Falken EUROWINTER HS02 Pro — высокопроизводительная зимняя шина, предназначенная для водителей легковых автомобилей и внедорожников с самыми высокими требованиями к динамике: доступно 87 типоразмеров с размерами колес от 16 до 21 дюйма.
Результаты последнего теста шин
2023 Tyre Reviews Winter Tyre Test — 10th of 13 tyres
Все результаты
2023 Tyre Reviews Тест зимних шин — 10 место из 13
2023 AMS SUV Тест зимних шин — 7 место из 7
2023 Auto Bild SUV Тест зимних шин — 7 место из 11
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах, вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть и вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите на скорости влетать в глубокие лужи.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Повышенный риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 14 | 1 | 12 | 2 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 12 | 2 | 8 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 17 | 3 | 27 | - |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.6 | 1 | 10 | 10 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 12 | 3 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.6 | 9 | 2 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 15 | 3 | 20 | - |
Круговое аквапланирование | 4.0 | 12 | 4 | 19 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.1 | 3 | 2 | 6 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 17 | 5 | 27 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 13 | 2 | 20 | - |
Управляемость на снегу | 4.7 | 12 | 7 | 20 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.5 | 1 | 6 | 6 | - |
Слалом на снегу | 4.6 | 6 | 2 | 21 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.5 | 3 | 5 | 13 | - |
Торможение на льду | 4.4 | 1 | 11 | 11 | - |
Суб. управляемость на льду | 4.0 | 2 | 1 | 11 | 1 |
Шум | 4.9 | 12 | 1 | 13 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 4 | 1 | 9 | 2 |
Сопротивление качению | 4.3 | 13 | 5 | 20 | - |
Расход топлива | 4.8 | 3 | 3 | 8 | - |
Dry Lane Change | 4.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. Поведение на дороге, балл | 3.0 | 1 | 5 | 5 | - |
Срок службы | 3.1 | 3 | 11 | 20 | - |
Value | 2.8 | 2 | 12 | 12 | - |
Износ шины | 3.0 | 1 | 13 | 13 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.2 | 1 | 20 | 20 | - |
Результаты тестов Falken Eurowinter HS02 Pro
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Шины Falken Eurowinter HS02 Pro показали хорошие результаты при торможении как на мокрой, так и на сухой дороге, а также в тесте 'лось', уровень комфорта был приемлемым
- Это была самая слабая шина из Центральной Европы, показавшая самый низкий показатель торможения на снегу и один из самых низких показателей управляемости на снегу в своём классе, самый низкий показатель аквапланирования среди шин центральноевропейских производителей
- Тестировщики отметили худшее сцепление с дорогой, более медленную реакцию и худшую устойчивость по сравнению с конкурентами
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 балл Разница: -2 балл |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 6 балл Разница: -3 балл |
| Суб. управляемость на льду, балл | #1 | 5 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8 балл Разница: -1 балл |
| Расход топлива, л/100км | #3 | 6.135 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 5.988 l/100km Разница: +0.15 l/100km |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #5 | 6 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 10 балл Разница: -4 балл |
| Dry Lane Change | #4 | 73 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 75 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 66.4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 75.7 км/ч Разница: -9.3 км/ч |
- Достойные ходовые качества на снегу
- Очень тихая шина
- Аквапланирование
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #10 | 43,61 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 41,31 м Разница: +2,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 111,9 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 114,1 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #6 | 48,2 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 44,4 м Разница: +3,8 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 83,2 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85,3 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 77,3 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 83 км/ч Разница: -5,7 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/с² | #7 | 2,7 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 3,6 м/с² Разница: -0,9 м/с² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, м | #9 | 29,4 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 27,7 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 41,6 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 43 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #9 | 3,88 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 4,22 м/с² Разница: -0,34 м/с² |
| Шум при проезде, дБ(A) | #7 | 72 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo 4 — 70,9 дБ(A) Разница: +1,1 дБ(A) |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 6,8 кг/т Разница: +1,3 кгт |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 16.33 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 16,11 сек Разница: +0,22 сек |
| Разгон на снегу, N | #6 | 3597 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 3781 N Разница: -184 N |
- Шины Falken Eurowinter HS02 Pro отличаются небольшим весом и низким расходом топлива
- Его тормозные характеристики на мокром асфальте были на уровне среднего уровня
- Шина Falken Eurowinter HS02 Pro показала очень плохие результаты на трассе для проверки управляемости на снегу: ей практически не удавалось сбалансировать тормозные и поворотные усилия, в результате чего автомобиль очень рано входил в подруливание или переруливание, демонстрируя при этом низкую точность управления
