Goodyear UltraGrip Arctic 2 — тесты, обзор и характеристики

Шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 занимает второе место благодаря стабильно хорошим характеристикам, а не выдающимся показателям в каком-то одном аспекте. Компания Goodyear адаптировала эту модель к более строгим нормам износа дорожного покрытия, и она по-прежнему обеспечивает конкурентоспособное сцепление зимой, оставаясь при этом самой надежной шиной в данном тесте при торможении на сухом асфальте. Если вам нужна шина с шипами, не имеющая явных слабых сторон и обеспечивающая настоящий баланс между зимними и асфальтовыми характеристиками, то это именно та шина, которую стоит выбрать.

Шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 заняла второе место среди семи шин с шипами. Она по-прежнему хорошо ведет себя на снегу, но на льду заметно снижение сцепления шипов в соответствии с новыми правилами.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic 2 показала лучшие в тесте показатели шипованных шин с безупречным торможением на льду и снегу. Эти шины сцепляются так, как ни одна другая шипованная шина и близко не сравнится, что облегчает преодоление сложных ситуаций, поскольку уровень сцепления всегда достаточен. И Goodyear, и Nokian получают высшие оценки за торможение на льду и снегу, причем эти шины сочетают это с посредственными характеристиками на голом асфальте, что в настоящее время настолько хорошо, насколько хорошо справляются шипованные шины. Комфорт и устойчивость типичны для шипованных шин, то есть адекватны, но не изысканны. Goodyear показывает лучшие результаты, чем прошлогодние результаты испытаний, в которых отмечалась тенденция к пугливости - больший размер, похоже, значительно улучшил эту характеристику. Характеристики аквапланирования приемлемы для шипованной шины, хотя, естественно, значительно уступают фрикционным аналогам. Для водителей, которые ставят превыше всего сцепление на льду и снегу и при этом соглашаются на компромиссы с шипованными шинами на голом асфальте, это отличный выбор, обеспечивающий максимальную безопасность в зимних условиях.

Goodyear Ultragrip Arctic 2 — это неизменно высококачественная шина, которая хорошо работает в любых зимних условиях, чувствуя себя особенно безопасно и устойчиво на снегу. Хотя его боковое сцепление со льдом не на самом высоком уровне, его основное поведение остается спокойным. На асфальте ее свойства также сбалансированы, уверенно руля в экстремальных ситуациях с хорошим сцеплением как на мокрой, так и на сухой дороге.

Шипованная шина Goodyear Ultragrip Arctic 2, расположенная чуть ниже Bridgestone, обеспечивает надежное сцепление на обледенелых и заснеженных поверхностях, демонстрируя впечатляющий результат 20/20 при торможении на льду. Эта шина создана для того, чтобы уверенно преодолевать самые суровые зимние условия. Однако высокое сопротивление качению и более слабые характеристики на мокрой поверхности привели к снятию баллов, что повлияло на общую оценку. Несмотря на это, Ultragrip Arctic 2 остается отличным выбором для водителей, которым необходимо надежное сцепление на льду, но при этом не так важна топливная экономичность или периодическая влажность.

Шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 обеспечивают исключительную безопасность в зимних условиях, особенно на снегу с впечатляюще коротким тормозным путем. Хотя боковое сцепление на льду может внезапно снизиться во время высокоскоростных экстренных маневров, на заснеженной поверхности оно остается стабильным и надежным. На асфальте UltraGrip Arctic 2 демонстрирует высокие тормозные характеристики, хотя сопротивление качению у нее выше. При умеренном уровне шума эта шина обеспечивает сбалансированный зимний опыт для водителей, которым нужна первоклассная производительность на снегу и надежная управляемость в других условиях.

Шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 демонстрирует отличные характеристики в зимних условиях, особенно в торможении и управлении на снегу, а также на льду. Однако она демонстрирует более слабые показатели при торможении на мокрой и сухой дороге, а ее устойчивость к прямолинейному аквапланированию умеренная. Хотя реакция шины на рулевое управление на льду не самая острая, она сохраняет сбалансированные общие характеристики и предлагает приемлемый уровень комфорта, даже в качестве шипованной шины.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 обеспечивает стабильную производительность и отличное торможение в любых условиях. У него самый глубокий рисунок протектора в тесте, что может способствовать несколько нечеткому ощущению рулевого управления. Несмотря на то, что он безопасен и надежен, он предлагает менее точное управление для водителей-энтузиастов.

Второе поколение UltraGrip Arctic имеет короткий тормозной путь на всех типах поверхностей. Несмотря на лучшее в своем классе сцепление с мокрой дорогой и самый короткий тормозной путь на сухой дороге, Goodyear удается конкурировать с Nokian и Michelin, когда дело касается остановки на льду и снегу. Начальное сцепление с зимней дорогой тоже впечатляет. Тем не менее, боковое сцепление не совсем на уровне лучших, а точность рулевого управления у шины неопределенная, из-за чего ее несколько сложно держать под давлением. Это касается как зимних, так и сухих дорог. Тем не менее, это не доставляет никаких хлопот и никогда не ставит водителя в затруднительное положение. Goodyear подойдет тем, кто часто ездит по сухим дорогам, но хочет шиповки для коварного гололеда, таящегося в тени.

Общий рейтинг 8,9. Характеристики на льду и снегу. Лучшее торможение на льду. Хорошее сцепление со снегом. Разнообразное поведение при вождении. Свойства на асфальте - Превосходное поперечное сцепление на мокрой дороге - Кратчайший тормозной путь на мокрой дороге - Точный и добросовестный

Короткий тормозной путь и хорошее сцепление на льду/снег. Не хватает резкости в поворотах, относительно высокое сопротивление качению. Арктика второго поколения от американской Goodyear продемонстрировала впечатляющее сцепление со льдом, которого хватило для победы на тестах в прошлом году. И в этом году Goodyear показала себя с лучшей стороны, когда дело доходит до трогания с места и торможения на льду и снегу. Однако на поворотах он не так впечатляет, ни на льду и снегу, ни на мокрой или сухой дороге. Боковое сцепление не совсем на высоте, а точность рулевого управления у шины несколько затуманенная, что затрудняет ее установку. Но оно не изобретает лифт и никогда не доставляет водителям неприятностей. Это шина для тех, кто хочет максимально короткий тормозной путь на зимней дороге, но не заботится об идеальном поведении на поворотах. Тем не менее, сопротивление качению является одним из самых высоких в тесте.

По сцеплению на льду Goodyear UltraGrip Ice 2 немного уступает конкурентам, и, хотя реакция на управляемость стабильна, сцепление может пропасть относительно быстро, а на восстановление после ухода автомобиля в занос уходит много времени. В то же время на снегу шина ведет себя логично и без неприятных сюрпризов. Хотя эта модель Goodyear не обладает лучшим сцеплением на льду, на мокром асфальте она превосходит шины многих других брендов. В такой ситуации UltraGrip Ice 2 обеспечивает надежное сцепление и хорошую управляемость, а на сухом асфальте шина также стабильно ведет себя в поворотах. Низкий уровень шума, среднее сопротивление качению.

[С шипами] Лучшие результаты испытаний на снегу, отличные на льду, хорошая управляемость в любых условиях. Среднее торможение на сухом асфальте.