Falken Wildpeak A/T4W — тесты, обзор и характеристики

Pirelli Scorpion All Season SF2 Falken

Falken Wildpeak A/T4W предлагает улучшенные внедорожные возможности благодаря новым расположенным в шахматном порядке плечевым блокам, трехслойной технологии боковин DURASPEC для повышения прочности, улучшенным тяговым характеристикам и гарантии на протектор до 65 000 миль. A/T4W также рассчитан на суровый снег 3PMS и обеспечивает производительность в суровых зимних условиях благодаря ламелям на всю глубину.

Результаты последнего теста шин

К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин

Все результаты

К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин

 

Экспресс-анализ

Ключевые показатели по результатам тестов

Общий рейтинг 4.6 / 5
На основе 3 тестов
Комфорт
4.9
Сухое покрытие
4.8
Внедорожье
4.6
Мокрое покрытие
4.6
Снег
4.4
Лёд
4.4
Кому подойдёт
вывод по тестам
👍 Подойдёт, если

Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важен мягкий ход и чтобы не трясло на ямах и стыках.

👎 Не лучший вариант, если

Вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.

Сильные и слабые стороны по данным тестов

✅ Сильные стороны
  • Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
  • Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
  • Высокая устойчивость к аквапланированию.
  • В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
  • Комфортная езда.
  • Хорошая проходимость по бездорожью.
❌ Области, требующие улучшения
  • Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.

Сводные данные из тестов по дисциплинам

🏁
1 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2024-2026 годы тестов
ДисциплинаРейтингКол-во тестовЛучшее местоХудшее местоПобед
Торможение на сухом покрытии
4.82121
Управляемость на сухом покрытии
4.9133-
Суб. управляемость на сухом покрытии
4.8122-
Торможение на мокром покрытии
4.5236-
Управляемость на мокром покрытии
4.8226-
Прямое аквапланирование
4.6237-
Суб. управляемость на мокром покрытии
4.62161
Торможение на снегу
4.5347-
Разгон на снегу
4.1257-
Управляемость на снегу
4.6347-
Прохождение круга на снегу
4.6155-
Суб. управляемость на снегу
4.3347-
Торможение на льду
4.4133-
Разгон на льду
4.4144-
Управляемость на грунтовке
4.3224-
Суб. управляемость на грунтовке
4.92141
Шум
5.0144-
Суб. оценка Шум
4.72141
Суб. оценка Комфорт
4.82141
Торможение на сухом покрытии
4.8
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 2
Побед 1
Управляемость на сухом покрытии
4.9
Кол-во тестов 1
Лучшее место 3
Худшее место 3
Побед -
Суб. управляемость на сухом покрытии
4.8
Кол-во тестов 1
Лучшее место 2
Худшее место 2
Побед -
Торможение на мокром покрытии
4.5
Кол-во тестов 2
Лучшее место 3
Худшее место 6
Побед -
Управляемость на мокром покрытии
4.8
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 6
Побед -
Прямое аквапланирование
4.6
Кол-во тестов 2
Лучшее место 3
Худшее место 7
Побед -
Суб. управляемость на мокром покрытии
4.6
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 6
Побед 1
Торможение на снегу
4.5
Кол-во тестов 3
Лучшее место 4
Худшее место 7
Побед -
Разгон на снегу
4.1
Кол-во тестов 2
Лучшее место 5
Худшее место 7
Побед -
Управляемость на снегу
4.6
Кол-во тестов 3
Лучшее место 4
Худшее место 7
Побед -
Прохождение круга на снегу
4.6
Кол-во тестов 1
Лучшее место 5
Худшее место 5
Побед -
Суб. управляемость на снегу
4.3
Кол-во тестов 3
Лучшее место 4
Худшее место 7
Побед -
Торможение на льду
4.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 3
Худшее место 3
Побед -
Разгон на льду
4.4
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Управляемость на грунтовке
4.3
Кол-во тестов 2
Лучшее место 2
Худшее место 4
Побед -
Суб. управляемость на грунтовке
4.9
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 4
Побед 1
Шум
5.0
Кол-во тестов 1
Лучшее место 4
Худшее место 4
Побед -
Суб. оценка Шум
4.7
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 4
Побед 1
Суб. оценка Комфорт
4.8
Кол-во тестов 2
Лучшее место 1
Худшее место 4
Побед 1

Результаты тестов Falken Wildpeak AT4W

Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.