- Торможение и сцепление с дорогой на снегу оказались в числе четырёх худших показателей, а управляемость на сухой дороге и маневренность в экстремальных условиях были лишь на удовлетворительном уровне, у него был самый короткий прогнозируемый срок службы протектора среди всех образцов, участвовавших в испытании
Шина Falken Eurowinter HS02 Pro не прошла испытания. Ее характеристики на сухой и мокрой дороге были в лучшем случае удовлетворительными, однако крайне слабая управляемость на снегу привела к низкой оценке по зимним характеристикам, которая, согласно правилам ADAC, определяет общую оценку. Кроме того, у этой шины был самый низкий прогноз срока службы протектора среди всех протестированных шин.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #12 | 46.2 | Лидер: Tracmax S210 Ice+ — 43.8 метр Разница: +2.4 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #7 | 36.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 34.7 метр Разница: +2.1 метр |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #10 | 41.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 38.2 метр Разница: +2.9 метр |
| Круговое аквапланирование, м/с | #10 | 2.4 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 3.2 м/сек² Разница: -0.8 м/сек² |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #14 | 10.7 | Лидер: Sunwide Snowide — 9.4 метр Разница: +1.3 метр |
| Разгон на снегу, сек | #13 | 2461 | Лидер: Sunwide Snowide — 2760 N Разница: -299 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #11 | 18.4 | Лидер: Sunwide Snowide — 16.5 метр Разница: +1.9 метр |
| Шум, дБ(А) | #13 | 73.3 | Лидер: Sunwide Snowide — 70.3 Дб Разница: +3 Дб |
| Расход топлива, л/100км | #4 | 5.5 | Лидер: Royal Black Royal Winter UHP — 5.2 l/100km Разница: +0.3 l/100km |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 75.2 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85 км/ч Разница: -9.8 км/ч |
| Срок службы (Прогноз, км) | #16 | 32000 | Лидер: Dunlop Winter — 59300 км Разница: -27300 км |
| Value | #12 | 3.38 | Лидер: Royal Black Royal Winter UHP — 1.53 цена/1000 Разница: +1.85 цена/1000 |
| Износ шины | #13 | 88 | Лидер: Royal Black Royal Winter UHP — 54 mg/км/t Разница: +34 mg/км/t |
- Шина Falken Eurowinter HS02 Pro показала четвертый результат по кратчайшему тормозному пути на сухой дороге в ходе теста
- AvD оценила эту модель как безопасную и устойчивую на сухой дороге, с хорошей управляемостью и устойчивостью к аквапланированию
- Это была единственная асимметричная шина в тесте
- Компания AvD отметила низкий уровень износа и небольшой вес
- Шина Falken оказалась одной из двух самых слабых на снегу: она показала второй по длине тормозной путь на снегу и второй по низкости балл на снегу, продемонстрировав недостаточное сцепление и тягу на трассе для проверки управляемости на снегу
- У этой шины было самое высокое сопротивление качению среди всех участников теста, а срок службы протектора оказался ниже среднего, эти шины были одними из самых дорогих в эксплуатации в расчете на километр
Шина Falken Eurowinter HS02 Pro заняла одиннадцатое место и получила статус 'рекомендуемая'. Это безопасная шина как на мокрой, так и на сухой дороге, однако она слабо справляется со снегом и требует значительных затрат на эксплуатацию, поэтому лучше всего подходит для водителей из регионов с небольшим количеством снега.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 42 | Лидер: Toyo Observe EWS1 — 41.5 метр Разница: +0.5 метр |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 48.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 46.1 метр Разница: +2.7 метр |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #14 | 25.8 | Лидер: Rockblade Icecruiser 1 — 24.1 метр Разница: +1.7 метр |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 9.24 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7.32 кг/т Разница: +1.92 кг/т |
| Срок службы (Прогноз, км) | #11 | 35058 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 54995 км Разница: -19937 км |
| Value | #12 | 11.84 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 7.98 цена/1000 Разница: +3.86 цена/1000 |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, м | #27 | 42,4 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 33 м Разница: +9,4 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, м | #27 | 30 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro+ — 28,9 м Разница: +1,1 м |
Falken Eurowinter HS02 Pro работает так же, как и его конкуренты в центральноевропейском классе трения по льду и снегу (самая слабая сторона), с едва адекватными зимними характеристиками. Он хорошо ведет себя на снегу, но плохо на льду. В остальном, она демонстрирует посредственные характеристики там, где мокрые дороги представляют наибольшие проблемы, несмотря на то, что это предположительно сильная сторона шины. Торможение на мокрой дороге работает очень хорошо, но общая управляемость и поведение на мокрой поверхности не соответствуют лидерам класса. Стабильность и комфорт адекватны, но ничем не примечательны. Характеристики аквапланирования вполне приличные для этой категории. Являясь японским производителем зимних шин в Турции, Falken выпустила шину, которая представляет собой компромисс по трению в Центральной Европе, не превосходя ни в одном конкретном аспекте. Посредственные результаты по большинству категорий означают, что у компании нет веской причины выбирать ее среди более эффективных альтернатив. Несмотря на то, что поведение на голом асфальте хорошее, оно недостаточно выдающееся, чтобы компенсировать зимние недостатки, в результате чего в конкурентной борьбе он остается посредственным в многоборье.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 7 | Лидер: Pirelli P Zero Winter 2 — 10 балл Разница: -3 балл |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #13 | 14 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 20 балл Разница: -6 балл |
