Goodride SA37 — универсальная шина с ненаправленным рисунком протектора, предназначена для использования в летний сезон на различных типах автомобилей. Изготавливается в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Goodride SA37
9 место — Teknikens Värld: Тест летних шин размера 225/50 R17 (2023)
9 место — Tyre Reviews: Тест летних UHP-шин размеров 255/35 R19 и 275/35 R19 (2022)Не рекомендовано
18 место — Auto Zeitung: Большой тест летних шин размера 225/50 R17 (2020)
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
9 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
18 худшее место
📅
2020-2022 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 2 | 10 | 14 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 10 | 13 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.0 | 1 | 13 | 13 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.3 | 2 | 8 | 13 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 2 | 9 | 17 | - |
Прямое аквапланирование | 4.7 | 2 | 4 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 17 | 17 | - |
Шум | 4.8 | 2 | 6 | 11 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.3 | 2 | 4 | 13 | - |
Сопротивление качению | 4.3 | 2 | 1 | 19 | 1 |
Результаты тестов Goodride SA37
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
Гл.протектора7.7 мм
Вес11.59 кг
EU-ярлыкC/A/69
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #10 | 37.52 | Лидер: Continental SportContact 7 — 33,17 м Разница: +4,35 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 54.95 | Лидер: Continental SportContact 7 — 52,16 сек Разница: +2,79 сек |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 60.97 | Лидер: Continental SportContact 7 — 50,13 м Разница: +10,84 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #4 | 2.57 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 2,89 м/сек² Разница: -0,32 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #6 | 73.7 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,3 Дб Разница: +2,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 8.985 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #9 | 96.95 | Лидер: Continental SportContact 7 — 83,24 сек Разница: +13,71 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 88.08 | Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 90,07 км/ч Разница: -1,99 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9.5 | Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 10 Разница: -0.5 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
10 место
37.52 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 33,17 м Разница: +4,35 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
10 место
54.95 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 52,16 сек Разница: +2,79 сек
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
8 место
60.97 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 50,13 м Разница: +10,84 м
Круговое аквапланирование, м/сек
4 место
2.57 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 2,89 м/сек² Разница: -0,32 м/сек²
Шум, дБ(А)
6 место
73.7 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 71,3 Дб Разница: +2,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
8.985 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
9 место
96.95 результат
Лидер: Continental SportContact 7 — 83,24 сек Разница: +13,71 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
4 место
88.08 результат
Лидер: Kumho Ecsta PS71 — 90,07 км/ч Разница: -1,99 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
4 место
9.5 результат
Лидер: Nankang Sportnex AS2+ — 10 Разница: -0.5
💬 Общий комментарий
Ничего не упомянуто. Длительное торможение на мокрой дороге, медленное рулевое управление, низкая безопасность на мокрой дороге. Недостаточная поворачиваемость на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #14 | 37.7 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +2,6 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #13 | 75.1 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +1,3 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #13 | 18 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -12 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 65 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +7,7 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #17 | 11 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -34 |
| Шум, дБ(А) | #11 | 72 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #19 | 8.97 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +2,64 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #17 | 97.8 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +9 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 89.7 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -12,7 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #13 | 6 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
14 место
37.7 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +2,6 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
13 место
75.1 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +1,3 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
13 место
18 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -12
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
65 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +7,7 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
17 место
11 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -34
Шум, дБ(А)
11 место
72 результат
Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +2 Дб
Сопротивление качению, кг/т
19 место
8.97 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +2,64 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
17 место
97.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +9 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
89.7 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -12,7 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
13 место
6 результат
Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошая устойчивость к прямому аквапланированию, низкое сопротивление качению, низкая закупочная цена. Очень плохое сцепление на сухой и мокрой дороге, несбалансированная управляемость. Смешанная бюджетная комбинация Goodride и Star Performer создала несбалансированный автомобиль с непредсказуемыми характеристиками управляемости. Не рекомендуется.