Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужно надёжное сцепление и торможение на льду, вам часто приходится ездить по сугробам и каше во дворах и вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами или вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Надёжное сцепление и торможение на льду.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
- Изнашивается быстрее, чем ожидается для данной категории шин.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
1 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
4 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.8 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Прямое аквапланирование | 4.4 | 2 | 2 | 7 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.5 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 4.9 | 1 | 4 | 4 | - |
Разгон на снегу | 4.8 | 1 | 6 | 6 | - |
Управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Торможение на льду | 3.8 | 1 | 2 | 2 | - |
Разгон на льду | 4.0 | 1 | 2 | 2 | - |
Управляемость на льду | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на льду | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Шум | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Комфорт | 3.3 | 1 | 5 | 5 | - |
Расход топлива | 4.8 | 2 | 6 | 7 | - |
Суб. Поведение на дороге, балл | 2.1 | 1 | 5 | 5 | - |
Dry Lane Change | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Результаты тестов Nokian Hakkapeliitta 01
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаФинляндия
Гл.протектора8.9 мм
Кол-во шипов242
Вес12.8 кг
Дата производства03/26
Выступ шипов после обкатки1 мм
Выступ шипов после тестов на льду1.1 мм
Твёрдость по Шору54.0
✅ Плюсы
- Шина Nokian Hakkapeliitta 01 демонстрирует лучшие показатели на льду среди всех шин с допустимым выступом шипов, лидируя по эффективности торможения на льду, сцеплению с ледяным покрытием и устойчивости в поворотах на льду
- Кроме того, это самая быстрая шина на трассе для проверки управляемости на снегу
- Новая конструкция шипов оправдывает себя в салоне автомобиля, где эти шины продемонстрировали как самый низкий уровень шума по результатам измерений, так и лучшую субъективную оценку шума в ходе испытаний, что явно контрастирует с репутацией шумных шипов предыдущих моделей Hakkapeliitta
- Сцепление с мокрой дорогой также является одним из явных преимуществ: как тормозные характеристики, так и управляемость близки к лучшим показателям
❌ Минусы
- На сухом асфальте шина Hakkapeliitta 01 разочаровывает
- Рулевое управление неточное, устойчивость при движении по прямой хуже, чем у шин, которые она заменяет, при быстрых изменениях направления автомобиль трудно точно удерживать на трассе, из-за чего он занимает одно из последних мест по ощущениям от управления на сухой дороге
- Торможение на сухой трассе — только в середине пелотона, несмотря на новую технологию протектора, эта шина является одной из самых 'жадных' в данном обзоре при езде на постоянной скорости
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #5 | 52.547 | Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 51.172 метр Разница: +1.38 метр |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #7 | 4 | Лидер: Michelin X Ice North 4 — 10 балл Разница: -6 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 56.063 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 54.06 метр Разница: +2 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #2 | 40.458 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 40.172 сек Разница: +0.29 сек |
| Торможение на снегу 35-5 км/ч, метр | #4 | 14.14 | Лидер: Nankang Ice Activa Grip 2 SUV — 13.93 метр Разница: +0.21 метр |
| Разгон на снегу, сек | #6 | 5.05 | Лидер: Michelin X Ice North 4 — 4.87 сек Разница: +0.18 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 69.097 | |
| Торможение на льду 25-5 км/ч, м | #2 | 10.806 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.278 метр Разница: +2.53 метр |
| Разгон на льду, сек | #2 | 10.43 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.46 сек Разница: +1.97 сек |
| Управляемость на льду, сек | #2 | 77.953 | Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 77.821 сек Разница: +0.13 сек |
| Шум, дБ(А) | #1 | 69.5 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 10 | |
| Расход топлива, л/100км | #7 | 6.519 | Лидер: Kumho WinterCraft Ice Wi32 — 6.165 l/100km Разница: +0.35 l/100km |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 69 | Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 73.5 км/ч Разница: -4.5 км/ч |
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
5 место
52.547 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Arctic 2 — 51.172 метр Разница: +1.38 метр
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
7 место
4 результат
Лидер: Michelin X Ice North 4 — 10 балл Разница: -6 балл
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
56.063 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 54.06 метр Разница: +2 метр
Управляемость на мокром покрытии, метр
2 место
40.458 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 40.172 сек Разница: +0.29 сек
Торможение на снегу 35-5 км/ч, метр
4 место
14.14 результат
Лидер: Nankang Ice Activa Grip 2 SUV — 13.93 метр Разница: +0.21 метр
