Шины Falken Eurowinter HS02 – зимние шины с рисунком протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой на снежных и ледяных покрытиях. Они предназначены для использования в зимний период и подходят для различных типов автомобилей. Шины производятся в Японии.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Falken Eurowinter HS02
11 место — ADAC: Тест зимних шин размера 205/60 R16 (2023)Удовлетворительно
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вам часто приходится выбираться из глубокого нечищеного снега.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Слабое сцепление, торможение и управляемость на снегу.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 5 | 1 | 5 | 4 |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 5 | 8 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.4 | 2 | 4 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 6 | 5 | 24 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 3 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 4 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.6 | 5 | 6 | 11 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 5 | 6 | 12 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 6 | 7 | 23 | - |
Разгон на снегу | 4.6 | 3 | 10 | 15 | - |
Управляемость на снегу | 4.8 | 3 | 6 | 10 | - |
Прохождение круга на снегу | 4.5 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на снегу | 3.5 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на льду | 4.7 | 2 | 3 | 7 | - |
Шум | 4.8 | 4 | 2 | 5 | - |
Суб. оценка Шум | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Сопротивление качению | 4.4 | 3 | 6 | 7 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 2 | 6 | 7 | - |
Износ шины | 3.4 | 2 | 8 | 12 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.9 | 2 | 7 | 8 | - |
Результаты тестов Falken Eurowinter HS02
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Шина Falken Eurowinter HS02 показала лучший результат среди всех протестированных моделей при торможении на сухом покрытии, подтвердил это, показав результат в пятерке лучших по управляемости на сухом асфальте, заняв третье место по управляемости на мокрой трассе и пятое — по торможению на мокрой трассе
- Кроме того, это была одна из самых тихих шин в салоне
- Тестировщики отметили, что автомобиль демонстрирует динамическую устойчивость и предсказуемое поведение, хотя и не отличается высоким уровнем сцепления с дорогой
- На снегу эта шина показывает свои слабые стороны, занимая одни из последних мест среди зимних шин по тормозным характеристикам, сцеплению с дорогой и времени прохождения круга — что является довольно странным набором приоритетов для зимней шины
- И при поворотах аквапланирование также было слабым
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 43.3 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 57.59 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 57.3 сек Разница: +0.29 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #5 | 34.48 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 33 метр Разница: +1.48 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #3 | 88.21 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 87.5 сек Разница: +0.71 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #6 | 12.44 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 12.1 сек Разница: +0.34 сек |
| Круговое аквапланирование, м/с | #9 | 3.16 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 3.5 м/сек² Разница: -0.34 м/сек² |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #10 | 19.83 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 18.7 метр Разница: +1.13 метр |
| Разгон на снегу, сек | #10 | 6.55 | Лидер: Dunlop Winter — 6 сек Разница: +0.55 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #10 | 88.93 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 86 сек Разница: +2.93 сек |
| Шум, дБ(А) | #2 | 67.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 67.4 Дб Разница: +0.1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.34 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 7.4 кг/т Разница: +0.94 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 78.5 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 3 — 85.6 км/ч Разница: -7.1 км/ч |
Falken Eurowinter HS02 несколько превосходит запланированные показатели со слабыми зимними характеристиками, несмотря на разумную цену. Несмотря на то, что шина обеспечивает достойное торможение на мокром и сухом асфальте, ее основным недостатком является способность шины работать на снегу. На снегу она демонстрирует слабые характеристики почти во всех дисциплинах с низким запасом прочности, что делает ее непригодной для регионов с богатым снегом. Управляемость на мокрой дороге вялая, резервы ограничены, а также имеется тенденция к избыточной поворачиваемости при трогании с места. В сухих условиях, несмотря на адекватные уровни сцепления и резервы, реакция рулевого управления плохая, и рулевое управление может ощущаться резким в поперечных шарнирах. Шина также издает заметный внутренний шум как от качения, так и от бокового трения во время поворотов. В целом, она представляет собой компромиссный вариант, который лучше было бы использовать как всесезонную шину, а не как специальную зимнюю шину.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 45.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 43.6 м Разница: +1.6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 108.6 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 110.5 км/ч Разница: -1.9 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 7 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 9 балл Разница: -2 балл |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #8 | 33.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 31.2 м Разница: +2 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 62.5 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 65.9 км/ч Разница: -3.4 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 2.66 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 2.95 м/сек Разница: -0.29 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #8 | 7.32 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7.52 м/сек² Разница: -0.2 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 6 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 10 балл Разница: -4 балл |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #10 | 30.8 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 27.2 м Разница: +3.6 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #10 | 92.2 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 97.8 км/ч Разница: -5.6 км/ч |
| Прохождение круга на снегу, м/сек² | #10 | 3.54 | Лидер: Michelin Alpin 7 — 3.94 м/сек² Разница: -0.4 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #7 | 7 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 10 балл Разница: -3 балл |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 71.1 Дб Разница: +0.9 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7 | Лидер: goodyear Ultragrip Performance 3 — 10 балл Разница: -3 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.9 | Лидер: Profil Winter Maxx — 6.5 кг/т Разница: +1.4 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 76.2 | Лидер: Hankook Winter I cept RS3 — 80 км/ч Разница: -3.8 км/ч |
