Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 отличаются асимметричным рисунком протектора, который обеспечивает отличную сцепление с дорогой. Они предназначены для использования в летний сезон и подходят для различных типов автомобилей. Шины производятся в разных странах, включая США и Германию, что гарантирует высокое качество и надежность. Эти шины обеспечат максимальную безопасность и комфорт во время езды на автомобиле.
Результаты последнего теста шин
К сожалению, в настоящее время у нас нет тестов шин
Все результаты
Результаты 15 тестов шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
3 место — Тест летних шин 225/40 R18 2019. «Wybor Kierowcow»
5 место — Тест летних шин 225/45 R17 2018. «Auto Motor und Sport»
8 место — Результаты теста 17-дюймовых летних шин — 2019. «Авторевю»
2 место — Результаты теста 19-дюймовых летних шин — 2019. «Авторевю»
4 место — Тест летних шин 225/45 R17 2018. «Auto Express»
3 место — Результаты теста летних шин 225/45 R17 — 2018. «Автобизнес»
8 место — Тест летних шин 235/45 R18 2018. «ACE/ARBÖ/GTÜ»
6 место — Тест летних шин 225/45 R17 2018. «Aftonbladet»
6 место — Тест летних UHP шин размера 225/40 R18 2017. «Evo»
6 место — Тест летних шин 245/45 R18 (2017). «Auto Motor und Sport»
2 место — Тест летних шин 225/40 R18 2017. «Auto Motor und Sport»
3 место — Тест летних шин в размере 235/35 R19 2017. «Auto Bild»
3 место — Результаты теста летних шин 235/35 R19 — 2017. «Авторевю»
1 место — Тест шин в размере 235/40 R18 2016. «Auto Motor und Sport»
2 место — Тест летних шин 225/45 R17 2016. «ACE/ARBÖ/GTÜ»
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Вам важно безопасное торможение на мокром асфальте и в слякоть, вам нужна хорошая управляемость и торможение на сухой трассе и вам важна защита от сноса в лужах на скорости.
Вам нужна жёсткая спортивная подвеска и острота руления.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
- Отличное сцепление с сухой дорогой, торможение и предсказуемая управляемость.
- Уверенное сцепление, торможение и управляемость на мокрой дороге.
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
- Хорошие показатели экономичности и сопротивления качению в большинстве тестов.
- На некоторых автомобилях подвеска может казаться более жёсткой и менее комфортной на неровностях.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Управляемость на сухом покрытии | 5.0 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.9 | 1 | 3 | 3 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 3 | 8 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.9 | 2 | 3 | 6 | - |
Прямое аквапланирование | 4.9 | 2 | 2 | 2 | - |
Круговое аквапланирование | 4.9 | 1 | 2 | 2 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 4.5 | 1 | 2 | 2 | - |
Торможение на снегу | 2.3 | 1 | 8 | 8 | - |
Разгон на снегу | 2.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Управляемость на снегу | 2.0 | 1 | 8 | 8 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 8 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.0 | 1 | 3 | 3 | - |
Сопротивление качению | 4.8 | 1 | 3 | 3 | - |
Результаты тестов Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 35.3 | |
| Управляемость на сухом покрытии, км/ч | #1 | 101.2 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #8 | 35.2 | Лидер: Bridgestone Turanza All Season 6 — 31,9 м Разница: +3,3 м |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 2.63 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 2,67 м/сек² Разница: -0,04 м/сек² |
| Торможение на снегу, м | #8 | 52.9 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 24,4 м Разница: +28,5 м |
| Разгон на снегу, Ньютон | #8 | 0.35 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 1,57 N Разница: -1,22 N |
| Управляемость на снегу, км/ч | #8 | 14.3 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 50,4 км/ч Разница: -36,1 км/ч |
| Шум, дБ(А) | #8 | 73.1 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 71,2 Дб Разница: +1,9 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #3 | 8.3 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 8 кг/т Разница: +0,3 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, км/ч | #6 | 77.8 | Лидер: Continental AllSeasonContact 2 — 79,9 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 75.4 | Лидер: Goodyear UltraGrip Performance 3 — 77,2 км/ч Разница: -1,8 км/ч |
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 33.6 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 96.3 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 94 сек Разница: +2,3 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #3 | 7 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 9 Разница: -2 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 36.4 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 35,2 м Разница: +1,2 м |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #2 | 9 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -1 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 69.1 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 67,6 Дб Разница: +1,5 Дб |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 66.14 | Лидер: Continental PremiumContact 6 — 65,29 сек Разница: +0,85 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 76.4 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 76,5 км/ч Разница: -0,1 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #3 | 8 | Лидер: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — 10 Разница: -2 |
С чем сравнить
Модели того же класса
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Кратчайшее торможение на сухом асфальте. Замена Asymmetric 5 улучшает эту шину практически во всех областях.