Шины Dunlop Winter Sport 5 имеют великолепный рисунок протектора с разнообразными желобками и ламелями, обеспечивающими прекрасное сцепление с дорогой и устойчивость на снегу, льду и мокрой поверхности. Они специально разработаны для зимнего сезона и подходят для различных типов автомобилей. Шины Dunlop Winter Sport 5 производятся в Японии, где обеспечивается высокое качество и надежность продукции.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Dunlop Winter Sport 5
1 место — ADAC: Тест зимних шин размера 205/60 R16 (2023)Хорошо
4 место — ADAC: Тест зимних шин размера 225/45 R17 (2023)Хорошо
4 место — Auto Bild: Большой тест зимних шин размера 215/55 R17 (2022)Образцово
1 место — ADAC: Тест зимних шин размера 215/60 R16 (2022)Хорошо
6 место — Tyre Reviews: Тест зимних шин размера 225/40 R18 (2021)
8 место — Auto Bild: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2021)Хорошо
1 место — ADAC: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2021)Хорошо
4 место — Motor: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
6 место — Auto Zeitung: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)Очень рекомендовано
5 место — Auto Bild Allrad провел тест зимних шин для кроссоверов Хорошо
8 место — Auto Bild подвел итоги большого теста зимних шинХорошо
3 место — ADAC: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)Хорошо
4 место — Auto Zeitung: Тест зимних шин размера 225/55 R17 (2019)Очень рекомендовано
3 место — ADAC: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2018)Хорошо
1 место — Auto Bild: Большой тест зимних шин размера 195/65 R15 (2018) Образцово
3 место — Auto Bild: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17 (2017) Образцово
1 место — ADAC: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов (2017)Хорошо
2 место — Auto Motor und Sport: Тест зимних шин размера 225/45 R18 (2017)Рекомендовано
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду, вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть.
Вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 17 | 5 | 18 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.7 | 11 | 5 | 16 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 23 | 2 | 18 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.9 | 1 | 12 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 11 | 2 | 16 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 6 | 2 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.5 | 17 | 1 | 18 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 11 | 1 | 13 | 1 |
Поперечное аквапланирование | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на снегу | 4.7 | 23 | 1 | 20 | 6 |
Разгон на снегу | 4.8 | 16 | 1 | 17 | 3 |
Управляемость на снегу | 4.9 | 10 | 1 | 10 | 2 |
Прохождение круга на снегу | 4.8 | 2 | 7 | 8 | - |
Слалом на снегу | 4.9 | 5 | 1 | 13 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 4.9 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Торможение на льду | 4.7 | 5 | 4 | 14 | - |
Шум | 4.6 | 14 | 6 | 27 | - |
Суб. оценка Шум | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.8 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Сопротивление качению | 4.6 | 12 | 2 | 13 | - |
Топливная экономичность | 5.0 | 4 | 1 | 8 | 2 |
Прогноз истираемости протектора | 4.3 | 11 | 2 | 18 | - |
Износ шины | 4.0 | 5 | 3 | 16 | - |
Результаты тестов Dunlop Winter Sport 5
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #14 | 44 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 41,4 м Разница: +2,6 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #13 | 34.4 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 31,7 м Разница: +2,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #2 | 3 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 3,1 м/сек Разница: -0,1 м/сек |
| Торможение на снегу, м | #4 | 9.5 | Лидер: Syron Everest 2 — 9,2 м Разница: +0,3 м |
| Разгон на снегу, N | #10 | 241 | Лидер: Syron Everest 2 — 254 N Разница: -13 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #14 | 16.8 | Лидер: Syron Everest 2 — 15,2 м Разница: +1,6 м |
| Шум, дБ(А) | #27 | 74.1 | Лидер: Point S Winter S — 70,3 Дб Разница: +3,8 Дб |
| Износ шины, мг/км/т | #16 | 67 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50 мг/км/т Разница: +17 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 61300 | Лидер: Radar Dimax Winter — 81000 км Разница: -19700 км |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, м | #12 | 38.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 36,5 м Разница: +2,4 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #15 | 73.2 | Лидер: giti gitiWinterW2 — 78,9 км/ч Разница: -5,7 км/ч |
| Топливная экономичность, л/100км | #8 | 5.7 | Лидер: Tomket Snowroad Pro 3 — 5,6 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
Dunlop Winter Sport 5 обеспечивает хорошие характеристики на сухих, мокрых и зимних поверхностях, что приводит к хорошей общей оценке безопасности вождения. Он обеспечивает точное рулевое управление, хороший тормозной путь и надежное сцепление с дорогой, особенно в заснеженных условиях. Хотя его характеристики аквапланирования на мокрой дороге являются лишь удовлетворительными, он превосходно справляется с управлением и обладает достаточным запасом безопасности. Шина также может похвастаться хорошими экологическими показателями, длительным сроком службы, низким истиранием и хорошей эффективностью благодаря небольшому весу и расходу топлива.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 44.1 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,1 м Разница: +2 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #4 | 34.7 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 34,2 м Разница: +0,5 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,4 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #3 | 9.6 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 9,3 м Разница: +0,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 230 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 238 N Разница: -8 N |
| Торможение на льду 20-0 км/ч, м | #4 | 17 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 16,1 м Разница: +0,9 м |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 75.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 80,5 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #9 | 69 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 55 мг/км/т Разница: +14 мг/км/т |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 54300 | Лидер: Kenda Wintergen 2 KR501 — 65100 км Разница: -10800 км |
Dunlop особенно преуспевает на мокрой дороге, иногда выступая здесь не хуже летних шин. Средний уровень эффективности на снегу. Самая доступная шина в группе Образцовая. Немного увеличено сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 43.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 41,5 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 101 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 103,1 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 48.8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 48,2 м Разница: +0,6 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.69 | |
