AZENIS FK460 A/S — это всесезонная шина Falken со сверхвысокими характеристиками, которая сочетает в себе универсальность, которую вы требуете от всесезонной шины, с тем волнением, которое вы ожидаете от продукта Azenis.
Результаты последнего теста шин
Goodyear Eagle F1 vs Falken Azenis FK460 vs Wildpeak AT Trail — 1st of 3 tyres
Все результаты
Goodyear Eagle F1 vs Falken Azenis FK460 vs Wildpeak AT Trail — 1 место из 3
2023 Tyre Reviews UHP Тест всесезонных шин — 3 место из 7
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужны шины с крепкой боковиной и долгим сроком службы.
👎 Не лучший вариант, если
Вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Комфортная езда.
- Часто отмечается длительный срок службы протектора для данной категории шин.
❌ Области, требующие улучшения
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
3 худшее место
📅
2023-2024 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 2 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 3 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Торможение на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 4.1 | 1 | 2 | 2 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Шум | 4.9 | 2 | 2 | 2 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.8 | 2 | 3 | 5 | - |
Сопротивление качению | 3.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Прогноз истираемости протектора | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Falken Azenis FK460 AS
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора7.7 мм
Вес13.79 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 37.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 35,5 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 42.79 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 42,73 сек Разница: +0,06 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 43.8 | |
| Торможение на снегу, м | #2 | 15.9 | Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 13,1 м Разница: +2,8 м |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 23.1 | Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV — 21,6 сек Разница: +1,5 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 85.8 | Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 82,5 сек Разница: +3,3 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 9.38 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 7,35 кг/т Разница: +2,03 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 47.41 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #2 | 96 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 100 Разница: -4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 95 | Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 100 Разница: -5 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
37.1 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 35,5 м Разница: +1,6 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
42.79 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 42,73 сек Разница: +0,06 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
43.8 результат
Торможение на снегу, м
2 место
15.9 результат
Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 13,1 м Разница: +2,8 м
Разгон на снегу, сек
2 место
23.1 результат
Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV — 21,6 сек Разница: +1,5 сек
Управляемость на снегу, сек
2 место
85.8 результат
Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 82,5 сек Разница: +3,3 сек
Сопротивление качению, кг/т
3 место
9.38 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 7,35 кг/т Разница: +2,03 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
47.41 результат
Суб. оценка Шум, балл
2 место
96 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S — 100 Разница: -4
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
95 результат
Лидер: Falken Wildpeak AT Trail — 100 Разница: -5
Гл.протектора7.54 мм
Вес15.12 кг
EU-ярлыкC/B/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 34.7 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 34,5 м Разница: +0,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 42.52 | Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 42,14 сек Разница: +0,38 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #5 | 95 | Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 100 Разница: -5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 47.3 | Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 46,7 м Разница: +0,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 98 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 100 Разница: -2 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 48.24 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 47,38 сек Разница: +0,86 сек |
| Суб. оценка Шум, балл | #2 | 98 | Лидер: Vredestein Hypertrac All Season — 100 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 95 | Лидер: Vredestein Hypertrac All Season — 100 Разница: -5 |
| Прогноз истираемости протектора, км | #1 | 50000 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
34.7 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 34,5 м Разница: +0,2 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
42.52 результат
Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 42,14 сек Разница: +0,38 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
5 место
95 результат
Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 100 Разница: -5
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
47.3 результат
Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 46,7 м Разница: +0,6 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
98 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 100 Разница: -2
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
48.24 результат
Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 47,38 сек Разница: +0,86 сек
Суб. оценка Шум, балл
2 место
98 результат
Лидер: Vredestein Hypertrac All Season — 100 Разница: -2
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
95 результат
Лидер: Vredestein Hypertrac All Season — 100 Разница: -5
Прогноз истираемости протектора, км
1 место
50000 результат
С чем сравнить
Модели того же класса
Hankook iON FlexClimate
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Vector All Season 4
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental AllSeasonContact 2
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Хорошо показывает себя по износостойкости в независимых тестах.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Crossclimate 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Pirelli Cinturato All Season SF2
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Сбалансированная производительность по категориям и меньшая стоимость в расчете на милю. Хорош во влажных условиях. Субъективно управляемость на сухой дороге немного ниже, чем у конкурентов.