Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам важна защита от сноса в лужах на скорости и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
Вы ждёте мёртвой хватки на льду или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Слабое сцепление на льду, увеличенный тормозной путь.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 12 | 2 | 14 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 8 | 4 | 10 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.2 | 5 | 1 | 10 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | 4.9 | 12 | 1 | 10 | 5 |
Торможение на мокром покрытии (Бетон) | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 9 | 1 | 7 | 5 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 5 | 1 | 9 | 1 |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 10 | 1 | 5 | 5 |
Круговое аквапланирование | 4.8 | 7 | 1 | 7 | 4 |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.4 | 5 | 1 | 9 | 2 |
Торможение на снегу | 4.7 | 11 | 1 | 11 | 1 |
Разгон на снегу | 4.6 | 10 | 1 | 12 | 1 |
Управляемость на снегу | 4.9 | 9 | 1 | 8 | 4 |
Слалом на снегу | 4.5 | 3 | 6 | 10 | - |
Суб. управляемость на снегу | 4.4 | 5 | 1 | 6 | 2 |
Торможение на льду | 4.5 | 1 | 12 | 12 | - |
Шум | 4.9 | 8 | 1 | 8 | 2 |
Суб. оценка Шум | 4.7 | 2 | 4 | 5 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.4 | 5 | 4 | 10 | - |
Сопротивление качению | 4.5 | 9 | 1 | 12 | 1 |
Расход топлива | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Срок службы | 3.8 | 2 | 7 | 11 | - |
Износ шины | 3.0 | 2 | 9 | 14 | - |
Value | 3.6 | 1 | 8 | 8 | - |
Результаты тестов Nokian Seasonproof 2
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
- Шины Nokian Seasonproof 2 показали лучший результат по управляемости на снегу за круг в ходе теста, заняли второе место по сцеплению со снегом и получили одну из самых высоких оценок по субъективным критериям при езде по снегу, что свидетельствует об их высокой эффективности в зимних условиях
- Кроме того, эта шина показала лучший результат в тесте на аквапланирование на поворотах и второй результат в тесте на прямой — редкое сочетание при таком уровне сцепления со снегом
- Водители поставили этой модели самую высокую субъективную оценку управляемости на сухой дороге среди девяти моделей, а также одну из лучших оценок по отзывчивости рулевого управления, это одна из самых бесшумных шин в тесте
- Несмотря на все свои преимущества при движении по глубокой воде, шина Nokian является самой слабой в этом тесте при езде по просто мокрому асфальту
- Из девяти моделей она продемонстрировала наименьшее боковое сцепление на мокром круге, получила одну из самых низких субъективных оценок по езде по мокрой дороге и оказалась в конце рейтинга по скорости маневрирования на мокрой дороге, а по торможению на мокрой дороге заняла место в нижней половине рейтинга
- Торможение на снегу также находится на среднем уровне, поэтому сильные стороны машины в зимних условиях заключаются скорее в сцеплении и скорости, чем в торможении
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, 100-0 км/ч, метр | #5 | 41.6 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 39.2 Разница: -2.4 |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #4 | 115.2 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 116.5 Разница: 1.3 |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на мокром покрытии с 80-0 км/ч, м | #6 | 32.3 | Лидер: Vredestein Quatrac — 30,4 Разница: -1.9 |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #7 | 86.5 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 89.3 Разница: 2.8 |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/с | #9 | 7.51 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 7.79 Разница: 0.28 |
| Круговое аквапланирование, км/ч | #1 | 3.71 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #6 | 7 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 10 Разница: 3 |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #5 | 31.9 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 30 Разница: -1.9 |
| Разгон на снегу, м/с | #2 | 1.35 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 1.38 Разница: 0.03 |
| Управляемость на снегу, км/ч | #1 | 89.3 | |
| Слалом на снегу, м/с2 | #6 | 3.8 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 3.98 Разница: 0.18 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Шум, дБ(А) | #2 | 70.9 | Лидер: Kleber Quadraxer 3 — 70.9 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 10 Разница: 2 |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7.5 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 7 Разница: -0.5 |
| Прямое аквапланирование, м/с2 | #2 | 85 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 85.8 Разница: 0.8 |