| Торможение на снегу, м | #6 | 31.1 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 29,7 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 2172 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2260 N Разница: -88 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #6 | 59.8 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 62,3 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #8 | 2.88 | Лидер: Autogreen Snow Chaser 2 AW08 — 3,02 м/сек² Разница: -0,14 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #9 | 72.4 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 69,7 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.89 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,19 кг/т Разница: +0,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 82.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 83,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 89.2 |
Шина Dunlop Winter Sport 5 демонстрирует неоднозначные характеристики в различных условиях вождения. На сухих дорогах у него возникают проблемы с точностью и обратной связью рулевого управления, что требует частых корректировок для поддержания желаемой траектории. Он также демонстрирует недостатки в резких маневрах уклонения и имеет тормозной путь на сухой дороге ниже среднего. Характеристики на мокрой дороге умеренно хорошие, с удовлетворительными результатами по торможению и продольному аквапланированию, но превосходными по устойчивости к боковому аквапланированию и управляемости. Наибольшие показатели шины проявляются на зимних дорогах, где она получает явно хорошие оценки. Он предлагает один из самых коротких тормозных путей на снегу, сцепление с дорогой выше среднего и отличную управляемость с хорошим сочетанием продольных и поперечных сил. Торможение на льду едва не достигает хорошей оценки. С точки зрения экологии Winter Sport 5 имеет хорошие показатели: пробег выше среднего, низкий износ и хорошая эффективность благодаря малому весу и расходу топлива. В целом Dunlop Winter Sport 5 превосходно справляется с зимними условиями и экологическими показателями, но имеет значительные возможности для улучшения на сухих поверхностях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 45.6 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 43,3 м Разница: +2,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 37.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 35,1 м Разница: +2,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,7 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 9.9 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 235 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 236 N Разница: -1 N |
| Торможение на льду, м | #7 | 20 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 18,3 м Разница: +1,7 м |
| Шум, дБ(А) | #12 | 73 | Лидер: Vredestein Wintrac — 70,4 Дб Разница: +2,6 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 76.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,4 км/ч Разница: -7,9 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #3 | 57 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 48 мг/км/т Разница: +9 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.1 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #4 | 48700 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 53200 км Разница: -4500 км |
Убедительно высокие характеристики на снегу, отличный пробег, низкое сопротивление качению. Немного ограничено сцепление на мокрой дороге. Dunlop Winter Sport 5 отлично себя проявляет в зимних условиях, предлагая отличные характеристики на снегу. Он может похвастаться выдающимся пробегом и низким сопротивлением качению, что делает его экономичным выбором для езды зимой. Несмотря на то, что в целом он работает хорошо, его слегка ограниченное сцепление с дорогой на мокрой дороге является незначительным недостатком, который следует учитывать.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #18 | 46 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 43 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #16 | 108.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 110,6 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #14 | 58.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 54 м Разница: +4,5 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 12.48 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 12,26 сек Разница: +0,22 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.71 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 3,93 м/сек² Разница: -0,22 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 29.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 29,1 м Разница: +0,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 2570 | |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 59.6 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 60,9 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #19 | 72.5 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 70,3 Дб Разница: +2,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.82 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,28 кг/т Разница: +0,54 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 74.13 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 76,01 км/ч Разница: -1,88 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #17 | 77.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,5 км/ч Разница: -7 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #1 | 3.31 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 48690 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 50500 км Разница: -1810 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 37.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +2,8 м |
| Торможение на снегу, м | #5 | 29.2 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +0,3 м |
DUNLOP Winter Sport 5 демонстрирует точное рулевое управление и хороший запас безопасности на сухой дороге, включая быструю стабилизацию после маневров уклонения. Эффективность торможения со скорости 100 км/ч на испытательном полигоне оценена как хорошая. На мокрой дороге шина WINTER SPORT 5 показывает хорошие результаты по всем подкритериям, включая оценки выше среднего по торможению и управляемости. Однако его показатели в продольном аквапланировании ниже средних показателей конкурентов. На заснеженных и обледенелых дорогах шины демонстрируют показатели торможения, ускорения и управляемости выше среднего. Что касается воздействия на окружающую среду, WINTER SPORT 5 также получил хорошие оценки, предлагая большой прогнозируемый пробег, низкий износ, малый вес и достойную топливную экономичность.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 44.4 | Лидер: Falken Eurowinter HS02 — 41,4 м Разница: +3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 37.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 35,2 м Разница: +2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 3.6 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 3,9 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #5 | 9.6 | Лидер: Austone SP 901 — 9,5 м Разница: +0,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 260.1 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 265,3 N Разница: -5,2 N |
