Falken Wildpeak AT3W — всесезонная шина для бездорожья, предназначенная для установки на внедорожники 4×4.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов данных шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
1 худшее место
📅
2024-2024 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.3 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Круговое аквапланирование | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Разгон на снегу | 4.7 | 1 | 4 | 4 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на гравии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Проходимость на гравии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на гравии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Проходимость в грязи | 4.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Проходимость по песку | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Шум | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Сопротивление качению | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Falken Wildpeak AT3W
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2024
Promobil
255/55 R18
1 место
2024 Promobil 255/55 R18 1 место
Гл.протектора10.4 мм
Вес17.08 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 43.9 | Лидер: Bridgestone Dueler All Terrain AT002 — 42,3 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 88.2 | Лидер: Continental CrossContact HT — 90,2 км/ч Разница: -2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 37.7 | Лидер: Continental CrossContact HT — 32,5 м Разница: +5,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #2 | 6.71 | Лидер: Continental CrossContact HT — 6,84 м/сек Разница: -0,13 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 10.26 | Лидер: Continental CrossContact HT — 10,32 м/сек² Разница: -0,06 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #4 | 30.1 | Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 26,8 м Разница: +3,3 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #4 | 3.51 | Лидер: Loder Loder AT1 — 3,75 N Разница: -0,24 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 58.8 | Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 66,5 км/ч Разница: -7,7 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.4 | Лидер: Continental CrossContact HT — 70,5 Дб Разница: +2,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 9 | Лидер: Continental CrossContact HT — 8 кг/т Разница: +1 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #1 | 66 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #3 | 76.6 | Лидер: Continental CrossContact HT — 80,4 км/ч Разница: -3,8 км/ч |
| Торможение на гравии, метр | #1 | 11.2 | |
| Проходимость на гравии, N | #2 | 4.22 | Лидер: Bridgestone Dueler All Terrain AT002 — 4,23 N Разница: -0,01 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 68 | Лидер: Continental CrossContact HT — 69,7 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Проходимость по песку, N | #5 | 1.85 | Лидер: General Grabber AT3 — 1,9 N Разница: -0,05 N |
| Проходимость в грязи, N | #2 | 0.97 | Лидер: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 1,01 N Разница: -0,04 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
43.9 результат
Лидер: Bridgestone Dueler All Terrain AT002 — 42,3 м Разница: +1,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
4 место
88.2 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 90,2 км/ч Разница: -2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
37.7 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 32,5 м Разница: +5,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
2 место
6.71 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 6,84 м/сек Разница: -0,13 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
10.26 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 10,32 м/сек² Разница: -0,06 м/сек²
Торможение на снегу, м
4 место
30.1 результат
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 26,8 м Разница: +3,3 м
Разгон на снегу, Ньютон
4 место
3.51 результат
Лидер: Loder Loder AT1 — 3,75 N Разница: -0,24 N
Управляемость на снегу, км/ч
4 место
58.8 результат
Лидер: BFGoodrich All Terrain TA KO2 — 66,5 км/ч Разница: -7,7 км/ч
Шум, дБ(А)
6 место
73.4 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 70,5 Дб Разница: +2,9 Дб
Сопротивление качению, кг/т
3 место
9 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 8 кг/т Разница: +1 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
1 место
66 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
3 место
76.6 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 80,4 км/ч Разница: -3,8 км/ч
Торможение на гравии, метр
1 место
11.2 результат
Проходимость на гравии, N
2 место
4.22 результат
Лидер: Bridgestone Dueler All Terrain AT002 — 4,23 N Разница: -0,01 N
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
68 результат
Лидер: Continental CrossContact HT — 69,7 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Проходимость по песку, N
5 место
1.85 результат
Лидер: General Grabber AT3 — 1,9 N Разница: -0,05 N
Проходимость в грязи, N
2 место
0.97 результат
Лидер: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 1,01 N Разница: -0,04 N
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Outpost nA/T
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Falken Wildpeak A/T4W
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
BFGoodrich All Terrain TA KO3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Toyo Open Country A/T III
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Geolandar A T G015
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Continental TerrainContact A/T
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Falken Wildpeak A/T AT3 WA оказалась одной из самых универсальных шин в тесте. Характеристики на сухой дороге показали хорошие характеристики управляемости и реакцию рулевого управления, хотя тормозной путь оказался немного длиннее, чем лучший. Что действительно впечатлило, так это мокрые условия: она оказалась самой безопасной AT-шиной на мокрой дороге с хорошим торможением, сильным сопротивлением аквапланированию и предсказуемым управлением. Характеристики на снегу были хорошими по всем направлениям, с хорошим уровнем сцепления во всех дисциплинах. Внедорожные качества были превосходными, особенно выделяясь в грязи и на гравийных поверхностях, где он демонстрировал лучшее в своем классе сцепление с дорогой. Сопротивление качению было приемлемым для АТ-шины и составляло 9,0 кг/т. Хотя уровень шума был более высоким и составлял 73,4 дБ, уровень комфорта был хорошим и эффективно поглощал удары. Эта шина в конечном итоге выиграла категорию внедорожников и оказалась одним из самых универсальных протестированных вариантов.