Новая шина WinterContact™ TS 870 P оснащена улучшенной концепцией ламелей и рисунка, которая обеспечивает отличное сцепление со снегом и льдом, а новый состав обеспечивает оптимизированные характеристики на мокрой дороге, сверхнизкое сопротивление качению и большой пробег.
Результаты последнего теста шин
2023 Tyre Reviews Winter Tyre Test — 3rd of 13 tyres
Все результаты
2023 Tyre Reviews Тест зимних шин — 3 место из 13
2023/24 Tyre Reviews UHP Тест зимних шин — 1 место из 6
2023 Tyre Reviews SUV Тест зимних шин — 1 место из 9
Сводные данные по тестам
3.6
Сред.место
1
Лучш.место
13
Худш.место
31
Кол-во тестов
2021-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 4.8 | 27 | 4.5 | 1 | 11 | 3 |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.8 | 23 | 3.5 | 1 | 7 | 6 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.8 | 8 | 2.8 | 1 | 5 | 2 |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.5 | 30 | 5 | 1 | 13 | 2 |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | Отлично | 4.8 | 1 | 9 | 9 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 23 | 4.6 | 1 | 14 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | Хорошо | 4.6 | 16 | 5.1 | 2 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | Хорошо | 4.7 | 28 | 5.5 | 1 | 10 | 1 |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.6 | 23 | 3.6 | 1 | 8 | 1 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Хорошо | 4.7 | 9 | 3.2 | 1 | 9 | 3 |
Торможение на снегу | Хорошо | 4.5 | 30 | 5.7 | 1 | 19 | 1 |
Разгон на снегу | Хорошо | 4.7 | 26 | 6.2 | 1 | 17 | 1 |
Управляемость на снегу | Отлично | 4.8 | 23 | 4.7 | 1 | 10 | 2 |
Прохождение круга на снегу | Хорошо | 4.7 | 7 | 5 | 2 | 7 | - |
Слалом на снегу | Хорошо | 4.5 | 9 | 3.8 | 2 | 6 | - |
Суб. управляемость на снегу | Хорошо | 4.5 | 9 | 4.1 | 1 | 13 | 1 |
Торможение на льду | Хорошо | 4.5 | 4 | 10.8 | 2 | 27 | - |
Разгон на льду | Хорошо | 4.2 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Суб. управляемость на льду | Плохо | 2.0 | 1 | 17 | 17 | 17 | - |
Шум | Отлично | 4.9 | 24 | 5 | 2 | 10 | - |
Суб. оценка Шум | Отлично | 4.8 | 2 | 4 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.6 | 11 | 3 | 1 | 8 | 5 |
Сопротивление качению | Отлично | 4.8 | 24 | 2.1 | 1 | 6 | 9 |
Топливная экономичность | Отлично | 4.9 | 2 | 3.5 | 1 | 6 | 1 |
Расход топлива | Отлично | 4.8 | 1 | 14 | 14 | 14 | - |
Срок службы | Хорошо | 4.7 | 2 | 6.5 | 3 | 10 | - |
Износ шины | Хорошо | 4.1 | 4 | 6.8 | 3 | 9 | - |
Прогноз истираемости протектора | Плохо | 3.7 | 6 | 11.3 | 3 | 17 | - |
Результаты тестов Continental WinterContact TS 870 P
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #1 | 40.08 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 80.0 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #2 | 30.02 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 29,99 м Разница: +0,03 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #5 | 71.5 | Лидер: Nokian Snowproof 2 — 75,5 м/сек² Разница: -4 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 80.0 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, м | #4 | 25.62 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 24,94 м Разница: +0,68 м |
| Разгон на снегу, N | #6 | 2393.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 2614 N Разница: -221 N |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 73.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 78 Разница: -5 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 81.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 89 Разница: -8 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 89.2 | Лидер: Nokian Snowproof 2 — 92,4 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 77.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 81 Разница: -4 |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.0 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 6,9 кг/т Разница: +0,1 кг/т |
Continental TS 870 P одерживает общую победу в тестах, демонстрируя надежную и безопасную работу в любых условиях. На снегу она обеспечивает безопасное и предсказуемое вождение, а на мокрой дороге — превосходное сцепление, кратчайший тормозной путь и превосходную устойчивость на поворотах. Тестеры обнаружили, что он особенно надежен и безопасен в любых зимних условиях. На сухом асфальте он также обеспечивает наилучшие тормозные характеристики при безупречных общих характеристиках. Незначительные ограничения были отмечены в комфорте качения, где он может показаться несколько жестковатым по сравнению с поперечными шарнирами, но это не умаляет его статуса лучшего выбора для тех, кто отдает предпочтение сцеплению на мокрой дороге и полной зимней безопасности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 43.6 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 108.9 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 110.5 км/ч Разница: -1.6 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 9.0 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 31.2 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 65.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 65.9 км/ч Разница: -0.3 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #5 | 2.69 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 2.95 м/сек Разница: -0.26 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #1 | 7.52 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10.0 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #6 | 28.7 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 27.2 м Разница: +1.5 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #5 | 96.1 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 97.8 км/ч Разница: -1.7 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #7 | 3.73 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 3.94 м/сек² Разница: -0.21 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 8.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 10 балл Разница: -2 балл |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.4 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 71.1 Дб Разница: +0.3 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 10 балл Разница: -3 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.0 | Лидер: Profil Winter Maxx — 6.5 кг/т Разница: +0.5 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 77.4 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 80 км/ч Разница: -2.6 км/ч |
CONTINENTAL WinterContact TS 870 P характеризуется как универсальный универсал, но его выдающейся особенностью является самая спортивная и отзывчивая управляемость на сухой дороге — удивительный подвиг для специалиста по зимним гонкам. В тексте отмечается, что зимние шины часто подвергаются испытаниям на управляемость на сухой дороге при более высоких температурах, но Continental справляется с этими проблемами на удивление хорошо. Эти сильные всепогодные возможности делают его универсальным выбором, хотя его основными недостатками являются немного сниженная устойчивость к аквапланированию по сравнению с лидерами и высокая цена покупки.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 40.0 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 118.1 | |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 51.1 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro plus — 47.3 м Разница: +3.8 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 78.3 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 78.9 км/ч Разница: -0.6 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 15.6 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 15.2 сек Разница: +0.4 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #7 | 2.49 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 3 м/сек² Разница: -0.51 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #4 | 30.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 27.9 м Разница: +2.3 м |