| Торможение на льду, м | #4 | 19.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 18,6 м Разница: +1 м |
| Шум, дБ(А) | #14 | 72.4 | Лидер: Austone SP 901 — 70,4 Дб Разница: +2 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #13 | 82.3 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 90,6 км/ч Разница: -8,3 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #7 | 69 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51 мг/км/т Разница: +18 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #6 | 5.7 | Лидер: Barum Polaris 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #3 | 47700 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 56300 км Разница: -8600 км |
Точные и предельно безопасные свойства на сухих дорогах, высокая безопасность на зимних дорогах, очень высокий прогнозируемый пробег, малый вес, низкий расход топлива. Небольшие слабости на мокрой дороге. Шина DUNLOP WINTER SPORT 5 обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением и запас безопасности во время критических маневров. Тормозные характеристики оцениваются как хорошие. На мокрой дороге он хорошо справляется с аквапланированием, но достигает удовлетворительных результатов только в торможении и управляемости, ему не хватает точности для более высокого рейтинга. В зимних условиях он демонстрирует превосходные показатели торможения, сцепления с дорогой и особенно управляемости на снегу, за что получает очень хорошую оценку. С экологической точки зрения шина демонстрирует хорошие показатели благодаря большому прогнозируемому пробегу, низкому износу, малому весу и низкому расходу топлива, что обеспечивает ей хороший общий рейтинг.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #13 | 45.3 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,6 м Разница: +2,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 39.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 34,2 м Разница: +5,2 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,3 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 9.4 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 258.2 | |
| Торможение на льду, м | #8 | 20.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 19,5 м Разница: +0,7 м |
| Шум, дБ(А) | #14 | 74.3 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 70,9 Дб Разница: +3,4 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 73.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 81,1 км/ч Разница: -7,3 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #4 | 65.3 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 56 мг/км/т Разница: +9,3 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #1 | 5.5 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 61500 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 64000 км Разница: -2500 км |
Сбалансированные характеристики на заснеженных и мокрых трассах, хороший запас аквапланирования, большой пробег. Немного увеличен тормозной путь на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 45.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +3,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #14 | 110.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 112,9 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 56.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +7,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 12.71 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,37 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 2.29 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 2,88 м/сек² Разница: -0,59 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #11 | 30.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +1,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #17 | 2755 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -189 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 59.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #19 | 74.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +3,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.02 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +0,55 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 84 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 90.6 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 94,9 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #13 | 3.15 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,23 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 39348 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 45500 км Разница: -6152 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 36.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +4,7 м |
| Торможение на снегу, м | #13 | 30.7 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +1,7 м |
Snow Professional со стабильными ходовыми качествами на мокрых и сухих склонах, хорошей тягой и четкой управляемостью на снегу, хорошим пробегом. Образцово-показательный. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 44.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 43 м Разница: +1,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 121.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 123,5 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 55.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 51,2 м Разница: +4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 12.33 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,02 сек Разница: +0,31 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #11 | 2.59 | Лидер: Semperit Speed-Grip 5 — 2,94 м/сек² Разница: -0,35 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #18 | 26.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 2605 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 2620 N Разница: -15 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 54.2 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 55,5 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #16 | 72.2 | Лидер: Nexen Winguard Sport — 69,7 Дб Разница: +2,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 8.37 | Лидер: Uniroyal WinterExpert — 6,68 кг/т Разница: +1,69 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 71.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,7 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #18 | 74.7 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 81,3 км/ч Разница: -6,6 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 3.79 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 3,84 м/сек² Разница: -0,05 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 36841 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 41713 км Разница: -4872 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 35.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,8 м Разница: +2,5 м |
| Торможение на снегу, м | #20 | 26.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 25,4 м Разница: +1,1 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 33.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на снегу, м | #1 | 27.3 |