- Шина Nokian Seasonproof 2 с явным отрывом победила в обоих тестах на аквапланирование — как на прямой, так и на повороте, это была единственная всесезонная шина, которая превзошла зимний эталонный показатель в любом из
- Она заняла второе место в заезде по мокрой трассе и четвертое — в тесте торможения на мокрой дороге и в заезде по управляемости на мокрой трассе, при этом сцепление с дорогой было близко к максимальному
- На снежной трассе машину было легко вести, и она лишь чуть-чуть не дотянула до третьего места
- Кроме того, он занял четвёртую строчку по сопротивлению качению
- Шина Nokian Seasonproof 2 показала самый низкий результат среди всесезонных шин по управляемости на сухом асфальте и заняла седьмое место по тормозному пути на сухом асфальте
- Кроме того, она заняла седьмое место по торможению на снегу и шестое — по сцеплению с дорогой на снегу, хотя в обоих случаях отставала от лидеров совсем немного
- На мокрой трассе машину было легко перегрузить, что стоило ей времени
Шина Nokian Seasonproof 2 заняла пятое место, лишь незначительно не дотянув до пьедестала в условиях очень плотной борьбы в пятерке лидеров. Это лучшая шина в данном тесте по сопротивлению аквапланированию и в целом демонстрирует отличные характеристики на мокрой дороге, а её результаты на снегу оказались ближе к лидерам, чем это следует из её места в рейтинге. Её сдерживают показатели на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 41.72 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 38.8 метр Разница: +2.92 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #8 | 57.55 | Лидер: Linglong Sport Master 4S — 55.77 сек Разница: +1.78 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #4 | 33.4 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 31.9 метр Разница: +1.5 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 88.02 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 86.7 сек Разница: +1.32 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 12.33 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 12.31 сек Разница: +0.02 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #1 | 3.52 | |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #7 | 19.48 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 18.8 метр Разница: +0.68 метр |
| Разгон на снегу, сек | #6 | 6.04 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 5.68 сек Разница: +0.36 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 91.11 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 89.2 сек Разница: +1.91 сек |
| Шум, дБ(А) | #4 | 68.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 68 Дб Разница: +0.2 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.79 | Лидер: Tomket Allyear 3 — 7.51 кг/т Разница: +0.28 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 83.6 |
- Специалист по мокрой дороге: уверенные результаты в этом разделе
- Чуть слабее на снегу и сухом асфальте
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 41,54 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 39.11 м Разница: +2.43 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #8 | 112,5 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 114.9 км/ч Разница: -2.4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 53,6 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro 2 — 51.8 м Разница: +1.8 м |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #1 | 84,8 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #1 | 15,94 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 100,03 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #1 | 3,57 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #10 | 28,8 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 24.9 м Разница: +3.9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #11 | 3377 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 4044 N Разница: -667 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 62,1 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 63.3 км/ч Разница: -1.2 км/ч |
| Слалом на снегу, м/с² | #10 | 4,17 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 4.74 м/сек² Разница: -0.57 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #3 | 66,4 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro 2 — 65.5 Дб Разница: +0.9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #12 | 8 | Лидер: Cooper All Season — 6.49 кг/т Разница: +1.51 кг/т |
- Шина Nokian Seasonproof 2 продемонстрировала в этом тесте самый короткий тормозной путь на мокрой дороге и подтвердила этот результат вторым по эффективности показателем сопротивления аквапланированию при движении по прямой, поэтому её запас безопасности при движении по прямой в дождливую погоду является лучшим среди девяти протестированных моделей
- Кроме того, у этой модели самый глубокий протектор, что должно помочь сохранить эти характеристики по мере износа, по управляемости на мокрой дороге он вошел в верхнюю половину рейтинга