| Разгон на снегу, N | #6 | 2785.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 2990 N Разница: -204.8 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 73.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 73.8 км/ч Разница: -0.2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.8 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 71.3 Дб Разница: +0.5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.1 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 6.9 кг/т Разница: +0.2 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 75.9 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 79.7 км/ч Разница: -3.8 км/ч |
Continental WinterContact TS870 P очень ориентирован на сухие, мокрые или слякотные дороги, а сцепление со льдом практически самое худшее в тесте. Однако на голом асфальте он набирает 66 баллов из 70 возможных – выдающийся результат. Шина позволяет тестовому автомобилю вести себя с точностью и стабильностью, сравнимыми с летними шинами, обеспечивая превосходную управляемость и предсказуемость. Устойчивость к аквапланированию превосходна и соответствует лучшим показателям в тесте. Эта шина выделяется своей исключительной устойчивостью: она получила высший балл в этой категории, благодаря чему тестовый автомобиль чувствует себя устойчивым и безопасным. Комфорт хороший, с приемлемым уровнем шума и приличным демпфированием. Топливная экономичность несколько хуже, чем у лучших моделей в классе, что удивительно, учитывая типично сильные показатели Continental в этой области. Для человека, живущего на юге Швеции, который ездит в основном по автомагистралям и редко сталкивается с настоящими зимними условиями, эта шина имеет смысл. Но как только возникает потребность в настоящем зимнем сцеплении, практически полное отсутствие характеристик на льду становится серьезной помехой, которая может означать разницу между безопасной остановкой и попаданием в аварию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 8.0 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 10 балл Разница: -2 балл |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #13 | 14.0 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 20 балл Разница: -6 балл |
| Суб. управляемость на льду, балл | #17 | 6.0 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 20 балл Разница: -14 балл |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 8.0 | Лидер: Michelin X Ice Snow — 10 балл Разница: -2 балл |
| Расход топлива, л/100км | #14 | 5.976 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 5.726л/100км Разница: +0.25л/100км |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 76.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 76.8 км/ч Разница: -0.2 км/ч |
Continental WinterContact TS 870P завершает пятерку лучших рекомендаций благодаря стабильно надежным характеристикам и лучшей защите от аквапланирования в тесте. На снегу шина умело справляется с зимними дисциплинами, не ставя перед собой никаких особых задач, предлагая среднее сцепление с дорогой и добродушный характер, который набирает 27/30 баллов за безопасность вождения, хотя и не совсем соответствует уровню сцепления ведущих специалистов по снегу. Continental выделяется на влажных условиях, обеспечивая лучшую защиту от аквапланирования на скорости 91,0 км/ч в продольном направлении, в сочетании с прекрасной обратной связью и точным управлением, что дает 38/45 баллов за безопасность. Водители оценят его четкую коммуникацию и предсказуемое поведение. На сухой дороге он обеспечивает неизменно надежное сцепление и управляемость с кристально чистой обратной связью, получившей оценку 28/30 за безопасность, хотя комфорт оценивается немного ниже - 7/10, а плавная реакция на изменение нагрузки упрощает управление. Шина обладает отличными универсальными характеристиками, хорошим сроком службы (40 750 км) и разумной эффективностью. Хотя она, возможно, и не лидирует ни в одной категории, ее сбалансированный характер и особенно высокая устойчивость к аквапланированию делают ее разумным выбором для водителей, отдающих предпочтение безопасности в сильный дождь.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 44.8 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.4 м Разница: +2.4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 75.9 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 75.2 сек Разница: +0.7 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 28.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 30 балл Разница: -2 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 52.4 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 48.6 м Разница: +3.8 м |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 86.3 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 84.9 сек Разница: +1.4 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 12.43 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 12.26 сек Разница: +0.17 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 38.0 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 45 балл Разница: -7 балл |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #7 | 26.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 25.7 м Разница: +0.7 м |
| Разгон на снегу, N | #7 | 3210.0 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 3575 N Разница: -365 N |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 70.7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 68 сек Разница: +2.7 сек |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #4 | 3.69 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 3.88 м/сек² Разница: -0.19 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 27.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 29 балл Разница: -2 балл |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.8 | Лидер: Triangle Effexwinter — 70.3 Дб Разница: +1.5 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 7.0 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 8 балл Разница: -1 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7.6 кг/т Разница: +0.8 кг/т |
| Срок службы (Прогноз), км | #3 | 40750.0 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 46750 Kм Разница: -6000 Kм |
| Износ шины, мм/1000км | #3 | 0.147 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 0.124 Разница: +0.02 мм/1000км |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 91.0 |
