Шины Falken Azenis FK510 имеют спортивный рисунок протектора, который обеспечивает улучшенное сцепление на сухой и мокрой дороге. Эта шина предназначена преимущественно для использования в летний сезон. Шины Falken Azenis FK510 подходят для различных типов автомобилей, включая спортивные и средний класс. Производятся они в Японии.
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
3 лучшее место
📋
14 независимых тестов
📉
15 худшее место
📅
2019-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 18 | 4 | 27 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 16 | 4 | 15 | - |
Прохождение круга на сухом покрытии | 4.7 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.7 | 7 | 5 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 20 | 2 | 9 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 16 | 1 | 16 | 1 |
Боковое сцепление на мокром покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 6 | 5 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 16 | 2 | 9 | - |
Круговое аквапланирование | 4.7 | 5 | 2 | 6 | - |
Поперечное аквапланирование | 4.6 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.0 | 7 | 1 | 8 | 1 |
Шум | 4.9 | 14 | 3 | 9 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.9 | 6 | 1 | 8 | 1 |
Сопротивление качению | 4.3 | 16 | 3 | 15 | - |
Прогноз истираемости протектора | 4.0 | 2 | 2 | 9 | - |
Вес шины | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Результаты тестов Falken Azenis FK510 SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 32.9 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 30,9 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 29.03 | Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 28,19 сек Разница: +0,84 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 7.19 | Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 8.19 Разница: -1 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 40.3 | Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 39,6 м Разница: +0,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек² | #5 | 0.84 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 0,89 м/сек Разница: -0,05 м/сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 7.75 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 8.81 Разница: -1.06 |
| Прохождения круга на сухом покрытии, g | #8 | 0.95 | Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 1,01 гр Разница: -0,06 гр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 31.44 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 30,08 сек Разница: +1,36 сек |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
32.9 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 30,9 м Разница: +2 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
6 место
29.03 результат
Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 28,19 сек Разница: +0,84 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
7.19 результат
Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 8.19 Разница: -1
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
40.3 результат
Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 39,6 м Разница: +0,7 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек²
5 место
0.84 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 0,89 м/сек Разница: -0,05 м/сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
7.75 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 8.81 Разница: -1.06
Прохождения круга на сухом покрытии, g
8 место
0.95 результат
Лидер: Continental ExtremeContact Sport 02 — 1,01 гр Разница: -0,06 гр
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
31.44 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 30,08 сек Разница: +1,36 сек
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Хороший потенциал производительности, отличная устойчивость к аквапланированию, стабильная управляемость на мокрой дороге, спортивная динамика на сухой дороге. Высокий уровень цен.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 37 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 102.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 47.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +2,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 11.95 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,48 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 3.54 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,15 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #7 | 73.2 | Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.01 | Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,83 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 86.4 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -2,5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 98 | Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
37 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 36 м Разница: +1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
102.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 104,1 км/ч Разница: -1,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
47.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 45,7 м Разница: +2,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
6 место
11.95 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 11,47 сек Разница: +0,48 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
3.54 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 3,69 м/сек² Разница: -0,15 м/сек²
Шум, дБ(А)
7 место
73.2 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 70,8 Дб Разница: +2,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
9.01 результат
Лидер: Tomket Sport 3 — 8,18 кг/т Разница: +0,83 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
86.4 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti+ — 88,9 км/ч Разница: -2,5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
98 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport A — 99,4 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Гл.протектора7.4 мм
Вес10.76 кг
EU-ярлыкC/A/70
💬 Общий комментарий
Короткое торможение, безопасность и легкость управления на мокрой дороге. эсс спортивный и очень вялый на сухой дороге, низкая точность рулевого управления.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 35 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,5 м Разница: +1,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 126.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 135 км/ч Разница: -8,1 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 30.3 | Лидер: Continental SportContact 7 — 27,5 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #7 | 7.03 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 7,34 м/сек Разница: -0,31 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.1 | Лидер: Hankook Ventus S1 Evo Z K129 — 2,3 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 68.2 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 67,9 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 9.8 | Лидер: Continental SportContact 7 — 8,4 кг/т Разница: +1,4 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 86.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 90 км/ч Разница: -3,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 69.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 70 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
35 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,5 м Разница: +1,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
126.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 135 км/ч Разница: -8,1 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
30.3 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 27,5 м Разница: +2,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
7 место
7.03 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 7,34 м/сек Разница: -0,31 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
2.1 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 Evo Z K129 — 2,3 м/сек² Разница: -0,2 м/сек²
Шум, дБ(А)
3 место
68.2 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 67,9 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
9.8 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 8,4 кг/т Разница: +1,4 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