| Суб. управляемость на льду, балл | #11 | 12 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 10 — 20 балл Разница: -8 балл |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #9 | 7 | Лидер: Michelin X Ice Snow — 10 балл Разница: -3 балл |
| Расход топлива, л/100км | #8 | 5.94 | Лидер: Continental VikingContact 8 — 5.726л/100км Разница: +0.21л/100км |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 69.1 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 76.8 км/ч Разница: -7.7 км/ч |
Рецензенты описывают Falken как утонченный и способный хорошо работать в любых условиях. Она обеспечивает прочный баланс между сцеплением с дорогой и комфортом езды, что делает ее простой в эксплуатации и конкурентоспособной по цене.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, м | #7 | 32.72 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 30 м Разница: +2,72 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 59.18 | Лидер: Linglong Sport Master Winter — 58 сек Разница: +1,18 сек |
| Торможение на мокром покрытии, м | #6 | 37.35 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 35 м Разница: +2,35 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #4 | 94.59 | Лидер: Triangle WinterX TW401 — 105,9 м/сек² Разница: -11,31 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #5 | 41.11 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 40 м Разница: +1,11 м |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 10.19 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 10 сек Разница: +0,19 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #7 | 65.43 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 60 сек Разница: +5,43 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.21 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 70 Дб Разница: +0,21 Дб |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #4 | 60.85 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 60 сек Разница: +0,85 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 89.29 | Лидер: Triangle WinterX TW401 — 91,53 км/ч Разница: -2,24 км/ч |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.74 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 8 кг/т Разница: +1,74 кг/т |
FALKEN Eurowinter HS02 Pro представлен как снежный талант, который также обеспечивает хорошие характеристики на сухой дороге, и все это по доступной цене. Однако его возможности сильно ухудшаются на мокрой поверхности, где он в целом показал более низкую производительность. Испытатели охарактеризовали его устойчивость к прямому аквапланированию как bereits kritisch (уже критическую) и отметили его слабость как в тестах на управляемость на мокрой дороге, так и в тестах на аквапланирование по кривой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #11 | 45.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 40 м Разница: +5.6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 117 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 118.1 км/ч Разница: -1.1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 54.2 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro plus — 47.3 м Разница: +6.9 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 76.6 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 78.9 км/ч Разница: -2.3 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 16 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 15.2 сек Разница: +0.8 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #11 | 2.04 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 3 м/сек² Разница: -0.96 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #8 | 31.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 27.9 м Разница: +3.6 м |
| Разгон на снегу, N | #5 | 2843.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 2990 N Разница: -146.5 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 72.7 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 73.8 км/ч Разница: -1.1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 71.3 Дб Разница: +0.7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.8 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 6.9 кг/т Разница: +0.9 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 67.4 | Лидер: Nokian Snowproof 2 SUV — 79.7 км/ч Разница: -12.3 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #16 | 35.8 | Лидер: ref — 30.6 м Разница: +5.2 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #26 | 29.5 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +2.4 м |
Falken Eurowinter HS02 Pro демонстрирует достойные ходовые качества на сухом асфальте, сохраняя достойные характеристики управляемости и приемлемое поведение в ясных условиях. Однако у этой шины японской марки (разработанной Sumitomo) есть существенные недостатки там, где они наиболее важны для зимней безопасности. Он демонстрирует более слабые общие характеристики на снегу, ухудшает сцепление с дорогой и управляемость, а увеличенный тормозной путь как на мокрой, так и на сухой дороге вызывает серьезные проблемы с безопасностью. Шина также страдает от особенно быстрого износа, в результате чего ее прогнозируемый пробег за весь тест оказался самым низким — почти на 20 000 километров меньше, чем у самых долговечных конкурентов. Этот ускоренный износ делает его чрезвычайно дорогим из-за сокращенного срока службы, несмотря на среднюю закупочную цену около 510 евро. Сочетание компромиссов в области безопасности и низкой долговечности делает Falken невозможным для рекомендации, поскольку водители столкнутся как с повышенным риском, так и с неудобствами и затратами, связанными с преждевременной заменой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу 100-0 км/ч, метр | #9 | 