Содержание
Шины Nokian WR Snowproof — это зимняя модель шин, предназначенная для использования в суровых зимних условиях. Они имеют рисунок протектора с шипами, который обеспечивает отличное сцепление на снегу и льду. Шины подходят для различных типов автомобилей, включая седаны, универсалы и внедорожники. Nokian WR Snowproof производятся в Финляндии, что гарантирует высокое качество и надежность.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты тестов шин Nokian WR Snowproof
11 место — ADAC: Тест зимних шин размера 225/45 R17 (2023)Удовлетворительно
5 место — Autozurnal: Тест зимних шин размера 225/45 R17 (2022)Хорошо
13 место — ADAC: Тест зимних шин размера 215/60 R16 (2022)Удовлетворительно
16 место — Teknikens Värld: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17 (2021)
18 место — Auto Bild: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2021)Удовлетворительно
13 место — ADAC: Тест зимних шин размера 195/65 R15 (2021)Удовлетворительно
6 место — Motor: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020)
6 место — Auto Motor und Sport: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020)Хорошо
7 место — ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020)Рекомендовано
6 место — ADAC: Тест зимних шин размера 235/55 R17 (2020)Удовлетворительно
2 место — Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020)Победитель среди нешипованных шин европейского типа
7 место — ABW.BY: Тест зимних и всесезонных шин размера 205/55 R16 (2019)
1 место — Автоцентр: Тест шин размера 205/55 R16 для теплых зим (2019)
11 место — Auto Motor und Sport: Тест зимних шин размера 215/55 R17 (2019)Удовлетворительно
Сводные данные по тестам
9.5
Сред.место
1
Лучш.место
20
Худш.место
11
Кол-во тестов
2019-2023
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 9 | 2.9 | 1 | 6 | 3 |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 6 | 4.8 | 1 | 15 | 2 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Хорошо | 4.0 | 2 | 5 | 4 | 6 | - |
Торможение на мокром покрытии | Хорошо | 4.5 | 11 | 10.3 | 1 | 22 | 1 |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 6 | 10 | 1 | 20 | 1 |
Боковое сцепление на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | Отлично | 4.8 | 1 | 17 | 17 | 17 | - |
Прямое аквапланирование | Хорошо | 4.5 | 6 | 13.5 | 9 | 19 | - |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.2 | 2 | 14 | 12 | 16 | - |
Поперечное аквапланирование | Хорошо | 4.7 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Плохо | 3.5 | 2 | 5.5 | 3 | 8 | - |
Торможение на снегу | Отлично | 4.8 | 11 | 8.2 | 1 | 22 | 1 |
Разгон на снегу | Хорошо | 4.5 | 4 | 10.5 | 6 | 15 | - |
Управляемость на снегу | Отлично | 4.9 | 6 | 6 | 1 | 17 | 1 |
Слалом на снегу | Отлично | 4.9 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на снегу | Отлично | 4.8 | 3 | 3 | 1 | 6 | 1 |
Торможение на льду | Хорошо | 4.2 | 3 | 5 | 1 | 11 | 1 |
Разгон на льду | Отлично | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | Отлично | 4.9 | 4 | 6 | 2 | 9 | - |
Суб. оценка Шум | Отлично | 4.8 | 1 | 4 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.3 | 2 | 5 | 2 | 8 | - |
Сопротивление качению | Хорошо | 4.5 | 5 | 2.4 | 1 | 6 | 2 |
Топливная экономичность | Отлично | 4.9 | 1 | 3 | 3 | 3 | - |
Прогноз истираемости протектора | Плохо | 3.8 | 3 | 10.7 | 8 | 12 | - |
Износ шины | Хорошо | 4.1 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Результаты тестов Nokian WR Snowproof
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
2023
ADAC
225/45 R17
#11
2023 ADAC 225/45 R17 #11
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #4 | 43.8 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,6 м Разница: +1,2 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #14 | 41 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 34,2 м Разница: +6,8 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #12 | 2.7 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,3 м/сек² Разница: -0,6 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #13 | 10.3 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 9,4 м Разница: +0,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #15 | 229.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 258,2 N Разница: -28,6 N |
| Торможение на льду, м | #11 | 20.8 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 19,5 м Разница: +1,3 м |
| Шум, дБ(А) | #5 | 72.1 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 70,9 Дб Разница: +1,2 Дб |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #15 | 71.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 81,1 км/ч Разница: -10 км/ч |
| Износ шины, мг/км/т | #7 | 68.1 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 56 мг/км/т Разница: +12,1 мг/км/т |
