Nexen N Fera Sport SUV — это туринговая летняя шина, предназначенная для установки на внедорожники.
Результаты последнего теста шин
2023 Best SUV Tyres Tested — 10th of 12 tyres
Все результаты
2023 Best SUV Tested — 10 место из 12
2022 AutoBild SUV 4×4 Тест летних шин — 4 место из 11
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
4 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
10 худшее место
📅
2022-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 3 | 3 | 6 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 7 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 2 | 7 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 3 | 4 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 3 | 8 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 2 | 1 | 7 | 1 |
Круговое аквапланирование | 4.8 | 2 | 1 | 7 | 1 |
Проходимость на гравии | 4.6 | 2 | 5 | 11 | - |
Управляемость на гравии | 4.9 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на грунтовке | 4.9 | 1 | 11 | 11 | - |
Разгон на траве | 4.5 | 2 | 6 | 8 | - |
Проходимость в грязи | 4.5 | 2 | 3 | 9 | - |
Проходимость по песку | 4.7 | 2 | 6 | 7 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 2 | 5 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.0 | 1 | 3 | 3 | - |
Сопротивление качению | 4.2 | 2 | 9 | 10 | - |
Результаты тестов Nexen N Fera Sport SUV
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
Teknikens Värld
235/55 R19
5 место
2025 Teknikens Värld 235/55 R19 5 место
СтранаCzech
Гл.протектора7.4 мм
Вес12.9 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 23.0 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 21,75 м Разница: +1,25 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 24.73 | Лидер: Michelin e.Primacy — 24,64 м Разница: +0,09 м |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #6 | 39.94 | Лидер: Pirelli Scorpion — 38,71 сек Разница: +1,23 сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 8.0 | Лидер: Michelin e.Primacy — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
23.0 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 21,75 м Разница: +1,25 м
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
24.73 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 24,64 м Разница: +0,09 м
Управляемость на мокром покрытии, сек
6 место
39.94 результат
Лидер: Pirelli Scorpion — 38,71 сек Разница: +1,23 сек
Суб. оценка Комфорт, балл
3 место
8.0 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 10 Разница: -2
💬 Общий комментарий
Короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге, хорошее сцепление с песком и травой, низкий уровень цен. Замедленная реакция рулевого управления со значительной недостаточной поворачиваемостью на мокрой и сухой дороге. Справедливый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 35.3 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 34,6 м Разница: +0,7 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 99.9 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 103,3 км/ч Разница: -3,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #7 | 53.6 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,9 м Разница: +3,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #8 | 14.79 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 14,41 сек Разница: +0,38 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 2.64 | |
| Управляемость на грунтовке, км/ч | #11 | 65.3 | Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 66,6 км/ч Разница: -1,3 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #2 | 68.3 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 67,3 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #10 | 8.59 | Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,42 кг/т Разница: +1,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 84.4 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 86,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #11 | 7499.0 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 8265 N Разница: -766 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 87.8 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,9 км/ч Разница: -8,1 км/ч |
| Разгон на траве, N | #6 | 2454.0 | Лидер: Aplus A919 — 2924 N Разница: -470 N |
| Проходимость в грязи, N | #6 | 8102.0 | Лидер: General Grabber GT+ — 8886 N Разница: -784 N |
| Проходимость в грязи, N | #9 | 2747.0 | Лидер: Aplus A919 — 3261 N Разница: -514 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
35.3 результат
Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 34,6 м Разница: +0,7 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
99.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 103,3 км/ч Разница: -3,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
7 место
53.6 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 49,9 м Разница: +3,7 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
8 место
14.79 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 14,41 сек Разница: +0,38 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
2.64 результат
Управляемость на грунтовке, км/ч
11 место
65.3 результат
Лидер: Pirelli CINTURATO P7 — 66,6 км/ч Разница: -1,3 км/ч
Шум, дБ(А)
2 место
68.3 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 67,3 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
10 место
8.59 результат
Лидер: Bridgestone Turanza 6 — 7,42 кг/т Разница: +1,17 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
84.4 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 86,8 км/ч Разница: -2,4 км/ч
Проходимость на гравии, N
11 место
7499.0 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 8265 N Разница: -766 N
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
87.8 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,9 км/ч Разница: -8,1 км/ч
Разгон на траве, N
6 место
2454.0 результат
Лидер: Aplus A919 — 2924 N Разница: -470 N
Проходимость в грязи, N
6 место
8102.0 результат
Лидер: General Grabber GT+ — 8886 N Разница: -784 N
Проходимость в грязи, N
9 место
2747.0 результат
Лидер: Aplus A919 — 3261 N Разница: -514 N
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Лучшие запасы безопасности при аквапланировании, отличная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, низкая цена. Среднее сцепление с мокрой травой, повышенное сопротивление качению.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 35.2 | Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +0,8 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #7 | 100.2 | Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 48.4 | Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +2,6 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #3 | 20.52 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +0,17 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.01 | |
| Шум, дБ(А) | #5 | 63.8 | Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 62,8 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 8.54 | Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +1,71 кг/т |
| Управляемость на гравии, км/ч | #6 | 65.3 | Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -0,6 км/ч |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #4 | 88.2 | Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч |
| Проходимость на гравии, N | #5 | 12150.0 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1181 N |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 86.5 | |
| Разгон на траве, N | #8 | 3616.0 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -252 N |
| Проходимость по песку, N | #7 | 9457.0 | Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -542 N |
| Проходимость в грязи, N | #3 | 1421.0 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -94 N |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
35.2 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 34,4 м Разница: +0,8 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
7 место
100.2 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 101,1 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
48.4 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 45,8 м Разница: +2,6 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
3 место
20.52 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 20,35 сек Разница: +0,17 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
3.01 результат
Шум, дБ(А)
5 место
63.8 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 62,8 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
8.54 результат
Лидер: Michelin Primacy 4 — 6,83 кг/т Разница: +1,71 кг/т
Управляемость на гравии, км/ч
6 место
65.3 результат
Лидер: Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV — 65,9 км/ч Разница: -0,6 км/ч
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
4 место
88.2 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 89,4 км/ч Разница: -1,2 км/ч
Проходимость на гравии, N
5 место
12150.0 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 13331 N Разница: -1181 N
Прямое аквапланирование, км/ч
1 место
86.5 результат
Разгон на траве, N
8 место
3616.0 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 3868 N Разница: -252 N
Проходимость по песку, N
7 место
9457.0 результат
Лидер: Falken FK510 SUV — 9999 N Разница: -542 N
Проходимость в грязи, N
3 место
1421.0 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV — 1515 N Разница: -94 N
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premium Contact 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Nexen NFera Sport SUV SU2S стал чем-то вроде откровения для команды тестировщиков, продемонстрировав значительное улучшение по сравнению с предыдущими продуктами Nexen и заняв при этом пятое место. Корейский производитель четко отреагировал на многие предыдущие критические замечания, продемонстрировав впечатляющие объективные показатели в области сопротивления торможению и аквапланированию. Тем не менее, по субъективным характеристикам управляемости шина по-прежнему отставала от лидеров: испытатели отметили рыхлость, плохую реакцию и снижение устойчивости, из-за чего автомобиль чувствовал себя оторванным от дороги. Интересно, что исторически ориентированный на бюджет бренд теперь оценивает себя наравне с конкурентами премиум-класса, отражая затраты на улучшение их характеристик, но теряя свое прежнее ценовое преимущество.