44.7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 42.6 м Разница: +2.1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 116.4 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 116.9 км/ч Разница: -0.5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #15 | 55.9 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 50.9 м Разница: +5 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 81.6 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 84.4 км/ч Разница: -2.8 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.33 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 12.04 сек Разница: +0.29 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #19 | 2.04 | Лидер: Hankook Winter i cept evo3 — 2.72 м/сек² Разница: -0.68 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #19 | 29.5 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 27.1 м Разница: +2.4 м |
| Разгон на снегу, N | #20 | 2314 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 2619 N Разница: -305 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #19 | 55.7 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 59.3 км/ч Разница: -3.6 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #19 | 2.74 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 3.03 м/сек² Разница: -0.29 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #1 | 65 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 8 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 9.03 | Лидер: Barum Polaris 6 — 7.77 кг/т Разница: +1.26 кг/т |
| Срок службы (Прогноз), км | #20 | 33920 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 53000 Kм Разница: -19080 Kм |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #20 | 71.1 | Лидер: BFgoodrich gForce Winter 2 — 77.3 км/ч Разница: -6.2 км/ч |
Хорошее торможение и сцепление на поворотах на мокрой и сухой дороге, хороший комфорт при качении. Несбалансированная динамика управления с медленной реакцией на рулевое управление, чувствительностью к изменению нагрузки и тенденцией к избыточной поворачиваемости как на снегу, так и на мокрой поверхности. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 44.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 42,9 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 115.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 115,5 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 36.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,7 м Разница: +2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #4 | 7.36 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — 7,43 м/сек Разница: -0,07 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 2.65 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 3,55 м/сек² Разница: -0,9 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 27 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 24,3 м Разница: +2,7 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #3 | 1.41 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 1,48 N Разница: -0,07 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 46.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 48,8 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #7 | 72.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,4 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7,3 кг/т Разница: +0,8 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 64.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 65,5 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 66.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 75 км/ч Разница: -8,5 км/ч |
Динамичная управляемость на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, низкий уровень шума, хороший комфорт качения. Средние зимние характеристики, ограниченные резервы безопасности при аквапланировании. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 41.8 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 40,7 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 105.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 106,4 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 34.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31 м Разница: +3,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 16.25 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 15,8 сек Разница: +0,45 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 2.6 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,1 м/сек² Разница: -0,5 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #10 | 23.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 20,5 м Разница: +2,6 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #9 | 2674 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2880 N Разница: -206 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 62 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 65 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 73.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 72,8 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 8.47 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 7,21 кг/т Разница: +1,26 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 83 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 85,7 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 69.8 | Лидер: Maxxis Premitra Snow WP6 — 81,2 км/ч Разница: -11,4 км/ч |
Хорошее сцепление и в целом безопасная, нейтральная динамика вождения на мокрой дороге. Очень активен и быстр в сухих поворотах. Очень хороший комфорт. Слишком чувствительна к изменению нагрузки на снегу и слабый резерв: недостаточно для зимней шины. Узкий предельный диапазон для влажных условий, низкая защита от аквапланирования. Медленное рулевое управление, менее устойчивая задняя часть в быстрых поворотах. Понижен на одну ступень. Слишком слаб на снегу. В остальном сносный Falken должен быть понижен в рейтинге. Удовлетворительно
