удовлетворительный тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки за очень ранние тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохое сочетание усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также очень низкие характеристики сцепления и предельных характеристик, с адекватным торможением и боковым аквапланированием, но удовлетворительным продольным аквапланированием. В зимних условиях он также получает низкие оценки из-за плохих характеристик торможения на льду, несмотря на хорошие характеристики на снегу с хорошим торможением, тягой и управляемостью, которые хорошо сочетают в себе усилия с безопасным, точным управлением и хорошими ограничениями. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки с удовлетворительным прогнозируемым пробегом и весом, но с хорошим износом и расходом топлива.

CST Medallion Winter WCP1 получает удовлетворительные оценки на сухой и мокрой дороге, но плохие характеристики в зимних условиях, что приводит к низкой общей безопасности вождения, несмотря на удовлетворительные экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует лишь достаточную точность и обратную связь рулевого управления, требующие частых корректировок, со значительной тенденцией к избыточной поворачиваемости и адекватным поведением на предельных значениях, но в целом достигает удовлетворительных оценок благодаря тормозному пути выше среднего. На мокрой поверхности он достигает удовлетворительных показателей при хорошем торможении и продольном аквапланировании, но только удовлетворительном боковом аквапланировании и адекватной управляемости из-за слабого сцепления, низких пределов и недостаточного сочетания усилий. В зимних условиях он получает плохие оценки, несмотря на удовлетворительное торможение на снегу и сцепление с дорогой, с плохой управляемостью из-за неадекватного сочетания сил, что приводит к очень неточному управлению и очень низким пределам с ранней тенденцией к недостаточной/избыточной поворачиваемости, а также только к адекватному торможению на льду. Эта шина турецкого производства получила удовлетворительные экологические оценки с хорошим прогнозируемым пробегом и износом, а также удовлетворительную эффективность благодаря большому весу, несмотря на хорошее влияние на расход топлива.

Tomket Snowroad Pro 3 получает адекватные оценки на сухих дорогах, удовлетворительные на зимних покрытиях, но плохие на мокрых дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения, несмотря на хорошие экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует едва достаточную отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением при очень неточном управлении, требующем постоянных корректировок, склонности к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров с адекватным поведением на пределе и почти не хватает хорошего тормозного пути. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки с очень ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохой комбинацией усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также с очень низкими показателями сцепления и предельных характеристик, имея лишь удовлетворительные оценки по устойчивости к торможению и аквапланированию. В зимних условиях он достигает удовлетворительных показателей по всем критериям, включая торможение на снегу и льду, сцепление со снегом и управляемость, хотя управление не особенно точное с умеренными ограничениями и ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости, требующими лучшего сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила явно хорошие экологические оценки с очень высоким прогнозируемым пробегом, который оценивается как очень хороший, низким износом шин и хорошей эффективностью благодаря малому весу и расходу топлива.

Star Performer Stratos UHP получает только удовлетворительные оценки на сухой дороге и явно удовлетворительные на зимних покрытиях, но плохие на мокрой дороге, что приводит к плохой общей безопасности вождения, несмотря на хорошие экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует адекватную отзывчивость и обратную связь рулевого управления при неточном управлении, требующем постоянных корректировок, склонности к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах с адекватным предельным поведением и просто обеспечивает хороший тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки за очень ранние тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохое сочетание усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также очень низкие характеристики сцепления и предельных характеристик, с адекватным торможением и боковым аквапланированием, но удовлетворительным продольным аквапланированием. В зимних условиях он в целом достигает удовлетворительных показателей благодаря хорошему торможению на снегу и тяговым характеристикам, но лишь удовлетворительной управляемости и торможению на льду с достаточно точным управлением, умеренными ограничениями и ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости, требующими лучшего сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила явно хорошие экологические оценки с очень высоким прогнозируемым пробегом, хорошим износом и хорошей эффективностью благодаря малому весу и расходу топлива.

Syron Everest 2 получает плохие оценки на сухих и мокрых дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения, несмотря на очень хорошие зимние характеристики, а также удовлетворительным экологическим характеристикам при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует плохую отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением, очень неточное управление, требующее постоянных корректировок, склонность к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах с адекватным поведением на пределе и лишь удовлетворительный тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки за очень ранние тенденции к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохое сочетание усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также очень низкое сцепление и ограничения, плохое торможение и боковое аквапланирование, но адекватное продольное аквапланирование. В зимних условиях он достигает наилучших результатов в тесте с очень хорошими оценками по всем критериям, включая торможение на снегу и льду, сцепление со снегом и управляемость, а отличное сочетание сил обеспечивает абсолютно безопасное и точное управление с очень высокими пределами. Эта шина китайского производства получает удовлетворительные экологические оценки с удовлетворительным прогнозируемым пробегом, износом и весом шины, хорошим расходом топлива, хотя производственные остатки на новых шинах, попадающие в окружающую среду, отмечаются отрицательно.