Шины Falken Ziex ZE310 Ecorun имеют асимметричный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление на мокрой и сухой дороге. Шина предназначена для использования в теплое и влажное время года. Falken Ziex ZE310 Ecorun подходят для легковых автомобилей и внедорожников. Эта шина производится в Японии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Falken Ziex ZE310 Ecorun
11 место — Auto Express: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)
3 место — Auto Bild Allrad: Тест летних SUV-шин размера 225/65 R17 (2023)Образцово
6 место — Tyre Reviews: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)Рекомендовано
4 место — ADAC: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)Хорошо
6 место — Al Volante: Тест летних шин размера 205/60 R16 для кроссоверов (2022)
2 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест недорогих летних шин размера 195/55 R16 (2022)Рекомендовано
5 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 215/55 R17 (2022)Хорошо
8 место — Auto Zeitung: Тест летних шин размера 215/55 R17 (2022)
5 место — Autonavigator: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)Хорошо
9 место — Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 195/55 R16 (2021)Хорошо
15 место — Auto Bild: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)Удовлетворительно
6 место — Auto Bild Allrad: Тест летних шин размера 215/60 R17 для компактных кроссоверов (2021)Хорошо
7 место — Gute Fahrt: Тест летних шин размера 245/40 R18 (2021)Удовлетворительно+
3 место — Tyre Reviews: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2020)
8 место — Al Volante: Тест летних шин размера 225/45 R17 (2020)
5 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2019)Рекомендовано
8 место — Auto Motor und Sport: Тест летних шин размера 215/55 R17 для компактных кроссоверов (2019)Рекомендовано с ограничениями
7 место — Aftonbladet: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2019)
9 место — ADAC: Тест летних шин размера 185/65 R15 (2019)Удовлетворительно
2 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 195/65 R15 (2018) Образцово
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 20 | 2 | 13 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 13 | 1 | 8 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.2 | 5 | 3 | 8 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 20 | 1 | 10 | 1 |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 15 | 4 | 18 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 6 | 3 | 11 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 18 | 1 | 33 | 3 |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 8 | 2 | 19 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.2 | 4 | 4 | 7 | - |
Проходимость на гравии | 4.5 | 2 | 4 | 10 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 1 | 7 | 7 | - |
Управляемость на грунтовке | 4.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Разгон на траве | 4.5 | 2 | 4 | 7 | - |
Проходимость в грязи | 4.2 | 2 | 7 | 10 | - |
Проходимость по песку | 4.7 | 2 | 2 | 7 | - |
Шум | 4.9 | 17 | 1 | 42 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 4 | 1 | 11 | 1 |
Сопротивление качению | 3.9 | 15 | 4 | 21 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 2 | 16 | 43 | - |
Износ шины | 2.8 | 2 | 8 | 22 | - |
Вес шины | 4.3 | 3 | 11 | 40 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.2 | 5 | 7 | 15 | - |
Результаты тестов Falken Ziex ZE310 Ecorun
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
- высочайшая точность управления на сухой и мокрой поверхности
- высокое поперечное сцепление на мокрой поверхности
- средняя устойчивость к аквапланированию
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 6.7 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7.1 Разница: -0.4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 6.5 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 7 Разница: -0.5 |
- короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности
- высочайшая точность управления на сухой и мокрой поверхности
- высокое поперечное сцепление на мокрой поверхности
- средняя устойчивость к аквапланированию
Falken Ziex ZE310 Ecorun демонстрирует сокращение разрыва между шинами среднего и премиум-класса, сравнявшись с общим результатом Bridgestone и заняв четвертое место. Falken особенно впечатляет в сухих условиях: он занимает второе место по эффективности торможения на сухой дороге (36,3 метра) и третье место по скорости управления на сухой дороге. Он обеспечивает надежные субъективные отзывы об управляемости (третье место) и сохраняет приемлемые характеристики на мокрой дороге со средними результатами в большинстве категорий на мокрой дороге. Устойчивость к аквапланированию у него неоднозначная: хорошие характеристики на прямой, но результаты ниже среднего в тестах на аквапланирование на поворотах. Обладая средним сопротивлением качению и приемлемыми показателями комфорта, Falken представляет собой отличную цену за 336 евро, что значительно дешевле, чем у конкурентов премиум-класса, но при этом обеспечивает сопоставимые характеристики во многих ключевых категориях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 36.3 | Лидер: Michelin e.Primacy — 36,1 м Разница: +0,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 52.9 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 52,5 сек Разница: +0,4 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 53.8 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 50,2 м Разница: +3,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #4 | 0.814 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 0,841 м/сек Разница: -0,03 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #6 | 2.56 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 2,98 м/сек² Разница: -0,42 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 65.0 | Лидер: goodyear Efficientgrip Performance 2 — 63,4 Дб Разница: +1,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 6.35 | Лидер: Michelin e.Primacy — 5,48 кг/т Разница: +0,87 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 86.1 | Лидер: Continental UltraContact NXT — 84,6 сек Разница: +1,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 74.3 | Лидер: Nexen N Blue S — 76,7 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