| Топливная экономичность, л/100км | #3 | 5.6 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км |
| Прогноз истираемости протектора, км | #12 | 44700 | Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 64000 км Разница: -19300 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
4 место
43.8 результат
Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 42,6 м Разница: +1,2 м
Торможение на мокром покрытии, метр
14 место
41 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS3 — 34,2 м Разница: +6,8 м
Круговое аквапланирование, м/сек
12 место
2.7 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,3 м/сек² Разница: -0,6 м/сек²
Торможение на снегу, м
13 место
10.3 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 9,4 м Разница: +0,9 м
Разгон на снегу, Ньютон
15 место
229.6 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 258,2 N Разница: -28,6 N
Торможение на льду, м
11 место
20.8 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 19,5 м Разница: +1,3 м
Шум, дБ(А)
5 место
72.1 результат
Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 70,9 Дб Разница: +1,2 Дб
Прямое аквапланирование, км/ч
15 место
71.1 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 81,1 км/ч Разница: -10 км/ч
Износ шины, мг/км/т
7 место
68.1 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 56 мг/км/т Разница: +12,1 мг/км/т
Топливная экономичность, л/100км
3 место
5.6 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 5,5 л/100км Разница: +0,1 л/100км
Прогноз истираемости протектора, км
12 место
44700 результат
Лидер: Kumho Winter Craft WP52 — 64000 км Разница: -19300 км
2022
Autozurnal
225/45 R17
#5
2022 Autozurnal 225/45 R17 #5
✅ Плюсы
- Комфорт
- Торможение на сухом покрытии
- Сопротивление качению
❌ Минусы
- Аквапланирование
- Разгон на снегу
💬 Общий комментарий
Короткий тормозной путь на сухом асфальте. Хороший комфорт при езде. Низкое сопротивление качению.Относительно слабое сцепление на снегу.Низкое сопротивление гидропланированию. Хорошие.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #3 | 44.8 | Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 44.8 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #5 | 60.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 53 Разница: -7.2 |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #3 | 26.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 25.7 Разница: -0.5 |
| Управляемость на снегу, сек | #4 | 79.2 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 78.3 Разница: -0.9 |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
3 место
44.8 результат
Лидер: Pirelli Cinturato Winter 2 — 44.8
Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр
5 место
60.2 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 53 Разница: -7.2
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
3 место
26.2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 25.7 Разница: -0.5
Управляемость на снегу, сек
4 место
79.2 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 78.3 Разница: -0.9
2021
Auto Bild
205/55 R16
#18
2021 Auto Bild 205/55 R16 #18
EU-ярлыкC/B/71
💬 Общий комментарий
Балансированное сцепление на сухой дороге, низкий износ, низкое сопротивление качению. Ограниченное сцепление на мокрой и заснеженной дороге, средняя устойчивость к аквапланированию.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #5 | 46.2 | Лидер: Michelin CrossClimate+ — 45,1 м Разница: +1,1 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 139 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #18 | 57.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,2 м Разница: +6,9 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #17 | 13.04 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,59 сек Разница: +0,45 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #16 | 2.92 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,38 м/сек² Разница: -0,46 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #16 | 29.2 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,9 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #14 | 2738 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2899 N Разница: -161 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #17 | 55.1 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 57,9 км/ч Разница: -2,8 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 71.1 | Лидер: Nexen Winguard Snow G3 — 69,7 Дб Разница: +1,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 7.38 | Лидер: Barum Polaris 5 — 7,21 кг/т Разница: +0,17 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #20 | 68 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 73 км/ч Разница: -5 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #18 | 73.7 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 84,5 км/ч Разница: -10,8 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #8 | 36200 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 45400 км Разница: -9200 км |
