Goodride SW608 – шины зимнего сезона с рисунком протектора Directional. Они предназначены для легковых автомобилей. Шины Goodride SW608 часто используются на зимних дорогах, благодаря своей отличной сцепляемости и хорошим тормозным характеристикам на снежном и ледяном покрытии. Они выпускаются в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Goodride SW608
13 место — Auto Zeitung: Тест зимних шин размера 225/55 R17 (2019)
9 место — ABW.BY: Тест зимних шин категории SUV размера 215/65 R16 (2018)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
7 лучшее место
📋
7 независимых тестов
📉
49 худшее место
📅
2020-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 4 | 7 | 23 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 3.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.4 | 2 | 7 | 14 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.3 | 7 | 7 | 49 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.6 | 1 | 27 | 27 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 7 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.3 | 2 | 7 | 20 | - |
Прямое аквапланирование | 4.4 | 4 | 7 | 18 | - |
Круговое аквапланирование | 4.4 | 2 | 7 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 10 | 10 | - |
Торможение на снегу | 4.4 | 4 | 6 | 29 | - |
Разгон на снегу | 4.5 | 3 | 11 | 27 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 2 | 7 | 11 | - |
Слалом на снегу | 4.9 | 1 | 11 | 11 | - |
Суб. управляемость на снегу | 2.6 | 1 | 11 | 11 | - |
Торможение на льду | 4.2 | 1 | 28 | 28 | - |
Шум | 4.8 | 2 | 10 | 25 | - |
Суб. оценка Шум | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Суб. оценка Комфорт | 2.5 | 1 | 11 | 11 | - |
Сопротивление качению | 4.6 | 3 | 5 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.9 | 1 | 8 | 8 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.0 | 1 | 24 | 24 | - |
Износ шины | 3.3 | 1 | 25 | 25 | - |
Результаты тестов Goodride SW608
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #23 | 45 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +3,6 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #27 | 38.5 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +6,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #20 | 2.4 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,7 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #29 | 10.5 | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +1,3 м |
| Разгон на снегу, N | #27 | 223 | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -31 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #28 | 18.2 | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +3 м |
| Шум, дБ(А) | #25 | 73.4 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +3,1 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #25 | 75 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +25 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #24 | 48400 | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -32600 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м | #27 | 44.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +8,2 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #18 | 72.1 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -6,8 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #8 | 5.7 | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
23 место
45 результат
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +3,6 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
27 место
38.5 результат
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +6,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
20 место
2.4 результат
Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,7 м/сек
Торможение на снегу, м
29 место
10.5 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +1,3 м
Разгон на снегу, N
27 место
223 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -31 N
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м
28 место
18.2 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +3 м
Шум, дБ(А)
25 место
73.4 результат
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +3,1 Дб
Износ шины, мг/км/т
25 место
75 результат
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +25 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км
24 место
48400 результат
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -32600 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м
27 место
44.7 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +8,2 м
Прямое аквапланирование, км/ч
18 место
72.1 результат
Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -6,8 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
8 место
5.7 результат
Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км
✅ Плюсы
- Цена
- Внутр
- Шум
❌ Минусы
- Аквапланирование
- Управляемость на сухом покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Разгон на снегу
- Управляемость на мокром покрытии
- Разгон на мокром покрытии
- Управляемость на снегу
💬 Общий комментарий
шина Goodride Snowmaster SW608, несмотря на свою бюджетную цену, с трудом прошла все испытания и заняла последнее место. Хотя на снегу она показала себя лучше летних шин, заняв шестое место в торможении и разгоне, она оказалась самой медленной на трассе, где ей мешало слабое сцепление с дорогой и неотзывчивое рулевое управление.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 83.7 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 100 Разница: 16.3 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 95.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -4.8 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #7 | 88.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -11.4 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, балл | #7 | 94.7 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -5.3 |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 96.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 3.8 |
| Торможение на снегу, балл | #6 | 92.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -7.6 |
| Управляемость на снегу, балл | #7 | 96.2 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -3.8 |
| Сопротивление качению, балл | #5 | 93.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -6.1 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #7 | 95.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -4.2 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 82.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 17.2 |
| Суб. оценка Шум, балл | #6 | 99 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
83.7 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 100 Разница: 16.3
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
95.2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -4.8
Торможение на мокром покрытии, балл
7 место
88.6 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -11.4
Прохождения круга на мокром покрытии, балл
7 место
94.7 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -5.3
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
96.2 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 3.8
Торможение на снегу, балл
6 место
92.4 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -7.6
Управляемость на снегу, балл
7 место
96.2 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -3.8
Сопротивление качению, балл
5 место
93.9 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -6.1
Управляемость на мокром покрытии, балл
7 место
95.8 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -4.2
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
82.8 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 17.2
Суб. оценка Шум, балл
6 место