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 44.4 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 43 м Разница: +1,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 116 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 117,5 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 34.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,6 м Разница: +1,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #3 | 7.23 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,31 м/сек Разница: -0,08 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 1.85 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2,87 м/сек² Разница: -1,02 м/сек² |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #7 | 31.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 29,8 м Разница: +1,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 3.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3,38 N Разница: -0,28 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 45.2 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 48,2 км/ч Разница: -3 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, сек | #6 | 3.85 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 4,32 м/сек² Разница: -0,47 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 72.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,2 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,1 кг/т Разница: +1,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 78.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 79,3 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 72 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 77,5 км/ч Разница: -5,5 км/ч |
Динамичное поведение на сухой дороге, короткий тормозной путь на снегу и в сухую погоду, хороший комфорт при движении. Недостаточная управляемость на снегу, ограниченная безопасность при аквапланировании.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 40.9 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 94.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 94,6 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 45.8 | Лидер: Pirelli Scorpion Winter 2 — 41,1 м Разница: +4,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 16.14 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 15,89 сек Разница: +0,25 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 3.63 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 4,71 м/сек² Разница: -1,08 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 22.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 X W330A — 21,9 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #6 | 3160 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 3327 N Разница: -167 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 52.9 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 57,9 км/ч Разница: -5 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #3 | 72.8 | Лидер: Michelin Alpin 5 SUV — 71,9 Дб Разница: +0,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 7.93 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 6,37 кг/т Разница: +1,56 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 82.8 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV — 84,3 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 79.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 90,6 км/ч Разница: -11 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 4.43 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 4,99 м/сек² Разница: -0,56 м/сек² |
Нейтрален к недостаточной поворачиваемости во влажных условиях. Субъективно очень низкий уровень сцепления на снегу. Нейтральность к недостаточной поворачиваемости и низкая защита от аквапланирования на мокрых поворотах. Мало резервов. Очень вялая управляемость на снегу, хорошее сцепление с мокрой дорогой, высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 43.7 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 43,6 м Разница: +0,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 121.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 123,7 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 33.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,3 м Разница: +0,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #3 | 7.38 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 7,41 м/сек Разница: -0,03 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 2.46 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,25 м/сек² Разница: -0,79 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 31 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,6 м Разница: +1,4 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 1.46 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 1,53 N Разница: -0,07 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #9 | 51.7 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 54,4 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 73 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 71,5 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,3 кг/т Разница: +1,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #5 | 79.6 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 80,1 км/ч Разница: -0,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 70.5 | Лидер: Giti GitiWinterW2 — 76,3 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #2 | 4.43 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 4,48 м/сек² Разница: -0,05 м/сек² |