Отличные характеристики на снегу, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, приятный комфорт, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 43.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,4 м Разница: +2,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #12 | 99.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 102,9 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 52.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 12.73 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,41 сек Разница: +0,32 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.84 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 4,22 м/сек² Разница: -0,38 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #3 | 31.8 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 30,7 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #2 | 2824 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 2975 N Разница: -151 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 44.1 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 44,7 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #13 | 75.4 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 72,4 Дб Разница: +3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.51 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,91 кг/т Разница: +0,6 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 70.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 72,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #14 | 90.4 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 97,5 км/ч Разница: -7,1 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #7 | 3.71 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 3,89 м/сек² Разница: -0,18 м/сек² |
Стабильные характеристики в большинстве испытаний, хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошее сцепление со снегом. Медленная управляемость на сухом круге, высокий внешний шум, высокое сопротивление качению. Dunlop WinterSport 5 занял заслуженное шестое место в общем зачете. Шина показала очень стабильные результаты почти во всех тестах, не имея никаких недостатков, кроме слегка медленной управляемости на сухом круге, но, к сожалению, ни в одном тесте шина не показала выдающихся результатов.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 40.39 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 37,95 м Разница: +2,44 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 46.01 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 44,8 сек Разница: +1,21 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 30.36 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 27,92 м Разница: +2,44 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 83.4 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 85,1 м/сек² Разница: -1,7 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #7 | 16.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 15,67 м Разница: +0,73 м |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 5.39 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,26 сек Разница: +0,13 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 89.18 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 86,2 сек Разница: +2,98 сек |
| Прохождение круга на снегу, сек | #7 | 35.92 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 33,99 сек Разница: +1,93 сек |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.2 | Лидер: Nokian Snowproof P — 68,6 Дб Разница: +2,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.624 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 8,566 кг/т Разница: +1,06 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 50.72 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,09 сек Разница: +1,63 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 79.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 83,1 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10 |
Убедительная езда по снегу и мокрой дороге с короткими торможениями, хороший комфорт. Медленное рулевое управление, средний износ.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 47.8 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 45,1 м Разница: +2,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #16 | 136.4 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 139 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 52.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,2 м Разница: +2,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 12.64 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,59 сек Разница: +0,05 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #13 | 2.95 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,38 м/сек² Разница: -0,43 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #1 | 27.3 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 2830 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2899 N Разница: -69 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 56.7 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 57,9 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #17 | 72.3 | Лидер: Nexen Winguard Snow G3 — 69,7 Дб Разница: +2,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 8.53 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,21 кг/т Разница: +1,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 72.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 73 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #14 | 76.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 84,5 км/ч Разница: -8,1 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #18 | 30700 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 45400 км Разница: -14700 км |
Зимний король с лучшими ходовыми качествами на снегу, хорошей устойчивостью к аквапланированию, точным рулевым управлением, динамичной управляемостью на мокрой дороге. Чуть более длинный тормозной путь на сухой дороге. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 47.2 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 44,2 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 95.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 97,5 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 47.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 43,4 м Разница: +3,8 м |
| Торможение на снегу, м | #1 | 26.1 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #1 | 2385 | |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 58.4 | |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.3 | Лидер: Syron Everest 1 plus — 69,9 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.12 | Лидер: Uniroyal MS+ 77 — 7,61 кг/т Разница: +0,51 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 87.1 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 87,6 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 76.8 | Лидер: Maxxis Premitra Snow WP6 — 78,5 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 48.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 45,8 м Разница: +3 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 7 | Лидер: Toyo Snowprox S954 — 10 Разница: -3 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 55.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,9 м Разница: +4,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 5 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -5 |