99 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -1
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #34 | 40.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +6 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
34 место
40.6 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +6 м
💬 Общий комментарий
Очень выгодная цена, хороший комфорт. Опасная бюджетная шина со значительно ограниченным сцеплением и слабым поперечным управлением на снегу и льду, несбалансированным поведением при вождении, увеличенным тормозным путем на мокрой/сухой дороге. Не рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 46.5 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +2,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 101 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 53.7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +7 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 2.55 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -0,66 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #11 | 38 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +9,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #11 | 1936 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -282 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #11 | 48.3 | Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -10,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #10 | 72.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +3,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.19 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +0,9 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 77.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 97.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -5,1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #11 | 2.77 | Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -1,56 м/сек² |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
46.5 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS02 Pro — 43,9 м Разница: +2,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
101 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
53.7 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +7 м
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
2.55 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -0,66 м/сек²
Торможение на снегу, м
11 место
38 результат
Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +9,4 м
Разгон на снегу, Ньютон
11 место
1936 результат
Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -282 N
Управляемость на снегу, км/ч
11 место
48.3 результат
Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -10,1 км/ч
Шум, дБ(А)
10 место
72.8 результат
Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +3,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
9.19 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +0,9 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
77.4 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -5,8 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
97.1 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -5,1 км/ч
Слалом на снегу, м/с²
11 место
2.77 результат
Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -1,56 м/сек²
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #49 | 40 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +7,2 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
49 место
40 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +7,2 м
EU-ярлыкA/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #39 | 40.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +8,7 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
39 место
40.8 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +8,7 м
EU-ярлыкD/B/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 47.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 45,8 м Разница: +2 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #14 | 3 | Лидер: Toyo Snowprox S954 — 10 Разница: -7 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 58.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,9 м Разница: +7,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #10 | 2 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -8 |
| Торможение на снегу, м | #6 | 26.1 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 25,7 м Разница: +0,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #14 | 2039 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 2193 N Разница: -154 N |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 8.74 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 8,06 кг/т Разница: +0,68 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #13 | 71.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 85,2 км/ч Разница: -14,1 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #11 | 2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -8 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #11 | 5 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 10 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
47.8 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 45,8 м Разница: +2 м
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
14 место
3 результат
Лидер: Toyo Snowprox S954 — 10 Разница: -7
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
58.6 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,9 м Разница: +7,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
10 место
2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -8
Торможение на снегу, м
6 место
26.1 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 25,7 м Разница: +0,4 м
Разгон на снегу, Ньютон
14 место
2039 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 2193 N Разница: -154 N
Сопротивление качению, кг/т
7 место
8.74 результат
Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 8,06 кг/т Разница: +0,68 кг/т
Прямое аквапланирование, км/ч
13 место
71.1 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 85,2 км/ч Разница: -14,1 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
11 место
2 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -8
Суб. оценка Комфорт, балл
11 место
5 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 10 Разница: -5
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Vredestein Wintrac Pro
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Goodride SW608 получил низкие общие оценки безопасности вождения из-за выраженных недостатков на мокрой дороге, несмотря на адекватные характеристики на сухой и зимней дороге, а также удовлетворительные экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухих дорогах он демонстрирует только достаточную точность и обратную связь рулевого управления, требующие частых корректировок, со значительной тенденцией к избыточной поворачиваемости и адекватным поведением на пределе, едва не пропуская хороший тормозной путь. На мокрой поверхности он получил в целом плохие оценки с очень ранними тенденциями к недостаточной/избыточной поворачиваемости и плохим сочетанием усилий по сравнению с другими тестируемыми продуктами, а также с очень низким сцеплением и ограничениями, хотя сопротивление торможению и аквапланированию оценивается как удовлетворительное. В зимних условиях он в целом достигает адекватных характеристик с удовлетворительным торможением на снегу и льду, а также сцеплением со снегом, но едва ли адекватной управляемостью из-за неточного управления, низких пределов и ранней склонности к недостаточной/избыточной поворачиваемости, требующей лучшего сочетания усилий. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки благодаря умеренному прогнозируемому пробегу, несмотря на хорошие показатели износа и эффективности.