Разгон на снегу, сек
6 место
5.05 результат
Лидер: Michelin X Ice North 4 — 4.87 сек Разница: +0.18 сек
Управляемость на снегу, сек
1 место
69.097 результат
Торможение на льду 25-5 км/ч, м
2 место
10.806 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.278 метр Разница: +2.53 метр
Разгон на льду, сек
2 место
10.43 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 8.46 сек Разница: +1.97 сек
Управляемость на льду, сек
2 место
77.953 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak Spike 3 — 77.821 сек Разница: +0.13 сек
Шум, дБ(А)
1 место
69.5 результат
Суб. оценка Шум, балл
1 место
10 результат
Расход топлива, л/100км
7 место
6.519 результат
Лидер: Kumho WinterCraft Ice Wi32 — 6.165 l/100km Разница: +0.35 l/100km
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
69 результат
Лидер: Pirelli Ice Zero 2 — 73.5 км/ч Разница: -4.5 км/ч
2026
Teknikens Värld
235/45 R18
4 место
2026 Teknikens Värld 235/45 R18 4 место
СтранаФинляндия
Гл.протектора9 мм
Вес13.1 кг
✅ Плюсы
- Шина Nokian Hakkapeliitta 01 продемонстрировала лучшую управляемость на льду среди шин с шипами, получила максимальную оценку за управляемость на снегу и вошла в число лучших по эффективности торможения на льду
- Он изготовлен в соответствии с новыми правилами ношения шпилек
❌ Минусы
- Тестировщики отметили, что сцепление шипов оказалось заметно хуже, чем у прошлогодней модели Hakkapeliitta 10, на протекторе появились повреждения вокруг шипов уже после обкатки, зимних испытаний и заездов на топливе
- По показателям комфорта и устойчивости эти шины с шипами оказались одними из худших, он расходовал больше топлива, чем большинство из них
💬 Общий комментарий
Шина Nokian Hakkapeliitta 01 заняла четвертое место среди семи шин с шипами. Она по-прежнему хорошо ведет себя на льду и снегу, но не дотягивает до уровня модели, которую заменяет, а преждевременный износ протектора вызывает опасения.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 5 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7 балл Разница: -2 балл |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10 | |
| Суб. управляемость на льду, балл | #1 | 9 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #5 | 4 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 6 балл Разница: -2 балл |
| Расход топлива, л/100км | #6 | 6.283 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 6.111 l/100km Разница: +0.17 l/100km |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #5 | 3 | Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7 балл Разница: -4 балл |
| Dry Lane Change | #2 | 69 | Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 70 км/ч Разница: -1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #7 | 57.9 | Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 68.1 км/ч Разница: -10.2 км/ч |
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
2 место
5 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 7 балл Разница: -2 балл
Суб. управляемость на снегу, балл
1 место
10 результат
Суб. управляемость на льду, балл
1 место
9 результат
Суб. оценка Комфорт, балл
5 место
4 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 6 балл Разница: -2 балл
Расход топлива, л/100км
6 место
6.283 результат
Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 6.111 l/100km Разница: +0.17 l/100km
Суб. Поведение на дороге, балл
5 место
3 результат
Лидер: Bridgestone Blizzak 6 — 7 балл Разница: -4 балл
Dry Lane Change
2 место
69 результат
Лидер: Continental WinterContact TS 870 P — 70 км/ч Разница: -1 км/ч
Прямое аквапланирование, км/ч
7 место
57.9 результат
Лидер: Michelin Pilot Alpin 5 — 68.1 км/ч Разница: -10.2 км/ч
С чем сравнить
Модели того же класса
Nokian Hakkapeliitta 10
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Michelin X Ice North 4
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Goodyear UltraGrip Arctic 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Blizzak Spike 3
Хорошо показывает себя по льду в независимых тестах.
Continental Icecontact 3
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Nokian Hakkapeliitta 9
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Hankook Winter I Pike Rs2 W429
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Bridgestone Noranza 001
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Pirelli Ice Zero 2
Хорошо показывает себя по снегу в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Шина Nokian Hakkapeliitta 01 победила в этом тесте благодаря своим зимним характеристикам, на которые в системе оценки отводится наибольший вес. Она является эталоном сцепления с льдом среди шин, соответствующих нормативным требованиям, и дополняет это хорошим сцеплением с мокрой дорогой, а также самым тихим салоном среди всех участников теста. Компромисс заключается в поведении на асфальте, где управляемость и устойчивость уступают конкурентам, поэтому, по-видимому, компания Nokian пожертвовала некоторыми ходовыми качествами ради лучших результатов на льду. Для водителей, которые покупают шипованные шины для настоящих зимних условий, это лучший выбор в данной линейке; тем же, кто проводит большую часть зимы на чистом асфальте, следует сначала ознакомиться с результатами тестов на асфальте.