Matador MP93 Nordicca — тесты, обзор и характеристики

Matador MP93 Nordicca Matador

Matador MP93 Nordicca — зимняя туринговая шина, предназначенная для установки на легковые автомобили.

Результаты последнего теста шин

2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test — 38th of 54 tyres

Все результаты

2023 Тест зимних шин 54 Set Braking Test — 38 место из 54
2022 ADAC SUV Тест зимних шин — 215/60 R16 — 13 место из 17
2022 Тест зимних шин- 31 место из 57

 

Экспресс-анализ

Ключевые показатели по результатам тестов

Общий рейтинг 4.6 / 5
На основе 4 тестов
Комфорт
4.9
Экономичность
4.8
Снег
4.8
Сухое покрытие
4.7
Лёд
4.5
Мокрое покрытие
4.5
Износостойкость
3.3
Кому подойдёт
вывод по тестам
👍 Подойдёт, если

Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.

👎 Не лучший вариант, если

Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.

Сильные и слабые стороны по данным тестов

✅ Сильные стороны
  • Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
  • Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
  • В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
  • Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
  • Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
  • Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.

Сводные данные из тестов по дисциплинам

🏁
8 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
38 худшее место
📅
2022-2026 годы тестов
ДисциплинаРейтингКол-во тестовЛучшее местоХудшее местоПобед
Торможение на сухом покрытии
4.72825-
Управляемость на сухом покрытии
4.8188-
Торможение на мокром покрытии
4.35738-
Торможение на мокром покрытии (Бетон)
3.812121-
Управляемость на мокром покрытии
4.7177-
Прохождение круга на мокром покрытии
4.32820-
Прямое аквапланирование
4.62717-
Круговое аквапланирование
4.1155-
Торможение на снегу
4.73714-
Разгон на снегу
4.7289-
Управляемость на снегу
4.9144-
Слалом на снегу
4.7188-
Торможение на льду
4.511414-
Шум
4.9236-
Сопротивление качению
4.4155-
Топливная экономичность
5.01111
Износ шины
3.512121-
Прогноз истираемости протектора
3.112222-
Торможение на сухом покрытии
4.7
Кол-во тестов 2
Лучшее место 8
Худшее место 25
Побед -
Управляемость на сухом покрытии
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 8
Худшее место 8
Побед -
Торможение на мокром покрытии
4.3
Кол-во тестов 5
Лучшее место 7
Худшее место 38
Побед -
Торможение на мокром покрытии (Бетон)
3.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 21
Худшее место 21
Побед -
Управляемость на мокром покрытии
4.7
Кол-во тестов 1
Лучшее место 7
Худшее место 7
Побед -
Прохождение круга на мокром покрытии
4.3
Кол-во тестов 2
Лучшее место 8
Худшее место 20
Побед -
Прямое аквапланирование
4.6
Кол-во тестов 2
Лучшее место 7
Худшее место 17
Побед -
Круговое аквапланирование
4.1
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Торможение на снегу
4.7
Кол-во тестов 3
Лучшее место 7
Худшее место 14
Побед -
Разгон на снегу
4.7
Кол-во тестов 2
Лучшее место 8
Худшее место 9
Побед -
Управляемость на снегу
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Слалом на снегу
4.7
Кол-во тестов 1
Лучшее место 8
Худшее место 8
Побед -
Торможение на льду
4.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 14
Худшее место 14
Побед -
Шум
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 3
Худшее место 6
Побед -
Сопротивление качению
4.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Топливная экономичность
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 1
Худшее место 1
Побед 1
Износ шины
3.5
Кол-во тестов 1
Лучшее место 21
Худшее место 21
Побед -
Прогноз истираемости протектора
3.1
Кол-во тестов 1
Лучшее место 22
Худшее место 22
Побед -

Результаты тестов Matador MP93 Nordicca

Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.