Continental WinterContact TS 870 P едва не дотянул до хорошего рейтинга безопасности вождения из-за своих характеристик на зимней дороге, но все же получил хороший общий балл благодаря своим высоким экологическим показателям. Что касается безопасности вождения, шина обеспечивает хорошее ощущение рулевого управления на сухой дороге, в основном спонтанную реакцию и хорошую точность, сохраняя хорошие пределы производительности, которые позволяют стабильно и безопасно объезжать препятствия с явно хорошими характеристиками торможения со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он получает хорошие оценки благодаря большому тормозному пути и сопротивлению продольному аквапланированию, а также хорошей управляемости, эффективному сцеплению, точности и достаточному резерву в предельных ситуациях, хотя удовлетворительные результаты он достигает только по сопротивлению боковому аквапланированию. В зимних условиях WinterContact TS 870 P не может в целом получить хорошие оценки, хотя он с трудом набирает хорошие оценки в тестах на торможение и сцепление на снегу, а также в управляемости, обеспечивая безопасный и в значительной степени точный контроль над испытательными трассами, но его удовлетворительные характеристики в тестах на торможение на льду в конечном итоге не позволяют ему получить хороший рейтинг на зимних дорогах. Что касается экологических показателей, эта шина, произведенная в Румынии и Франции, получила хорошие оценки за хороший прогнозируемый пробег, явно хорошие показатели износа и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #6 | 42.6 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +1,2 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #8 | 33.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +1,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #7 | 2.7 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,4 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #19 | 9.8 | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,6 м |
| Разгон на снегу, N | #17 | 236.0 | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -18 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #27 | 18.1 | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +2,9 м |
| Шум, дБ(А) | #10 | 71.8 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #8 | 60.0 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +10 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #15 | 53100.0 | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -27900 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м | #9 | 38.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +1,5 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 75.2 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.6 |
Continental WinterContact TS 870 P демонстрирует опыт немецкого производителя в создании шины, которая подчеркивает эффективность и сбалансированное поведение на снегу и в сухих условиях. Он отличается низким сопротивлением качению, что делает его одним из наиболее экономичных вариантов в тесте, сохраняя при этом высокие экологические характеристики. Характеристики управляемости хорошо подобраны и предсказуемы на различных дорожных покрытиях, особенно хороши на снегу. Тем не менее, шина демонстрирует слабость на мокрой дороге с немного увеличенным тормозным путем по сравнению с шинами, предназначенными для влажной погоды, что необычно для типично хорошо продуманной продукции Continental. На сухой дороге хорошие характеристики и хорошая точность управления. При цене около 610 евро он имеет премиальную цену, что делает его наиболее подходящим для водителей, которые ценят наследие бренда, эффективность и сбалансированные зимние характеристики, особенно для тех, кто отдает предпочтение характеристикам снега, а не максимальной эффективности торможения на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 100-0 км/ч, метр | #4 | 43.7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.6 м Разница: +1.1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 116.5 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 116.9 км/ч Разница: -0.4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #12 | 55.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50.9 м Разница: +4.7 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #14 | 80.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 84.4 км/ч Разница: -3.6 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 12.45 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 12.04 сек Разница: +0.41 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #3 | 2.61 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 2.72 м/сек² Разница: -0.11 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #5 | 28.0 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +0.9 м |
| Разгон на снегу, N | #8 | 2524.0 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 2619 N Разница: -95 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 58.4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 59.3 км/ч Разница: -0.9 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #5 | 2.95 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 3.03 м/сек² Разница: -0.08 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #9 | 65.9 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 65 Дб Разница: +0.9 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8.0 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.02 | Лидер: Barum Polaris 6 — 7.77 кг/т Разница: +0.25 кг/т |
| Срок службы (Прогноз), км | #10 | 46640.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 53000 Kм Разница: -6360 Kм |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 76.3 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 77.3 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, м | #11 | 44.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38,9 м Разница: +5,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 54.22 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 53,65 сек Разница: +0,57 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 10.0 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, м | #8 | 33.9 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 30,9 м Разница: +3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #2 | 3.11 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 3,15 м/сек² Разница: -0,04 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 9.5 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, м | #1 | 19.28 | |
| Разгон на снегу с 5-35 км/ч, сек | #1 | 4.72 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 85.4 | |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.2 | Лидер: Cooper Discoverer AllSeason — 70,1 Дб Разница: +0,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.4 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 7,73 кг/т Разница: +0,67 кг/т |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10.0 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 85.8 | Лидер: goodyear Vector 4Seasons gen-3 — 85,1 сек Разница: +0,7 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10.0 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 81.5 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 83,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #13 | 35.6 | Лидер: ref — 30.6 м Разница: +5 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #5 | 28.0 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +0.9 м |
