Kleber Dynaxer HP4 — это шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для летнего сезона. Она обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, а также улучшенную управляемость. Шина подходит для различных типов автомобилей, включая седаны, хэтчбеки и универсалы. Kleber Dynaxer HP4 производится во Франции, где компания Kleber имеет свои производственные мощности.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Kleber Dynaxer HP4
11 место — ADAC: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)Удовлетворительно
1 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест недорогих летних шин размера 195/55 R16 (2022)Очень рекомендовано
13 место — Auto Bild: Большой тест летних шин размера 215/55 R17 (2022)Удовлетворительно
10 место — ADAC: Тест летних шин размера 215/60 R16 (2022)Удовлетворительно
17 место — Auto Bild: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)Удовлетворительно
1 место — Moottori: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2021)
11 место — ADAC: Тест летних шин размера 225/50 R17 (2021)Удовлетворительно
11 место — Motor: Тест летних шин размера 195/65 R15 (2020)
6 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест недорогих летних шин размера 215/55 R17 (2020)Условно рекомендовано
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 6 | 8 | 17 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 3 | 15 | 17 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 7 | 8 | 22 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.8 | 3 | 16 | 19 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.5 | 2 | 15 | 19 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 4 | 7 | 19 | - |
Круговое аквапланирование | 4.4 | 3 | 8 | 13 | - |
Шум | 4.9 | 4 | 1 | 8 | 1 |
Сопротивление качению | 4.2 | 3 | 6 | 13 | - |
Топливная экономичность | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Прогноз истираемости протектора | 3.2 | 4 | 7 | 16 | - |
Износ шины | 2.7 | 1 | 6 | 6 | - |
Вес шины | 4.3 | 1 | 34 | 34 | - |
Результаты тестов Kleber Dynaxer HP4
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #17 | 37.4 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,4 м Разница: +2 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #15 | 114.4 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 116,2 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #14 | 45.0 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 40,3 м Разница: +4,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #15 | 6.04 | Лидер: Vredestein Ultrac — 6,56 м/сек Разница: -0,52 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #13 | 4.5 | Лидер: Vredestein Ultrac — 5,12 м/сек² Разница: -0,62 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #4 | 72.9 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 72,3 Дб Разница: +0,6 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 7.8 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 7,48 кг/т Разница: +0,32 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #17 | 73.6 | Лидер: Vredestein Ultrac — 76,2 км/ч Разница: -2,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #8 | 82.8 | Лидер: Vredestein Ultrac — 86,8 км/ч Разница: -4 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #16 | 25350.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 45250 км Разница: -19900 км |
Хорошо для экологического баланса, хорошо для пробега, истирания и эффективности. Не совсем сбалансированная, слабость на мокрой дороге. Безопасность вождения: Безопасность вождения Kleber Dynaxer HP4 не выходит за рамки удовлетворительного рейтинга. Он предлагает водителю только среднюю обратную связь с рулевым колесом на сухой дороге и может оказаться немного более стабильным во время динамичных маневров уклонения. Его тормозной путь по-прежнему оценивается как хороший, но в целом ему не хватает хороших оценок на сухой дороге. На мокрой дороге Kleber Dynaxer HP4 также получает не более чем удовлетворительную оценку. Несмотря на хорошие результаты в тестах на аквапланирование, он показал удовлетворительные результаты только по измерению тормозного пути и управляемости. Ему не хватает сцепления и точности для лучшего рейтинга. Экологический баланс: Dynaxer HP4 показал хороший результат в тесте с точки зрения экологического баланса. Как прогнозируемый пробег, так и истирание оцениваются как хорошие. Шина также отличается низким расходом топлива, но ей не хватает хорошего рейтинга с точки зрения веса.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #9 | 37.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,9 м Разница: +1,4 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #22 | 40.2 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 34,4 м Разница: +5,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #8 | 3.7 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 4 м/сек² Разница: -0,3 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #8 | 70.3 | Лидер: Delinte DH2 — 69,1 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #19 | 81.3 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,7 км/ч Разница: -5,4 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #6 | 63.5 | Лидер: Michelin e.Primacy — 34,8 мг/км/т Разница: +28,7 мг/км/т |
| Вес шины, кг | #34 | 8.8 | Лидер: Firestone RoadHawk — 7,6 кг Разница: +1,2 кг |
| Топливная экономичность, л/100км | #10 | 5.7 | Лидер: King Meiler Sport 1 KM — 5,5 л/100км Разница: +0,2 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #7 | 48000.0 | Лидер: Michelin e.Primacy — 71500 км Разница: -23500 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #10 | 36.3 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,6 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #15 | 29.8 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 27,5 м Разница: +2,3 м |
Хорошее сопротивление аквапланированию, короткое торможение на мокрой и сухой дороге, хороший комфорт, низкий уровень шума. Среднее сцепление на мокрой дороге, медленное рулевое управление, недостаточная поворачиваемость на сухой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #8 | 36.2 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 35,7 м Разница: +0,5 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #15 | 94.2 | Лидер: Hankook Ventus Prime 4 K135 — 96 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #17 | 46.7 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 43 м Разница: +3,7 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, м/сек | #19 | 5.94 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,74 м/сек Разница: -0,8 м/сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #13 | 4.17 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 4,85 м/сек² Разница: -0,68 м/сек² |
| Шум, дБ(А) | #2 | 67.8 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 67,1 Дб Разница: +0,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 8.43 | Лидер: Continental EcoContact 6 — 5,69 кг/т Разница: +2,74 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #19 | 71.6 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 74,9 км/ч Разница: -3,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 86.0 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 88,2 км/ч Разница: -2,2 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #9 | 34340.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 51340 км Разница: -17000 км |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #15 | 36.2 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +2,1 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 31.6 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 29,6 м Разница: +2 м |
Низкий уровень шума, низкое сопротивление качению. Недостаточная поворачиваемость и вялое рулевое управление на сухой и мокрой дороге. Приемлемый.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #15 | 36.2 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 34,1 м Разница: +2,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #17 | 94.8 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 96,5 км/ч Разница: -1,7 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 49.3 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 46,2 м Разница: +3,1 м |
| Шум, дБ(А) | #1 | 66.6 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.18 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 7,01 кг/т Разница: +1,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #16 | 76.5 | Лидер: Firestone RoadHawk — 78,8 км/ч Разница: -2,3 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #16 | 80.9 | Лидер: Uniroyal RainSport 5 — 86,1 км/ч Разница: -5,2 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #13 | 30600.0 | Лидер: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — 47940 км Разница: -17340 км |
- Управляемость на сухом покрытии
- Сопротивление качению
- Торможение на сухом покрытии
- Прогноз истираемости протектора
- Безопасность
- Прямое аквапланирование
- Торможение на мокром покрытии
- Управляемость на мокром покрытии
- Общий шум
- Внутр. Шум
Хороши на сухих дорогах. Немного повышенный износ. Низкий расход топлива. Слабые стороны на мокрой дороге.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #9 | 36.6 | Лидер: Semperit Speed-Life 3 — 32.7 Разница: 3.9 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Хорошая безопасность при аквапланировании, короткий тормозной путь на сухой дороге, хороший комфорт качения. Недостаточная поворачиваемость, средний ресурс протектора. Хороший.