Год Тест Размер Рейтинг Место
2026
225/55 R18
8 место
2026 Auto Bild 225/55 R18 8 место
🌍СтранаГермания
⚖️Вес10.5 кг
✅ Плюсы
  • Низкий внешний шум при проезде
  • Очень хорошие характеристики на снегу
❌ Минусы
  • Слабые характеристики на мокрой дороге
ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м #843,45
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 41,31 м Разница: +2,14 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч #8111
4.8
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 114,1 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м #748,8
4.5
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 44,4 м Разница: +4,4 м
Управляемость на мокром покрытии, км/ч #781,6
4.7
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85,3 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч #777
4.6
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 83 км/ч Разница: -6 км/ч
Круговое аквапланирование, м/с² #53
4.1
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 3,6 м/с² Разница: -0,6 м/с²
Торможение на снегу 50-0 км/ч, м #729
4.7
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 27,7 м Разница: +1,3 м
Управляемость на снегу, км/ч #442,3
4.9
Лидер: Linglong Sport Master Winter — 43 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Слалом на снегу, м/с² #84,04
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 4,22 м/с² Разница: -0,18 м/с²
Шум при проезде, дБ(A) #671.9
4.9
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 70,9 дБ(A) Разница: +2 дБ(A)
Сопротивление качению, кг/т #57.7
4.4
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 6,8 кг/т Разница: +0,9 кгт
Прохождения круга на мокром покрытии, сек #816.81
4.7
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 16,11 сек Разница: +0,7 сек
Разгон на снегу, N #93493
4.6
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 3781 N Разница: -288 N
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
8 место
43,45 результат
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 41,31 м Разница: +2,14 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
111 результат
4.8
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 114,1 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м
7 место
48,8 результат
4.5
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 44,4 м Разница: +4,4 м
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
81,6 результат
4.7
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85,3 км/ч Разница: -3,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
77 результат
4.6
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 83 км/ч Разница: -6 км/ч
Круговое аквапланирование, м/с²
5 место
3 результат
4.1
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 3,6 м/с² Разница: -0,6 м/с²
Торможение на снегу 50-0 км/ч, м
7 место
29 результат
4.7
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 27,7 м Разница: +1,3 м
Управляемость на снегу, км/ч
4 место
42,3 результат
4.9
Лидер: Linglong Sport Master Winter — 43 км/ч Разница: -0,7 км/ч
Слалом на снегу, м/с²
8 место
4,04 результат
4.7
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 4,22 м/с² Разница: -0,18 м/с²
Шум при проезде, дБ(A)
6 место
71.9 результат
4.9
Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 70,9 дБ(A) Разница: +2 дБ(A)
Сопротивление качению, кг/т
5 место
7.7 результат
4.4
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 6,8 кг/т Разница: +0,9 кгт
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
8 место
16.81 результат
4.7
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 16,11 сек Разница: +0,7 сек
Разгон на снегу, N
9 место
3493 результат
4.6
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 3781 N Разница: -288 N
2026
245/45 R19
17 место
2026 Auto Bild 245/45 R19 17 место
🌍СтранаГермания
ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м #1940
4.1
Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 33 м Разница: +7 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, м #1429,5
4.8
Лидер: Vredestein Wintrac Pro+ — 28,9 м Разница: +0,6 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
19 место
40 результат
4.1
Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 33 м Разница: +7 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, м
14 место
29,5 результат
4.8
Лидер: Vredestein Wintrac Pro+ — 28,9 м Разница: +0,6 м
2025
225/40 R18
11 место
2025 ADAC 225/40 R18 11 место
🌍СтранаФранция
💬 Общий комментарий