Легкая в управлении, очень сбалансированная шина с достойными характеристиками и надежным запасом хода на снегу. Безопасный, имеет тенденцию к незначительной недостаточной поворачиваемости при управляемости, надежная защита от аквапланирования на мокрой поверхности. Динамичен и устойчив в поворотах на сухой дороге. Самое низкое сопротивление качению. Сравнительно медленная реакция на рулевое управление, повышенный шум при качении. Очень хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 44.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 42,9 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 115.5 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 36.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,7 м Разница: +1,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #8 | 7.21 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — 7,43 м/сек Разница: -0,22 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.39 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 3,55 м/сек² Разница: -0,16 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 25.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 24,3 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 1.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 1,48 N Разница: -0,08 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 47.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 48,8 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,4 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.3 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 65.5 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 75 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
Шина высшего класса с отличными ходовыми качествами на заснеженной и мокрой дороге, хорошим запасом безопасности при аквапланировании, коротким тормозным путем, низким сопротивлением качению. Более высокая цена. Отличный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 41.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 40,7 м Разница: +0,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 105.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 106,4 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 31.0 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 15.82 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 15,8 сек Разница: +0,02 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.98 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,1 м/сек² Разница: -0,12 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 22.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 20,5 м Разница: +1,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2723.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2880 N Разница: -157 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #3 | 64.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 65 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #10 | 74.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 72,8 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.27 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 7,21 кг/т Разница: +0,06 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 83.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 85,7 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 78.5 | Лидер: Maxxis Premitra Snow WP6 — 81,2 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
Continental WinterContact TS 870P может похвастаться самым низким сопротивлением качению и самым коротким тормозным путем среди зимних шин в сухих условиях. Он обеспечивает хороший комфорт и устойчиво проходит повороты. Во влажных условиях это вторая лучшая зимняя шина, обеспечивающая плавное управление, сбалансированные характеристики и способность сохранять контроль даже при одновременном торможении и рулевом управлении. Удивительно, но на снегу он демонстрирует более слабые характеристики, с более низким, чем ожидалось, боковым сцеплением и ограниченными возможностями самостабилизации, когда он начинает скользить. Несмотря на более слабые характеристики на снегу, Continental WinterContact TS 870P демонстрирует высокие общие характеристики.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 38,3 м Разница: +4,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 73.0 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 71,9 сек Разница: +1,1 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 51.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 48,9 м Разница: +2,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.46 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,18 сек Разница: +0,28 сек |
| Торможение на снегу, м | #8 | 22.0 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 21,7 м Разница: +0,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 3159.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 3259 N Разница: -100 N |
| Управляемость на снегу, сек | #7 | 67.9 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 65,7 сек Разница: +2,2 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #7 | 4.57 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 4,65 м/сек² Разница: -0,08 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,2 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.26 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 6,58 кг/т Разница: +0,68 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 87.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,5 сек Разница: +0,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 78.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 82,2 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
Очень убедительная зимняя шина с образцовыми качествами на мокрой и сухой дороге. Один из лучших по управляемости снега. Хорошее и безопасное поведение при аквапланировании. Высокая цена.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 41,5 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 102.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 103,1 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 51.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 48,2 м Разница: +3,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.36 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 3,69 м/сек² Разница: -0,33 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #7 | 31.5 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 29,7 м Разница: +1,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 2144.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2260 N Разница: -116 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 60.8 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 62,3 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #7 | 2.89 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 3,02 м/сек² Разница: -0,13 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.8 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 69,7 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.19 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 80.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 83,7 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 88.8 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 89,2 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
