Шины Landsail Winter Lander представляют собой зимние шины с рисунком протектора, разработанным для обеспечения отличного сцепления на снежных и ледяных дорогах. Они предназначены для использования в зимний сезон и подходят для различных типов автомобилей. Шины Landsail Winter Lander производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 2 тестов шин Landsail Winter Lander
9 место — Тест зимних шин 205/55 R16 2018. «Aftonbladet»
23 место — Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
19 место — Тест зимних шин 205/55 R16 2016. «Aftonbladet»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе, вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне и вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега или вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
22 лучшее место
📋
5 независимых тестов
📉
33 худшее место
📅
2021-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.5 | 5 | 5 | 23 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.7 | 1 | 4 | 4 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.0 | 1 | 12 | 12 | - |
Прямое аквапланирование | 4.5 | 1 | 22 | 22 | - |
Торможение на снегу | 4.0 | 5 | 30 | 34 | - |
Разгон на снегу | 3.6 | 1 | 31 | 31 | - |
Торможение на льду | 4.6 | 1 | 10 | 10 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 16 | 16 | - |
Износ шины | 3.2 | 1 | 27 | 27 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.1 | 1 | 21 | 21 | - |
Результаты тестов Landsail Winter Lander
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #15 | 39,2 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 33 м Разница: +6,2 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, м | #30 | 31,1 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro+ — 28,9 м Разница: +2,2 м |
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
15 место
39,2 результат
Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 33 м Разница: +6,2 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, м
30 место
31,1 результат
Лидер: Vredestein Wintrac Pro+ — 28,9 м Разница: +2,2 м
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #5 | 42.5 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +1,1 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #5 | 32.8 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +1,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #12 | 2.5 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,6 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #31 | 12.2 | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +3 м |
| Разгон на снегу, N | #31 | 185 | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -69 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #10 | 16.7 | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,5 м |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.6 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #27 | 77 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +27 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #21 | 51000 | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -30000 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м | #4 | 36.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +0,4 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #22 | 71.1 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -7,8 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #16 | 5.8 | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м
5 место
42.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +1,1 м
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м
5 место
32.8 результат
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +1,1 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
12 место
2.5 результат
Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,6 м/сек
Торможение на снегу, м
31 место
12.2 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +3 м
Разгон на снегу, N
31 место
185 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -69 N
Торможение на льду с 20-0 км/ч, м
10 место
16.7 результат
Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,5 м
Шум, дБ(А)
7 место
71.6 результат
Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +1,3 Дб
Износ шины, мг/км/т
27 место
77 результат
Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +27 мг/км/т
Прогноз истираемости протектора, км
21 место
51000 результат
Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -30000 км
Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м
4 место
36.9 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +0,4 м
Прямое аквапланирование, км/ч
22 место
71.1 результат
Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -7,8 км/ч
Топливная экономичность, л/100км
16 место
5.8 результат
Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,2 л/100км
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #20 | 36.5 | Лидер: ref — 30.6 м Разница: +5.9 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #30 | 32.5 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +5.4 м |
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
20 место
36.5 результат
Лидер: ref — 30.6 м Разница: +5.9 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
30 место
32.5 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +5.4 м
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #23 | 38 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +3,4 м |
| Торможение на снегу, м | #31 | 38.1 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +9,2 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
23 место
38 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +3,4 м
Торможение на снегу, м
31 место
38.1 результат
Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +9,2 м
СтранаКитай
EU-ярлыкC/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 35.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +3,2 м |
| Торможение на снегу, м | #34 | 37.9 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +10,6 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
35.3 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +3,2 м
Торможение на снегу, м
34 место
37.9 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +10,6 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Michelin Pilot Alpin 5
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Lm005
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Pirelli P Zero Winter 2
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Cinturato Winter 3
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Hankook Winter i cept evo3 X W330A
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Performance 3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental WinterContact TS 870
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Vredestein Wintrac Pro
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Landsail Winter Lander получает плохие оценки на зимних дорогах, что приводит к низкой общей безопасности вождения: только адекватные характеристики на сухой дороге и едва ли не хорошие оценки на мокрой дороге, а также удовлетворительные экологические характеристики при плохой общей оценке. На сухой дороге он демонстрирует едва достаточную отзывчивость и обратную связь с рулевым управлением при очень неточном управлении, требующем постоянных корректировок, склонности к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах с адекватным поведением на пределе, но хорошими тормозными характеристиками. На мокрой поверхности он едва уступает хорошим общим показателям с хорошим тормозным путем, но лишь удовлетворительным сопротивлением аквапланированию и управляемостью из-за умеренного уровня сцепления и необходимости лучшего сочетания усилий. В зимних условиях он получает плохие оценки из-за плохих характеристик торможения на снегу и управляемости из-за недостаточного сочетания сил, что приводит к очень неточному управлению и очень низким пределам с ранней тенденцией к недостаточной/избыточной поворачиваемости, хотя он обеспечивает адекватное сцепление на снегу и хорошее торможение на льду. Эта шина китайского производства получила удовлетворительные экологические оценки с едва удовлетворительным прогнозируемым пробегом, низким износом шин, слегка увеличенным весом, но хорошим расходом топлива.