Falken ZIEX ZE310 Ecorun — достойная шина для повседневной езды, обеспечивающая комфортную езду и приемлемые характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге. Однако эта старая модель страдает от высокого сопротивления качению, а это означает, что она будет потреблять больше топлива, чем ее конкуренты.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 34.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 32,9 м Разница: +1,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 76.4 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 75,3 сек Разница: +1,1 сек |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 43.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,5 м Разница: +3,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 11.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,7 сек Разница: +0,2 сек |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.0 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 70 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.9 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,6 кг/т Разница: +1,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 79.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 77,7 сек Разница: +1,5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 79.2 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 84,2 км/ч Разница: -5 км/ч |
Хорошие резервы безопасности от аквапланирования, динамичная управляемость на сухой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге. Ограниченный срок службы протектора. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 36.5 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,4 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 116.2 | |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 43.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 40,3 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #10 | 6.13 | Лидер: Vredestein Ultrac — 6,56 м/сек Разница: -0,43 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 4.77 | Лидер: Vredestein Ultrac — 5,12 м/сек² Разница: -0,35 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #13 | 73.7 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 72,3 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 8.22 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 7,48 кг/т Разница: +0,74 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 74.5 | Лидер: Vredestein Ultrac — 76,2 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 83.4 | Лидер: Vredestein Ultrac — 86,8 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #14 | 25800.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 45250 км Разница: -19450 км |
Сбалансированное стабильное поведение при движении на сухом покрытии, хороший запас безопасности при аквапланировании, низкое сопротивление качению, доступный уровень цен. Недостаточная поворачиваемость на мокрой поверхности, задержка реакции на рулевое управление, среднее замедление на сухой поверхности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 38.8 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 36,9 м Разница: +1,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 78.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 79,2 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 42.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,7 м Разница: +2,6 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 13.2 | Лидер: Goodride Z 107 ZuperEco — 13,3 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.5 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 71,2 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.0 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 C2 — 7,66 кг/т Разница: +0,34 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 67.2 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 69,1 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 93.1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 93,9 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun показывает лишь удовлетворительный общий результат, в первую очередь благодаря своим характеристикам на сухой дороге. На сухой поверхности он не может обеспечить точную обратную связь с рулевым управлением, что затрудняет точное регулирование угла поворота рулевого колеса на поворотах, что исключает получение хорошей оценки. Его управляемость на пределе также оценивается как удовлетворительная, хотя за тормозной путь он получает хорошую оценку. Во влажных условиях Falken Ziex ZE 310 EcoRun работает лучше, получая хорошие оценки по измерению тормозного пути и сопротивлению аквапланированию, но едва не уступает хорошей оценке по управляемости. Несмотря на то, что транспортным средством можно безопасно управлять на трассе, повышенное сцепление и точность улучшат его характеристики. С экологической точки зрения Falken Ziex ZE 310 EcoRun получил только удовлетворительную оценку. У нее хорошие оценки по прогнозируемому пробегу и износу, но ее статус самой тяжелой шины в тесте дает лишь адекватную оценку по этому критерию. Его расход топлива едва ли оценивается как хороший, а экологичность, особенно для шин, произведенных в Турции, считается адекватной.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 37.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,4 м Разница: +2,3 м |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #3 | 32.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 28,5 м Разница: +4,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #3 | 3.3 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 3,5 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 71.4 | Лидер: Sailun Atrezzo ZSR2 — 70 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 77.4 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 78,5 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #8 | 72.0 | Лидер: Michelin Primacy 4+ — 48,1 мг/км/т Разница: +23,9 мг/км/т |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #3 | 36.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 32 м Разница: +4,3 м |