Continental WinterContact TS 870 P продемонстрировал стабильные характеристики в большинстве тестов и имел лучший рейтинг комфорта. На льду он проявлял слабость и часто финишировал четвертым в различных тестах. Continental WinterContact TS 870 P отличался стабильностью в большинстве тестов, часто занимая четвертое место. Она показала лучший комфорт среди всех протестированных шин и хорошо показала себя в тестах на аквапланирование на глубокой воде. Шина также могла похвастаться низким сопротивлением качению. Однако на льду он показал некоторую слабость и не смог сравниться с лучшими спортсменами в большинстве категорий. Continental WinterContact TS 870 P — надежный и удобный выбор, который стабильно работает в самых разных условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 41.16 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 38,87 м Разница: +2,29 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 88.19 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 87,02 сек Разница: +1,43 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 8.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 31.02 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 28,14 м Разница: +2,88 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 5 — 2,33 м/сек² Разница: -0,23 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 9.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 10 Разница: -1 |
| Торможение на снегу, м | #4 | 18.25 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 17,47 м Разница: +0,78 м |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 5.53 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 5,16 сек Разница: +0,37 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 80.05 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 78,28 сек Разница: +1,77 сек |
| Торможение на льду, м | #7 | 11.13 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 9,46 м Разница: +1,67 м |
| Разгон на льду, сек | #7 | 5.32 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,5 сек Разница: +0,82 сек |
| Шум, дБ(А) | #3 | 72.3 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 71,4 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.69 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 109.92 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 107,35 сек Разница: +2,57 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 72.8 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 9.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -1 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10.0 |
Continental WinterContact TS 870 P получил удовлетворительную оценку безопасности вождения, с хорошими характеристиками на мокрой и зимней дороге, но с некоторыми недостатками на сухом покрытии. Ему не хватает точности и обратной связи на сухой дороге, что требует коррекции рулевого управления и склонности к избыточной поворачиваемости. Тем не менее, он хорошо ведет себя на мокрой поверхности, обладает хорошим торможением и управляемостью, хотя его характеристики продольного аквапланирования лишь средние. На снегу он обеспечивает хорошее торможение и управляемость. Его экологические характеристики хорошие, имеют длительный срок службы, низкую истираемость и хорошую топливную экономичность.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 42.9 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,1 м Разница: +0,8 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 34.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 34,2 м Разница: +0,4 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,4 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #12 | 10.1 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 9,3 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #12 | 222.0 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 238 N Разница: -16 N |
| Торможение на льду 20-0 км/ч, м | #2 | 16.6 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 16,1 м Разница: +0,5 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 75.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 80,5 км/ч Разница: -4,7 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #7 | 64.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 55 мг/км/т Разница: +9 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 43300.0 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 65100 км Разница: -21800 км |
Стабильные ходовые качества в любых погодных условиях, хорошие характеристики на снегу, динамичная управляемость на сухой дороге и экономичное сопротивление качению. Высокий уровень цен.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 41.8 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 40,9 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 94.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 94,6 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 44.5 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 41,1 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 16.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 15,89 сек Разница: +0,31 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 4.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 4,71 м/сек² Разница: -0,51 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 22.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 21,9 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 3188.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3327 N Разница: -139 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 55.5 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 57,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 74.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,9 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.37 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 83.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — 84,3 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 84.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 90,6 км/ч Разница: -5,7 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #4 | 4.82 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 4,99 м/сек² Разница: -0,17 м/сек² |
Очень хорошо сбалансированная шина, хороша на сухой дороге, очень хороша на мокрой дороге, хороша на снегу, самое низкое сопротивление качению во время испытаний. Средний пакет для защиты от шума и аквапланирования. Победителем этого зимнего теста внедорожника стала Continental WinterContact TS 870 P. Кажется, эта шина совершила невозможное, сочетая ОГРОМНОЕ лидерство в сопротивлении качению с отличным сцеплением на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Он не мог сравниться с Michelin по сцеплению на снегу или торможению на сухом асфальте, а по шуму у него был средний уровень, но он обменивался ударами с лучшими во всех остальных категориях. Уровень сцепления с дорогой, который она имела при таком преимуществе в сопротивлении качению, делает эту шину лучшей шиной в этом тесте, и если вы водите электромобиль или чувствительны к росту цен на топливо, вам даже не следует рассматривать какой-либо другой вариант этого размера. Замечательная работа Continental. .