86.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 90 км/ч Разница: -3,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
69.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 70 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Гл.протектора7.3 мм
Вес12.41 кг
💬 Общий комментарий
Приемлемые характеристики торможения на мокрой дороге, хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге. Ограниченная устойчивость к аквапанированию, плохой баланс на сухой дороге, ограниченная спортивность. Хорошая цена и практически безопасен на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #9 | 36.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +1,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 125.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #7 | 32.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +2,8 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 6.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,17 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 2.6 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 70.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +3,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.6 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +2,1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 85.7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 63.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -9,9 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
9 место
36.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 34,6 м Разница: +1,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
125.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 125,8 км/ч Разница: -0,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
7 место
32.3 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 29,5 м Разница: +2,8 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
6.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 6,67 м/сек Разница: -0,17 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
6 место
2.6 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,9 м/сек² Разница: -0,3 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
70.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 67,3 Дб Разница: +3,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.6 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,5 кг/т Разница: +2,1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
85.7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 88,4 км/ч Разница: -2,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
63.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 73,3 км/ч Разница: -9,9 км/ч
Вес12.05 кг
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Летняя шина в меру динамичная, с хорошим запасом аквапланирования, хорошим комфортом. Слабое сцепление и долгое торможение на мокрой дороге, избыточная поворачиваемость.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 36.6 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,6 м Разница: +3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 116.2 | Лидер: Continental SportContact 7 — 119,4 км/ч Разница: -3,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 56.6 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 49,4 м Разница: +7,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 12.01 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 11,34 сек Разница: +0,67 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.95 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 2,96 м/сек² Разница: -0,01 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #9 | 72.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 70,6 Дб Разница: +2,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.28 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 7,86 кг/т Разница: +1,42 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 70.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 75,1 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 93.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 94,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
36.6 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,6 м Разница: +3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
116.2 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 119,4 км/ч Разница: -3,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
9 место
56.6 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 49,4 м Разница: +7,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
9 место
12.01 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 11,34 сек Разница: +0,67 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
2.95 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 2,96 м/сек² Разница: -0,01 м/сек²
Шум, дБ(А)
9 место
72.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 70,6 Дб Разница: +2,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
9.28 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 7,86 кг/т Разница: +1,42 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
70.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 75,1 км/ч Разница: -4,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
93.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 94,7 км/ч Разница: -1,5 км/ч
EU-ярлыкD/C/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 35.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,3 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 69.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 42.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +0,9 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 7 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #4 | 70.4 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +1,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.23 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,85 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 63.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 70.6 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -2,7 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
35.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,3 м Разница: +1,1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
9 место
69.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 68,8 сек Разница: +0,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 10 Разница: -5
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
42.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 41,9 м Разница: +0,9 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
7 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 10 Разница: -3
Шум, дБ(А)
4 место
70.4 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,1 Дб Разница: +1,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
8 место
9.23 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,38 кг/т Разница: +0,85 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
8 место
63.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 62,6 сек Разница: +0,9 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
70.6 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 73,3 км/ч Разница: -2,7 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
7 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 9 Разница: -2
СтранаЯпония
Гл.протектора7.4 мм
Вес12.5 кг
💬 Общий комментарий
Очень хорошо во всех влажных тестах. Вялые реакции руля и снижение сцепления с дорогой на сухой дороге, средний комфорт при езде, несколько повышенное сопротивление качению. FK510 превосходен на мокрой дороге, но ограничен на сухой.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 34.3 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,1 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 127.2 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 129,3 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 8 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 34.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,1 м Разница: +0,1 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 9.05 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 9,23 м/сек Разница: -0,18 м/сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 9 | |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.2 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,2 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.5 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,3 кг/т Разница: +1,2 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 72.8 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 88.5 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 91,8 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
