Nankang Econex NA1 — летняя туринговая шина, предназначенная для легковых автомобилей.
Результаты последнего теста шин
2023 Tyre Reviews Best Summer Tyres — 12th of 13 tyres
Все результаты
2023 Tyre Reviews Best Summer — 12 место из 13
Are Budget Finally Good Enough 8 Cheap VS 1 Premium Tyre — 3 место из 9
2015 Test World Тест летних шин — 14 место из 15
Экспресс-анализ
Ключевые показатели по результатам тестов
Кому подойдёт
вывод по тестам👍 Подойдёт, если
Вам нужна тихая резина без лишнего гула в салоне.
👎 Не лучший вариант, если
Вы часто гоняете по мокрому асфальту в дождь или вам расход топлива вообще не имеет значения.
Сильные и слабые стороны по данным тестов
✅ Сильные стороны
- Высокая устойчивость к аквапланированию.
- В целом уровень дорожного шума тихий или приемлемый.
❌ Области, требующие улучшения
- Уверенность в управляемости и торможении на мокрой дороге может быть ниже, чем ожидалось.
- По экономичности и сопротивлению качению результаты ниже, чем у лидеров тестов.
Сводные данные из тестов по дисциплинам
🏁
3 лучшее место
📋
1 независимых тестов
📉
12 худшее место
📅
2023-2023 годы тестов
| Дисциплина | Рейтинг | Кол-во тестов | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | 4.6 | 2 | 3 | 12 | - |
Управляемость на сухом покрытии | 4.9 | 2 | 2 | 7 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | 3.8 | 2 | 6 | 12 | - |
Торможение на мокром покрытии | 4.0 | 2 | 3 | 12 | - |
Управляемость на мокром покрытии | 4.7 | 2 | 3 | 12 | - |
Прохождение круга на мокром покрытии | 4.8 | 2 | 2 | 10 | - |
Прямое аквапланирование | 4.8 | 2 | 2 | 10 | - |
Круговое аквапланирование | 4.6 | 2 | 2 | 9 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | 3.5 | 2 | 4 | 12 | - |
Шум | 4.9 | 2 | 3 | 9 | - |
Суб. оценка Комфорт | 4.5 | 2 | 8 | 11 | - |
Сопротивление качению | 4.1 | 2 | 7 | 13 | - |
Результаты тестов Nankang Econex NA1
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
Год Тест Размер Рейтинг Место
СтранаКитай
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #3 | 38.45 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +3,18 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #2 | 52.23 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,73 сек Разница: +0,5 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #6 | 75 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -25 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #3 | 39.61 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +8,03 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 11.9 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,4 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #2 | 3.2 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3,3 м/сек² Разница: -0,1 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #4 | 70 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30 |
| Шум, дБ(А) | #3 | 71.9 | Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #7 | 9.18 | Лидер: Tomket Sport — 8,28 кг/т Разница: +0,9 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #3 | 89.36 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 84,85 сек Разница: +4,51 сек |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #2 | 74.13 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 74,91 км/ч Разница: -0,78 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #8 | 90 | Лидер: Winrun R330 — 100 Разница: -10 |
Торможение на сухом покрытии, метр
3 место
38.45 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +3,18 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
2 место
52.23 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 51,73 сек Разница: +0,5 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
6 место
75 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -25
Торможение на мокром покрытии, метр
3 место
39.61 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +8,03 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
2 место
11.9 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,4 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
2 место
3.2 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 3,3 м/сек² Разница: -0,1 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
4 место
70 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30
Шум, дБ(А)
3 место
71.9 результат
Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +1,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
7 место
9.18 результат
Лидер: Tomket Sport — 8,28 кг/т Разница: +0,9 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
3 место
89.36 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 84,85 сек Разница: +4,51 сек
Прямое аквапланирование, км/ч
2 место
74.13 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 74,91 км/ч Разница: -0,78 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
8 место
90 результат
Лидер: Winrun R330 — 100 Разница: -10
СтранаКитай
Гл.протектора6.9 мм
Вес9.2 кг
💬 Общий комментарий