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #6 | 43.02 | Лидер: Leao Winter Defender UHP — 41,45 м Разница: +1,57 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 66.28 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 66,11 сек Разница: +0,17 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 95.0 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 100 Разница: -5 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #3 | 33.06 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 32,86 м Разница: +0,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.73 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 4,3 м/сек² Разница: -0,57 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 95.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — 100 Разница: -5 |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #5 | 16.21 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 15,92 м Разница: +0,29 м |
| Разгон на снегу с 0-20 км/ч, сек | #7 | 3.68 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3,53 сек Разница: +0,15 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 90.85 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 88,65 сек Разница: +2,2 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 68,9 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.493 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 73.45 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 73,11 сек Разница: +0,34 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 84.9 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 90,7 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 95.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 100 Разница: -5 |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 95.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 100 Разница: -5 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 95.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 100 Разница: -5 |
Исключительная универсальная шина, без особых недостатков, особенно прочная на мокрой и заснеженной дороге, низкое сопротивление качению, хороший уровень комфорта, низкий износ. Более высокая стоимость. .
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 42.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 41,7 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 53.01 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 52,46 сек Разница: +0,55 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,6 м Разница: +2,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 12.02 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 11,81 сек Разница: +0,21 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.37 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 3,28 м/сек² Разница: -0,91 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10.0 | |
| Торможение на снегу, м | #4 | 16.21 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,93 м Разница: +0,28 м |
| Разгон на снегу, сек | #3 | 8.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 7,93 сек Разница: +0,27 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 80.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 79,76 сек Разница: +0,24 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 72.0 | Лидер: Superia Bluewin UHP2 — 71,3 Дб Разница: +0,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.97 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 7,84 кг/т Разница: +0,13 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 85.01 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 84,77 сек Разница: +0,24 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 94.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100,1 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 9.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 10 Разница: -0.2 |
| Слалом на снегу, м/с² | #2 | 0.348 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 0,352 м/сек² Разница: -0 м/сек² |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10.0 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 26000.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 31460 км Разница: -5460 км |
Зимний талант со сбалансированными характеристиками в любых погодных условиях, динамичной управляемостью на мокрой и сухой дороге, коротким тормозным путем. Повышенный уровень цен.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 43.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 112.9 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 54.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +5,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 12.47 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,13 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.42 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 2,88 м/сек² Разница: -0,46 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 30.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +1,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 2830.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -114 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 59.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.94 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +0,47 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 85.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 91.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 94,9 км/ч Разница: -3,5 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #5 | 3.27 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,11 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #13 | 36514.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 45500 км Разница: -8986 км |
Сбалансированный высокий уровень производительности, стабильное поведение при движении в любых погодных условиях, короткий тормозной путь на мокрой дороге, тихий шум проезжающих мимо, экономичное сопротивление качению. Повышенный уровень цен. Отличный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 44.6 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 102.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 47.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +0,7 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.86 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -0,35 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #3 | 29.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2153.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -65 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 55.6 | Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #3 | 69.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +0,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.29 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 81.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 97.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -5 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #4 | 3.66 | Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -0,67 м/сек² |
Отличные характеристики на сухой дороге, хорошее торможение на мокрой дороге, высокий уровень комфорта, минимальное сопротивление качению на тесте с большим отрывом. Средний результат по управляемости на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию. Третье место заняла шина Continental WinterContact TS870P, которую стоит купить, если вы хотите сэкономить топливо или ездить на электромобиле, поскольку у нее FAR было самое низкое сопротивление качению в тесте. Это также каким-то образом сочетало это с одними из лучших характеристик на сухой дороге и отличным сцеплением на мокрой дороге. На снегу они были немного слабее, чем лучшие шины на тесте, но по торможению и управляемости на снегу они отставали менее чем на 4% от лучших, так что разрыв невелик. Впечатляющая шина, особенно если остановиться и подумать об уровне ее сопротивления качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 41.64 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 34,39 м Разница: +7,25 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 71.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 69,94 сек Разница: +1,46 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 98.0 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 27.94 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 24,74 м Разница: +3,2 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 95.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -5 |
| Торможение на снегу, м | #6 | 18.59 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 17,93 м Разница: +0,66 м |
