Содержание
Шины Nexen N Fera RU1 — это летние шины с рисунком протектора асимметричного типа. Они предназначены для использования в теплое время года. Шины подходят для различных типов автомобилей, включая легковые автомобили, кроссоверы и SUV. Шины Nexen N Fera RU1 производятся в Южной Корее.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Nexen N’Fera RU1
7 место — Журнал «Авторевю» протестировал летние шины для крупноразмерных кроссоверов
8 место — Auto Bild Allrad: Тест шоссейных шин размера 225/55 R17 (2019) Хорошо
Сводные данные по тестам
6.5
Сред.место
5
Лучш.место
8
Худш.место
3
Кол-во тестов
2017-2019
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Хорошо | 4.7 | 3 | 6.3 | 5 | 7 | - |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 3 | 6.3 | 5 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.4 | 3 | 6.3 | 5 | 7 | - |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 3 | 7 | 5 | 8 | - |
Боковое сцепление на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Прямое аквапланирование | Хорошо | 4.7 | 2 | 10 | 10 | 10 | - |
Поперечное аквапланирование | Хорошо | 4.2 | 1 | 10 | 10 | 10 | - |
Проходимость на гравии | Отлично | 4.8 | 2 | 2 | 2 | 2 | - |
Управляемость на гравии | Отлично | 4.8 | 2 | 8 | 8 | 8 | - |
Разгон на траве | Хорошо | 4.6 | 2 | 7 | 7 | 7 | - |
Проходимость в грязи | Хорошо | 4.4 | 2 | 7 | 7 | 7 | - |
Проходимость по песку | Отлично | 4.9 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Шум | Отлично | 4.8 | 2 | 6 | 6 | 6 | - |
Сопротивление качению | Плохо | 3.7 | 2 | 10 | 10 | 10 | - |
Результаты тестов Nexen N Fera RU1
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #7 | 36.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +2,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 102.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 52.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +5,4 м |
| Шум, дБ(А) | #6 | 66.1 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 10.24 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +2,68 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #8 | 65.3 | Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 87.6 | Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #2 | 9592.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -310 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 77.8 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
| Разгон на траве, N | #7 | 8719.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -829 N |
| Проходимость в грязи, N | #7 | 2410.0 | Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -315 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
7 место
36.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 м Разница: +2,5 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
102.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104,7 км/ч Разница: -1,8 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
52.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46,9 м Разница: +5,4 м
Шум, дБ(А)
6 место
66.1 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 64,2 Дб Разница: +1,9 Дб
Сопротивление качению, кг/т
10 место
10.24 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,56 кг/т Разница: +2,68 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
8 место
65.3 результат
Лидер: Nokian Powerproof — 67,4 км/ч Разница: -2,1 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
87.6 результат
Лидер: Nokian PowerProof — 89,8 км/ч Разница: -2,2 км/ч
Проходимость на гравии, N
2 место
9592.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 N Разница: -310 N
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
77.8 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 км/ч Разница: -4,2 км/ч
Разгон на траве, N
7 место
8719.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 N Разница: -829 N
Проходимость в грязи, N
7 место
2410.0 результат
Лидер: CST Medallion MD A1 — 2725 N Разница: -315 N
✅ Плюсы
- Управляемость на сухом покрытии
❌ Минусы
- Сопротивление качению
- Торможение на мокром покрытии
💬 Общий комментарий
Хорошие ходовые качества на мокрой и сухой поверхности, высокое сцепление на песке/гравии. Увеличенный тормозной путь на мокрой поверхности, значительно повышенное сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 36.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 Разница: -2.5 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 102.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104.7 Разница: 1.8 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 52.3 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46.9 Разница: -5.4 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, сек | #7 | 15.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 15.12 Разница: -0.38 |
| Поперечное аквапланирование, м/с² | #10 | 2.22 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 2.67 Разница: 0.45 |
| Шум, дБ(А) | #6 | 69.2 | Лидер: CST Medallion MD-A1 — 64.2 Разница: -5 |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 10.24 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7.56 Разница: -2.68 |
| Разгон на траве, N | #7 | 8719.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 Разница: 829 |
| Проходимость в грязи, N | #7 | 2410.0 | Лидер: CST Medallion MD-A1 — 2725 Разница: 315 |
| Проходимость по песку, N | #2 | 10922.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 11003 Разница: 81 |
| Проходимость на гравии, N | #2 | 9592.0 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 Разница: 310 |
| Управляемость на гравии, км/ч | #8 | 65.3 | Лидер: Nokian Powerproof — 67.4 Разница: 2.1 |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 77.8 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 Разница: 4.2 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #8 | 87.6 | Лидер: Nokian Powerproof — 89.8 Разница: 2.2 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
36.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34 Разница: -2.5
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
102.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 104.7 Разница: 1.8
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
7 место
52.3 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 46.9 Разница: -5.4
Боковое сцепление на мокром покрытии, сек
7 место
15.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 15.12 Разница: -0.38
Поперечное аквапланирование, м/с²
10 место
2.22 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 2.67 Разница: 0.45
Шум, дБ(А)
6 место
69.2 результат
Лидер: CST Medallion MD-A1 — 64.2 Разница: -5
Сопротивление качению, кг/т
10 место
10.24 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7.56 Разница: -2.68
Разгон на траве, N
7 место
8719.0 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 9548 Разница: 829
Проходимость в грязи, N
7 место
2410.0 результат
Лидер: CST Medallion MD-A1 — 2725 Разница: 315
Проходимость по песку, N
2 место
10922.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 11003 Разница: 81
Проходимость на гравии, N
2 место
9592.0 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 9902 Разница: 310
Управляемость на гравии, км/ч
8 место
65.3 результат
Лидер: Nokian Powerproof — 67.4 Разница: 2.1
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
77.8 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 82 Разница: 4.2
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
8 место
87.6 результат
Лидер: Nokian Powerproof — 89.8 Разница: 2.2
2017
Vi Bilägare
235/50 R18
#5
2017 Vi Bilägare 235/50 R18 #5
✅ Плюсы
- Низкий уровень шума
- низкий расход топлива
❌ Минусы
- Длинный тормозной путь и плохая управляемость на мокром покрытии
💬 Общий комментарий
Низкий уровень шума, низкий расход топлива. Длинный тормозной путь и плохая управляемость на мокрой поверхности.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 38.3 | Лидер: Continental Premium Contact 6 — 35.8 Разница: -2.5 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 95.25 | Лидер: Continental Premium Contact 6 — 93.69 Разница: -1.56 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #5 | 49.6 | Лидер: Nokian Hakka Black — 43.1 Разница: -6.5 |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #5 | 73.62 | Лидер: Nokian Hakka Black — 70.47 Разница: -3.15 |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
38.3 результат
Лидер: Continental Premium Contact 6 — 35.8 Разница: -2.5
Управляемость на сухом покрытии, сек
5 место
95.25 результат
Лидер: Continental Premium Contact 6 — 93.69 Разница: -1.56
Торможение на мокром покрытии, метр
5 место
49.6 результат
Лидер: Nokian Hakka Black — 43.1 Разница: -6.5
Управляемость на мокром покрытии, сек
5 место
73.62 результат
Лидер: Nokian Hakka Black — 70.47 Разница: -3.15
Приемлемая управляемость на сухой и мокрой дороге, высокое сцепление с песком и гравием. Длительное торможение на мокрой дороге, высочайшее сопротивление качению. Хороший.