Continental TerrainContact A/T — это мягкая внедорожная шина с отличным сцеплением с мокрой дорогой и ограниченной гарантией на 60 000 миль. Его можно устанавливать на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. Размер трансмиссии TerrainContact™ A/T варьируется от 16 до 22 дюймов в диаметре.
Результаты последнего теста шин
2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow — 5th of 9 tyres
Все результаты
2023/24 Best All Terrain In Snow — 5 место из 9
2022/23 Best 9 All Terrain — 2 место из 9
Сводные данные по тестам
2.7
Сред.место
1
Лучш.место
5
Худш.место
3
Кол-во тестов
2022-2025
Годы тестов
| Дисциплина | Категория | Рейтинг | Кол-во тестов | Среднее место | Лучшее место | Худшее место | Побед |
Торможение на сухом покрытии | Отлично | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 1 | 3 | 3 | 3 | - |
Суб. управляемость на сухом покрытии | Отлично | 4.9 | 2 | 1.5 | 1 | 2 | 1 |
Торможение на мокром покрытии | Отлично | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Управляемость на мокром покрытии | Отлично | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Прохождение круга на мокром покрытии | Отлично | 4.9 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Прямое аквапланирование | Отлично | 4.9 | 1 | 4 | 4 | 4 | - |
Круговое аквапланирование | Хорошо | 4.2 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на мокром покрытии | Отлично | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Торможение на снегу | Хорошо | 4.2 | 2 | 4 | 3 | 5 | - |
Разгон на снегу | Плохо | 3.9 | 2 | 5 | 4 | 6 | - |
Управляемость на снегу | Хорошо | 4.6 | 2 | 6 | 5 | 7 | - |
Управляемость на гравии | Отлично | 4.9 | 1 | 6 | 6 | 6 | - |
Суб. управляемость на гравии | Хорошо | 4.5 | 1 | 7 | 7 | 7 | - |
Управляемость на грунтовке | Хорошо | 4.6 | 1 | 5 | 5 | 5 | - |
Суб. управляемость на грунтовке | Плохо | 3.6 | 1 | 2 | 2 | 2 | - |
Шум | Отлично | 5.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Суб. оценка Шум | Отлично | 5.0 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Суб. оценка Комфорт | Хорошо | 4.6 | 2 | 2 | 2 | 2 | - |
Сопротивление качению | Хорошо | 4.4 | 1 | 8 | 8 | 8 | - |
Результаты тестов Continental TerrainContact A/T
Независимые журналы и организации многократно тестировали эту шину в различных размерах. Подробные результаты каждого теста приведены ниже.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии, метр | #1 | 39.32 | |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #1 | 6.25 | |
| Торможение на мокром покрытии, метр | #1 | 47.55 | |
| Управляемость на мокром покрытии, метр | #1 | 37.24 | |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 7.25 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 6.5 | Лидер: goodyear Wrangler Workhorse AT2 — 7.5 балл Разница: -1 балл |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 7.75 |
Хорошо в тестах на снегу (без снега).
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на снегу, м | #5 | 47.84 | Лидер: Michelin X-Ice Snow SUV — 32,93 м Разница: +14,91 м |
| Разгон на снегу, сек | #6 | 5.66 | Лидер: Michelin X-Ice Snow SUV — 4,28 сек Разница: +1,38 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #7 | 102.56 | Лидер: Michelin X-Ice Snow SUV — 85,89 сек Разница: +16,67 сек |
- Управляемость на грунтовке
- Комфорт
- Управляемость на сухом покрытии
- Прохождения круга на мокром покрытии
- Торможение на сухом покрытии
- Торможение на мокром покрытии
- Шум
- Управляемость на мокром покрытии
- Управляемость на гравии
- Сопротивление качению
Continental TerrainContact AT стала лучшей шиной в тестах на сцепление с мокрой дорогой с лучшей управляемостью на мокрой дороге и самым коротким торможением на мокрой дороге, хорошей устойчивостью к аквапланированию, самым коротким торможением на сухой дороге, очень хорошей управляемостью на сухой дороге, а также одними из самых низких уровней шума и лучшим комфортом в тесте. Где шина может быть лучше? У него было разочаровывающе высокое сопротивление качению, и хотя время круга на гравии завершилось в середине, субъективно субпределу мешало медленное реагирование рулевого управления и блуждающая задняя ось. Очень-очень хорошая шина с максимальной безопасностью в обоих тестах на торможение. Мы настоятельно рекомендуем эту шину, и именно такой, по нашему мнению, должна быть мягкая АТ-шина.
| Дисциплина | Место | Значение | Результат |
|---|---|---|---|
| Торможение на сухом покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 41.6 | |
| Управляемость на сухом покрытии, сек | #3 | 68.6 | Лидер: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 68,32 сек Разница: +0,28 сек |
| Суб. управляемость на сухом покрытии, балл | #2 | 95.0 | Лидер: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure — 100 Разница: -5 |
| Торможение на мокром покрытии 100-0 км/ч, метр | #1 | 58.0 | |
| Прохождения круга на мокром покрытии, сек | #2 | 13.39 | Лидер: Firestone Destination AT2 — 13,3 сек Разница: +0,09 сек |
| Круговое аквапланирование, м/сек | #6 | 3.12 | Лидер: Travelstar Ecopath AT — 3,73 м/сек² Разница: -0,61 м/сек² |
| Суб. управляемость на мокром покрытии, балл | #1 | 100.0 | |
| Торможение на снегу, м | #3 | 47.84 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 39,08 м Разница: +8,76 м |
| Разгон на снегу, сек | #4 | 5.66 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 4,57 сек Разница: +1,09 сек |
| Управляемость на снегу, сек | #5 | 102.56 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 97,4 сек Разница: +5,16 сек |
| Управляемость на грунтовке, сек | #5 | 58.0 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 56,86 сек Разница: +1,14 сек |
| Суб. управляемость на грунтовке, балл | #2 | 95.0 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 100 Разница: -5 |
| Шум, дБ(А) | #1 | 71.9 | |
| Сопротивление качению, кг/т | #8 | 9.67 | Лидер: Firestone Destination AT2 — 8,42 кг/т Разница: +1,25 кг/т |
| Суб. управляемость на гравии, балл | #7 | 85.0 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 100 Разница: -15 |
| Управляемость на гравии, сек | #6 | 62.73 | Лидер: BFGoodrich Trail-Terrain T/A — 61,6 сек Разница: +1,13 сек |
| Управляемость на мокром покрытии, сек | #1 | 81.33 | |
| Прямое аквапланирование, км/ч | #4 | 84.4 | Лидер: Travelstar Ecopath AT — 86,5 км/ч Разница: -2,1 км/ч |
| Суб. оценка Шум, балл | #1 | 100.0 | |
| Суб. оценка Комфорт, балл | #2 | 95.0 | Лидер: Yokohama Geolandar AT G015 — 100 Разница: -5 |














































Continental TerrainContact A/T обеспечивает то, что тестировщики называют одним из самых надежных ощущений как во влажных, так и в сухих условиях, предлагая при этом самую приятную езду по дороге за весь тест. Шина впечатляет отзывчивым рулевым управлением, которое кажется точным и управляемым, сохраняя при этом разумный уровень шума, который не становится навязчивым во время повседневной езды. Испытатели оценили сильные тормозные характеристики и надежное сцепление с дорогой, когда это необходимо, что позволяет чувствовать себя надежным в различных условиях. Единственная критика заключалась в том, что водители могли бы оценить немного большую амортизацию для повышения комфорта на неровной дороге, хотя это было незначительной проблемой, учитывая общее превосходство шины.