| Разгон на снегу, сек | #7 | 5.91 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,54 сек Разница: +0,37 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #9 | 87.61 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 84,26 сек Разница: +3,35 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.39 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 58.09 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 56,33 сек Разница: +1,76 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 93.3 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 100,07 км/ч Разница: -6,77 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #6 | 92.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 100 Разница: -8 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 100.0 |
Continental WinterContact TS 870 P демонстрирует незначительные недостатки в точности рулевого управления и обратной связи на сухой дороге, но это компенсируется хорошим запасом безопасности при резких маневрах уклонения и тормозным путем явно выше среднего. На мокрой дороге шина показывает стабильно хорошие результаты по всем подкритериям, включая результаты чуть выше среднего при торможении и аквапланировании. Он также предлагает простое и безопасное управление. На зимних дорогах шина демонстрирует средние показатели по торможению и сцеплению, но превосходит ее по управляемости благодаря большим резервам безопасности и точному рулевому управлению. Эффективность торможения на льду средняя. С экологической точки зрения шина получила едва ли хорошую оценку; его износ средний, а прогнозируемый срок службы немного ниже среднего, но все же оценивается как хороший. Показатели эффективности средние.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 42.9 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 41,4 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 38.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 35,2 м Разница: +3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 3.5 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 3,9 м/сек² Разница: -0,4 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #10 | 9.9 | Лидер: Austone SP 901 — 9,5 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #12 | 245.7 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 265,3 N Разница: -19,6 N |
| Торможение на льду, м | #7 | 20.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 18,6 м Разница: +1,7 м |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.9 | Лидер: Austone SP 901 — 70,4 Дб Разница: +0,5 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 84.5 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 90,6 км/ч Разница: -6,1 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #9 | 71.0 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51 мг/км/т Разница: +20 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #6 | 5.7 | Лидер: Barum Polaris 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 41700.0 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 56300 км Разница: -14600 км |
Сильное сцепление на поворотах и хорошее сцепление со снегом, сбалансированная управляемость на снегу. Очень хорошая защита от аквапланирования. Активное поведение при вождении и хорошая устойчивость на поворотах на сухой дороге. Очень низкое сопротивление качению компенсирует любые недостатки. Немного снижена эффективность торможения на снегу. Слабое торможение, снижение устойчивости движения и низкий запас хода на мокрой дороге. Небольшая нестабильность при быстрой смене полосы движения на сухой дороге. Conti добивается низкого сопротивления качению за счет ограничений на торможение на мокрой дороге. Очень хороший
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 44.2 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 43 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 117.5 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 35.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,6 м Разница: +3,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #5 | 7.18 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,31 м/сек Разница: -0,13 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.82 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2,87 м/сек² Разница: -0,05 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #5 | 31.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 29,8 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 3.28 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3,38 N Разница: -0,1 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 46.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 48,2 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #2 | 4.3 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 4,32 м/сек² Разница: -0,02 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #2 | 71.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,2 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,1 кг/т Разница: +0,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 77.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 79,3 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 76.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 77,5 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
Безопасен на снегу и на сухой дороге, так как хорошо сбалансирован. Сильная недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге. Мало резервов. Качественно катится, цепко движется по снегу. Меньше сцепления на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 44.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,6 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 123.7 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 34.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,3 м Разница: +1,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #7 | 7.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,41 м/сек Разница: -0,11 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.77 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,25 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 29.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,6 м Разница: +0,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 1.45 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 1,53 N Разница: -0,08 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #5 | 54.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 54,4 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #4 | 71.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 71,5 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.3 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 79.4 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 80,1 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 71.0 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 76,3 км/ч Разница: -5,3 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 4.4 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 4,48 м/сек² Разница: -0,08 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 34.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +3,5 м |
| Торможение на снегу, м | #9 | 30.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,5 м |
Несмотря на небольшие недостатки в сцеплении с дорогой, на снегу очень легко контролировать управляемость с большим запасом хода. Сбалансированность на мокрой дороге, короткий тормозной путь, нейтральное и точное сцепление на сухой дороге. Сравнительно слабая на мокрой дороге с ограниченным торможением, низким сопротивлением аквапланированию и пониженным сцеплением на поворотах. Очень хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 44.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,5 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 120.5 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #6 | 35.4 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 31,8 м Разница: +3,6 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 2.76 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 2,79 м/сек² Разница: -0,03 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #3 | 25.7 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 24,9 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 3.59 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3,69 N Разница: -0,1 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 52.9 | |
| Прохождение круга на снегу, сек | #4 | 3.81 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 3,13 сек Разница: +0,68 сек |
| Шум, дБ(А) | #6 | 70.6 | Лидер: Cooper Discoverer Winter — 69,5 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.6 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 73.8 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 75,2 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 73.0 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 78,9 км/ч Разница: -5,9 км/ч |