Торможение на сухом покрытии, метр
5 место
46.2 результат
Лидер: Michelin CrossClimate+ — 45,1 м Разница: +1,1 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
1 место
139 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
18 место
57.1 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 50,2 м Разница: +6,9 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
17 место
13.04 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 12,59 сек Разница: +0,45 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
16 место
2.92 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 3,38 м/сек² Разница: -0,46 м/сек²
Торможение на снегу, м
16 место
29.2 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,9 м
Разгон на снегу, Ньютон
14 место
2738 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 2899 N Разница: -161 N
Управляемость на снегу, км/ч
17 место
55.1 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 57,9 км/ч Разница: -2,8 км/ч
Шум, дБ(А)
8 место
71.1 результат
Лидер: Nexen Winguard Snow G3 — 69,7 Дб Разница: +1,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
2 место
7.38 результат
Лидер: Barum Polaris 5 — 7,21 кг/т Разница: +0,17 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
20 место
68 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 73 км/ч Разница: -5 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
18 место
73.7 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 84,5 км/ч Разница: -10,8 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
8 место
36200 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 — 45400 км Разница: -9200 км
2021
Auto Bild
205/55 R16
#20
2021 Auto Bild 205/55 R16 #20
EU-ярлыкA/A/70
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #22 | 36.5 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +4,4 м |
| Торможение на снегу, м | #22 | 29.2 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,9 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
22 место
36.5 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 32,1 м Разница: +4,4 м
Торможение на снегу, м
22 место
29.2 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 27,3 м Разница: +1,9 м
2019
AutoCentrum
205/55 R16
#1
2019 AutoCentrum 205/55 R16 #1
EU-ярлыкC/B/69
💬 Общий комментарий
Высокое сцепление на льду, отличная управляемость на снегу, хорошее торможение на сухой дороге. Ничего не упомянуто.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 27.43 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #4 | 8 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #6 | 35.29 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 33,35 м Разница: +1,94 м |
| Торможение на снегу, м | #2 | 15.17 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 15,06 м Разница: +0,11 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #7 | 5.21 | Лидер: Toyo Snowprox S954 — 6,11 N Разница: -0,9 N |
| Торможение на льду, м | #1 | 11.44 | |
| Разгон на льду, сек | #1 | 5.14 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #2 | 8.543 | Лидер: Barum Polaris 5 — 8,148 кг/т Разница: +0,4 кг/т |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #9 | 79.6 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 86 км/ч Разница: -6,4 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #3 | 8 | Лидер: Yokohama BluEarth Winter V905 — 10 Разница: -2 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 9 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -1 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
27.43 результат
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
4 место
8 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 10 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
6 место
35.29 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 33,35 м Разница: +1,94 м
Торможение на снегу, м
2 место
15.17 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 15,06 м Разница: +0,11 м
Разгон на снегу, Ньютон
7 место
5.21 результат
Лидер: Toyo Snowprox S954 — 6,11 N Разница: -0,9 N
Торможение на льду, м
1 место
11.44 результат
Разгон на льду, сек
1 место
5.14 результат
Сопротивление качению, кг/т
2 место
8.543 результат
Лидер: Barum Polaris 5 — 8,148 кг/т Разница: +0,4 кг/т
Прямое аквапланирование, км/ч
9 место
79.6 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 86 км/ч Разница: -6,4 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
10 результат
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
3 место
8 результат
Лидер: Yokohama BluEarth Winter V905 — 10 Разница: -2
Суб. оценка Комфорт, балл