- Seasonproof 2 на снегу ведет себя хуже, чем можно было бы ожидать, учитывая его финское происхождение
- Эта шина продемонстрировала самое низкое сцепление со дорогой среди всех протестированных моделей и самый длинный тормозной путь на снегу, что стало настоящей неожиданностью
- Кроме того, он занял последнее место по управляемости на сухой трассе и оказался лишь в середине пелотона по эффективности торможения на сухой дороге, его сопротивление качению ниже среднего по данной группе
Nokian Seasonproof 2 — это, прежде всего, шина для влажной погоды. Она лидирует по эффективности торможения на мокрой дороге и занимает одно из первых мест по сопротивлению аквапланированию, однако в данном тесте она показала самые слабые результаты на снегу и не подходит для агрессивного вождения на сухой дороге. Стоит обратить на нее внимание, если основной проблемой является дождь, а снег выпадает лишь изредка.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 39.7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 36.8 метр Разница: +2.9 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 30.3 | |
| Круговое аквапланирование, м/с | #7 | 2.46 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 2.88 м/сек² Разница: -0.42 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 78 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 85 балл Разница: -7 балл |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #9 | 28.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 26.3 метр Разница: +2.2 метр |
| Разгон на снегу, сек | #9 | 2019 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 2323 N Разница: -304 N |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 74 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 79 балл Разница: -5 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.37 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 7.71 кг/т Разница: +0.66 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #8 | 72 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 83 балл Разница: -11 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 86.9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 90.7 км/ч Разница: -3.8 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 76 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 82 балл Разница: -6 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #5 | 75 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 81 балл Разница: -6 балл |
- Шина Nokian Seasonproof 2 стала лидером данного теста в условиях дождливой погоды, продемонстрировав самый короткий тормозной путь на мокрой дороге и лучшую устойчивость к аквапланированию среди всех протестированных моделей, он остаётся лёгким и экономичным в плане расхода топлива
- Шины Nokian демонстрируют более низкие характеристики на сухом асфальте и лишь средние — на зимних дорогах
- Его прогнозируемый пробег и показатели износа относятся к числу наименее впечатляющих результатов в данном обзоре, что негативно сказывается на его экологической оценке
Шина Nokian Seasonproof 2 — лучший выбор для водителей, проживающих в регионах с постоянно влажным климатом, где её сцепление с дорогой не имеет себе равных среди шин этой группы. Однако из-за менее впечатляющих характеристик на сухой дороге и более короткого срока службы протектора в общем рейтинге она занимает место в середине таблицы.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 41.5 | Лидер: Mastersteel All Weather 2 — 39.5 метр Разница: +2 метр |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 32.4 | |
| Торможение на мокром покрытии (Бетон) 80-0 км/ч, метр | #2 | 39 | Лидер: Bridgestone Weather Control A005 EVO — 38.7 метр Разница: +0.3 метр |
| Круговое аквапланирование, м/с | #1 | 3.9 | |
| Торможение на снегу 30-0 км/ч, метр | #11 | 12.3 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — 11.3 метр Разница: +1 метр |
| Разгон на снегу, сек | #12 | 2330 | Лидер: Dunlop All Season 2 — 2584 N Разница: -254 N |
| Торможение на льду с 20-0 км/ч, м | #12 | 22.2 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — 20.3 метр Разница: +1.9 метр |
| Шум, дБ(А) | #5 | 71.2 | Лидер: Nexen N Blue 4Season 2 — 69.8 Дб Разница: +1.4 Дб |
| Расход топлива, л/100км | #2 | 5.5 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 5.4 l/100km Разница: +0.1 l/100km |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 91.9 | |
| Срок службы (Прогноз, км) | #11 | 37100 | Лидер: Norauto 4 Seasons 2 — 46000 км Разница: -8900 км |
| Износ шины | #14 | 72 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 48 mg/км/t Разница: +24 mg/км/t |