Matador MP93 Nordicca не может добиться хороших результатов на сухих, мокрых и зимних дорогах, что приводит к удовлетворительному рейтингу безопасности вождения, а также едва не достигает хорошего экологического показателя, что приводит к удовлетворительной общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина демонстрирует слабую точность и обратную связь с рулевым управлением на сухой дороге, ей не хватает точности и прямолинейности, ожидаемых для хороших показателей во время рулевого управления и прохождения поворотов - корректировки рулевого управления необходимы для поддержания желаемой траектории, а во время внезапных маневров уклонения Matador не полностью убедителен, поскольку тестовый автомобиль имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно при противодействии рулевому управлению, с фазами скольжения, которые могут быть короче, что приводит к предельному поведению, которое не является критическим, но достигает только удовлетворительных оценок, а также тормозной путь на сухом асфальте. оценен как удовлетворительный по сравнению с испытательным полем. На мокрой поверхности MP93 Nordicca также показывает лишь удовлетворительные оценки, не получая хороших оценок за тормозной путь или сопротивление продольному и поперечному аквапланированию, в то время как его характеристики управляемости оцениваются как просто адекватные из-за плохого сочетания продольных и поперечных сил, что приводит к тому, что испытательный автомобиль имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости на раннем этапе и в течение длительных периодов времени в зависимости от поворота, что препятствует точному контролю над курсом с низкими предельными характеристиками и лишь адекватными резервами безопасности. В зимних условиях MP93 Nordicca также едва не упускает хороших результатов, хотя она и достигает хороших показателей по торможению на снегу и на льду, а также по сцеплению со снегом, ее управляемость оценивается только как удовлетворительная, поскольку шина должна лучше сочетать продольные и поперечные силы для более точного управления курсом с умеренным запасом пределов. Что касается экологических показателей, то эта шина французского производства едва ли не дотягивает до удовлетворительных оценок: ей не хватает лишь хороших оценок за прогнозируемый пробег, но она демонстрирует низкий износ шин и хорошую эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м #2545.1
4.6
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +3,7 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м #1634.9
4.5
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +3,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² #202.4
3.9
Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,7 м/сек
Торможение на снегу, м #89.7
4.7
Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,5 м
Разгон на снегу, N #8242
4.8
Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -12 N
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м #1416.8
4.5
Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,6 м
Шум, дБ(А) #371.1
4.9
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +0,8 Дб
Износ шины, мг/км/т #2171
3.5
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +21 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км #2250100
3.1
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -30900 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м #2140.9
3.8
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +4,4 м
Прямое аквапланирование, км/ч #1772.3
4.6
Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -6,6 км/ч
Топливная экономичность, л/100км #15.6
5.0
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
25 место
45.1 результат
4.6
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +3,7 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
16 место
34.9 результат
4.5
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +3,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
20 место
2.4 результат
3.9
Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,7 м/сек
Торможение на снегу, м
8 место
9.7 результат
4.7
Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,5 м
Разгон на снегу, N
8 место
242 результат
4.8
Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -12 N
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м
14 место
16.8 результат
4.5
Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,6 м
Шум, дБ(А)
3 место
71.1 результат
4.9
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +0,8 Дб
Износ шины, мг/км/т
21 место
71 результат
3.5
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +21 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км
22 место
50100 результат
3.1
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -30900 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м
21 место
40.9 результат
3.8
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +4,4 м
Прямое аквапланирование, км/ч
17 место
72.3 результат
4.6
Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -6,6 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
1 место
5.6 результат
5.0
2023
225/45 R18
38 место
2023 Auto Bild 225/45 R18 38 место
🏷️EU-ярлыкC/A/71
ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на мокром покрытии, метр #3838.6
4.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +7,2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
38 место
38.6 результат
4.0
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +7,2 м
2022
215/55 R17
31 место
2022 Auto Bild 215/55 R17 31 место
ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на мокром покрытии, метр #3137.8
4.3
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +5 м
Торможение на мокром покрытии, метр
31 место
37.8 результат
4.3
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +5 м

С чем сравнить

Модели того же класса

Отзывы водителей

Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..

Оставить отзыв и оценку

Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

Поделиться с друзьями

Опыт работы в шинном представительстве. Реализация и послепродажная поддержка клиентов. Участие в шинных тестах.

Оцените автора
kolesa-pro.ru