| Топливная экономичность, л/100км | #16 | 6.0 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 5,7 л/100км Разница: +0,3 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 46300.0 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 69300 км Разница: -23000 км |
Хорошие внедорожные качества, динамичная управляемость на бездорожье, хороший запас аквапланирования, безопасная управляемость на сухой дороге, короткий тормозной путь на мокрой дороге. Среднее сцепление на мокрой дороге. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 36.2 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 34,6 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 100.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 103,3 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 52.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,9 м Разница: +3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #11 | 15.01 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 14,41 сек Разница: +0,6 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.88 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 2,95 м/сек² Разница: -0,07 м/сек² |
| Управляемость на грунтовке, км/ч | #3 | 66.4 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 66,6 км/ч Разница: -0,2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 69.6 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 67,3 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 8.59 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,42 кг/т Разница: +1,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 84.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 86,8 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #4 | 8140.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 8265 N Разница: -125 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 91.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,9 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
| Разгон на траве, N | #7 | 2444.0 | Лидер: Aplus A919 — 2924 N Разница: -480 N |
| Проходимость в грязи, N | #2 | 8422.0 | Лидер: General Grabber GT+ — 8886 N Разница: -464 N |
| Проходимость в грязи, N | #7 | 2870.0 | Лидер: Aplus A919 — 3261 N Разница: -391 N |
Сбалансирован, хорош на мокрой и сухой дороге (высшая оценка). Небольшие недостатки в экологическом балансе, слабость эффективности, слабость устойчивости. Безопасность вождения: Falken ZIEX ZE310 ECORUN устанавливает высокую планку на сухих дорогах, а также получает хорошие оценки на мокрых дорогах, что приводит к хорошей оценке безопасности вождения. Falken получил высшую оценку в тесте на сухой дороге. Он предлагает водителю образцовую обратную связь с рулевым колесом, абсолютно безопасен на пределе возможностей, а также впечатляет коротким тормозным путем. Falken ZIEX ZE310 ECORUN также получает хорошие оценки на мокрой дороге. Он получает хорошие оценки за измерение тормозного пути, боковое аквапланирование и управляемость на мокрой дороге. Испытательная машина может безопасно управляться и легко контролироваться на трассе. Лишь при боковом аквапланировании он не выходит за пределы удовлетворительной оценки. Экологический баланс. Когда дело доходит до экологического баланса, ZIEX ZE310 дает не более чем удовлетворительный результат. Он действительно получает хорошие оценки за прогнозируемый пробег и истирание, но, поскольку по сравнению с ним он довольно тяжелый, он не получает более чем удовлетворительную оценку эффективности. С точки зрения экологичности шина, произведенная в Турции, не выходит за рамки адекватной оценки.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 37.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +1,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 36.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +2,4 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #19 | 3.5 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,5 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #42 | 71.9 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +2,8 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #33 | 79.7 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -7 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #22 | 75.7 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +40,9 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #40 | 9.0 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,4 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #43 | 5.9 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,4 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #15 | 40800.0 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -30700 км |
Хорошее торможение на мокрой дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, хорошая управляемость на сухой дороге, хороший уровень комфорта. Среднее торможение на сухой дороге, высокое сопротивление качению. Falken Ziex ZE310 сочетает в себе очень высокую устойчивость к аквапланированию, хорошее торможение на мокрой дороге и очень высокий уровень комфорта.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 36.7 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +1,43 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 52.04 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 51,58 сек Разница: +0,46 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 90.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -10 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 33.88 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +2,3 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 11.65 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,15 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.56 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,7 м/сек² Разница: -0,14 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 95.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -5 |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.6 | Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 8.72 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,76 кг/т Разница: +1,96 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 86.58 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 78.92 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,78 км/ч Разница: -1,86 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 100.0 |