- Шина Nokian Seasonproof 2 оказалась одной из лучших на мокрой дороге: она получила наивысшую оценку по безопасности движения на мокрой дороге, показала одно из лучших времен прохождения теста на управляемость на мокрой дороге, отличалась достаточно коротким тормозным путем и хорошим отводом воды, тестировщики высоко оценили безупречную управляемость автомобиля на мокрой дороге
- Кроме того, эта шина продемонстрировала самое низкое сопротивление качению среди всех участников теста и вела себя без проблем даже при интенсивной езде по сухой дороге
- Шина Nokian показала себя на удивление слабо на снегу: её боковое сцепление и тяговые характеристики были ограниченными, а по эффективности торможения и управляемости она оказалась одной из худших
- На сухой трассе автомобиль достиг предела своих возможностей раньше, чем большинство других, показав самый низкий балл по безопасности вождения на сухой дороге и один из самых медленных кругов по управляемости, он демонстрировал один из самых высоких показателей износа при прогнозируемом сроке службы протектора ниже среднего
Шина Nokian Seasonproof 2 заняла седьмое место и заслуживает наивысшей рекомендации. Она отлично ведет себя в дождь и экономична, однако её неожиданно скромные показатели на снегу — учитывая, что этот бренд известен своими зимними шинами — не позволили ей подняться выше в рейтинге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #7 | 39.7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 36.2 метр Разница: +3.5 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #9 | 72.2 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 69.6 сек Разница: +2.6 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 6.7 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 10 балл Разница: -3.3 балл |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 46.3 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 44.9 метр Разница: +1.4 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 76.1 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #4 | 11.75 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 — 11.43 сек Разница: +0.32 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #9 | 31.9 | Лидер: Giti AllSeason AS2 — 30 метр Разница: +1.9 метр |
| Разгон на снегу, N | #9 | 2267 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 2458 N Разница: -191 N |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 82.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 77 сек Разница: +5.2 сек |
| Слалом на снегу, м/с² | #9 | 3.45 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3.89 м/сек² Разница: -0.44 м/сек² |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #6 | 6.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 10 балл Разница: -3.7 балл |
| Шум, дБ(А) | #2 | 73 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 72 Дб Разница: +1 Дб |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 / Bridgestone Turanza All Season 6 / Falken Euroall Season AS220 Pro — 9 балл Разница: -1 балл |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.6 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #5 | 82.6 | Лидер: Giti AllSeason AS2 — 85.3 км/ч Разница: -2.7 км/ч |
| Срок службы (Прогноз, км) | #7 | 35500 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 — 50500 км Разница: -15000 км |
| Value | #8 | 12.82 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 9.35 цена/1000 Разница: +3.47 цена/1000 |
| Износ шины | #9 | 0.172 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 0.092 mm/1000km Разница: +0.08 mm/1000km |
- Самый быстрый круг на мокрой трассе, короткий тормозной путь на мокрой дороге и хорошая устойчивость к аквапланированию на прямых участках при очень высоком боковом сцеплении
- Показал худшие результаты по управляемости на сухом покрытии и сцеплению со снегом, а также слабую отзывчивость рулевого управления и нестабильное поведение при распределении нагрузки между передней и задней осью на дороге
Nokian Seasonproof 2 заняла девятое место и стала самой противоречивой шиной в тесте. Она показала лучший результат по управляемости на мокрой дороге, разделила третье место по торможению на мокрой дороге и заняла четвертое место по аквапланированию на прямой, так что сцепление её резиновой смеси с мокрой дорогой превосходно. В то же время она оказалась последней по управляемости на сухой дороге и сцеплению со снегом, а мягкая конструкция не позволила хорошо контролировать Golf в данном размере. Реакция рулевого управления была медленной, задняя часть подпрыгивала и с задержкой реагировала при смене полосы движения, и та же проблема с разной фазой передней и задней частей была очевидна на дороге. Её скорость на мокрой дороге действительно высока, но водителям также приходится мириться с тем, как шина ведёт себя в экстренных ситуациях. Этот результат может зависеть от размера и конкретной модели автомобиля, но поведение шины было слишком очевидным, чтобы его игнорировать.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #8 | 37.9 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 35.5 метр Разница: +2.4 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #10 | 96.11 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 92.54 сек Разница: +3.57 сек |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #3 | 32.36 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 31.82 метр Разница: +0.54 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #1 | 66.84 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #7 | 14.16 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 13.87 сек Разница: +0.29 сек |