Убедительный универсальный талант со сбалансированным потенциалом производительности, точным рулевым управлением, высокой безопасностью при аквапланировании, коротким тормозным путем на снегу и на мокрой дороге, тихим дорожным шумом, экономичным сопротивлением качению. Дорогой. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 46.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,5 м Разница: +2,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 96.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 46.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 46,2 м Разница: +0,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 15.68 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 15,43 сек Разница: +0,25 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 4.36 | Лидер: Toyo Observe S 944 — 4,56 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 25.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,1 м Разница: +1,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 3750.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3860 N Разница: -110 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 66.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 68,7 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #3 | 70.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.5 | Лидер: Nokian Snowproof P — 6,89 кг/т Разница: +0,61 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 77.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 78,5 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 70.1 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 75,9 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 4.44 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,68 м/сек² Разница: -0,24 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 34.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +1,8 м |
| Торможение на снегу, м | #2 | 25.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +0,1 м |
Шины премиум-класса со стабильными качествами вождения при любых погодных условиях, очень хорошими зимними свойствами, коротким тормозным путем и спортивным, динамичным управлением, тихим дорожным шумом, экономичным сопротивлением качению. Дорогой. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 43.7 | Лидер: Minerva IcePlus S210 — 42,4 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 105.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 107,1 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 46.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 44,4 м Разница: +2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 15.72 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 15,45 сек Разница: +0,27 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.34 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,36 м/сек² Разница: -0,02 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 24.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,4 м Разница: +0,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 2857.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2915 N Разница: -58 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #2 | 48.0 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 48,9 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.5 | Лидер: Cooper Discoverer Winter — 72 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.31 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 85.7 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 86,9 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 79.7 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 84,9 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #2 | 4.09 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,23 м/сек² Разница: -0,14 м/сек² |
Лучшие зимние шины с отличными динамическими характеристиками при любых погодных условиях, экономичным сопротивлением качению. Ограниченный пробег и экономичность. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 43.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 43 м Разница: +0,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 123.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 123,5 км/ч Разница: -0,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 54.0 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 51,2 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 12.21 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,02 сек Разница: +0,19 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 2.75 | Лидер: Semperit Speed-Grip 5 — 2,94 м/сек² Разница: -0,19 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 25.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +0,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2583.0 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 2620 N Разница: -37 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 54.2 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 55,5 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #5 | 70.5 | Лидер: Nexen Winguard Sport — 69,7 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.3 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 6,68 кг/т Разница: +0,62 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 72.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,7 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 78.9 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 81,3 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #6 | 3.78 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 3,84 м/сек² Разница: -0,06 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #17 | 30590.0 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 41713 км Разница: -11123 км |
Зимняя шина без особых недостатков. Превосходен во всех условиях и во всех тестах. Немного медленное рулевое управление. Совершенно новая шина Continental WinterContact TS870P стала королем стабильности и произвела огромное впечатление. Во многих отношениях вы можете утверждать, что это лучшая шина на тесте, поскольку худшее место, которое она заняла во всех пятнадцати категориях, в которых я набрал очки, было пятым по управляемости на мокрой дороге, но всего на 0,9 секунды от лучшего и пятым по сцеплению на снегу. Все остальные тесты были зелеными, то есть шины находились в верхней группе. Интересно, что она не выиграла ни одного теста, но, учитывая череду четвертых, третьих и вторых мест в каждой категории, невозможно не оценить инженерные решения, вложенные в эту шину. Он по сути не имеет недостатков, это инженерный шедевр!
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 39.25 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 37,95 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 45.51 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 44,8 сек Разница: +0,71 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 29.41 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,92 м Разница: +1,49 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 83.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 85,1 м/сек² Разница: -1,2 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #3 | 16.24 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,67 м Разница: +0,57 м |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 5.48 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,26 сек Разница: +0,22 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 88.22 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 86,2 сек Разница: +2,02 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #4 | 34.76 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 33,99 сек Разница: +0,77 сек |
| Шум, дБ(А) | #3 | 69.8 | Лидер: Nokian Snowproof P — 68,6 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.758 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 8,566 кг/т Разница: +0,19 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 49.94 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,09 сек Разница: +0,85 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 80.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 83,1 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 10 Разница: -0.5 |












































Модель TS 870 P от Continental выиграла тест, набрав высшие баллы в сухих и влажных дисциплинах. Шина установила эталонный уровень управляемости и торможения на сухой и мокрой дороге, а также поразила своим сопротивлением качению и комфортом езды. Его характеристики на снегу средние, поэтому водителям, которым нужна лучшая зимняя тяга, возможно, понадобится специалист по снегу, но в целом он предлагает очень сбалансированный и изысканный пакет и заслуженно возглавляет рейтинг.