Vredestein Wintrac Pro — тесты, обзор и характеристики

Несмотря на некоторые незначительные недостатки, Vredestein Wintrac Pro получил хороший общий рейтинг безопасности вождения. Несмотря на то, что он демонстрирует небольшую неточность на сухой поверхности и лишь средние характеристики аквапланирования на мокрой дороге, он обеспечивает высокие характеристики на зимних дорогах с хорошим торможением, сцеплением и управляемостью. Его экологические характеристики приличные, с хорошими показателями абразивного износа и эффективности, но менее впечатляющим прогнозируемым сроком службы.

Спортивные динамические характеристики вождения и короткий тормозной путь на снегу и льду, сбалансированная управляемость на мокрой и сухой дороге. Умеренная устойчивость к аквапланированию, немного более длинный тормозной путь на мокрой дороге. Хороший.

Vredestein Wintrac Pro демонстрирует среднюю производительность в сухих условиях. Он самый медленный в тесте на слалом, но обеспечивает комфортную езду. На мокрой дороге он демонстрирует низкую точность, сильную недостаточную поворачиваемость и длинный тормозной путь, что приводит к самому низкому рейтингу в этой категории. На снегу он обеспечивает кратчайший тормозной путь. Однако его управляемость может быть чувствительной к перераспределению веса, что может подойти не всем водителям. Vredestein Wintrac Pro уделяет первоочередное внимание сцеплению со снегом, но ему не хватает во влажных условиях. Его характеристики на сухом покрытии также ничем не примечательны.

Стабильное боковое ведение. Точное управление и высокая тяга на снегу. Хорошие характеристики аквапланирования в поворотах. Несбалансированное поведение при движении на сухой дороге. Высокое сопротивление качению.

За исключением несколько более длинного тормозного пути, сбалансированные характеристики на снегу. Хорошая защита от аквапланирования, короткий тормозной путь на сухом покрытии. Несколько больший тормозной путь как на снегу, так и на мокрой дороге, менее четкие характеристики управляемости. Повышенное сопротивление качению. Хороший.

Очень хорош на мокрой дороге, исключительная цена, лучший износ и значительная стоимость на 1000 км. Худшие результаты теста на снегу, но отставание от лучших не более чем на 5%. Высокое сопротивление качению. .

По-прежнему хорошие свойства на зимних дорогах, хороший прогнозируемый пробег, низкая истираемость, небольшой расход топлива. Слабые стороны в комфорте езды на сухой дороге и в поведении на пределе, небольшие слабости на мокрой дороге. Шина VREDESTEIN WINTRAC PRO демонстрирует удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления на сухой дороге, требуя периодических корректировок во время поворотов и поворотов. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при динамичных маневрах, а его тормозной путь средний, но оценивается как хороший. На мокрой дороге он превосходно тормозит, но показывает лишь удовлетворительные результаты по аквапланированию и управляемости. Хотя он предлагает достаточные резервы безопасности, ему не хватает точности для более высокого рейтинга. На зимних дорогах он получает хорошие оценки за торможение на снегу и льду, а также за сцепление со снегом и управляемость, хотя точность его можно улучшить. С экологической точки зрения шина работает хорошо, имеет хороший прогнозируемый пробег и износ. Несмотря на вес, немного превышающий средний, низкий расход топлива обеспечивает ему хороший рейтинг эффективности.

Хорошие ходовые качества в любых погодных условиях, короткий тормозной путь на снегу, стабильное поперечное сцепление на мокрой поверхности, умеренный уровень цен. Небольшая тенденция к недостаточной поворачиваемости на льду и снегу.

Высокий уровень сцепления с мокрой дорогой и безопасная, спортивная и легко управляемая управляемость на мокрой поверхности. Низкая защита от аквапланирования на мокрых поворотах. Безопасность во влажных условиях и на снегу. Склонен к аквапланированию на ранних этапах поворота.

Хорошая тяга и достойное торможение на снегу. Стабильно хорошие, безупречные характеристики на мокрой дороге, в данном случае довольно нейтральные и активные. Сбалансированная динамика на сухой дороге. Что касается хорошей продольной динамики (разгон/торможение), удивительно низкого сцепления на снегу в поворотах. Небольшие нарушения аквапланирования в поворотах. Недостаток комфорта из-за шума качения на поворотах. Недорогой Vredestein осваивает основы. Хороший

Хорошее сцепление со снегом, короткий тормозной путь на мокрой дороге, динамически сбалансированная управляемость на мокрой и сухой трассе. Умеренное боковое ведение на уплотненном снежном покрове, повышенное сопротивление качению. Хороший.

Убедительные характеристики на снегу и льду, хороший запас аквапланирования, сбалансированное поведение на мокрой и сухой трассе. Маленький пробег.

Хорошая управляемость на снегу, хорошее сопротивление качению. Увеличенное торможение на сухой дороге, снижение сцепления с дорогой на мокрой дороге, управляемость на мокрой дороге ниже среднего и сопротивление аквапланированию ниже среднего. Vredestein Wintrac Pro в целом показала хорошие характеристики на снегу, имела низкое сопротивление качению, но на сухой дороге испытывала больше проблем, чем две предыдущие шины. Wintrac Pro присутствует на рынке уже долгое время, но по-прежнему сохраняет свои позиции, учитывая талант этой группы.

Отличная тяга при коротком тормозном пути на снегу. Хорошие результаты на мокром асфальте - не считая ограниченного контроля на пределе. Очень хорошее соотношение цена/качество. Слабая боковая устойчивость на снегу. Длинный тормозной путь на сухом асфальте. Раздражающий шум в поворотах. Очень хорошо.

Сбалансированный зимний профиль, стабильные ходовые качества на мокрой и заснеженной дороге, короткий тормозной путь на снегу и мокрой дороге, высокий запас безопасности при аквапланировании, хорошее соотношение цены и качества. Повышенное сопротивление качению. Хороший.

Короткий тормозной путь на сухом асфальте. Недостаточная реакция на торможение на снегу. Хорошо.

В целом Vredestein Wintrac Pro предлагает приличные резервы. Сцепление со снегом и эффективность могли бы быть лучше, но все же рекомендуется.

Высокая тяга и короткий тормозной путь на льду и снегу, спортивная, динамичная управляемость и точное рулевое управление на мокрой дороге, безопасная управляемость на сухой дороге, приемлемая цена. Недостаточная поворачиваемость на снегу, высокое сопротивление качению. Справедливый.