34.3 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 33,1 м Разница: +1,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
127.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 129,3 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
8 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 10 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
34.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,1 м Разница: +0,1 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
9.05 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 9,23 м/сек Разница: -0,18 м/сек
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
1 место
9 результат
Шум, дБ(А)
4 место
72.2 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,2 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
9.5 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,3 кг/т Разница: +1,2 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
1 место
72.8 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
88.5 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 91,8 км/ч Разница: -3,3 км/ч
Гл.протектора7.7 мм
Вес10.18 кг
💬 Общий комментарий
Спортивная управляемость на сухой и мокрой дороге, короткий тормозной путь на мокрой дороге, хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошая цена. Среднее торможение на сухой дороге, высокий уровень шума. В этом 18-дюймовом размере FK510 представляет собой спортивную шину с хорошей управляемостью на сухой и мокрой дороге, коротким торможением на мокрой дороге и хорошей устойчивостью к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 34.69 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +1,51 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 95.91 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +1,99 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 34.82 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +4,15 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.2 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,2 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.3 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.1 | Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +2,05 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 65.17 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +0,71 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 75.8 | Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -5,1 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
34.69 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 33,18 м Разница: +1,51 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
9 место
95.91 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 93,92 сек Разница: +1,99 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
34.82 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 30,67 м Разница: +4,15 м
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
2.2 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 2,4 м/сек² Разница: -0,2 м/сек²
Шум, дБ(А)
8 место
71.3 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 69,5 Дб Разница: +1,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
8 место
9.1 результат
Лидер: Altenzo Sports Comforter + — 7,05 кг/т Разница: +2,05 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
4 место
65.17 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 64,46 сек Разница: +0,71 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
75.8 результат
Лидер: GT Radial SportActive 2 — 80,9 км/ч Разница: -5,1 км/ч
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Хороший запас безопасности при аквапланировании, хорошая управляемость на мокрой дороге. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, баланс недостаточной поворачиваемости на сухой дороге. Справедливый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 38.4 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 35,1 м Разница: +3,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 95.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 100 км/ч Разница: -4,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 48.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 41,1 м Разница: +7,5 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.3 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 72 Дб Разница: +0,3 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 8.92 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 7,62 кг/т Разница: +1,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 78.1 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 85,5 км/ч Разница: -7,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 75.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 75,3 км/ч Разница: -0,2 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
38.4 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 35,1 м Разница: +3,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
95.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 100 км/ч Разница: -4,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
48.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 41,1 м Разница: +7,5 м
Шум, дБ(А)
5 место
72.3 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 72 Дб Разница: +0,3 Дб
Сопротивление качению, кг/т
4 место
8.92 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 7,62 кг/т Разница: +1,3 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
78.1 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 85,5 км/ч Разница: -7,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
75.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 75,3 км/ч Разница: -0,2 км/ч
💬 Общий комментарий
Специалист по мокрой дороге, спортивная управляемость и точное рулевое управление, короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, хороший комфорт, низкая цена. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге, медленная реакция руля, высокое сопротивление качению. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 36 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 34,2 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 119.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 124,5 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 56.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 56 м Разница: +0,3 м |
| Шум, дБ(А) | #8 | 74 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo2 — 72,9 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 9.24 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo2 — 8,31 кг/т Разница: +0,93 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 82.9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 83,1 км/ч Разница: -0,2 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 88.3 | Лидер: Nankang Noble Sport NS20 — 94 км/ч Разница: -5,7 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
36 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 34,2 м Разница: +1,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
119.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport Cup 2 — 124,5 км/ч Разница: -4,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
56.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 56 м Разница: +0,3 м
Шум, дБ(А)
8 место
74 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo2 — 72,9 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
9.24 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo2 — 8,31 кг/т Разница: +0,93 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
2 место
82.9 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 83,1 км/ч Разница: -0,2 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
88.3 результат
Лидер: Nankang Noble Sport NS20 — 94 км/ч Разница: -5,7 км/ч
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Безопасное управление, короткий тормозной путь на мокрой дороге, низкий уровень шума, низкий износ, очень хорошее соотношение цены и качества. Ничего не упомянуто. Образцово-показательный.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #19 | 36 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #15 | 114.8 | Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 48 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +3,1 м |
