Новая всесезонная шина Pilot Sport AS 4 превосходит предыдущую всесезонную шину: на 4 % лучшее торможение на сухой дороге, на 5 % лучшее торможение на мокрой дороге и на 10 % больше сцепления со снегом. Он также обеспечивает на 29 % лучший износ, чем ведущие конкуренты.
Результаты последнего теста шин
2022/23 UHP All Season Tyre Test — 1st of 4 tyres
Все результаты
2022/23 UHP Тест всесезонных шин — 1 место из 4
Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice Snow — 1 место из 3
2020 Tyre Reviews UHP Тест всесезонных шин — 1 место из 7
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Отличное сцепление на снегу и проходимость в зимних условиях.
- Низкое сопротивление качению и хорошая топливная экономичность.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 4 | 1 | 1 | 4 |
Управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 4 | 2 | 3 | - |
Прохождение круга на сухом покрытии | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Лосиный тест | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 5.0 | 4 | 1 | 2 | 3 |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 3 | 1 | 4 | 1 |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 2 | 4 | - |
Торможение на снегу | 4.5 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Разгон на снегу | 4.2 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Управляемость на снегу | 4.6 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Суб. управляемость на снегу | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Шум | 4.9 | 1 | 5 | 5 | - |
Суб. оценка Шум | 4.0 | 1 | 4 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 2 | 1 | 4 | 1 |
Сопротивление качению | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Шум, балл | 4.5 | 2 | 2 | 4 | - |
Суб. оценка Комфорт, балл | 4.9 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Суб. Поведение на дороге, балл | 4.4 | 1 | 4 | 4 | - |
Вес шины | 4.5 | 1 | 5 | 5 | - |
Результаты тестов Michelin Pilot Sport All Season 4
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 35.63 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #2 | 75.47 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 75.71 км/ч Разница: -0.24 км/ч |
| Лосиный тест, км/ч | #1 | 104.0 | |
| Торможение на мокром покрытии 80-0 км/ч, метр | #1 | 24.86 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 7.0 | |
| Суб. оценка Шум, балл | #2 | 6.9 | Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 7 балл Разница: -0.1 балл |
| Шум, дБ(А) | #5 | 63.7 | Лидер: Pirelli P Zero AS+ 3 — 62.6 Дб Разница: +1.1 Дб |
Шина Michelin Pilot Sport All Season 4 — это бесспорный лидер по производительности: данные однозначно говорят в её пользу, однако из-за особенностей поведения на дороге и субъективных ощущений она в общем зачёте на данном автомобиле оказалась в середине таблицы. Это подходящий вариант для водителя, стремящегося к максимальному измеренному сцеплению и скорости прохождения круга, который готов смириться с повышенным шумом в салоне и менее увлекательными ощущениями при езде на пределе возможностей.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 33.437 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 30.2 | Лидер: Goodyear Eagle F1 All Season — 30.13 сек Разница: +0.07 сек |
| Прохождения круга на сухом покрытии, g | #1 | 0.9 | |
| Суб. Поведение на дороге, балл | #4 | 7.5 | Лидер: Goodyear Eagle F1 All Season — 8.5 балл Разница: -1 балл |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #2 | 40.416 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 — 39.715 метр Разница: +0.7 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 31.55 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 7.25 | Лидер: Goodyear Eagle F1 All Season — 7.75 балл Разница: -0.5 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 6.0 | Лидер: Goodyear Eagle F1 All Season — 7.5 балл Разница: -1.5 балл |
Самое короткое торможение на сухой и мокрой дороге, хорошая управляемость на мокрой дороге, хорошее сцепление на снегу, хороший уровень комфорта. Мог бы быть немного более динамичным в управлении в любых условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 37.25 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 69.83 | Лидер: Pirelli P Zero All Season+ — 69,53 сек Разница: +0,3 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 9.5 | Лидер: Pirelli P Zero All Season+ — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 30.08 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 29.71 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 29,13 сек Разница: +0,58 сек |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9.75 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 10 Разница: -0.25 |
| Торможение на снегу, м | #2 | 14.34 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 13,87 м Разница: +0,47 м |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 5.84 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 5,17 сек Разница: +0,67 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 102.29 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS+ — 100,14 сек Разница: +2,15 сек |
| Сопротивление качению, кг/т | #1 | 9.69 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #2 | 39.08 | Лидер: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — 39,01 сек Разница: +0,07 сек |
| Суб. управляемость на снегу, балл | #1 | 10.0 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #1 | 10.0 |
Michelin Pilot Sport All Season 4, возможно, не могла сравниться с экстремальной зимней шиной X-Ice Snow, но на снегу она превосходила летнюю шину и была действительно впечатляющей шиной, учитывая ее возможности на сухой и мокрой дороге летом. Торможение было звездного качества, и хотя оно значительно медленнее, чем у полноразмерных зимних шин, оно все же давало уверенность в безопасном вождении по заснеженным дорогам.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, м | #2 | 12.6 | Лидер: Michelin X-Ice Snow — 9,68 м Разница: +2,92 м |
| Разгон на снегу, сек | #2 | 5.71 | Лидер: Michelin CrossClimate 3 — 3,53 сек Разница: +2,18 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #2 | 105.73 | Лидер: Michelin X-Ice Snow — 83,91 сек Разница: +21,82 сек |
Хорошее сцепление на сухой и мокрой дороге, значительное преимущество при торможении на сухой дороге и самом коротком торможении на мокрой дороге. Дорогая закупочная цена, средний уровень шума и комфорта. Новый Michelin Pilot Sport All Season 4 одерживает победу в своем первом тесте, демонстрируя сбалансированные характеристики почти во всех тестах и впечатляющую способность быстро и безопасно превосходить автомобиль в любых условиях.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 34.97 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 49.65 | Лидер: Vredestein Quatrac Pro — 49,54 сек Разница: +0,11 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 9.5 | Лидер: Goodyear Eagle Exhilarate — 10 Разница: -0.5 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 18.84 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 8.5 | Лидер: Bridgestone Potenza RE980AS — 10 Разница: -1.5 |
| Торможение на снегу, м | #1 | 13.66 | |
| Разгон на снегу, сек | #1 | 4.86 | |
| Управляемость на снегу, сек | #1 | 99.66 | |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #4 | 49.84 | Лидер: Continental Extremecontact DWS 06 — 49,65 сек Разница: +0,19 сек |
| Суб. оценка Шум, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Kumho Ecsta PA51 — 10 Разница: -2 |
| Вес шины, кг | #5 | 47.72 | Лидер: Continental Extremecontact DWS 06 — 42,48 кг Разница: +5,24 кг |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #4 | 8.0 | Лидер: Cooper Zeon RS3 G1 — 10 Разница: -2 |
С чем сравнить
Модели того же класса








Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.








































Шина Michelin Pilot Sport All Season 4 заняла второе место, набрав 102,5 балла. Особенно выделяется тормозное действие — тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге является лучшим в группе, — однако показатели шума и движения накатом не позволили ей занять первое место в общем зачете. Лучший выбор для водителей, для которых безопасность при экстренном торможении является приоритетом.