Momo North Pole W2 — тесты, обзор и характеристики

Momo W-20 North полюс не может получить хорошие оценки на сухих и зимних дорогах и, следовательно, не имеет хорошей оценки за безопасность вождения, а также имеет только удовлетворительный экологический рейтинг, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, Momo демонстрирует небольшие недостатки в точности и обратной связи рулевого управления на сухой дороге, при этом предельное поведение шины оценивается как удовлетворительное по сравнению с испытательным полем - тестовый автомобиль должен более решительно реагировать на команды рулевого управления и быстрее стабилизироваться при противодействии рулевому управлению, хотя тормозной путь шины оценивается как хороший. На мокрой поверхности W-20 North полюс получил хорошие оценки, особенно преуспев в тестах на торможение и убедившись в хорошей управляемости, где испытательный автомобиль может точно управляться на трассе с хорошим сцеплением, обеспечивая приличные запасы безопасности, хотя он едва не уступает хорошим оценкам по продольному аквапланированию и имеет удовлетворительную оценку по боковому аквапланированию. В зимних условиях W-20 North Pole в целом снова получает лишь удовлетворительные оценки: несмотря на хорошие результаты в тестах на торможение на снегу и льду, а также сцепление на чистом снегу, она не может поддерживать этот уровень управляемости, когда шина может удовлетворительно комбинировать только продольные и поперечные силы, что приводит к тому, что испытательный автомобиль несколько раньше начинает склоняться к недостаточной или избыточной поворачиваемости в зависимости от поворота, что отрицательно влияет на точность и ограничивает резервы. Что касается экологических показателей, то эта шина сербского производства получает только удовлетворительные оценки, несмотря на хорошие оценки по прогнозируемому пробегу и низкому износу шин, но ей не хватает эффективности из-за большего веса и расхода топлива.