Vredestein Ultrac Vorti R — это летняя шина с экстремальными характеристиками, предназначенная для легковых автомобилей.
Результаты последнего теста шин
2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test — 5th of 9 tyres
Все результаты
2021 Auto Bild UUHP Тест летних шин — 5 место из 9
2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test — 6 место из 8
2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test — 4 место из 8
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
5 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
6 худшее место
📅
2019-2021 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 3 | 5 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 3 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 6 | 6 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 2 | 3 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.3 | 1 | 6 | 6 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Сопротивление качению | 4.2 | 2 | 6 | 9 | - |
Результаты тестов Vredestein Ultrac Vorti R
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
EU-ярлыкC/B/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 36.7 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 35,1 м Разница: +1,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #3 | 98.1 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 100 км/ч Разница: -1,9 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 46.4 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 41,1 м Разница: +5,3 м |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.2 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 72 Дб Разница: +0,2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #9 | 9.86 | Лидер: Landsail LS588 UHP — 7,62 кг/т Разница: +2,24 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #2 | 82.6 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 85,5 км/ч Разница: -2,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 74.6 | Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 75,3 км/ч Разница: -0,7 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
36.7 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 35,1 м Разница: +1,6 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
3 место
98.1 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 100 км/ч Разница: -1,9 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
46.4 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 41,1 м Разница: +5,3 м
Шум, дБ(А)
4 место
72.2 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 72 Дб Разница: +0,2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
9 место
9.86 результат
Лидер: Landsail LS588 UHP — 7,62 кг/т Разница: +2,24 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
2 место
82.6 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 85,5 км/ч Разница: -2,9 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
3 место
74.6 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 SuperSport — 75,3 км/ч Разница: -0,7 км/ч
✅ Плюсы
- Торможение на сухом покрытии
- Шум
- Управляемость на сухом покрытии
❌ Минусы
- Прямое аквапланирование
💬 Общий комментарий
Условно рекомендуется.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 35.5 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +0,9 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 115 | Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 34.2 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +3,8 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 6 | Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -3 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 73.4 | Лидер: Toyo Proxes Sport — 72,6 Дб Разница: +0,8 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 10 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 87 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -3,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 75 | Лидер: Toyo Proxes Sport — 80,8 км/ч Разница: -5,8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 7 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -3 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
35.5 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4S — 34,6 м Разница: +0,9 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
2 место
115 результат
Лидер: Continental SportContact 6 — 115,8 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 10 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
34.2 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 30,4 м Разница: +3,8 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
6 место
6 результат
Лидер: Continental Sport Contact 6 — 9 Разница: -3
Шум, дБ(А)
3 место
73.4 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport — 72,6 Дб Разница: +0,8 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
10 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 9 кг/т Разница: +1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
6 место
87 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 90,9 км/ч Разница: -3,9 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
75 результат
Лидер: Toyo Proxes Sport — 80,8 км/ч Разница: -5,8 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
7 результат
Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 — 10 Разница: -3
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Pirelli P Zero Trofeo RS
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
NankanG Sportnex CR
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Supersport
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Nexen N Fera Sport Su2
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Vorti R — это шина с хорошими характеристиками, спортивной управляемостью, точным рулевым управлением, коротким тормозным путем на сухой дороге и хорошим соотношением цены и качества. Чуть более длинный тормозной путь на мокрой дороге, повышенное сопротивление качению. Рекомендуется.