Высокая устойчивость к аквапланированию, стабильная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь, динамичная управляемость на сухой дороге, низкий уровень шума. Очень высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #13 | 36.5 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 95.2 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 43.6 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 43 м Разница: +0,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #3 | 6.61 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,74 м/сек Разница: -0,13 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #5 | 4.53 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,32 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #5 | 68.4 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #21 | 9.38 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +3,69 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 73.5 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 74,9 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 88.2 | |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 35360.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -15980 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #13 | 36.5 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 27.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +0,4 м |
- Комфорт
- Поперечное аквапланирование
- Прямое аквапланирование
- Отзывчивость руля
- Сопротивление качению
Сильное сопротивление прямому и боковому гидропланированию. Хорошие тормозные характеристики на мокром асфальте. Хороший комфорт при езде. Задержка реакции рулевого управления на мокром и сухом дорожном покрытии. Повышенное сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр | #5 | 36.0 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 34.6 Разница: 1.4 |
| Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр | #3 | 27.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27.6 Разница: 0.3 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 64.7 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 63.8 Разница: 0.9 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 82.3 | Лидер: Nokian WetProof — 82.4 Разница: -0.1 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 54.3 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 53.4 Разница: 0.9 |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 8.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 6 Разница: 2.4 |
ZE-310 безопасен в управлении, однако имеет высокое сопротивление качению и средний комфорт.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 37.4 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 36,2 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 61.8 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 61,5 сек Разница: +0,3 сек |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 49.2 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 46,5 м Разница: +2,7 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.0 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 9.31 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 6,04 кг/т Разница: +3,27 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #7 | 92.4 | Лидер: Vredestein Ultrac — 87,8 сек Разница: +4,6 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 79.3 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,7 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
Хорошая устойчивость к аквапланированию, стабильное безопасное прохождение поворотов на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге. Среднее сцепление с гравием и грязью, высокое сопротивление качению. Рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36.5 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 35,4 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 101.3 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 102,8 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 54.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 48 м Разница: +6,4 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 70.8 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 69 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.89 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7 кг/т Разница: +1,89 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #7 | 66.1 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 66,9 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 62.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 62,6 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #10 | 7673.0 | Лидер: Nokian Wetproof SUV — 9371 N Разница: -1698 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 85.7 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 87,4 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Разгон на траве, N | #4 | 3659.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 3917 N Разница: -258 N |
| Проходимость по песку, N | #7 | 7618.0 | Лидер: Imperial EcoSport SUV — 8258 N Разница: -640 N |
| Проходимость в грязи, N | #10 | 3644.0 | Лидер: BFGoodrich Advantage SUV — 4013 N Разница: -369 N |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 35.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,7 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 31.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +1,8 м |
EcoRun ZE310 обладает очень хорошей устойчивостью к аквапланированию. Вялое рулевое управление, очень долгое торможение на сухой дороге, избыточная поворачиваемость на мокрой дороге, очень высокое сопротивление качению. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #11 | 38.8 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 36 м Разница: +2,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 117.3 | Лидер: Toyo Proxes Comfort — 118,8 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 38.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 34,6 м Разница: +3,9 м |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.3 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 70 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,6 кг/т Разница: +2,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 68.7 | Лидер: Nokian WetProof — 71 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 82.6 | |
