Шины Linglong Green Max представляют собой летнюю модель, которая обеспечивает комфорт и безопасность во время вождения. Шины имеют рисунок протектора с прямыми продольными и поперечными канавками, что обеспечивает отличное сцепление на дороге и хорошую стабильность. Они предназначены для легковых автомобилей и производятся в Китае.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
❌ Области, требующие улучшения
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
- Заметное снижение экономии топлива и эффективности, включая уменьшение запаса хода.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
14 лучшее место
📋
2 независимых тестов
📉
27 худшее место
📅
2019-2020 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.7 | 2 | 6 | 37 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 1 | 19 | 19 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 19 | 19 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.6 | 2 | 4 | 23 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.6 | 1 | 11 | 11 | - |
Прямое аквапланирование | 4.3 | 1 | 15 | 15 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 2.0 | 1 | 11 | 11 | - |
Шум | 4.2 | 1 | 3 | 3 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.8 | 1 | 13 | 13 | - |
Сопротивление качению | 4.0 | 1 | 7 | 7 | - |
Результаты тестов Linglong Green Max
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #6 | 36.4 | Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +1,3 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #19 | 75.9 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +2,1 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #19 | 9.0 | Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -21 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #4 | 58.9 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +1,6 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #11 | 17.0 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -28 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.0 | Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +1 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 7.84 | Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +1,51 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #11 | 95.9 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +7,1 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #15 | 88.7 | Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -13,7 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #13 | 6.0 | Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2 |
Торможение на сухом покрытии, метр
6 место
36.4 результат
Лидер: Hankook Ventus Prime 3 K125 — 35,1 м Разница: +1,3 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
19 место
75.9 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 73,8 сек Разница: +2,1 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
19 место
9.0 результат
Лидер: Maxxis Premitra 5 HP5 — 30 Разница: -21
Торможение на мокром покрытии, метр
4 место
58.9 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 57,3 м Разница: +1,6 м
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
11 место
17.0 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 45 Разница: -28
Шум, дБ(А)
3 место
71.0 результат
Лидер: Apollo Aspire XP — 70 Дб Разница: +1 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
7.84 результат
Лидер: Pirelli Cinturato P7 Blue — 6,33 кг/т Разница: +1,51 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
11 место
95.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 6 — 88,8 сек Разница: +7,1 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
15 место
88.7 результат
Лидер: Vredestein Ultrac Satin — 102,4 км/ч Разница: -13,7 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
13 место
6.0 результат
Лидер: Dunlop Sport BluResponse — 8 Разница: -2
СтранаКитай
EU-ярлыкC/A/73
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #37 | 37.7 | Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +3,5 м |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #23 | 33.3 | Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +4,6 м |
Торможение на сухом покрытии, метр
37 место
37.7 результат
Лидер: Michelin Pilot Sport 4 — 34,2 м Разница: +3,5 м
Торможение на мокром покрытии, метр
23 место
33.3 результат
Лидер: Hankook Ventus S1 evo 3 — 28,7 м Разница: +4,6 м
С чем сравнить
Модели того же класса
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Turanza T005
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Premium Contact 6
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Hankook Ventus Evo K137
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Оцените шину по критериям ниже — на основе субъективной оценки.
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Короткое торможение на мокрой дороге. Слабое сцепление и боковая устойчивость на мокрой дороге, плохой баланс на сухой дороге.