Шина приятная в управлении, хорошее сцепление с дорогой при движении по сухой дороге. Низкое сцепление с мокрой дорогой в целом, длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге, баланс избыточной поворачиваемости на сухой и мокрой дороге, что не идеально для дороги, плохое сопротивление аквапланированию, высокое сопротивление качению. Следующей была Nankang Econex NA1, значительно лучше, чем Doublecoin, но, возможно, не ту шину, которую можно было бы отнести к категории хороших, поскольку она имела длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, плохую устойчивость к аквапланированию, высокий уровень шума и высокое сопротивление качению. Однако из нее может получиться интересная 16-дюймовая гусеничная покрышка для сухой погоды, если вы не хотите использовать полуслик.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #12 | 38.45 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +3,18 м |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #7 | 52.23 | Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 51,58 сек Разница: +0,65 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #12 | 75 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -25 |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #12 | 39.61 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +8,03 м |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #10 | 11.88 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,38 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #9 | 3.25 | Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,7 м/сек² Разница: -0,45 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #12 | 70 | Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30 |
| Шум, дБ(А) | #9 | 71.9 | Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +1,7 Дб |
| Сопротивление качению, кг/т | #13 | 9.18 | Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,76 кг/т Разница: +2,42 кг/т |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #12 | 89.36 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #10 | 74.13 | Лидер: Vredestein Ultrac — 80,78 км/ч Разница: -6,65 км/ч |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #11 | 90 | Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 100 Разница: -10 |
Торможение на сухом покрытии, метр
12 место
38.45 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 35,27 м Разница: +3,18 м
Управляемость на сухом покрытии, сек
7 место
52.23 результат
Лидер: Kumho Ecsta HS52 — 51,58 сек Разница: +0,65 сек
Суб. управляемость на сухом покрытии, балл
12 место
75 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -25
Торможение на мокром покрытии, метр
12 место
39.61 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 31,58 м Разница: +8,03 м
Прохождения круга на мокром покрытии, сек
10 место
11.88 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 11,5 сек Разница: +0,38 сек
Круговое аквапланирование, м/сек
9 место
3.25 результат
Лидер: Michelin CrossClimate 2 — 3,7 м/сек² Разница: -0,45 м/сек²
Суб. управляемость на мокром покрытии, балл
12 место
70 результат
Лидер: Continental PremiumContact 7 — 100 Разница: -30
Шум, дБ(А)
9 место
71.9 результат
Лидер: Double Coin DC99 — 70,2 Дб Разница: +1,7 Дб
Сопротивление качению, кг/т
13 место
9.18 результат
Лидер: Bridgestone Turanza T005 — 6,76 кг/т Разница: +2,42 кг/т
Управляемость на мокром покрытии, сек
12 место
89.36 результат
Прямое аквапланирование, км/ч
10 место
74.13 результат
Лидер: Vredestein Ultrac — 80,78 км/ч Разница: -6,65 км/ч
Суб. оценка Комфорт, балл
11 место
90 результат
Лидер: Falken Ziex ZE310 Ecorun — 100 Разница: -10
С чем сравнить
Модели того же класса
Bridgestone Potenza RE 71RS
Хорошо показывает себя по мокрому покрытию в независимых тестах.
Continental Sportcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental Premiumcontact 7
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Continental UltraContact NXT
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Yokohama Advan A052
Хорошо показывает себя по комфорту в независимых тестах.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Хорошо показывает себя по сухому покрытию в независимых тестах.
Bridgestone Potenza Race
Хорошо показывает себя по экономичности в независимых тестах.
Hankook iON Evo
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Michelin Pilot Sport 5
Хорошо показывает себя по бездорожью в независимых тестах.
Отзывы водителей
Пока нет одобренных отзывов. Если вы использовали эту шину, оставьте оценку — она поможет другим водителям..
Оставить отзыв и оценку
Откроется в новой вкладке. Отзыв появится после проверки модератором.
Как мы видели в других тестах, Nankang Econex NA-1 объективно показала хорошие результаты, за свою цену она показала хорошее сцепление с дорогой, хорошую устойчивость к аквапланированию и низкий уровень шума, однако субъективно это была одна из самых сложных шин для езды на тестовом автомобиле VW Golf с быстрым переходом от сцепления к избыточной поворачиваемости. Если вам нужна интересная и дешевая покрышка для трекового дня с размером колес 16 дюймов, эта шина для вас.