2 место
9 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 10 Разница: -1
2019
Tyre Reviews
205/55 R16
#1
2019 Tyre Reviews 205/55 R16 #1
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #2 | 28.87 | Лидер: Tristar SnowPower 2 — 28,74 м Разница: +0,13 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #1 | 51.27 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 31.76 | |
| Торможение на снегу, м | #1 | 36 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 97.2 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 37.6 |
Торможение на сухом покрытии, метр
2 место
28.87 результат
Лидер: Tristar SnowPower 2 — 28,74 м Разница: +0,13 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
1 место
51.27 результат
Торможение на мокром покрытии, метр
1 место
31.76 результат
Торможение на снегу, м
1 место
36 результат
Управляемость на снегу, сек
1 место
97.2 результат
Управляемость на мокром покрытии, сек
1 место
37.6 результат
2019
Tyre Reviews
205/55 R16
#4
2019 Tyre Reviews 205/55 R16 #4
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 29.74 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 25,62 м Разница: +4,12 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 51.83 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 51,4 сек Разница: +0,43 сек |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 30.96 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 27,07 м Разница: +3,89 м |
| Торможение на снегу, м | #4 | 35.23 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 32,83 м Разница: +2,4 м |
| Управляемость на снегу, сек | #3 | 94.4 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta R3 — 92,2 сек Разница: +2,2 сек |
| Торможение на льду, м | #3 | 43.25 | Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 24,23 м Разница: +19,02 м |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 38.9 | Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 37,8 сек Разница: +1,1 сек |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
29.74 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 25,62 м Разница: +4,12 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
3 место
51.83 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 51,4 сек Разница: +0,43 сек
Торможение на мокром покрытии, метр
2 место
30.96 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 27,07 м Разница: +3,89 м
Торможение на снегу, м
4 место
35.23 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 32,83 м Разница: +2,4 м
Управляемость на снегу, сек
3 место
94.4 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta R3 — 92,2 сек Разница: +2,2 сек
Торможение на льду, м
3 место
43.25 результат
Лидер: Nokian Hakkapeliitta 9 — 24,23 м Разница: +19,02 м
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
38.9 результат
Лидер: Nokian Hakka Blue 2 — 37,8 сек Разница: +1,1 сек
2019
Auto Motor und Sport
215/55 R17
#11
2019 Auto Motor und Sport 215/55 R17 #11
EU-ярлыкC/B/72
💬 Общий комментарий
Хорошая управляемость на снегу, короткий тормозной путь на снегу и на сухой дороге, приемлемая безопасность на сухой дороге Длинный тормозной путь и плохая поперечная устойчивость на мокрой дороге Средний уровень
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 44.1 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #5 | 115.2 | Лидер: Nokian WetProof — 116,1 км/ч Разница: -0,9 км/ч |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 8 | Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 10 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #11 | 36.1 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,2 м Разница: +4,9 м |
| Торможение на снегу, м | #5 | 26.6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 25,6 м Разница: +1 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #4 | 48.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 49,4 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #2 | 69.7 | Лидер: Hankook Winter i cept evo2 SUV — 69,3 Дб Разница: +0,4 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #6 | 8.4 | Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 7,4 кг/т Разница: +1 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #11 | 68.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 73,3 км/ч Разница: -4,4 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #11 | 70.3 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 SUV — 83,1 км/ч Разница: -12,8 км/ч |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #2 | 9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 10 Разница: -1 |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #8 | 6 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -4 |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 8 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 SUV — 10 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