Безопасное управление на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге. Ограниченные зимние качества со слабым боковым ведением и недостаточной управляемостью на снегу, умеренный комфорт качения. Удовлетворительно.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 43.9 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 102.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 103,4 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 47.5 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 46,7 м Разница: +0,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #10 | 2.45 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 3,21 м/сек² Разница: -0,76 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #9 | 31.4 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 28,6 м Разница: +2,8 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #10 | 2026 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2218 N Разница: -192 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 52.2 | Лидер: Austone SP 901 — 58,4 км/ч Разница: -6,2 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 69,5 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 8,29 кг/т Разница: +1,01 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 80.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 83,2 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 96.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 102,2 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 2.95 | Лидер: Austone SP 901 — 4,33 м/сек² Разница: -1,38 м/сек² |
Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, очень тихая и комфортная. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, ограниченная эффективность на снегу, самое высокое сопротивление качению во время испытаний. Falken Eurowinter HS02 Pro с трудом справилась с тестом на сопротивление качению, продемонстрировав худшие результаты в группе, и не была лучшей на снегу, но она явно была намного лучше, чем летние шины. Он БЫЛ хорош на мокрой и сухой дороге и имел отличную устойчивость к аквапланированию. Возможно, неплохая зимняя шина для таких стран, как Великобритания, где не так много снега.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 42.74 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 34,39 м Разница: +8,35 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 71.25 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 69,94 сек Разница: +1,31 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 95 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 29.58 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 24,74 м Разница: +4,84 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 98 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 100 Разница: -2 |
| Торможение на снегу, м | #12 | 20.965 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 17,93 м Разница: +3,04 м |
| Разгон на снегу, сек | #12 | 6.15 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 5,54 сек Разница: +0,61 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #12 | 90.66 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 84,26 сек Разница: +6,4 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 8.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7,39 кг/т Разница: +1,51 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 57.97 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 56,33 сек Разница: +1,64 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 95.24 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 100,07 км/ч Разница: -4,83 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #11 | 90 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 100 Разница: -10 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 100 |
Стабильное поведение при движении на мокрой и сухой трассе, хороший комфорт качения. Умеренное боковое уведение на снегу, ограниченный пробег, высокое сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 44.1 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 42,3 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 111.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 112,9 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 56.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 49,1 м Разница: +7,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #5 | 12.5 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 12,34 сек Разница: +0,16 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #18 | 2 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 2,88 м/сек² Разница: -0,88 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #19 | 31.3 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 29,2 м Разница: +2,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #20 | 2571 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 2944 N Разница: -373 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #20 | 56.9 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 60,6 км/ч Разница: -3,7 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #12 | 72.6 | Лидер: Michelin Alpin 5 — 70,6 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #20 | 9 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,47 кг/т Разница: +1,53 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 83.9 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 86,8 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #17 | 90.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept evo3 W330 — 94,9 км/ч Разница: -4,4 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #21 | 2.9 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 3,38 м/сек² Разница: -0,48 м/сек² |
| Прогноз истираемости протектора, км | #20 | 29534 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 45500 км Разница: -15966 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #16 | 36 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,4 м Разница: +4,6 м |
| Торможение на снегу, м | #24 | 31.3 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 29 м Разница: +2,3 м |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.






































Шина Falken Eurowinter HS02 Pro заняла последнее место среди шести моделей шин из Центральной Европы. Она уступает другим шинам своего класса, особенно при езде по снегу.