Dunlop SportMaxx RT 2 — тесты, обзор и характеристики

Шина Dunlop Sport Maxx RT2 заняла тринадцатое место. Ее сильной стороной является рассеивание воды и устойчивость к аквапланированию, где она финиширует в середине поля. Сухое торможение конкурентоспособно, а комфорт при качении оценен положительно. Однако в стоимостных тестах шина теряет позиции: повышенный износ протектора и цена за километр пробега выше среднего, что снижает общий результат.

Dunlop Sport Maxx RT2 получил общую оценку хорошо и оценку хорошо за безопасность вождения. Однако его экологические показатели являются лишь удовлетворительными. Обеспечивая адекватную обратную связь на сухих дорогах, он может быть чувствителен к повышению температуры. Однако он сохраняет устойчивость при маневрах, а его торможение считается хорошим. На мокрой дороге он ведет себя хорошо на всех участках, обеспечивая хорошее торможение и управляемость. Устойчивость к аквапланированию также выше среднего. Однако ее экологические характеристики ограничены прогнозируемым пробегом и истиранием ниже среднего, хотя она превосходит по эффективности и является самой легкой шиной в тесте.

Dunlop Sport Maxx RT2 продемонстрировал лучшие показатели запаса аквапланирования в тесте, особенно преуспев в тесте на аквапланирование на поворотах с поперечным ускорением 3,45 м/с². Он предлагал приличный пробег (почти 40 000 километров), хороший комфорт и приемлемый уровень шума. Его основным недостатком была небольшая недостаточная поворачиваемость на мокрой поверхности, хотя в целом он сохранял хорошую устойчивость. Шина хорошо показала себя в сухих условиях, обеспечивая отзывчивое управление и надежное торможение, предлагая сбалансированные характеристики, заслужившие оценку хорошо для этого более спортивного варианта.

Dunlop Sport Maxx RT2 получил вполне удовлетворительную оценку за безопасность вождения. На сухих дорогах он обеспечивает хорошую обратную связь с рулевым управлением, точный контроль и безопасную управляемость на пределе, а также короткий тормозной путь, что дает солидную хорошую оценку за работу на сухой дороге. Однако на мокрой дороге Sport Maxx RT2 едва не достигает более чем удовлетворительной оценки. Хотя он хорошо показал себя в тестах на аквапланирование и получил хорошие оценки, он достигает удовлетворительных результатов только в измерении тормозного пути и управляемости на мокрой дороге. Шина обеспечивает средний уровень сцепления и удовлетворительно сочетает продольные и поперечные силы. С точки зрения воздействия на окружающую среду Dunlop Sport Maxx RT2 просто не дотягивает до хорошей оценки. Его прогнозируемый пробег и износ оцениваются как почти хорошие, равно как и его вес и расход топлива. Однако из-за немного более высокого шума качения и вполне удовлетворительной устойчивости он едва не дотягивает до хорошей оценки.

Помогает экономить топливо за счет низкого сопротивления качению, хорошего вытеснения воды при продольном движении по лужам. Торможение на мокрой дороге не на высшем уровне, вялое на мокрой дороге, частично негармоничное на сухой дороге. Низкое сопротивление качению, но незначительные недостатки сцепления – как на мокрой, так и на сухой дороге.

RT2 обладает безопасными ходовыми качествами на мокрой дороге, хорошими качествами аквапланирования, коротким тормозным путем на сухой дороге. Задержка реакции рулевого управления на сухой дороге.

Модель RT2 обладала превосходной устойчивостью к аквапланированию, была маневренной на сухой дороге и отлично себя чувствовала на шоссе благодаря сбалансированному рулевому управлению и хорошему комфорту.

Хорошая устойчивость к аквапланированию, точная управляемость на мокрой дороге, короткое торможение на мокрой и сухой дороге, хороший комфорт, хорошая цена. Медленное рулевое управление на сухой дороге.

Хорошая управляемость в любых условиях (в скоростных поворотах на мокром покрытии появляется легкая недостаточная поворачиваемость, но в целом шины обеспечивают достаточно высокий уровень сцепления), хороший уровень комфорта, высокая устойчивость к аквапланированию. Высокое сопротивление качению.

Спортивные шины с высоким потенциалом производительности, стабильной управляемостью на мокрой и сухой дороге, хорошей безопасностью при аквапланировании, коротким тормозным путем на сухой дороге. Чуть более длинный тормозной путь на мокрой дороге. Рекомендуется.

Sport Maxx RT2, безусловно лучший в аквапланировании, также получил высокие оценки на трассе управления на мокрой дороге. Однако на сухой дороге он был не таким впечатляющим: он был немного самым медленным на трассе и субъективно занимал среднее место, а на дороге его упускали из-за отсутствия ощущения и утонченности.

Хорошее боковое сцепление, короткое торможение на сухой дороге, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость и длительное торможение на мокрой дороге. Удовлетворительно.

Самое низкое сопротивление качению и лучший результат аквапланирования на поворотах, у Dunlop были небольшие проблемы с сцеплением на сухой и мокрой дороге.

Хорошее сопротивление аквапланированию, хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухом асфальте, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге. Рекомендуется.