| Шум, дБ(А) | #8 | 72.1 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +1,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #15 | 8.45 | Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +1,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #16 | 69.2 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 95.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #2 | 39063 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -5837 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
19 место
36 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
15 место
114.8 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Vorti — 117 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
48 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 44,9 м Разница: +3,1 м
Шум, дБ(А)
8 место
72.1 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 71 Дб Разница: +1,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
15 место
8.45 результат
Лидер: Fulda SportControl 2 — 7,13 кг/т Разница: +1,32 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
16 место
69.2 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 74,6 км/ч Разница: -5,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
8 место
95.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,1 км/ч Разница: -3,6 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
2 место
39063 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 44900 км Разница: -5837 км
💬 Общий комментарий
Достойное торможение на сухой дороге, сбалансированная управляемость. Слабое прохождение поворотов и сцепление на мокрой дороге, средняя устойчивость к аквапланированию, плохая тяга и плохая устойчивость в быстрых поворотах, немного шумная. Хорошо – доступный продукт с пониженным уровнем производительности, но без серьезных дефектов.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 36.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +2,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #10 | 124.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 32.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +1,5 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #7 | 71 | Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.5 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +1,4 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 81.3 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 84.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии, метр
9 место
36.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34 м Разница: +2,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
10 место
124.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 126,9 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
7 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
32.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 30,6 м Разница: +1,5 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
8 место
7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 10 Разница: -3
Шум, дБ(А)
7 место
71 результат
Лидер: Nexen N Fera Sport SU2 — 69,3 Дб Разница: +1,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
5 место
8.5 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,1 кг/т Разница: +1,4 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
81.3 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 83,6 км/ч Разница: -2,3 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
84.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 88,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
8 место
7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -3
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #27 | 36 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,9 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 30.7 | Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +2 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
27 место
36 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 32,1 м Разница: +3,9 м
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
30.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza S001 — 28,7 м Разница: +2 м
2020
Gute Fahrt
215/50 R18
без места
2020 Gute Fahrt 215/50 R18 без места
✅ Плюсы
- Поперечное аквапланирование
- Торможение на мокром покрытии
- Шум
- Управляемость на сухом покрытии
- Поперечная устойчивость
💬 Общий комментарий
Шина Falken Azenis FK510 SUV, получившая высокие оценки экспертов, принесла большой успех своей материнской компании Sumitomo. Она продемонстрировала эффективное торможение и отличную боковую устойчивость на мокром асфальте, а также четкую реакцию рулевого управления на сухом. Общую картину немного портили слабая боковая устойчивость к гидропланированию, повышенное сопротивление качению и средний комфорт езды.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 100-10 км/ч, метр | #2 | 38.84 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 38.78 Разница: -0.06 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, м/с² | #1 | 8.09 | |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #3 | 3.55 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3.85 Разница: 0.3 |
| Торможение на мокром покрытии 100-10 км/ч, метр | #5 | 35.66 | Лидер: Continental ContiSportContact 5 — 35.03 Разница: -0.63 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 77 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 — 78.4 Разница: 1.4 |
| Сопротивление качению, км/ч | #7 | 1.15 | Лидер: Nokian WetProof — 0.97 Разница: -0.18 |
Торможение на мокром покрытии 100-10 км/ч, метр
2 место
38.84 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 38.78 Разница: -0.06
Боковое сцепление на мокром покрытии, м/с²
1 место
8.09 результат
Поперечное аквапланирование, м/с²
3 место
3.55 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 3.85 Разница: 0.3
Торможение на мокром покрытии 100-10 км/ч, метр
5 место
35.66 результат
Лидер: Continental ContiSportContact 5 — 35.03 Разница: -0.63
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
77 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 — 78.4 Разница: 1.4
Сопротивление качению, км/ч
7 место
1.15 результат
Лидер: Nokian WetProof — 0.97 Разница: -0.18
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление с мокрой и сухой дорогой, спортивная управляемость на сухой дороге, отличное торможение на мокрой дороге, хорошая цена. Средний пробег. Настоятельно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #16 | 36 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 117.4 | Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 29 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,3 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.7 | Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +0,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #11 | 9.48 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +1,99 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 74.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 95.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 39390 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -14820 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
16 место
36 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
117.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero — 118 км/ч Разница: -0,6 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
29 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,3 м
Шум, дБ(А)
5 место
71.7 результат
Лидер: Nokian WetProof — 71,3 Дб Разница: +0,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
11 место
9.48 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,49 кг/т Разница: +1,99 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
74.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 76,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
5 место
95.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 99,7 км/ч Разница: -4,1 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 9 Разница: -2
Прогноз истираемости протектора, км
9 место
39390 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 54210 км Разница: -14820 км
EU-ярлыкC/B/70
💬 Общий комментарий