44.1 результат
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
5 место
115.2 результат
Лидер: Nokian WetProof — 116,1 км/ч Разница: -0,9 км/ч
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
8 результат
Лидер: Vredestein Wintrac Pro — 10 Разница: -2
Торможение на мокром покрытии, метр
11 место
36.1 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 31,2 м Разница: +4,9 м
Торможение на снегу, м
5 место
26.6 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 25,6 м Разница: +1 м
Управляемость на снегу, км/ч
4 место
48.4 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 49,4 км/ч Разница: -1 км/ч
Шум, дБ(А)
2 место
69.7 результат
Лидер: Hankook Winter i cept evo2 SUV — 69,3 Дб Разница: +0,4 Дб
Сопротивление качению, кг/т
6 место
8.4 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 850 P — 7,4 кг/т Разница: +1 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
11 место
68.9 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 73,3 км/ч Разница: -4,4 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
11 место
70.3 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS01 SUV — 83,1 км/ч Разница: -12,8 км/ч
Суб. управляемость на снегу, балл
2 место
9 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 10 Разница: -1
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
8 место
6 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 10 Разница: -4
Суб. оценка Комфорт, балл
8 место
8 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS01 SUV — 10 Разница: -2
2019
Auto Bild
225/45 R17
#11
2019 Auto Bild 225/45 R17 #11
EU-ярлыкE/C/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром покрытии, метр | #13 | 32.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3 м |
| Торможение на снегу, м | #10 | 24.6 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,6 м |
Торможение на мокром покрытии, метр
13 место
32.2 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3 м
Торможение на снегу, м
10 место
24.6 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,6 м
2019
Auto Bild
225/45 R17
#13
2019 Auto Bild 225/45 R17 #13
💬 Общий комментарий
Отличная управляемость на снегу, спортивное динамическое рулевое управление, низкий уровень шума, очень низкий расход топлива Среднее сцепление с мокрой дорогой, средняя устойчивость к аквапланированию Хорошо
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #6 | 44.7 | Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 44,3 м Разница: +0,4 м |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #15 | 81.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 82,9 км/ч Разница: -1,4 км/ч |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #12 | 32.2 | Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3 м |
| Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр | #10 | 24.6 | Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,6 м |
| Управляемость на снегу, км/ч | #7 | 77.3 | Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 78,4 км/ч Разница: -1,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #9 | 70.6 | Лидер: Nexen WinGuard Sport 2 — 68,7 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 7.43 | |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #17 | 71.1 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 74,7 км/ч Разница: -3,6 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #19 | 65.5 | Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 78 км/ч Разница: -12,5 км/ч |
| Прогноз истираемости протектора, км | #12 | 39970 | Лидер: Michelin Alpin 6 — 51250 км Разница: -11280 км |
Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр
6 место
44.7 результат
Лидер: Pirelli Winter Sottozero 3 — 44,3 м Разница: +0,4 м
Управляемость на сухом покрытии, км/ч
15 место
81.5 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 82,9 км/ч Разница: -1,4 км/ч
Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр
12 место
32.2 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak LM005 — 29,2 м Разница: +3 м
Торможение на снегу 50-0 км/ч, метр
10 место
24.6 результат
Лидер: Kleber Krisalp HP3 — 24 м Разница: +0,6 м
Управляемость на снегу, км/ч
7 место
77.3 результат
Лидер: Hankook Winter i*cept RS2 — 78,4 км/ч Разница: -1,1 км/ч
Шум, дБ(А)
9 место
70.6 результат
Лидер: Nexen WinGuard Sport 2 — 68,7 Дб Разница: +1,9 Дб
Сопротивление качению, кг/т
1 место
7.43 результат
Управляемость на мокром покрытии, км/ч
17 место
71.1 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 74,7 км/ч Разница: -3,6 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
19 место
65.5 результат
Лидер: BFGoodrich g-Force Winter 2 — 78 км/ч Разница: -12,5 км/ч
Прогноз истираемости протектора, км
12 место