| Торможение на снегу, м | #1 | 25.7 | |
| Разгон на снегу, Ньютон | #9 | 2132 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 2193 N Разница: -61 N |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.17 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 8,06 кг/т Разница: +0,11 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 76.7 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 85,2 км/ч Разница: -8,5 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #4 | 8 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 9 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 10 Разница: -1 |
Сбалансированные зимние шины с отличным сцеплением на снегу, высокой устойчивостью к аквапланированию, хорошим комфортом. Увеличенное торможение на мокрой дороге, высокая цена.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #16 | 45.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 41,9 м Разница: +3,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 109.5 | Лидер: Apollo Aspire XP Winter — 110,6 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #14 | 55 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 47,3 м Разница: +7,7 м |
| Торможение на снегу, м | #11 | 25 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #9 | 2909 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 3098 N Разница: -189 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 61.5 | |
| Шум, дБ(А) | #20 | 74.8 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 69,7 Дб Разница: +5,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.59 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 6,95 кг/т Разница: +0,64 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #12 | 71.7 | Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 74,4 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 89.7 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 91,3 км/ч Разница: -1,6 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 42640 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 47970 км Разница: -5330 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 35.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 30,3 м Разница: +4,9 м |
| Торможение на снегу, м | #11 | 25 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 24,3 м Разница: +0,7 м |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 32.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,7 м |
| Торможение на снегу, м | #5 | 24.3 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,3 м |
Специалист по снегу, хорошее сцепление с дорогой, короткий тормозной путь, хорошая устойчивость к аквапланированию. Недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой дороге, длинный тормозной путь на сухой дороге. Хорошо.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #15 | 46.3 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 44,3 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #13 | 81.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 82,9 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #16 | 32.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3,7 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #5 | 24.3 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,3 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 77 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 78,4 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #17 | 73.9 | Лидер: Nexen WinGuard Sport 2 — 68,7 Дб Разница: +5,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.77 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 7,43 кг/т Разница: +0,34 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #16 | 71.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 74,7 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 73.3 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 78 км/ч Разница: -4,7 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #11 | 40180 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51250 км Разница: -11070 км |
- Разгон на снегу
- Управляемость на снегу
- Торможение на снегу
- Сопротивление качению
- Слалом на снегу
- Внутр
- Шум
- Поперечное аквапланирование
- Торможение на сухом покрытии
- Управляемость на сухом покрытии
Тихие и экономичные шины, надежные на снегу.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 94.8 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 100 Разница: 5.2 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 98.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: 1.9 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #6 | 96.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -3.6 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, балл | #5 | 97.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -2.2 |
| Поперечное гидропланирование, балл | #3 | 97 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: -3 |
| Торможение на снегу, м | #2 | 99.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 0.8 |
| Разгон на снегу, балл | #3 | 96.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -3.6 |
| Сопротивление качению, балл | #2 | 92 | Лидер: Nokian WR Snowproof — 100 Разница: -8 |
| Слалом на снегу, м/с² | #3 | 97.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 2.7 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 100 | |
| Прямое аквапланирование | #7 | 91.8 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: 8.2 |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #5 | 96.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 3.2 |
| Суб. оценка Шум, балл | #2 | 96.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -3.8 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.








































Dunlop Winter Sport 5 получил хорошие оценки как по безопасности вождения, так и по экологическим показателям, что привело к хорошей общей оценке. Что касается безопасности вождения, шина может обеспечить немного лучшее ощущение рулевого управления, отзывчивость и точность на сухой дороге, но сохраняет хорошие пределы производительности, позволяя стабильно и безопасно объезжать препятствия с хорошим тормозным путем со скорости 100 км/ч. На мокрой поверхности он получает хорошие оценки за эффективность торможения и управляемость, хорошие резервы безопасности и точный контроль на испытательных трассах, хотя он достигает удовлетворительных результатов только по сопротивлению как продольному, так и поперечному аквапланированию, хотя и едва не достигает лучших оценок. В зимних условиях Winter Sport 5 получает хорошие оценки за эффективный тормозной путь на снегу и льду, хорошие тяговые характеристики и едва ли достигает хороших показателей по управляемости на снегу за счет адекватного сочетания продольных и поперечных сил, обеспечивая при этом достаточные резервы для точного управления курсом. Что касается воздействия на окружающую среду, эта шина немецкого производства получила хорошие оценки благодаря большому прогнозируемому пробегу и низкому износу, а также получила высокие оценки за эффективность благодаря малому весу и расходу топлива.