Год Тест Размер Рейтинг Место
2026
265/70 R17
123/120S
6 место
2026 Tyre Reviews 265/70 R17 6 место
🌍СтранаThailand
📏Гл.протектора13.5 мм
⚖️Вес24.04 кг
💬 Общий комментарий

Шина Falken Wildpeak AT4W прошла непростое испытание. Лучший результат она показала при торможении на сухой дороге, где стала лучшей среди шин, не относящихся к бренду Pirelli, хотя и значительно отстала от лидирующей пары. Показатели на грунтовой дороге были скорее приемлемыми, чем лидирующими, а по комфорту и шуму шина оказалась где-то в середине группы. Основные слабые стороны проявились в условиях мокрой и заснеженной дороги: шина заняла последнее место по аквапланированию на прямой, по торможению на снегу, сцеплению со снегом и управляемости на снегу, а по управляемости на мокрой дороге также явно отставала от лидеров. Я бы рассмотрел эту шину только в том случае, если торможение на сухой дороге и общее использование на любой местности важнее, чем зимние и мокрые характеристики.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл #67.5
4.2
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.9 балл Разница: -1.4 балл
Суб. управляемость на снегу, балл #77.7
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.7 балл Разница: -1 балл
Управляемость на грунтовке, сек #475.18
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 74.05 сек Разница: +1.13 сек
Суб. управляемость на грунтовке, балл #48.3
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.6 балл Разница: -0.3 балл
Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр #244.08
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 40.99 метр Разница: +3.09 метр
Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр #642.39
4.2
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 35.77 метр Разница: +6.62 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек #6131.17
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 119.98 сек Разница: +11.19 сек
Прямое аквапланирование, км/ч #795.4
4.5
Лидер: Nokian Outpost nAT — 105.8 км/ч Разница: -10.4 км/ч
Торможение на снегу, метр #716.21
4.0
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 13.08 метр Разница: +3.13 метр
Разгон на снегу, сек #77.25
3.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 5.26 сек Разница: +1.99 сек
Управляемость на снегу, сек #788.92
4.6
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 81.05 сек Разница: +7.87 сек
Суб. оценка Комфорт, балл #49
4.5
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Шум, балл #48.5
4.3
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1.5 балл
Шум, дБ(А) #455.05
5.0
Лидер: Westlake SL369 — 54.62 Дб Разница: +0.43 Дб
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
7.5 результат
4.2
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.9 балл Разница: -1.4 балл
Суб. управляемость на снегу, балл
7 место
7.7 результат
4.4
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.7 балл Разница: -1 балл
Управляемость на грунтовке, сек
4 место
75.18 результат
4.9
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 74.05 сек Разница: +1.13 сек
Суб. управляемость на грунтовке, балл
4 место
8.3 результат
4.8
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 8.6 балл Разница: -0.3 балл
Торможение на сухом покрытии 100-10 км/ч, метр
2 место
44.08 результат
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 40.99 метр Разница: +3.09 метр
Торможение на мокром покрытии 80-10 км/ч, метр
6 место
42.39 результат
4.2
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 35.77 метр Разница: +6.62 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
131.17 результат
4.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 119.98 сек Разница: +11.19 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
95.4 результат
4.5
Лидер: Nokian Outpost nAT — 105.8 км/ч Разница: -10.4 км/ч
Торможение на снегу, метр
7 место
16.21 результат
4.0
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 13.08 метр Разница: +3.13 метр
Разгон на снегу, сек
7 место
7.25 результат
3.6
Лидер: Pirelli Scorpion XTM AT — 5.26 сек Разница: +1.99 сек
Управляемость на снегу, сек
7 место
88.92 результат
4.6
Лидер: Goodyear Wrangler DuraTrac RT — 81.05 сек Разница: +7.87 сек
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
9 результат
4.5
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1 балл
Суб. оценка Шум, балл
4 место
8.5 результат
4.3
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1.5 балл
Шум, дБ(А)
4 место
55.05 результат
5.0
Лидер: Westlake SL369 — 54.62 Дб Разница: +0.43 Дб
2025
265/70 R17
5 место
2025 Tyre Reviews 265/70 R17 5 место
📏Гл.протектора13 мм
💬 Общий комментарий

Falken Wildpeak AT4W. занимает неутешительное последнее место. В ходе многочисленных тестов мы увидели, что, по крайней мере, версия LT отказалась от некоторых характеристик на снегу, чтобы получить улучшенную износостойкость по сравнению с AT3W. Это означает, что это единственная шина, участвующая в этом тесте, которую я бы не спешил использовать зимой, но я планирую протестировать все это и многое другое на сухой, мокрой и бездорожной дороге в следующем году, я уверен, что AT4W будет там блистать.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр #423.57
4.5
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 21.44 м Разница: +2.13 м
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек #53.98
4.5
Управляемость на снегу, сек #5107.93
4.6
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 98.82 сек Разница: +9.11 сек
Прохождение круга на снегу, сек #535.96
4.6
Лидер: Toyo Open Country AT III — 33.08 сек Разница: +2.88 сек
Суб. управляемость на снегу, балл #58.75
4.4
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1.25 балл
Торможение на льду с 20-5 км/ч, м #312.89
4.4
Лидер: Nokian Outpost nAT — 11.33 м Разница: +1.56 м
Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек #42.06
4.4
Лидер: Toyo Open Country AT III — 1.8 сек Разница: +0.26 сек
Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр
4 место
23.57 результат
4.5
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 21.44 м Разница: +2.13 м
Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек
5 место
3.98 результат
4.5
Управляемость на снегу, сек
5 место
107.93 результат
4.6
Лидер: Mickey Thompson Baja Boss AT — 98.82 сек Разница: +9.11 сек
Прохождение круга на снегу, сек
5 место
35.96 результат
4.6
Лидер: Toyo Open Country AT III — 33.08 сек Разница: +2.88 сек
Суб. управляемость на снегу, балл
5 место
8.75 результат
4.4
Лидер: Nokian Outpost nAT — 10 балл Разница: -1.25 балл
Торможение на льду с 20-5 км/ч, м
3 место
12.89 результат
4.4
Лидер: Nokian Outpost nAT — 11.33 м Разница: +1.56 м
Разгон на льду с 5-20 км/ч, сек
4 место
2.06 результат
4.4
Лидер: Toyo Open Country AT III — 1.8 сек Разница: +0.26 сек
2024
35x12.5R17
1 место
2024 Tyre Reviews 35x12.5R17 1 место
📏Гл.протектора14.6 мм
⚖️Вес35.8 кг
💬 Общий комментарий