| Круговое аквапланирование, м/с | #6 | 2.53 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 2.94 м/сек² Разница: -0.41 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #9 | 7.6 | Лидер: Goodyear Vector All Season 4 — 8.9 балл Разница: -1.3 балл |
| Торможение на снегу, м | #9 | 27.83 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 26.49 метр Разница: +1.34 метр |
| Разгон на снегу, сек | #10 | 4.46 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3.9 сек Разница: +0.56 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #8 | 66.98 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 65.11 сек Разница: +1.87 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #5 | 8.3 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 9.1 балл Разница: -0.8 балл |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.58 | Лидер: Vredestein Quatrac — 69.25 Дб Разница: +2.33 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.29 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 7.56 кг/т Разница: +0.73 кг/т |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #10 | 6.6 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 Sport — 8.8 балл Разница: -2.2 балл |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 87.14 | Лидер: Vredestein Quatrac — 90.77 км/ч Разница: -3.63 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #10 | 8.75 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 10 балл Разница: -1.25 балл |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, м | #14 | 39,6 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 36,5 м Разница: +3,1 м |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, м | #10 | 44,9 | Лидер: Toyo Celsius 2 — 42,1 м Разница: +2,8 м |
- Сопротивление качению
- Прямое аквапланирование
- Управляемость на мокром покрытии
- Управляемость на снегу
- Безопасность
- Торможение на мокром покрытии
- Шум
- Разгон на снегу
- Торможение на сухом покрытии
- Суб.Комфорт
- Управляемость на сухом покрытии
шины Nokian Seasonproof 2 превосходят конкурентов в торможении на мокрой дороге (30,46 м, 1) и в управлении на снегу (84,07 с, 1), а также в шумоподавлении (70,7 дБ) и устойчивости к аквапланированию (81,7 км/ч). Хотя торможение на сухом покрытии (37,83 м, 4) и сцепление на снегу (3,88 с, 5) немного отстают, сбалансированная всесезонная универсальность, низкое сопротивление качению и дизайн, ориентированный на безопасность, делают ее идеальной для влажного/снежного климата.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #4 | 37.83 | Лидер: BFgoodrich Advantage SUV All Season — 36,21 м Разница: +1,62 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 73.17 | Лидер: Hankook Kinergy 4S2 X H750A — 72,3 сек Разница: +0,87 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9.75 | Лидер: BFgoodrich Advantage SUV All Season — 10 Разница: -0.25 |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 30.46 | |
| Круговое аквапланирование, м/сек² | #3 | 8.01 | Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV — 8,17 м/сек² Разница: -0,16 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 10 | |
| Торможение на снегу, м | #2 | 18.79 | Лидер: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV — 18,51 м Разница: +0,28 м |
| Разгон на снегу с 5-40 км/ч, сек | #5 | 3.88 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 84.07 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 70.7 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #4 | 7.36 | Лидер: BFgoodrich Advantage SUV All Season — 6,57 кг/т Разница: +0,79 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 72.38 | Лидер: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — 72,35 сек Разница: +0,03 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 81.7 | |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 9.75 | Лидер: BFgoodrich Advantage SUV All Season — 10 Разница: -0.25 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 9.5 | Лидер: BFgoodrich Advantage SUV All Season — 10 Разница: -0.5 |
- короткий тормозной путь на любых поверхностях, высокая стойкость к аквапланированию, очень хорошие ходовые качества и точность рулевого управления
- высокое сопротивление качению
