Giti Tire выпустила свою первую шину GitiSynergy H2 с двойной маркировкой ЕС, предназначенную для оригинальной установки на VW Caddy 5, один из самых продаваемых коммерческих автомобилей в Европе.
Совершенно новая шина, которая появится на вторичном рынке в марте 2021 года, была выбрана по размеру.
215/55R17 XL 98H.
GitiSynergy H2 заменит GitiSynergy E1 и GitiPremium H1, которые были частью оригинального запуска бренда Giti в Европе в 2016 году.
Результаты последнего теста шин
2024 AutoBild Summer Tyre Test — 14th of 21 tyres
Все результаты
2024 AutoBild Тест летних шин — 14 место из 21
2024 Тест летних шин — 17 место из 55
2023 ADAC Тест летних шин — 29 место из 50
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы хотите купить один комплект на 6–7 лет вперёд.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
8 лучшее место
📋
3 независимых тестов
📉
29 худшее место
📅
2023-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 3 | 5 | 28 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 2 | 2 | 17 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.1 | 3 | 8 | 36 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 7 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 6 | 12 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 3 | 7 | 14 | - |
Круговое аквапланирование | 4.2 | 3 | 7 | 15 | - |
Шум | 4.9 | 3 | 5 | 39 | - |
Сопротивление качению | 4.3 | 2 | 2 | 20 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Потребление энергии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.0 | 2 | 9 | 23 | - |
Износ шины | 2.2 | 1 | 33 | 33 | - |
Вес шины | 4.3 | 1 | 36 | 36 | - |
Результаты тестов Giti GitiSynergy H2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
Гл.протектора6.2 мм
Вес7.5 кг
EU-ярлыкA/A/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Шум, дБ(А) | #5 | 69.5 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 68.7 Дб Разница: +0.8 Дб |
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 36.4 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 34.9 метр Разница: +1.5 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 107.2 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 107.4 км/ч Разница: -0.2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #8 | 43.8 | Лидер: Vredestein Ultrac plus — 35.5 метр Разница: +8.3 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 53 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 55.8 км/ч Разница: -2.8 км/ч |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #6 | 7.63 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 7.92 м/сек Разница: -0.29 м/сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 84 | Лидер: Dunlop Blue Response TG — 92.2 км/ч Разница: -8.2 км/ч |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #7 | 3.56 | Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 4.78 м/сек Разница: -1.22 м/сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 6.6 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5.8 кг/т Разница: +0.8 кг/т |
| Потребление энергии, кв.ч/100км | #2 | 10.1 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 9.9 квч/100км Разница: +0.2 квч/100км |
Шум, дБ(А)
5 место
69.5 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 68.7 Дб Разница: +0.8 Дб
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
36.4 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 34.9 метр Разница: +1.5 метр
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
107.2 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 107.4 км/ч Разница: -0.2 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
8 место
43.8 результат
Лидер: Vredestein Ultrac plus — 35.5 метр Разница: +8.3 метр
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
53 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 55.8 км/ч Разница: -2.8 км/ч
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
6 место
7.63 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 7.92 м/сек Разница: -0.29 м/сек
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
84 результат
Лидер: Dunlop Blue Response TG — 92.2 км/ч Разница: -8.2 км/ч
Круговое аквапланирование, м/сек
7 место
3.56 результат
Лидер: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN — 4.78 м/сек Разница: -1.22 м/сек
Сопротивление качению, кг/т
2 место
6.6 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 5.8 кг/т Разница: +0.8 кг/т
Потребление энергии, кв.ч/100км
2 место
10.1 результат
Лидер: Continental EcoContact 6 — 9.9 квч/100км Разница: +0.2 квч/100км
💬 Общий комментарий
Безопасное управление на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой дороге, умеренная цена. Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой дороге, очень высокое сопротивление качению. Хороший.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 36.6 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,4 м Разница: +1,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #17 | 114.3 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 116,2 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #19 | 46.5 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 40,3 м Разница: +6,2 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #12 | 6.09 | Лидер: Vredestein Ultrac — 6,56 м/сек Разница: -0,47 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #15 | 4.47 | Лидер: Vredestein Ultrac — 5,12 м/сек² Разница: -0,65 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #19 | 74.4 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 72,3 Дб Разница: +2,1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #20 | 9.19 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 7,48 кг/т Разница: +1,71 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #10 | 74.5 | Лидер: Vredestein Ultrac — 76,2 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #14 | 81.3 | Лидер: Vredestein Ultrac — 86,8 км/ч Разница: -5,5 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 29400 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 45250 км Разница: -15850 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
10 место
36.6 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,4 м Разница: +1,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
17 место
114.3 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 116,2 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
19 место
46.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 40,3 м Разница: +6,2 м
Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек
12 место
6.09 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 6,56 м/сек Разница: -0,47 м/сек
Круговое аквапланирование, м/сек
15 место
4.47 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 5,12 м/сек² Разница: -0,65 м/сек²
Шум, дБ(А)
19 место
74.4 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 72,3 Дб Разница: +2,1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
20 место
9.19 результат
Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 7,48 кг/т Разница: +1,71 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
10 место
74.5 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 76,2 км/ч Разница: -1,7 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
14 место
81.3 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 86,8 км/ч Разница: -5,5 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
9 место
29400 результат
Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 45250 км Разница: -15850 км
EU-ярлыкD/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #28 | 39.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +3,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #36 | 43.5 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +9,1 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #14 | 3.6 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,4 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #39 | 71.8 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +2,7 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 82.4 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -4,3 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #33 | 80.6 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +45,8 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #36 | 8.9 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,3 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #10 | 5.7 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #23 | 38600 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -32900 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
28 место
39.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +3,5 м
Торможение на мокром покрытии, метр
36 место
43.5 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +9,1 м
Круговое аквапланирование, м/сек
14 место
3.6 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,4 м/сек²
Шум, дБ(А)
39 место
71.8 результат
Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +2,7 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
82.4 результат
Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -4,3 км/ч
Износ шины, мг/км/т
33 место
80.6 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +45,8 мг/км/т
Вес шины, кг
36 место
8.9 результат
Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,3 кг
Топливная экономичность, л/100км
10 место
5.7 результат
Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
23 место
38600 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -32900 км
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шины Giti Synergy H2 имеют амбициозную маркировку A/A/A EU - наилучшие возможные оценки сопротивления качению, сцепления на мокрой дороге и шума - но результаты тестов не подтверждают эти заявления. Торможение на мокрой дороге - худшее в полевых условиях (43,8 м), а показатели сцепления на мокрой дороге постоянно находятся на самом низком уровне. На сухой дороге автомобиль вялый и неточный, но все же безопасный и управляемый, с достаточно комфортным качеством езды. По результатам испытаний на сопротивление качению шины занимают второе место после Continental, что является достойным результатом, но не лучшим в классе, который подразумевает маркировка A. В статье делается вывод, что расхождение между маркировкой и реальными характеристиками скорее связано с оптимистичным самомаркированием, чем с плохой конструкцией. Шины, произведенные в Китае, занимают последнее место в общем рейтинге.