- Прохождения круга на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Внутр
- Шум
- Управляемость на сухом покрытии
- Аквапланирование
- Торможение на снегу
- Разгон на снегу
- Сопротивление качению
- Управляемость на снегу
шины Falken Eurowinter HS02 хорошо показали себя на сухих дорогах, заняв первое место в сухом торможении и четвертое в хелинге. Однако нестабильные результаты в других заездах помешали ей занять шестое место в общем зачете.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 100 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 99.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -0.7 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #6 | 96.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -3.7 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, балл | #4 | 97.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -2.5 |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 96.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 3.5 |
| Торможение на снегу, балл | #7 | 90.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -9.9 |
| Управляемость на снегу, балл | #6 | 96.5 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: -3.5 |
| Сопротивление качению, балл | #7 | 91.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -8.4 |
| Управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 98.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 100 Разница: -1.8 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #6 | 86.8 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 100 Разница: 13.2 |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 99 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 100 Разница: -1 |
Шина Falken Eurowinter HS02 демонстрирует различные характеристики в различных условиях вождения. На сухих дорогах он показал лучший результат в тесте, предлагая точное рулевое управление, хорошие запасы безопасности и кратчайший тормозной путь. Характеристики на мокрой дороге умеренно хорошие, с результатами выше среднего по устойчивости к торможению и аквапланированию, хотя управляемость едва не дотягивает до хорошего рейтинга из-за несколько меньшей точности. Самые слабые характеристики шины наблюдаются на зимних дорогах, где она достигает лишь удовлетворительных результатов в торможении, тяге и управляемости, с ранней тенденцией к недостаточной и избыточной поворачиваемости. Торможение на льду среднее. С экологической точки зрения шина едва не получила хорошего рейтинга, несмотря на хороший прогнозируемый пробег, износостойкость и эффективность. Средний уровень шума и только адекватная экологичность турецкого производства предотвращают получение более высокого экологического балла. В целом, Falken Eurowinter HS02 лучше всего ведет себя на сухой и мокрой дороге, но плохо работает в зимних условиях, и есть возможности для улучшения экологических аспектов.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 43.3 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 35.9 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 35,1 м Разница: +0,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 3.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,7 м/сек² Разница: -0,4 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #11 | 11 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 9,9 м Разница: +1,1 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #11 | 216 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 236 N Разница: -20 N |
| Торможение на льду, м | #3 | 19.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 18,3 м Разница: +1,1 м |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71 | Лидер: Vredestein Wintrac — 70,4 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 80.4 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 84,4 км/ч Разница: -4 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #8 | 71 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 48 мг/км/т Разница: +23 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #7 | 5.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 5,1 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 42300 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 53200 км Разница: -10900 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #24 | 38.3 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 34,6 м Разница: +3,7 м |
| Торможение на снегу, м | #23 | 30.7 | Лидер: Radar Dimax Alpine — 28,9 м Разница: +1,8 м |
FALKEN EUROWINTER HS02 обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением и запас безопасности на сухой дороге, а также эффективность торможения выше среднего. На мокрой дороге он превосходно справляется с торможением и продольным аквапланированием, но получает лишь удовлетворительную оценку по боковому аквапланированию и управляемости. Хотя шина обладает достаточным запасом безопасности, ей не хватает точности из-за недостаточной интеграции продольных и поперечных сил. На зимних дорогах шина в целом получает удовлетворительные оценки, но ей не хватает хороших показателей по торможению, тяге и управляемости. Автомобиль имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, что ограничивает точность управления. Тем не менее, его эффективность торможения на льду средняя и оценивается как хорошая. С экологической точки зрения шина получила общую оценку удовлетворительную; его прогнозируемый срок службы и износ оцениваются как хорошие, но больший вес отрицательно влияет на рейтинг эффективности. Его устойчивость, учитывая его производство в Турции, оценивается как недостаточная.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 41.4 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 38.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 35,2 м Разница: +3,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #12 | 3.3 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 3,9 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #16 | 11.4 | Лидер: Austone SP 901 — 9,5 м Разница: +1,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #15 | 228 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 265,3 N Разница: -37,3 N |
| Торможение на льду, м | #7 | 20.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip 9+ — 18,6 м Разница: +1,7 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.1 | Лидер: Austone SP 901 — 70,4 Дб Разница: +0,7 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 83.2 | Лидер: Firestone Winterhawk 4 — 90,6 км/ч Разница: -7,4 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #12 | 76 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51 мг/км/т Разница: +25 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #6 | 5.7 | Лидер: Barum Polaris 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 42100 | Лидер: Fulda Kristall Control HP2 — 56300 км Разница: -14200 км |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.






































Шина Falken Eurowinter HS02 заняла седьмое место, продемонстрировав результаты, явно ориентированные на езду по мокрой и сухой дороге. Это достойная шина для мягкой зимы, однако на снегу она показывает слишком слабые результаты, чтобы стать очевидным первым выбором.