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #2 | 41.5 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 38.9 Разница: -2.6 |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #5 | 113.6 | Лидер: Dębica Navigator 3 — 113 Разница: -0.6 |
| Торможение на мокром покрытии 80-5 км/ч, метр | #1 | 28.6 | |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #3 | 16.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 15.7 Разница: -0.5 |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 86.9 | |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #1 | 73.8 |
Доминирует в торможении на снегу и сцеплении на снегу (1-е место, 100 %) Стабильно конкурентоспособен по показателям на мокрой дороге (3–4 места, 96,5–100 %) Устойчивое сопротивление качению (3-е место, 90 %). Торможение на сухой дороге только в середине пакета (4-е место, 96%) Управляемость на мокрой дороге отстает от лидеров (4-е место, 96,5%) Не является лидером в классе по аквапланированию (3-е место, 99,6%). Nokian Seasonproof 2 выигрывает по зимним характеристикам благодаря лучшим в тестировании показателям торможения на снегу и тяге на снегу, а также отличной управляемости на снегу (2-е место, 99,6%). Он остается конкурентоспособным в дисциплинах на мокрой дороге, занимая 2-4 места с процентом лучших значений от 96,5% до 100%, и обеспечивает приличное сопротивление качению (3-е место, 90%). Его основными недостатками являются торможение на сухой дороге (4-е место, 96%) и управляемость на мокрой дороге (4-е место, 96,5%), но его сбалансированные характеристики и выдающиеся способности на снегу обеспечивают высший общий результат.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 35 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 33.6 м Разница: +1.4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 35 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 34.3 м Разница: +0.7 м |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 85 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 82 сек Разница: +3 сек |
| Торможение на снегу, м | #1 | 18 | |
| Разгон на снегу, сек | #1 | 4 | |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 85 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 84.7 сек Разница: +0.3 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 7 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 6.3 кг/т Разница: +0.7 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #3 | 85 | Лидер: Pirelli Cinturato All Season SF3 — 85.3 км/ч Разница: -0.3 км/ч |
Nokian Tyres Seasonproof 2 - новинка от финского производителя, ставшая победителем теста с наивысшей общей оценкой. Эта шина среднего сегмента получила отличную оценку на мокрой поверхности, продемонстрировав лучшие показатели в этой категории среди всех конкурентов. Хотя на снегу она немного отстает от шин премиум-класса, она все же уверенно справляется с зимней ездой. На сухой дороге Seasonproof 2 работает на уровне, сопоставимом с продуктами премиум-класса. Шина также выделяется как самая тихая в тесте, способствуя комфортному вождению. Nokian Tyres, традиционно относящаяся к среднему сегменту, демонстрирует стремление к премиальному уровню с помощью этого хорошо продуманного продукта.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #2 | 41.4 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 38,9 метр Разница: +2,5 метр |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #6 | 113.6 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 112,1 сек Разница: +1,5 сек |
| Срок службы, км | #1 | 29 | |
| Торможение на снегу 40-5 км/ч, метр | #2 | 16.2 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 15,7 метр Разница: +0,5 метр |
| Разгон на снегу, сек | #5 | 5.8 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 5,2 сек Разница: +0,6 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 86.8 | |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69.4 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 74.2 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #1 | 92.2 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #5 | 8.031 | Лидер: Debica Navigator 3 — 6,478 кг/т Разница: +1,55 кг/т |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.








































Шина Nokian Seasonproof 2 заняла четвёртое место, и её результаты настолько близки к показателям Pirelli, что обе модели лучше всего рассматривать как пару специалистов по зимним дорогам. Она демонстрирует более четкое поведение на сухом асфальте и чуть более тихую работу, а на лужах их показатели практически одинаковы; однако именно эта шина уступает больше всех в тесте по сцеплению с мокрой дорогой — а именно этой категории в данном тесте уделяется наибольший вес. Такая шина подойдет водителю, который сталкивается с настоящей зимой и готов смириться с менее уверенным поведением автомобиля при холодном дожде.