Хороший результат торможения на мокрой дороге, высокий уровень комфорта. Плохое субъективное ощущение рулевого управления из-за сильного крена боковины. Falken FK510 — отличная шина для пары водитель/автомобиль, которая ценит комфорт выше четкости рулевого управления. Рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 37.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 35 м Разница: +2,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 61.1 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 60,3 сек Разница: +0,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 6.6 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -2.4 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 48.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 46,3 м Разница: +2,1 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 9 Разница: -2 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.9 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 72,1 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.1 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,18 кг/т Разница: +0,92 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 73.54 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 70,37 сек Разница: +3,17 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 85.9 | Лидер: Toyo Proxes Sport — 86,9 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Вес шины, кг | #5 | 47.8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 43,5 кг Разница: +4,3 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 9.8 |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
37.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 35 м Разница: +2,4 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
61.1 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 60,3 сек Разница: +0,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
6.6 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -2.4
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
48.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 46,3 м Разница: +2,1 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 9 Разница: -2
Шум, дБ(А)
5 место
72.9 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 72,1 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
9.1 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 8,18 кг/т Разница: +0,92 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
73.54 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 70,37 сек Разница: +3,17 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
85.9 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport — 86,9 км/ч Разница: -1 км/ч
Вес шины, кг
5 место
47.8 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 43,5 кг Разница: +4,3 кг
Суб. оценка Комфорт, балл
1 место
9.8 результат
EU-ярлыкE/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #17 | 36 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,8 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 29 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,3 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
17 место
36 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +1,8 м
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
29 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +0,3 м
💬 Общий комментарий
Он показал хорошие результаты в тестах на мокрой дороге, однако ему не хватало субъективного ощущения рулевого управления и точности на дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 37.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +2,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 89.1 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +1,8 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 47 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -16 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #2 | 38.5 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #5 | 51 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -8 |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 9.08 | Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,5 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 84.4 | Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +2,3 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 75.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #7 | 18.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -5.5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
37.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +2,1 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
89.1 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 87,3 сек Разница: +1,8 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
47 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 63 Разница: -16
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
2 место
38.5 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 37,5 м Разница: +1 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
5 место
51 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 59 Разница: -8
Сопротивление качению, кг/т
6 место
9.08 результат
Лидер: Dunlop Sport Maxx RT2 — 8,58 кг/т Разница: +0,5 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
84.4 результат
Лидер: Pirelli P Zero PZ4 — 82,1 сек Разница: +2,3 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
6 место
75.4 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 77,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
7 место
18.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 24 Разница: -5.5
💬 Общий комментарий
Хорошее сцепление с мокрой дорогой. Долгое торможение на сухой дороге, медленное рулевое управление. Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 37.2 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +2,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 114.8 | Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 7 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -3 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 32.3 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +1,9 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 6 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #5 | 74.3 | Лидер: Toyo Proxes Sport — 72,6 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 9.4 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +0,4 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 88.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 76.5 | Лидер: Toyo Proxes Sport — 80,8 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -4 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
37.2 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +2,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
114.8 результат
Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -1 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
7 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -3
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
2 место
32.3 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +1,9 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
6 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -3
Шум, дБ(А)
5 место
74.3 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport — 72,6 Дб Разница: +1,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
9.4 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +0,4 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
88.5 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
76.5 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport — 80,8 км/ч Разница: -4,3 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
8 место
6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -4
С чем сравнить
Модели того же класса
Pirelli Scorpion
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 4 Suv
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Kumho Ecsta Ps71 Suv
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Nokian Wetproof SUV
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken FK510 SUV
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошо сбалансированный и легкий в управлении, FK510 сочетает в себе приятное поведение на дороге с сильным сцеплением с мокрой и сухой дорогой. Несмотря на то, что ей нужно было бы чуть больше резкости в рулевом управлении и сцеплении на сухой дороге, она остается гармоничной, внушающей уверенность шиной, которая обеспечивает хорошие результаты без серьезных компромиссов.