39970 результат
Лидер: Michelin Alpin 6 — 51250 км Разница: -11280 км
2019
Auto Express
225/45 R17
#0
2019 Auto Express 225/45 R17 #0
✅ Плюсы
- Торможение на сухом покрытии
- Сопротивление качению
- Слалом на снегу
❌ Минусы
- Торможение на мокром покрытии
- Прямое аквапланирование
💬 Общий комментарий
Поставляется по привлекательной цене, но нет уверенности в том, что эта модель Nokian обеспечивает сбалансированные характеристики.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 100 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #4 | 99.3 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: 0.7 |
| Торможение на мокром покрытии, балл | #9 | 93.1 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -6.9 |
| Боковое сцепление на мокром покрытии, балл | #6 | 96.5 | Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -3.5 |
| Поперечное гидропланирование, балл | #7 | 94.1 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: -5.9 |
| Торможение на снегу, м | #4 | 97.6 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 2.4 |
| Разгон на снегу, балл | #6 | 94.7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -5.3 |
| Сопротивление качению, балл | #1 | 100 | |
| Слалом на снегу, м/с² | #2 | 97.7 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 2.3 |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #6 | 97.2 | Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 100 Разница: -2.8 |
| Прямое аквапланирование | #9 | 90.1 | Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: 9.9 |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #8 | 93.5 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 6.5 |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 95.2 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -4.8 |
Торможение на сухом покрытии, метр
1 место
100 результат
Управляемость на сухом покрытии, сек
4 место
99.3 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: 0.7
Торможение на мокром покрытии, балл
9 место
93.1 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -6.9
Боковое сцепление на мокром покрытии, балл
6 место
96.5 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 860 — 100 Разница: -3.5
Поперечное гидропланирование, балл
7 место
94.1 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: -5.9
Торможение на снегу, м
4 место
97.6 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 2.4
Разгон на снегу, балл
6 место
94.7 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -5.3
Сопротивление качению, балл
1 место
100 результат
Слалом на снегу, м/с²
2 место
97.7 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 2.3
Суб. управляемость на снегу, балл
6 место
97.2 результат
Лидер: Dunlop Winter Sport 5 — 100 Разница: -2.8
Прямое аквапланирование
9 место
90.1 результат
Лидер: Falken Eurowinter HS01 — 100 Разница: 9.9
Управляемость на мокром покрытии, метр
8 место
93.5 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: 6.5
Суб. оценка Шум, балл
4 место
95.2 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance+ — 100 Разница: -4.8
Хороший прогнозируемый пробег, низкая истираемость, небольшой расход топлива. Слабые места в ездовом комфорте и поведении на пределе на сухой дороге, слабости на мокрой дороге, слабости на зимней дороге. Nokian Tyres WR Snowproof обеспечивает удовлетворительную обратную связь и точность рулевого управления только на сухой дороге, что требует периодической корректировки из-за ее эластичной реакции. Он имеет тенденцию к избыточной поворачиваемости при динамических маневрах уклонения или смене полосы движения, а его предельное поведение также оценивается как вполне удовлетворительное. Однако его тормозной путь немного выше среднего, что приносит ему хорошую оценку. На мокрой дороге характеристики шины неубедительны, в результате чего в целом она получила удовлетворительную оценку. Будь то тесты на торможение или поведение при аквапланировании, его производительность ниже среднего. Шина имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости на ранних этапах поворота, демонстрируя неточность и ограниченный резерв. В целом его управляемость получает недостаточную оценку. На зимних дорогах он также получает удовлетворительную оценку, хотя и заслужил хорошую оценку по торможению на снегу. Его сцепление со снегом, торможение на льду и управляемость на снегу оцениваются как удовлетворительные. Управление автомобилем не очень точное, и он имеет тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, что имеет ограниченные резервы. Что касается воздействия на окружающую среду, шина получила хорошую оценку за прогнозируемый пробег и износ. Его эффективность также оценивается как хорошая, в основном из-за низкого расхода топлива, хотя вес получает удовлетворительную оценку.