Шины Goodride Zupereco Z-107 имеют асимметричный рисунок протектора. Они предназначены для использования в летний период. Шины подходят для легковых автомобилей. Шины Goodride Zupereco Z-107 производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
8 лучшее место
📋
4 независимых тестов
📉
41 худшее место
📅
2021-2025 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.5 | 5 | 8 | 45 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 8 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 5 | 8 | 39 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 3 | 7 | 9 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 9 | 9 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 2 | 2 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Шум | 4.9 | 2 | 6 | 8 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 1 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | 4.1 | 2 | 7 | 8 | - |
Потребление энергии | 4.6 | 1 | 5 | 5 | - |
Износ шины | 4.4 | 1 | 3 | 3 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.7 | 1 | 7 | 7 | - |
Результаты тестов Goodride Z 107 ZuperEco
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2025
Teknikens Värld
235/55 R19
8 место
2025 Teknikens Värld 235/55 R19 8 место
СтранаКитай
Гл.протектора7 мм
Вес12.7 кг
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 24.96 | Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 21,75 м Разница: +3,21 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 26.97 | Лидер: Michelin e.Primacy — 24,64 м Разница: +2,33 м |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #8 | 40.85 | Лидер: Pirelli Scorpion — 38,71 сек Разница: +2,14 сек |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 9 | Лидер: Michelin e.Primacy — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
24.96 результат
Лидер: goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — 21,75 м Разница: +3,21 м
Торможение на мокром покрытии, метр
8 место
26.97 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 24,64 м Разница: +2,33 м
Управляемость на мокром покрытии, сек
8 место
40.85 результат
Лидер: Pirelli Scorpion — 38,71 сек Разница: +2,14 сек
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
9 результат
Лидер: Michelin e.Primacy — 10 Разница: -1
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #45 | 37.9 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +5,3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #39 | 34.9 | Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +7,5 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
45 место
37.9 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 32,6 м Разница: +5,3 м
Торможение на мокром покрытии, метр
39 место
34.9 результат
Лидер: Hankook Ventus Evo — 27,4 м Разница: +7,5 м
Вес13.1 кг
💬 Общий комментарий
Goodride ZuperEco Z-107 — это экологически чистая шина, доступная по доступной цене и обеспечивающая хорошую устойчивость к аквапланированию. Шина имеет ограниченное боковое сцепление и увеличенный тормозной путь на мокрой поверхности, недостаточную управляемость и умеренный пробег.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #8 | 37.2 | Лидер: Hankook iON evo SUV — 33 м Разница: +4,2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #9 | 67.1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 71,3 км/ч Разница: -4,2 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #9 | 48.1 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 37,7 м Разница: +10,4 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #9 | 13.95 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 12,88 сек Разница: +1,07 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 3.28 | |
| Шум, дБ(А) | #6 | 70.5 | Лидер: Hankook iON evo SUV — 68,6 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 7.71 | Лидер: Falken e.Ziex — 5,55 кг/т Разница: +2,16 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #9 | 54.3 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 59,2 км/ч Разница: -4,9 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 94.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,5 км/ч Разница: -0,8 км/ч |
| Потребление энергии, кв.ч/100км | #5 | 19.88 | Лидер: Falken e.Ziex — 18,28 квч/100км Разница: +1,6 квч/100км |
| Износ шины, гр | #3 | 1211 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 1069 g Разница: +142 g |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 27155 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 36885 км Разница: -9730 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
8 место
37.2 результат
Лидер: Hankook iON evo SUV — 33 м Разница: +4,2 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
9 место
67.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 71,3 км/ч Разница: -4,2 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
9 место
48.1 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 37,7 м Разница: +10,4 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
9 место
13.95 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 12,88 сек Разница: +1,07 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
3.28 результат
Шум, дБ(А)
6 место
70.5 результат
Лидер: Hankook iON evo SUV — 68,6 Дб Разница: +1,9 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
7.71 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 5,55 кг/т Разница: +2,16 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
9 место
54.3 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 59,2 км/ч Разница: -4,9 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
94.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 SUV — 95,5 км/ч Разница: -0,8 км/ч
Потребление энергии, кв.ч/100км
5 место
19.88 результат
Лидер: Falken e.Ziex — 18,28 квч/100км Разница: +1,6 квч/100км
Износ шины, гр
3 место
1211 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 1069 g Разница: +142 g
Прогноз истираемости протектора, км
7 место
27155 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 36885 км Разница: -9730 км
💬 Общий комментарий
Приемлемая управляемость на мокрой дороге, безопасные свойства аквапланирования, низкое сопротивление качению, доступный уровень цен. Умеренное сцепление с дорогой и недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге, увеличенный тормозной путь на мокрой и сухой дороге, мягкая реакция рулевого управления, комфорт при качении.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 39.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 36,9 м Разница: +2,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 77.8 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 79,2 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #10 | 45.6 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,7 м Разница: +5,9 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #1 | 13.3 | |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.9 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 71,2 Дб Разница: +0,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 8.47 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 C2 — 7,66 кг/т Разница: +0,81 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 67.7 | Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 69,1 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 91.3 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 93,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
Торможение на сухом покрытии, метр
10 место
39.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 36,9 м Разница: +2,3 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
8 место
77.8 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 79,2 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии, метр
10 место
45.6 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 39,7 м Разница: +5,9 м
Круговое аквапланирование, м/сек
1 место
13.3 результат
Шум, дБ(А)
8 место
71.9 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 71,2 Дб Разница: +0,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
8 место
8.47 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 C2 — 7,66 кг/т Разница: +0,81 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
7 место
67.7 результат
Лидер: Bridgestone Potenza Sport — 69,1 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
91.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 93,9 км/ч Разница: -2,6 км/ч
EU-ярлыкC/A/72
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #22 | 37.1 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +3 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #26 | 34.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +4,7 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
22 место
37.1 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +3 м
Торможение на мокром покрытии, метр
26 место
34.3 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +4,7 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Goodride ZuperEco Z-107, самая дешевая шина в тесте со значительным отрывом, подтвердила старую поговорку: Вы получаете то, за что платите. Несмотря на то, что шина удивительно хороша по показателям комфорта и относительно бесшумна на гладких поверхностях, ее критические недостатки в безопасности было невозможно не заметить. Это была единственная шина, демонстрировавшая нестабильность и непредсказуемость скольжения в сочетании с серьезной недостаточной поворачиваемостью, что делало автомобиль действительно трудным для управления в экстренных ситуациях. Ее катастрофические результаты в тесте на лосях (на 7 км/ч медленнее, чем у следующей худшей шины) привели к штрафу в 10 баллов при окончательном зачете. Несмотря на некоторые приемлемые объективные измерения в других категориях, тестеры настоятельно рекомендовали избегать использования этой шины из-за ее опасных характеристик управляемости.