Falken AT4W обеспечил наилучшие впечатления от вождения благодаря превосходному комфорту на дороге, минимальному уровню шума и предсказуемому управлению. Он имел самый короткий тормозной путь на сухом покрытии и обеспечивал наиболее послушное и уверенное управление как на бездорожье, так и на мокрой дороге. Характеристики снега были слабым местом AT4W: он финишировал последним как в тестах на торможение на снегу, так и в тестах на управляемость. Хотя у него было хорошее сцепление с дорогой, он не мог полностью соответствовать абсолютному уровню сцепления с дорогой BFGoodrich. Будучи новейшей шиной, участвовавшей в тесте, AT4W продемонстрировала современную разработку вседорожных шин с лучшими в своем классе характеристиками и высокими универсальными характеристиками. В сочетании с лучшим соотношением цены и качества благодаря гарантии на 60 000 миль он одержал общую победу в тестах, несмотря на свои недостатки в работе на снегу.

ДисциплинаМестоЗначениеРезультат
Торможение на сухом покрытии, метр #141.17
5.0
Управляемость на сухом покрытии, сек #347.92
4.9
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 47,72 сек Разница: +0,2 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл #29.5
4.8
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 10 Разница: -0.5
Торможение на мокром покрытии, метр #369.4
4.8
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 65,95 м Разница: +3,45 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл #110
5.0
Торможение на снегу, м #426.12
4.9
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 20,2 м Разница: +5,92 м
Управляемость на снегу, сек #4101.27
4.5
Лидер: Toyo Open Country AT III — 91,68 сек Разница: +9,59 сек
Управляемость на грунтовке, сек #271.8
3.7
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 71,73 сек Разница: +0,07 сек
Суб. управляемость на грунтовке, балл #110
5.0
Управляемость на мокром покрытии, сек #256.39
4.9
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 55,69 сек Разница: +0,7 сек
Прямое аквапланирование, км/ч #3108.9
4.7
Лидер: Nitto Recon Grappler AT — 115,2 км/ч Разница: -6,3 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл #48
4.0
Лидер: Toyo Open Country AT III — 10 Разница: -2
Суб. оценка Шум, балл #110
5.0
Суб. оценка Комфорт, балл #110
5.0
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
41.17 результат
5.0
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
47.92 результат
4.9
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 47,72 сек Разница: +0,2 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
2 место
9.5 результат
4.8
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 10 Разница: -0.5
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
69.4 результат
4.8
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 65,95 м Разница: +3,45 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
10 результат
5.0
Торможение на снегу, м
4 место
26.12 результат
4.9
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 20,2 м Разница: +5,92 м
Управляемость на снегу, сек
4 место
101.27 результат
4.5
Лидер: Toyo Open Country AT III — 91,68 сек Разница: +9,59 сек
Управляемость на грунтовке, сек
2 место
71.8 результат
3.7
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 71,73 сек Разница: +0,07 сек
Суб. управляемость на грунтовке, балл
1 место
10 результат
5.0
Управляемость на мокром покрытии, сек
2 место
56.39 результат
4.9
Лидер: Kumho Road Venture AT52 — 55,69 сек Разница: +0,7 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
108.9 результат
4.7
Лидер: Nitto Recon Grappler AT — 115,2 км/ч Разница: -6,3 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
4 место
8 результат
4.0
Лидер: Toyo Open Country AT III — 10 Разница: -2
Суб. оценка Шум, балл
1 место
10 результат
5.0
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
10 результат
5.0

С чем сравнить

Модели того же класса

Отзывы водителей

Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..

Оставить отзыв и оценку

Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.

Поделиться с друзьями

Опыт работы в шинном представительстве. Реализация и послепродажная поддержка клиентов. Участие в шинных тестах.

Оцените автора
kolesa-pro.ru