Nokian Snowproof P предлагается в категориях скорости H (210 км/ч), V (240 км/ч) и W (270 км/ч), а его обширный размерный ряд охватывает 55 моделей с диагональю от 17 до 21 дюйма.
Результаты последнего теста шин
2022 Auto Bild Winter Tyre Test — 18th of 22 tyres
Все результаты
2022 Auto Bild Тест зимних шин — 18 место из 22
2022 Тест зимних шин- 13 место из 57
2022 Auto Bild SUV Тест зимних шин — 9 место из 10
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду, вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
Вы любите на скорости влетать в глубокие лужи или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 5 | 1 | 7 | 1 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.7 | 4 | 3 | 6 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.5 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 6 | 5 | 13 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.5 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 4 | 7 | 16 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.2 | 3 | 9 | 27 | - |
Прямое аквапланирование | 4.4 | 5 | 8 | 27 | - |
Круговое аквапланирование | 3.5 | 4 | 8 | 20 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.1 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на снегу | 4.8 | 6 | 2 | 23 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 5 | 5 | 25 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 4 | 4 | 20 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Слалом на снегу | 4.6 | 2 | 8 | 20 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на льду | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Шум | 5.0 | 5 | 1 | 4 | 3 |
Суб. оценка Комфорт | 4.8 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Сопротивление качению | 4.7 | 4 | 1 | 4 | 2 |
Топливная экономичность | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.9 | 2 | 6 | 20 | - |
Износ шины | 4.1 | 1 | 9 | 9 | - |
Результаты тестов Nokian Snowproof P
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #3 | 42.2 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +0,8 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #11 | 33.4 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +1,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #27 | 2 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -1,1 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #23 | 10 | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, N | #25 | 228 | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -26 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #5 | 16 | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +0,8 м |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.9 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #9 | 61 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +11 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #20 | 51600 | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -29400 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м | #8 | 37.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +1,2 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #27 | 67.8 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -11,1 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #8 | 5.7 | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
Хорош на снегу и сухой дороге, но на мокрой дороге WR SnowProof P слабее.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 45 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 63.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 63,1 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 27 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 30 Разница: -3 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 55.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,3 м Разница: +5,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 1.61 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 2,96 м/сек² Разница: -1,35 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #7 | 19 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 45 Разница: -26 |
| Торможение на снегу, м | #4 | 27 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 26 м Разница: +1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #5 | 2705 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 2782 N Разница: -77 N |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 83.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 81,8 сек Разница: +1,4 сек |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.3 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 95.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 89,7 сек Разница: +5,8 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 64.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 75,2 км/ч Разница: -10,4 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #3 | 23 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 30 Разница: -7 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8 |
Короткий тормозной путь на сухой дороге, экономичное сопротивление качению, низкий уровень шума. Умеренное прохождение поворотов на снегу, низкий запас безопасности при аквапланировании, недостаточная управляемость на мокрой дороге, увеличенный тормозной путь на мокрой дороге. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 43.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,5 м Разница: +0,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 96.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 53.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 46,2 м Разница: +7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 16.34 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 15,43 сек Разница: +0,91 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 3.27 | Лидер: Toyo Observe S 944 — 4,56 м/сек² Разница: -1,29 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #6 | 25.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,1 м Разница: +1,2 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 3690 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3860 N Разница: -170 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 66.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 68,7 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 6.89 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 76.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 78,5 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 67 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 75,9 км/ч Разница: -8,9 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #8 | 4.12 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 4,68 м/сек² Разница: -0,56 м/сек² |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 36 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +3,2 м |
| Торможение на снегу, м | #10 | 26.2 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +0,8 м |
Динамичная управляемость на сухой дороге, низкий уровень шума при качении, хороший пробег. Умеренное поведение на поворотах и недостаточная поворачиваемость на снегу, ограниченное аквапланирование. Справедливый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 43.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 43 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 122.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 123,5 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 56.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 51,2 м Разница: +5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #13 | 12.48 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,02 сек Разница: +0,46 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #20 | 1.81 | Лидер: Semperit Speed-Grip 5 — 2,94 м/сек² Разница: -1,13 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 26.2 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +0,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #16 | 2531 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 2620 N Разница: -89 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #20 | 52.7 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 55,5 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69.7 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.06 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 6,68 кг/т Разница: +1,38 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #16 | 70.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,7 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #20 | 71.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 81,3 км/ч Разница: -9,8 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #20 | 3.62 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 3,84 м/сек² Разница: -0,22 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #6 | 38717 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 41713 км Разница: -2996 км |
Очень хорошие характеристики на сухой дороге, хорошее сцепление со снегом и круговая езда по снегу, самый низкий уровень шума во время испытаний, низкое сопротивление качению. Слабое сцепление с мокрой дорогой при минимальном сопротивлении аквапланированию. Nokian будет разочарована седьмым местом Snowproof P, во многом из-за характеристик шины на мокрой дороге, где она, казалось, испытывала трудности как на мелководье в тестах на управляемость и торможение, так и на более глубокой воде в тестах на аквапланирование.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 39.81 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 37,95 м Разница: +1,86 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 45.31 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 44,8 сек Разница: +0,51 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 31.42 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,92 м Разница: +3,5 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 76.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 85,1 м/сек² Разница: -8,6 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #2 | 16.01 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,67 м Разница: +0,34 м |
| Разгон на снегу, сек | #7 | 5.55 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,26 сек Разница: +0,29 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #6 | 90.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 86,2 сек Разница: +3,9 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #2 | 34.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 33,99 сек Разница: +0,41 сек |
| Шум, дБ(А) | #1 | 68.6 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.995 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 8,566 кг/т Разница: +0,43 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 51.31 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,09 сек Разница: +2,22 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 75.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 83,1 км/ч Разница: -7,7 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 10 Разница: -1 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.








































Nokian Tyres Snowproof P не может получить хорошие оценки на всех трех дорожных покрытиях и, следовательно, не имеет хорошей общей оценки безопасности вождения и, несмотря на получение хорошего экологического рейтинга, получает лишь удовлетворительную общую оценку. Что касается безопасности вождения, шина обеспечивает только удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления на сухой дороге, требуя периодических корректировок при рулевом управлении и прохождении поворотов из-за ее упругой реакции, а испытательный автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости во время динамических маневров уклонения или смены полосы движения с удовлетворительным предельным поведением, хотя он обеспечивает хороший тормозной путь, который немного выше среднего для испытательной площадки. На мокрой поверхности шина Nokian демонстрирует удовлетворительные общие характеристики: хотя она по-прежнему имеет хорошие показатели по тормозному пути, она достигает удовлетворительных показателей только по сопротивлению продольному и поперечному аквапланированию и управляемости, где шина имеет тенденцию рано проявлять недостаточную поворачиваемость и ей не хватает точности при умеренных предельных характеристиках. В зимних условиях Snowproof P в целом также получает лишь удовлетворительные оценки, получая хорошие оценки только за торможение на льду, получая при этом удовлетворительные оценки за тормозной путь на снегу, тягу и управляемость, когда тестовый автомобиль не может управляться с особой точностью, а предельный диапазон снова находится на умеренном уровне с ранними тенденциями к недостаточной или избыточной поворачиваемости, хотя шина все еще имеет некоторые резервы. Что касается экологических показателей, то эта шина финского производства получает хорошие оценки за хороший прогнозируемый пробег и износ, а также хорошую общую эффективность, прежде всего за счет низкого расхода топлива, хотя ее вес оценивается лишь как удовлетворительный.