| Вес шины, кг | #11 | 8.97 | Лидер: Nokian WetProof — 7,48 кг Разница: +1,49 кг |
Сбалансированная управляемость и короткое торможение на сухой дороге, хорошая цена. Средняя точность рулевого управления и плохое сцепление на мокрой дороге. Приемлемый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 35.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 95.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 49.1 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +2,9 м |
| Шум, дБ(А) | #8 | 68.4 | Лидер: Kleber Dynaxer HP4 — 66,6 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #14 | 8.97 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +1,96 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #18 | 76.2 | Лидер: Firestone RoadHawk — 78,8 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 83.2 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 35020.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -12920 км |
Отличные, сбалансированные результаты на сухой дороге, самый короткий тормозной путь на мокрой дороге и хорошая устойчивость к аквапланированию. Низкий уровень шума и хорошая цена. Низкий субъективный комфорт и самое высокое сопротивление качению в тесте. Очень высокие характеристики Falken ZIEX ZE310 с хорошим сцеплением на сухой и мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 34.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,2 м Разница: +0,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 101.47 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 101,17 сек Разница: +0,3 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 8.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 35.7 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 8.6 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 10 Разница: -1.4 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 61.6 | Лидер: BFGoodrich Advantage — 61,2 Дб Разница: +0,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 9.82 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,19 кг/т Разница: +2,63 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 70.09 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 69,86 сек Разница: +0,23 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 82.61 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 91,62 км/ч Разница: -9,01 км/ч |
| Вес шины, кг | #12 | 9.16 | Лидер: Nokian WetProof — 7,98 кг Разница: +1,18 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #11 | 8.2 | Лидер: BFGoodrich Advantage — 10 Разница: -1.8 |
Низкий уровень шума и высокий уровень комфорта. Среднее сцепление.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 39.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,6 м Разница: +3,4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 30.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 26,5 м Разница: +4,1 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70.3 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 9.4 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,9 кг/т Разница: +2,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 102.1 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 101,2 сек Разница: +0,9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 75.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 75,9 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
Хорошая устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь на мокрой дороге. Небольшая избыточная поворачиваемость на сухой дороге, высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 24.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 23,7 м Разница: +0,7 м |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 8.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 27.4 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 27,1 м Разница: +0,3 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -2 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 83.8 |
Хорош в сухом и мокром состоянии. Недостаточная поворачиваемость при управлении на мокрой дороге, очень высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 37.5 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 36,1 м Разница: +1,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #6 | 103.9 | Лидер: Nokian WetProof — 104,5 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 7.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 37.3 | Лидер: Nokian WetProof — 35,4 м Разница: +1,9 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #7 | 7.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance — 10 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.8 | Лидер: Nokian WetProof — 71,5 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.3 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 7,6 кг/т Разница: +1,7 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 85.7 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 88,1 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 79.1 | Лидер: Continental Premium Contact 5 — 80,5 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 7.0 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 10 Разница: -3 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.






































Falken Ziex ZE310 Ecorun демонстрирует сокращение разрыва между шинами среднего и премиум-класса, сравнявшись с общим результатом Bridgestone и заняв четвертое место. Falken особенно впечатляет в сухих условиях: он занимает второе место по эффективности торможения на сухой дороге (36,3 метра) и третье место по скорости управления на сухой дороге. Он обеспечивает надежные субъективные отзывы об управляемости (третье место) и сохраняет приемлемые характеристики на мокрой дороге со средними результатами в большинстве категорий на мокрой дороге. Устойчивость к аквапланированию у него неоднозначная: хорошие характеристики на прямой, но результаты ниже среднего в тестах на аквапланирование на поворотах. Обладая средним сопротивлением качению и приемлемыми показателями комфорта, Falken представляет собой отличную цену за 336 евро, что значительно дешевле, чем у конкурентов премиум-класса, но при этом обеспечивает сопоставимые характеристики во многих ключевых категориях.