Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам важен низкий расход топлива.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вы любите агрессивную и быструю езду с резкими поворотами.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
❌ Области, требующие улучшения
- Уступает конкурентам по управляемости и торможению на сухой дороге.
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- Уровень шума на дороге может повышаться по мере износа шин и на определённых типах покрытия.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
10 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
10 худшее место
📅
2026-2026 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.3 | 1 | 10 | 10 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 2.0 | 1 | 9 | 9 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.2 | 1 | 10 | 10 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.7 | 1 | 10 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 1 | 10 | 10 | - |
Шум | 4.9 | 1 | 9 | 9 | - |
Суб. оценка Шум | 2.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Суб. оценка Комфорт | 3.0 | 1 | 6 | 6 | - |
Расход топлива | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Результаты тестов Linglong Eco Master
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
Гл.протектора6.7 мм
Вес8.4 кг
EU-ярлыкC/D/71
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Шум, дБ(А) | #9 | 74.4 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 72.8 Дб Разница: +1.6 Дб |
| Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр | #10 | 48 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 41.8 метр Разница: +6.2 метр |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #9 | 2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл |
| Торможение на мокром покрытии 100-5 км/ч, метр | #10 | 42 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.5 метр Разница: +6.5 метр |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #10 | 76 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 72.6 сек Разница: +3.4 сек |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 11.8 | Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 11.3 сек Разница: +0.5 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 83.2 | Лидер: Nexen N Fera Primus — 85.7 км/ч Разница: -2.5 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #6 | 3 | Лидер: Landsail RapidDragon — 5 балл Разница: -2 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #8 | 2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл |
| Расход топлива, л/100км | #1 | 5.15 |
Шум, дБ(А)
9 место
74.4 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 72.8 Дб Разница: +1.6 Дб
Торможение на сухом покрытии 100-5 км/ч, метр
10 место
48 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 41.8 метр Разница: +6.2 метр
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
9 место
2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл
Торможение на мокром покрытии 100-5 км/ч, метр
10 место
42 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35.5 метр Разница: +6.5 метр
Управляемость на мокром покрытии, сек
10 место
76 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 72.6 сек Разница: +3.4 сек
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
10 место
11.8 результат
Лидер: Pirelli Cinturato C3 — 11.3 сек Разница: +0.5 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
83.2 результат
Лидер: Nexen N Fera Primus — 85.7 км/ч Разница: -2.5 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
6 место
3 результат
Лидер: Landsail RapidDragon — 5 балл Разница: -2 балл
Суб. оценка Шум, балл
8 место
2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 5 балл Разница: -3 балл
Расход топлива, л/100км
1 место
5.15 результат
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Linglong EcoMaster e оправдывает свое название, демонстрируя самый низкий расход топлива в тесте, но на этом положительные стороны заканчиваются. Низкое сопротивление качению напрямую влияет на торможение, и остановочный путь на сухой дороге на семь метров длиннее, чем у лучших. Еще большее беспокойство вызывает управляемость: сброс газа на мокром повороте приводит к немедленному отрыву задней части. Такое же поведение, склонное к скольжению, проявляется и при экстренных маневрах на сухой дороге. На обычных скоростях рулевое управление кажется нечетким, а устойчивость на прямой оставляет желать лучшего. Также заметен дорожный шум. Последнее место очевидно.